Dự kiến đến cuối năm 2025 sẽ có khoảng 1.188km đường bộ cao tốc hoàn thành. Trước mục tiêu trên, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) mới đây đã yêu cầu các chủ đầu tư/ban quản lý dự án, nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công và sẽ xử lý nếu vi phạm hợp đồng đã ký.
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu các chủ đầu tư/ban quản lý dự án, nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công và sẽ xử lý nếu vi phạm hợp đồng đã ký.
Sau năm 2024 thành công với doanh thu tăng trưởng vượt bậc và lợi nhuận đột phá, Công ty CP Đầu tư và Xây dựng 40 (ICCO 40) đang triển khai kế hoạch mua lại 90% vốn điều lệ của chủ đầu tư Dự án Khu đô thị phức hợp Hà My tại Quảng Nam, đẩy mạnh tham gia các gói thầu hạ tầng.
Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn tỉnh Bến Tre vừa đăng tải kết quả mở thầu cho gói thầu XL02, thuộc Dự án 'Hoàn thiện Hệ thống thủy lợi Bắc, Nam Bến Tre'.
Trong các dự án trọng điểm của tỉnh Quảng Trị có tính quyết định đến việc thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội, giúp đạt các kế hoạch, mục tiêu đại hội đảng bộ tỉnh đề ra, thì các dự án đầu tư xây dựng Cảng biển Mỹ Thủy, quốc lộ 15D và Cảng hàng không Quảng Trị có ý nghĩa rất quan trọng không chỉ trong tỉnh mà còn với cả khu vực. Không khí thi công trên các công trường dự án đang diễn ra khẩn trương trong những ngày cận Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025.
Cuối tháng 12/2024, liên danh các nhà thầu thi công cao tốc thành phần Vân Phong - Nha Trang, gồm Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải, Tổng công ty Cổ phần xuất nhập khẩu và xây dựng Vinaconex, Công ty Cổ phần Lizen có văn bản gửi chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án 7 (Bộ GTVT) đề xuất đưa cao tốc Vân Phong - Nha Trang vào khai thác trong tháng 1/2025, vượt tiến độ 4 tháng so với mục tiêu đề ra.
Mặc dù còn gặp một số vướng mắc, khó khăn do ảnh hưởng của thời tiết, nguồn nguyên vật liệu, vậy nhưng các đơn vị thi công Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc – Nam đoạn qua tỉnh Phú Yên vẫn quyết tâm đẩy nhanh tiến độ, nỗ lực về đích đúng theo kế hoạch đã đề ra.
Năm 2024 qua đi, trên 'đại công trường' dự án đường cao tốc bắc-nam phía đông giai đoạn II (2021-2025) tiếp tục ghi nhận nhiều dấu ấn tích cực và chuyển biến mạnh mẽ. Các đơn vị ngành giao thông miệt mài từng ngày, từng giờ 'chạy nước rút', tăng tốc thi công nhằm nối thông tuyến cao tốc bắc-nam.
Những ngày giáp Tết Ất Tỵ 2025, khi không khí mùa xuân đang tràn về, mọi người đều náo nức trang hoàng nhà cửa, mua sắm đồ Tết thì trên đại công trường cao tốc Nha Trang - Vân Phong, khí thế lao động vẫn hối hả hơn bao giờ hết.
Liên danh Tân Cảng - Quý Lộc, nhà thầu duy nhất dự và trúng gói thầu thi công xây dựng công trình, Dự án sửa chữa cầu cảng số 1 và cầu cảng sà lan số 2 thuộc Bến cảng container Cái Mép Thượng.
Bộ GTVT sẽ báo cáo cấp có thẩm quyền để chuẩn bị đầu tư và bố trí vốn đầu tư tuyến cao tốc Mộc Châu - TP Sơn La. Đồng thời sẽ phối hợp chặt chẽ với đơn vị liên quan tìm kiếm, huy động các nguồn vốn để sớm triển khai đầu tư...
Bộ GTVT vừa thông tin về lộ trình triển khai chuẩn bị đầu tư dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc đoạn từ Mộc Châu- TP Sơn La-Điện Biên.
Bộ Giao thông Vận tải sẽ phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành và các địa phương tìm kiếm, huy động các nguồn vốn để sớm triển khai đầu tư đoạn tuyến cao tốc Mộc Châu-Sơn La-Điện Biên theo quy hoạch.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có thông tin về lộ trình triển khai chuẩn bị đầu tư dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc đoạn từ Mộc Châu - TP. Sơn La - Điện Biên.
Dự án cầu Rạch Miễu 2 nối hai tỉnh Tiền Giang, Bến Tre và dự án đường cao tốc An Hữu-Cao Lãnh nối Tiền Giang và Đồng Tháp là những công trình trọng điểm của quốc gia, có tổng mức đầu tư lớn nhằm hoàn chỉnh hệ thống hạ tầng giao thông, góp phần đưa kinh tế-xã hội vùng Đồng bằng sông Cửu Long phát triển nhanh, bền vững.
Lo lắng, bất an là tâm trạng chung của nhiều hộ gia đình sống dọc dự án cao tốc đoạn Vạn Ninh – Cam Lộ đang triển khai qua thôn An Mỹ, xã Cam Tuyền, huyện Cam Lộ. Nguyên nhân được cho là do quá trình thi công cao tốc khiến hàng chục ngôi nhà của bà con ở đây xuất hiện chằng chịt các vết rạn nứt ngang, dọc ở hầu khắp các vị trí trong nhà, công trình phụ, mái nhà và cả nhà thờ họ.
Cựu giám đốc Sở Xây dựng Đắk Nông Đặng Gia Dũng lĩnh 30 tháng tù giam vì đã phê duyệt hồ sơ thiết kế không đúng quy định, gây thiệt hại cho Nhà nước hơn 55 tỷ đồng.
Thời gian qua, việc thi công Dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc, đoạn qua địa phận huyện Văn Bàn (sau đây gọi là Dự án nâng cấp Quốc lộ 279) tồn tại nhiều bất cập, ảnh hưởng rất lớn đến đời sống sinh hoạt của người dân và nguy cơ mất an toàn giao thông.
Thời gian qua, việc thi công Dự án Kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc, đoạn qua địa phận huyện Văn Bàn (sau đây gọi là Dự án nâng cấp Quốc lộ 279) tồn tại nhiều bất cập, ảnh hưởng rất lớn đến đời sống sinh hoạt của người dân và nguy cơ mất an toàn giao thông.
Dự án cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét thuộc tuyến đường sắt Hà Nội-Thành phố Hồ Chí Minh được khởi công vào ngày 23/4/2024, mục tiêu hoàn thiện hầm 1 trước 11/2025 và hầm 2 trước tháng 9/2025.
Đến thời điểm cuối tháng 10/2024, hình hài tuyến đường cao tốc đi qua tỉnh Quảng Bình đã dần hiện ra khi các đơn vị thi công đang nỗ lực đưa dự án cán đích.
Ngày 2/10/2024, tại Hòa Bình, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Hòa Bình và Liên danh nhà thầu do Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu đã kết hợp đồng thi công xây dựng gói thầu XL02 dự án cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu.
Ngày 2-10, Sở GTVT tỉnh Quảng Bình cho biết, các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đã dành ra hơn 318 tỷ đồng để xây đường gom dân sinh, hầm chui qua đường cao tốc qua địa phương này.
Sau nhiều ngày tháng miệt mài bám trụ công địa, huy động cao cả về thiết bị và nhân lực, hàng loạt dự án giao thông, nhất là các công trình trọng điểm đã bứt phá mạnh mẽ về tiến độ thi công và giải ngân.