Được kỳ vọng cải thiện môi trường, chỉnh trang đô thị, dự án cải tạo rạch Xuyên Tâm sau nhiều năm vẫn chưa thể tăng tốc do vướng mặt bằng, việc thi công bị chia cắt.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai (Ban QLDA) ngày 16/3 cho biết đã phát hành giấy mời làm việc với các hộ dân bị ảnh hưởng tại đoạn Km10+200 – Km10+500 thuộc dự án nâng cấp, mở rộng đường ĐT 753, sau khi xảy ra tình trạng hạ cốt nền khiến nhiều căn nhà rơi vào thế cheo leo, tiềm ẩn nguy cơ sạt lở.
Chủ đầu tư đang đẩy nhanh tiến độ hoàn thành thủ tục liên quan, phấn đấu khởi công xây dựng tuyến chính dự án đường bộ cao tốc TP.HCM - Mộc Bài trong tháng 4/2026.
Sở Xây dựng Đồng Nai đã phối hợp kiểm tra hiện trường, rà soát toàn bộ quá trình triển khai dự án ĐT753. Đồng thời, kiến nghị UBND tỉnh giao Ban QLDA sớm báo cáo chi tiết việc sử dụng khối lượng đất đào, làm rõ phương án tận dụng.
Nguyên nhân nhà dân 'treo cao' do công tác giải phóng mặt bằng chưa hoàn thành trong điều kiện thi công hạn chế về mặt bằng và chênh cao nền đào lớn, đã làm 8 hộ dân bị ảnh hưởng.
Ngày 9/3, Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai đã có báo cáo UBND tỉnh Đồng Nai về kết quả kiểm tra, xử lý liên quan đến nội dung báo chí phản ánh: 'Nhiều nhà dân 'treo cao' sau khi hạ cốt nền đường ĐT.753'.
Dự án cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Mộc Bài đang được đẩy nhanh triển khai, hình thành trục logistics quan trọng, tăng kết nối giao thương với khu vực biên giới Campuchia.
TP.HCM đang hoàn tất hồ sơ mời thầu, đặt mục tiêu lựa chọn nhà đầu tư dự án thành phần 1 cao tốc TP.HCM - Mộc Bài (giai đoạn 1) trong tháng 4/2026. Bên cạnh đó, các gói thầu thuộc dự án thành phần 2 đang được triển khai, GPMB có kết quả tích cực.
Dự án cao tốc TP. HCM - Mộc Bài dài 51km với tổng mức đầu tư hơn 19.600 tỷ đồng đang hoàn thiện các thủ tục pháp lý cuối cùng để chính thức khởi công vào tháng 4 tới.
Theo văn bản trả lời báo chí tại họp báo cung cấp thông tin về các vấn đề kinh tế - xã hội trên địa bàn TP.HCM hôm 26.2, dự án cao tốc TP.HCM – Mộc Bài đang ghi nhận những chuyển biến tích cực cả về công tác thi công hiện trường, giải phóng mặt bằng và hoàn thiện thủ tục lựa chọn nhà đầu tư.
Công tác lập và hoàn thiện hồ sơ mời thầu dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài (giai đoạn 1) đang được tích cực thực hiện để kịp khởi công vào tháng 4.
Dự án cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Mộc Bài đang được đẩy nhanh tiến độ bồi thường, giải phóng mặt bằng để đưa vào thi công các gói thầu trong tháng 3 và 4/2026.
Sau kỳ nghỉ Tết, những ngày đầu năm mới, trên khắp các công trình trọng điểm ở Quảng Trị, không khí lao động diễn ra khẩn trương. Từ các tuyến giao thông huyết mạch đến những dự án hạ tầng quy mô lớn, hàng trăm cán bộ, kỹ sư và công nhân đã trở lại làm việc với quyết tâm đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành các hạng mục theo kế hoạch.
Hai gói thầu cuối cùng dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa dài gần 42km vào giai đoạn nước rút, nhà thầu tranh thủ thời tiết thuận lợi thảm nhựa mặt đường, sớm khớp nối toàn tuyến.
Tại Dự án thành phần 2 cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột, nhà thầu đang ngày đêm 'vượt núi, băng rừng' để khai mở con đường huyết mạch nối liền rừng – biển.
Tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Mộc Bài có chiều dài 51km, trong đó đoạn qua Thành phố Hồ Chí Minh khoảng 24,7km và đoạn qua tỉnh Tây Ninh dài 26,3km.
Khi thời hạn hoàn thành chỉ còn tính bằng tháng, Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Xây dựng) vừa có văn bản yêu cầu chủ đầu tư và các nhà thầu tăng cường nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công 3 ca để đẩy nhanh tiến độ dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc, tổng mức đầu tư hơn 6.000 tỷ đồng, bảo đảm hiệu quả đầu tư và cam kết với nhà tài trợ quốc tế.
Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng yêu cầu chủ đầu tư và các nhà thầu khẩn trương tăng cường nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công 3 ca, tập trung xử lý các 'đường găng' tại dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc.
Dự án Cảng hàng không Quảng Trị đang được các đơn vị tập trung nỗ lực đẩy nhanh tiến độ thi công các hạng mục đường cất hạ cánh, nhà ga hành khách, đài kiểm soát không lưu… Hiện dự án còn 20,1ha chưa bàn giao mặt bằng.
Đến nay, tổng giá trị giải ngân tại dự án Cảng Hàng không Quảng Trị đạt 302,1 tỷ đồng. Dự án đang triển khai các hạng mục hạ tầng kỹ thuật như: đường cất hạ cánh, đường lăn, nhà ga hành khách, đài kiểm soát không lưu…
Trong những ngày này, khi Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng đang diễn ra, trên nhiều công trường các dự án trọng điểm của tỉnh Quảng Trị, không khí lao động sản xuất càng thêm khẩn trương, sôi nổi. Từng nhịp máy, từng mét bê tông đổ xuống không chỉ làm nên diện mạo mới cho hạ tầng, mà còn gửi gắm niềm tin, quyết tâm và khát vọng phát triển của quê hương trong giai đoạn mới.
Để đảm bảo tiến độ đề ra, các nhà thầu đang triển khai đồng loạt 30 mũi thi công, theo đúng tinh thần '3 ca, 4 kíp', không kể ngày nghỉ, ngày lễ,
Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa qua TP.HCM dài 31km đã thi công xong, nhà thầu đang gấp rút lắp đặt bổ sung đèn tín hiệu tại các nút giao để người dân đi lại thuận lợi, an toàn dịp Tết 2026.
Theo Thanh tra Chính phủ kết luận, dự án Đầu tư xây dựng Cảng hàng không Quảng Trị, sau 15 tháng triển khai thi công, đến nay giá trị khối lượng nghiệm thu hoàn thành đạt 9,17%, giá trị khối lượng nghiệm thu thanh toán đạt 4,23% là quá thấp.
Tập đoàn Đèo Cả chính thức hoàn thành hầm Bình Đê dài 3,2km thuộc cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn. Công trình vượt tiến độ 8 tháng bất chấp địa chất yếu, góp phần quan trọng thông tuyến cao tốc Bắc – Nam vào cuối năm 2025.
Hiện các đơn vị đang nỗ lực thi công đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa nhưng khó khăn về vật liệu thi công vẫn là nút thắt lớn.
Dự án đường Hồ Chí Minh qua tỉnh Tây Ninh dài gần 42km đã được nối thông tuyến chính, nhà thầu đang đẩy nhanh tiến độ kết nối toàn tuyến, rút ngắn hành trình từ Tây Nguyên đi các tỉnh miền Tây.
Xác định giải ngân vốn đầu tư công là một trong những động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, UBND tỉnh Phú Thọ đã chỉ đạo các địa phương, chủ đầu tư quyết liệt tháo gỡ khó khăn cho các dự án. Theo đó, hàng loạt công trình đang được các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu giải ngân vốn đúng lộ trình, tránh dồn vốn vào cuối năm.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu Ban QLDA 2 (chủ đầu tư) tập trung đôn đốc, chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ thi công, giải ngân vốn đầu tư dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc.
Hai gói thầu xây lắp còn lại (trị giá hơn 2.300 tỷ đồng) của dự án nạo vét, cải tạo môi trường rạch Xuyên Tâm ở TPHCM chính thức được khởi công vào sáng nay (18/11).
Hai gói thầu xây lắp với kinh phí gần 2.400 tỷ đồng, thuộc dự án cải tạo rạch Xuyên Tâm có tổng vốn trên 17.000 tỷ đồng, vừa chính thức khởi công.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ, Quách Tất Liêm đánh giá Gói thầu XL03 là gói thầu khó nhất toàn dự án với địa hình hiểm trở, thi công các hạng mục phức tạp.