Ngày 8-10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng chủ trì nghe báo cáo về tình hình triển khai và nội dung Quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô Hà Nội và quy hoạch cấp nước.
Danh tính của chú cá mập 'hiện tượng Bukang-i' tại Cảng Bắc Busan được xác định là cá mập vây đen cái, dài 3m và thuộc loài có nguy cơ tuyệt chủng.
“Dữ liệu là dầu mỏ của thế kỷ XXI”. Trong ngành hàng hải, dữ liệu còn được ví như “hải đồ số” – nền tảng giúp doanh nghiệp theo dõi hoạt động, phân tích xu hướng và đưa ra quyết định điều hành kịp thời, từ khai thác cảng, vận tải biển, logistics đến quản trị tài chính và phát triển khách hàng.
Đặc khu kinh tế Coega của Nam Phi kết hợp cảng nước sâu, sản xuất đa ngành, logistics và năng lượng xanh, mang đến mô hình tham chiếu cho Việt Nam trong thu hút FDI.
Công ty CP Cảng container Quốc tế Cái Mép Hạ sẽ thực hiện dự án Cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ với vốn 50.820 tỷ đồng; dự án này đã khởi công đầu tháng 7.
Theo định hướng phát triển, Hải Phòng không chỉ giữ vai trò cửa ngõ xuất nhập khẩu của miền Bắc mà cần chuyển mạnh từ mô hình cửa ngõ thông quan truyền thống sang một cực tăng trưởng logistics tích hợp, có năng lực cạnh tranh, khả năng thích ứng cao và kết nối sâu với khu vực, quốc tế.
UBND thành phố vừa ban hành công văn về triển khai phát triển dịch vụ logistics thành phố theo hướng xanh, bền vững.
Phát triển Trung tâm Năng lượng tái tạo không nên bắt đầu bằng việc “đóng khung” một chức năng cố định. Kinh nghiệm hơn 20 năm của Cuxhaven, Đức, cho thấy hạ tầng, mặt bằng, nhân lực và doanh nghiệp cần được chuẩn bị sớm, trong khi mô hình phát triển phải đủ linh hoạt để thích ứng với thị trường.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó bổ sung, điều chỉnh một số hạng mục nhằm đáp ứng yêu cầu về an ninh, an toàn và tổ chức phục vụ Tuần lễ Cấp cao APEC 2027.
Tăng tốc thi công, tháo gỡ các điểm nghẽn để sớm hình thành tuyến kết nối từ đường 23B đến cảng Chu Phan – đây đang là một trong những nhiệm vụ được xã Tiến Thắng tập trung thực hiện. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ mở thêm hướng lưu thông hàng hóa, giảm áp lực giao thông cho các tuyến đường hiện hữu và tạo thêm dư địa phát triển cho khu vực.
AD Ports Group vừa hoàn tất thương vụ 835 triệu USD thâu tóm nhà khai thác cảng CLI, chính thức giành quyền vận hành hai bến cảng nông sản chiến lược Santos và Itaqui tại Brazil.
Hơn 176.000 tấn nhiên liệu, chủ yếu là dầu diesel, được vận chuyển từ các cảng Hàn Quốc tới vùng Viễn Đông của Nga trong tháng 7 và 8, trong đó có nhiên liệu được chở bằng những tàu đang chịu lệnh trừng phạt.
Đồng Tháp đẩy mạnh kiểm soát tàu cá, truy xuất nguồn gốc thủy sản, chuẩn hóa dữ liệu và xử lý vi phạm trước đợt thanh tra IUU lần thứ 6 của EC vào tháng 10/2026.
Ngày 5/10, Thủ tướng Ethiopia Abiy Ahmed khẳng định, nước này sẽ nỗ lực có một cảng trên Biển Đỏ, cho rằng, quyền tiếp cận vùng biển này có ý nghĩa quan trọng đối với Ethiopia.
Ủy ban nhân dân tỉnh Khánh Hòa vừa tổ chức hội nghị gặp mặt doanh nghiệp cảng biển, lắng nghe các kiến nghị để tỉnh tập trung tháo gỡ những “điểm nghẽn” nhằm đưa cảng biển và logistics trở thành động lực tăng trưởng mới của nền kinh tế địa phương.
Sự việc với con tàu chở hàng đang trên đường đến cảng của Estonia trên Biển Baltic trở nên đáng chú ý khi nó diễn ra trong bối cảnh căng thẳng trong khu vực.
Công ty mới của Gemadept có vốn điều lệ 19 triệu USD, trong đó tập đoàn góp 100% vốn, trong bối cảnh doanh nghiệp đang mở rộng hệ sinh thái cảng và logistics.
Hà Tĩnh vừa công bố 9 điểm lên cá tạm thời trực thuộc 3 cảng cá trên địa bàn tỉnh, nhằm tăng cường kiểm soát hoạt động tàu cá, giám sát sản lượng thủy sản khai thác và cập nhật dữ liệu trên hệ thống truy xuất nguồn gốc thủy sản khai thác điện tử (eCDT).
Vừa qua, Ba Lan và Romania đã từ chối đề nghị của Ukraine về việc mở rộng các hành lang quá cảnh nông sản và hỗ trợ tài chính để vận chuyển lượng ngũ cốc đang tồn đọng qua châu Âu, trong bối cảnh hoạt động xuất khẩu đường biển của Ukraine gặp nhiều khó khăn.
Dự thảo tiêu chuẩn quốc gia mới đề xuất nâng yêu cầu thiết kế luồng tàu, khu nước cảng biển, chú trọng an toàn khai thác, hiệu quả đầu tư và bảo vệ môi trường.
Iraq đang thay đổi cách vận chuyển dầu thô ra thị trường quốc tế khi lần đầu sau nhiều thập kỷ chủ động bố trí tàu chở dầu siêu lớn (VLCC) đưa 2 triệu thùng dầu thô qua eo biển Hormuz, thay vì để người mua tự thu xếp tàu đến nhận hàng tại các cảng ở miền Nam nước này.
Lo ngại của nông dân ở các nước thành viên đang lấn át tinh thần đoàn kết của EU với Ukraine, trong bối cảnh phong tỏa trên Biển Đen đe dọa làm trầm trọng thêm khủng hoảng lương thực toàn cầu và ảnh hưởng đến vụ mùa tiếp theo của Ukraine.
Chiều 4/10, tại TPHCM, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc đã kiểm tra thực tế và làm việc về tiến độ triển khai Dự án Nhà máy điện khí LNG Hiệp Phước.
Ngày 4/10, tàu sân bay lớp Nimitz USS George H.W. Bush, soái hạm của Nhóm Tác chiến Tàu sân bay (CSG) 10, cùng tàu khu trục tên lửa dẫn đường lớp Arleigh Burke USS Delbert D. Black đã đến Phuket để thực hiện chuyến thăm cảng theo lịch trình.
Việc kết nối liền mạch hạ tầng dữ liệu thời gian thực giữa cơ quan quản lý, cảng biển và doanh nghiệp đóng vai trò quan trọng để minh bạch hóa chuỗi cung ứng, thúc đẩy tài chính số và tối ưu hóa chi phí cho toàn ngành logistics.
Tai nạn hàng hải, đường thủy nội địa giảm trong 9 tháng đầu năm 2026, song hạ tầng chưa đồng bộ, luồng tuyến bồi lắng và tình trạng vi phạm quy định an toàn vẫn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Từ mỗi chuyến biển, mỗi lần xuất nhập bến đến việc ghi nhật ký, duy trì tín hiệu giám sát và truy xuất nguồn gốc sản phẩm, chống khai thác IUU đang dần trở thành một phần trong hoạt động nghề cá của ngư dân Gia Lai.
Khánh Hòa đang hoàn thiện Đề án Chuyển đổi và Phát triển cảng xanh, đặt mục tiêu đến năm 2030, toàn bộ bến cảng xây mới phải đáp ứng tiêu chí cảng xanh và từ năm 2031 áp dụng bắt buộc đối với hệ thống cảng biển trên địa bàn.
Tình trạng ùn tắc tàu chở dầu và tàu chở hàng đã hình thành ở Vịnh Phần Lan khi các tàu chờ được phép vào các cảng phía bắc của Nga.
Để bảo đảm an toàn cho tàu thuyền trong mùa mưa bão, hệ thống khu neo đậu tránh trú bão và cảng cá trên địa bàn tỉnh đang được các đơn vị quản lý chủ động rà soát, kiểm tra, duy tu, bảo đảm sẵn sàng về hạ tầng. Trong đó, các âu neo đậu được xác định là nơi bố trí tàu thuyền tránh trú; hệ thống cảng cá đóng vai trò hỗ trợ tiếp nhận, cung ứng dịch vụ và tổ chức tàu thuyền ra, vào an toàn.
Sản lượng hàng qua cảng tăng tạo thuận lợi cho doanh nghiệp logistics trong quý III. Tuy nhiên, từ khai thác cảng, vận tải biển đến chuyển phát, khả năng chuyển dòng hàng thành lợi nhuận còn phụ thuộc vào công suất sử dụng, giá dịch vụ và sức ép chi phí.
Việt Nam đang nghiên cứu phát triển mô hình Trung tâm Năng lượng tái tạo (RE Hub), nhưng kinh nghiệm quốc tế cho thấy không có một công thức chung mà mỗi nơi phải dựa vào điều kiện và lợi thế riêng để lựa chọn hướng phát triển phù hợp.
Trong 9 tháng đầu năm 2026, các hãng hàng không Việt Nam vận chuyển hơn 46 triệu khách, tăng trưởng tích cực từ cả nội địa và quốc tế.
Ngày 1/10, tại bến cảng Tiên Sa, Công ty cổ phần cảng Đà Nẵng đã đón tiếp đoàn công tác Ban Cảng biển và Thủy sản TP Pyeongtaek, tỉnh Gyeonggi, Hàn Quốc đến thăm và khảo sát hoạt động khai thác tại cảng Tiên Sa.
Việt Nam nằm bên Biển Đông, trên tuyến hàng hải kết nối Ấn Độ Dương với Thái Bình Dương; bờ biển có nhiều vũng, vịnh thuận lợi cho phát triển cảng. Vùng biển và ven biển còn tập trung nguồn tài nguyên sinh học, dầu khí, khoáng sản, cảnh quan cùng những hệ sinh thái có giá trị lớn. Tuy nhiên, kinh tế biển Việt Nam vẫn chưa phát triển tương xứng, nói cách khác tiềm năng chưa chuyển thành giá trị kinh tế.
Từ một "nút thắt cổ chai" khiến tàu lớn phải phụ thuộc con nước, luồng Hà Nam sau khi được đầu tư nâng cấp đã mở lối cho những chuyến tàu lớn vào Đình Vũ, tạo dòng chảy hàng hóa thông suốt hơn.
Trước thời điểm chuyển sang sử dụng Sổ danh bạ thuyền viên tàu cá điện tử từ ngày 1/10, cán bộ, chiến sĩ Đồn Biên phòng Sơn Trà (Bộ đội Biên phòng thành phố Đà Nẵng) đã trực tiếp xuống các khu neo đậu, cảng cá và trạm kiểm soát để tuyên truyền, hướng dẫn chủ tàu, thuyền trưởng sử dụng phần mềm eCDT.
Gần 102 triệu lượt khách đã thông qua các cảng hàng không trong 9 tháng đầu năm 2026, trong đó khách quốc tế tăng 14%, khách nội địa tăng 11%.
TP. Hồ Chí Minh định hướng tối ưu chuỗi logistics, phát triển cảng thông minh và hệ sinh thái giá trị gia tăng nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh kinh tế biển.
Văn phòng Thương vụ Việt Nam tại Đức phối hợp với Hiệp hội Càphê-Cacao Việt Nam tổ chức các hoạt động kết nối giao thương và logistics cho các doanh nghiệp càphê Việt Nam tại Hamburg, từ ngày 29-30/9.
Từ kiểm soát điều kiện tàu cá trước khi xuất bến, giám sát hành trình đến xử lý vi phạm và truy xuất nguồn gốc thủy sản, Khánh Hòa đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định IUU.