Kênh đào Bình Lục - dự án trọng điểm của tuyến đường mới trên bộ và trên biển phía tây của Trung Quốc, đã chính thức hoàn thành và đưa vào sử dụng, góp phần tạo ra tuyến vận tải ra biển với khoảng cách gần nhất, chi phí thấp và thuận lợi giúp kết nối khu vực tây nam Trung Quốc với ASEAN.
Trung Quốc đưa kênh đào Bình Lục dài 134,2 km vào khai thác, giúp hàng hóa từ các tỉnh nội địa rút ngắn 560 km đường ra biển và tăng kết nối với ASEAN.
Theo dự kiến, tuyến vận tải container Cần Thơ đến Quảng Tây, Trung Quốc sẽ đưa vào khai thác chính thức từ tháng 9/2026, do Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) phối hợp cùng các đối tác thực hiện.
Cảng Cần Thơ vừa đón chuyến tàu kỹ thuật chuẩn bị cho việc mở tuyến vận tải container quốc tế kết nối trực tiếp Cảng Khâm Châu (Trung Quốc).
Tàu M/V LI DA TONG 2 HAO từ Cảng Khâm Châu (Trung Quốc) vừa cập Cảng Cần Thơ và bốc xếp 66 container hàng xuất nhập khẩu, tạo tiền đề đưa tuyến vận tải container quốc tế trực tiếp vào khai thác từ tháng 9/2026.
Hai siêu tàu chở dầu thô (VLCC) của Trung Quốc, vận chuyển tổng cộng khoảng 4 triệu thùng dầu của Ả Rập Xê-út, đang hướng tới eo biển Bab el-Mandeb để vượt qua Biển Đỏ trong ngày 23/7, theo dữ liệu vận tải biển.
Thương mại hàng hóa Trung Quốc-Mỹ đạt 295 tỷ USD trong nửa đầu năm 2026, chiếm 7,9% tổng kim ngạch ngoại thương của Trung Quốc, phản ánh đà phục hồi ổn định trong quan hệ thương mại song phương.
Truyền thông Trung Quốc cho biết trái cây Việt Nam đang ngày càng khẳng định vị thế tại thị trường này, nhờ nhu cầu tiêu dùng tăng cao, hệ thống logistics xuyên biên giới được cải thiện và các chính sách tạo thuận lợi thương mại giữa hai nước.
Siêu dự án kênh đào Bình Lục (Pinglu) tại Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây (Trung Quốc) với vốn đầu tư hơn 10 tỷ USD đã chính thức hoàn tất việc dẫn nước vào kênh và bước vào giai đoạn vận hành thử nghiệm.
Trái cây tươi nhập khẩu từ Đông Nam Á đã trở thành mặt hàng ưu tiên lựa chọn mua sắm Tết của người tiêu dùng Trung Quốc nhờ chất lượng tươi ngon do quy trình nhập khẩu được tối ưu hóa tại các cửa khẩu và hệ thống vận chuyển nhanh, hiện đại với độ bao phủ rộng.
Trái cây Việt Nam ngày càng phổ biến trong giỏ quà Tết tại Trung Quốc, nhờ chất lượng cao, nguồn gốc rõ ràng và hệ thống logistics phát triển.
Đầu tháng 8, đoàn báo chí chủ lực Việt Nam đã có chuyến công tác 10 ngày tại 2 tỉnh Quảng Tây và Tứ Xuyên của Trung Quốc. Hạ tầng giao thông phục vụ giao thương kinh tế là một trong những điểm ấn tượng với đoàn công tác.
Từ ngày 4 đến ngày 7-8, Đoàn báo chí chủ lực Việt Nam đã thăm, làm việc tại tỉnh Quảng Tây, Trung Quốc. 3 ngày, 11 điểm đến - lịch trình dày đặc nhưng rất hợp lý, từ nhật báo Quảng Tây, Trung tâm Triển lãm Trung Quốc - ASEAN, Đại học Quảng Tây, Trung tâm Hợp tác Trí tuệ nhận tạo Trung Quốc - ASEAN cho đến cảng container tự động hóa... đã cho thấy sức sống mạnh mẽ của tỉnh Quảng Tây.
Các tàu biển Việt Nam bị lưu giữ tại cảng biển nước ngoài do nhiều khiếm khuyết, phần lớn trong đó do các khiếm khuyết về hệ thống phòng cháy chữa cháy, thiết bị cứu sinh.
Chiếc thuyền vừa được khai quật dài khoảng 16m, chiều ngang hiện còn từ 1,95 - 2m. Thuyền chia thành 6 khoang, có kết cấu liên kết kiên cố giữa hai con thuyền. Đây là lần đầu tiên các nhà khảo cổ ở Việt Nam thấy liên kết này.
Xung quanh việc phát hiện và khai quật 2 chiếc thuyền cổ ở Bắc Ninh, xuất hiện nhiều nhận định mới, trong đó có việc rất có thể đây là thuyền chiến được đóng để phục vụ cho những trận tập kích trên sông.
Ngày 24-9, tại TP Nam Ninh, tỉnh Quảng Tây, Trung Quốc, Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn tham dự triển lãm trưng bày tại Hội chợ Trung Quốc - ASEAN.
Ngân hàng Thế giới (WB) dự báo nền kinh tế toàn cầu sẽ tránh được kịch bản tăng trưởng giảm tốc năm thứ ba liên tiếp kể từ khi ghi nhận mức tăng mạnh sau đại dịch vào năm 2021.
Trong bối cảnh có nhiều những cú sốc lớn như các cuộc xung đột địa chính trị gia tăng ở nhiều nơi và lãi suất cao đang trở thành rào cản, nền kinh tế toàn cầu được cho là đã chứng tỏ 'khả năng phục hồi đáng ngạc nhiên'. Dù vậy, vẫn còn nhiều thách thức ở phía trước, đòi hỏi các nhà hoạch định chính sách phải có những hành động quyết đoán để bảo vệ những thành quả đã đạt được.
Với chiêu bài ký hợp đồng mua bán nhôm và nhiều thủ đoạn khác, giám đốc một công ty ở Đà Nẵng đã chiếm đoạt gần 10 tỷ đồng.
Ngày 19/12, Phòng Cảnh sát hình sự Công an thành phố Đà Nẵng tống đạt các quyết định khởi tố bị can, thực hiện Lệnh bắt bị can để tạm giam đối với Võ Thành Tám (sinh năm 1992, trú xã Bình Đào, huyện Thăng Bình, tỉnh Quảng Nam) - Giám đốc Công ty Thép Tầm Cao (văn phòng đại diện tại đường 30/4 Đà Nẵng) về hành vi 'Lừa đảo chiếm đoạt tài sản' theo khoản 4 Điều 174 Bộ luật Hình sự.
Giám đốc công ty thép lừa ký hợp đồng mua bán nhôm, góp vốn kinh doanh để chiếm đoạt của nhiều người hơn 9,4 tỷ đồng.
Là giám đốc công ty thép nhưng Võ Thành Tám lừa ký hợp đồng mua bán nhôm, góp vốn kinh doanh để chiếm đoạt của nhiều người hơn 9,4 tỷ đồng.
Ngày 19-12, Phòng Cảnh sát hình sự, Công an thành phố Đà Nẵng đã bắt tạm giam Võ Thành Tám (31 tuổi, trú xã Bình Đào, huyện Thăng Bình, tỉnh Quảng Nam) – Giám đốc Công ty Thép Tầm Cao (văn phòng đại diện tại đường 30/4, Đà Nẵng) về hành vi lừa đảo chiếm đoạt tài sản.
Với nhiều gian hàng bán đủ loại sản phẩm làm từ sầu riêng, từ kem sầu riêng đến cà phê sầu riêng, cũng như các hoạt động tìm kiếm hợp tác với các đối tác tiềm năng…, tại Hội chợ Trung Quốc - ASEAN vừa diễn ra tại Nam Ninh (Trung Quốc), có thể thấy rõ sự phấn khích về nhu cầu ngày càng tăng của Trung Quốc đối với sầu riêng, 'vua của các loại trái cây' có vị mạnh.
Trong 7 tháng đầu năm, Trung Quốc và ASEAN tiếp tục là đối tác thương mại lớn nhất của nhau. Quan hệ thương mại và đầu tư giữa hai bên còn tiềm năng rất lớn, tiếp tục thể hiện sức sống mạnh mẽ.
Kinhtedothi – Dự án kênh đào Pinglu với tổng trị giá lên đến 72,7 tỷ nhân dân tệ (10,3 tỷ USD) có thể đón những con tàu chở hàng với trọng tải lên tới 5.000 tấn.
Sau khi nâng cấp, Hiệp định thương mại tự do ASEAN-Trung Quốc (ACFTA) phiên bản 3.0 sẽ mở rộng hợp tác sang các lĩnh vực kinh tế số, kinh tế xanh, kết nối chuỗi cung ứng, năng lực cạnh tranh, bảo vệ người tiêu dùng, doanh nghiệp vừa, nhỏ và siêu nhỏ, từ đó thúc đẩy thương mại, đầu tư và dịch vụ giữa hai bên có bước phát triển mới.
Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu của Trung Quốc trong quý I/2022 duy trì đà tăng trưởng ổn định, trong đó ASEAN tiếp tục là đối tác thương mại lớn nhất của Trung Quốc.
Căng thẳng giữa Trung quốc và Úc bắt đầu từ 2-2020 đến nay vẫn chưa có dấu hiệu hạ nhiệt. Nhưng một số hoạt động thương mại dường như vẫn được xúc tiến bất chấp căng thẳng leo thang.