BMW được cho là đang phát triển một mẫu SUV địa hình hạng sang mới sở hữu khung gầm rời ladder frame, nhằm cạnh tranh trực tiếp với Mercedes-Benz G-Class.
Tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026, Smart đã chính thức công bố mẫu Smart #6 EHD với giá mở bán trước khởi điểm từ 189.900 Nhân dân tệ (tương đương 732,27 triệu đồng).
Cuộc tranh chấp quanh hãng chip Hà Lan Nexperia đang đẩy căng thẳng công nghệ giữa châu Âu và Trung Quốc tới ngưỡng bùng phát, đe dọa chuỗi cung ứng ôtô và phơi bày những 'điểm gãy' mới trong cuộc cạnh tranh bán dẫn toàn cầu.
Samsung cung cấp chip cho xe điện thế hệ mới của BMW, đẩy mạnh tham vọng mở rộng sang mảng điện tử ôtô và công nghệ tự lái.
VietTimes - Trung Quốc khánh thành cơ sở đào tạo quy mô lớn cho robot hình người; Samsung chi 1,8 tỷ USD thâu tóm mảng công nghệ lái xe tự hành của ZF;... là tin nóng công nghệ hôm nay.
Mặc dù đã có sự xuống giọng giữa các bên, cuộc tranh chấp quanh nhà sản xuất chip Nexperia đang làm gián đoạn sản xuất toàn cầu.
Trước nguy cơ thiếu hụt linh kiện và đóng cửa nhà máy, các hãng xe lớn đang tìm mọi cách đảm bảo nguồn cung đất hiếm khi Trung Quốc siết chặt kiểm soát xuất khẩu từ đầu tháng 11.
Chính phủ Đức sẽ kéo dài thời hạn miễn thuế cho các mẫu xe điện trong nỗ lực hỗ trợ ngành công nghiệp ôtô chuyển hướng trước kỷ nguyên điện hóa.
Động thái này nằm trong kế hoạch tái cấu trúc sâu rộng của ZF nhằm cắt giảm chi phí và ứng phó với nhu cầu xe điện suy yếu.
Xe Patria 6x6 dài 7,5 mét, rộng 2,9 mét, cao 2,5 mét, trọng lượng chiến đấu tối đa 24 tấn và tải trọng 8,5 tấn.
Các nhà sản xuất ô tô đều đang rơi vào thế khó khi Trung Quốc hạn chế xuất khẩu đất hiếm, một động thái có nguy cơ làm gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu và gia tăng căng thẳng thương mại với Mỹ…
Sở hữu đâu đó tận 4 chiếc Porsche trong 2 garage xe khác nhau, tay chơi ở Hà Nội vô cùng kín tiếng và chỉ thường ra đường với 1 chiếc xe Porsche đó là 911 thế hệ 991.
Một số công ty vũ khí của Đức đang đàm phán với các nhà chế tạo phụ tùng ô tô của nước này để mua lại nhà máy hoặc tiếp nhận những nhân viên đang bị ảnh hưởng bởi cuộc khủng hoảng ô tô.
Để tạo điểm nhấn cho ngoại hình chiếc Porsche 911 991 của mình, tay chơi An Giang đã bỏ vào đấy bộ cánh gió đuôi của GT3, và còn bộ tem Martini rất thời trang.
Nhu cầu xe điện (EV) đang giảm và nhiều nhà sản xuất Đức vẫn tập trung vào ôtô động cơ đốt trong. Cùng với đó là mối đe dọa từ các đối thủ cạnh tranh từ Trung Quốc và một số quốc gia khác. Phải chăng đây là 'hồi chuông báo tử' cho ngành công nghiệp ôtô của Đức?
Các công ty của Đức bị siết chặt từ hai phía khi đầu tư vào cả xe động cơ điện và động cơ đốt trong làm giảm lợi nhuận.
Hãng sản xuất xe điện (EV) BYD của Trung Quốc, gần đây đã vượt nhà sản xuất xe EV Tesla của Mỹ về doanh số bán xe toàn cầu. BYD đang xuất khẩu ô tô đi khắp thế giới, từ Indonesia, Mexico đến Anh.
Mẫu SUV BAIC BJ40 thế hệ mới gây ấn tượng với thiết kế hầm hố theo kiểu vuông vức như Mercedes-AMG G-Class nhưng giá bán thì chỉ bằng 1/8.
Sau hàng chục năm rơi vào trì trệ kinh tế, Đông Đức đang hồi sinh với hàng loạt dự án công nghệ cao đổ về, vùng đất này đã trở thành khu vực công nghiệp 'nóng' nhất châu Âu.
Theo tạp chí Welt am Sonntag, Pháp và Đức muốn cắt đứt sự phụ thuộc công nghệ vào Mỹ và tự chủ hơn trong sản xuất thiết bị quân sự.
Sự bùng phát của dịch cúm do virus corona tại Trung Quốc đe dọa sẽ ảnh hưởng lâu dài đến thị trường ôtô toàn cầu với các vấn đề về chuỗi cung ứng tự động và sụt giảm doanh số bán hàng.
Cùng với nhiều nhà sản xuất ô tô lớn khác, Toyota vừa cho biết sẽ triệu hồi khoảng 3,4 triệu xe trên toàn cầu vì túi khí do TRW Automotive cung cấp có thể không kích hoạt khi va chạm.
Toyota đã ra lệnh triệu hồi 3,4 triệu xe trên toàn cầu vì túi khí không bung. Tuy nhiên lần này không liên quan đến Takata mà là hãng linh kiện TRW.