Việc chính thức triển khai xây dựng cầu Cát Lái và cầu Long Hưng mở thêm hai hướng kết nối giữa TP.HCM và TP Đồng Nai. Đồng thời bổ sung các trục giao thông mới liên kết cao tốc, sân bay Long Thành, cảng biển, khu công nghiệp và các đô thị ven sông.
Trung tâm Phát triển quỹ đất TP. Đồng Nai đang tập trung triển khai 11 dự án trọng điểm; nhiều dự án đã khởi công, đạt tiến độ tích cực về bồi thường, giải phóng mặt bằng.
Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố cho biết, đơn vị đang tập trung triển khai 11 dự án trọng điểm của thành phố, trong đó nhiều dự án đã hoàn thành các bước chuẩn bị đầu tư, bồi thường, giải phóng mặt bằng và tổ chức khởi công xây dựng.
Năm 2026, thành phố Đồng Nai dự kiến đưa ra đấu giá hàng loạt khu đất, trong đó có nhiều khu đất nằm ở vị trí đắc địa, tiếp giáp sông Đồng Nai, gần sân bay Long Thành và các tuyến giao thông lớn.
Đồng Nai đang bước vào giai đoạn phát triển mạnh với hàng loạt dự án giao thông, công nghiệp, đô thị, sân bay, cảng biển… Đằng sau những công trình lớn ấy là câu chuyện an cư của những người đã nhường đất cho dự án và hàng ngàn người đến thành phố làm việc, lập nghiệp.
Với hàng chục dự án giao thông trọng điểm chiến lược đang được triển khai, thành phố Đồng Nai cần số lượng lớn vật liệu xây dựng, đặc biệt là vật liệu san lấp.
Với hàng chục dự án giao thông trọng điểm chiến lược đang được triển khai, thành phố Đồng Nai cần số lượng lớn vật liệu xây dựng, đặc biệt là vật liệu san lấp.
CC1 đã giải ngân xong hơn 851,9 tỷ đồng thu được từ việc chào bán 76,75 triệu cổ phiếu cho nhà đầu tư tại ngày 17/6/2026.
Tổng Công ty Xây dựng Số 1 (CC1) là một trong các nhà thầu được nêu tên trong kết luận thanh tra liên quan gói thầu 35.000 tỷ đồng tại sân bay Long Thành. CC1 ghi nhận doanh thu nửa đầu năm 2026 tăng vọt, nhưng rủi ro vẫn lớn.
Vùng Đông Nam Bộ đẩy mạnh tái cấu trúc hạ tầng với hàng loạt dự án metro, cầu liên vùng, mở rộng cao tốc và quy hoạch sân bay mới, tạo động lực phát triển đô thị.
Tổng Công ty Xây dựng Số 1 – CTCP (CC1) vừa công bố Báo cáo tài chính 6 tháng năm 2026, ghi nhận sự mở rộng nhanh về quy mô hoạt động và khối lượng công việc.
Tổng Công ty Xây dựng Số 1 (CC1) vừa chốt lại danh sách ứng viên Hội đồng quản trị nhiệm kỳ mới với sự xuất hiện của các cựu lãnh đạo cấp cao từ TTC Land và Novaland. Sự kiện kiện toàn nhân sự thượng tầng diễn ra ngay trước thềm đại hội cổ đông, dọn đường cho chiến lược chuyển dịch mạnh mẽ sang mảng đầu tư hạ tầng giao thông với các dự án trọng điểm trị giá hàng chục ngàn tỷ đồng.
Hai năm liên tiếp được bơm lượng vốn kỷ lục, đầu tư công đang tạo ra cơ hội lớn cho các doanh nghiệp hạ tầng giao thông. Nhưng không phải nhà thầu nào cũng chuyển hóa được cơ hội thành lợi nhuận.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố Đồng Nai, đến nay có 5 dự án giao thông thực hiện theo phương thức đối tác công tư tại Đồng Nai đã động thổ.
Ngày 9/7/2026, kinh tế Việt Nam có nhiều thông tin đáng chú ý.
Sáng 9-7, tiếp tục chương trình kỳ họp thứ 3 (giữa năm 2026), HĐND TP Đồng Nai khóa I, nhiệm kỳ 2026-2031 đã thông qua 44 nghị quyết quan trọng trên nhiều lĩnh vực.
Trưa 9-7, sau 1,5 ngày làm việc với tinh thần dân chủ, trách nhiệm, Kỳ họp thứ 3 (giữa năm 2026) HĐND thành phố Đồng Nai khóa I, nhiệm kỳ 2026-2031 đã hoàn thành toàn bộ nội dung, chương trình đề ra và tiến hành bế mạc.
Có 8 dự án giao thông chiến lược kết nối trực tiếp sân bay Long Thành, Đồng Nai và TP Hồ Chí Minh được thông qua phương án đầu tư tại Kỳ họp thứ 3, HĐND thành phố Đồng Nai khóa I, diễn ra ngày 9/7.
Đồng Nai thúc đẩy đầu tư 3 cây cầu chiến lược cùng 2 tuyến đường sắt đô thị, tạo động lực kết nối Tp.HCM, sân bay Long Thành và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Ba cây cầu vượt sông với tổng quy mô hàng chục kilomet sẽ mở ra kỳ vọng về một mạng lưới giao thông liên hoàn giữa Đồng Nai và TP.HCM. Khi hoàn thành cầu giúp giảm áp lực cho những tuyến giao thông hiện hữu, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế.
Hàng loạt dự án giao thông quy mô lớn như cầu Cát Lái, cầu Long Hưng, cầu Phú Mỹ 2, đường sắt đô thị Thủ Thiêm - Long Thành,… đang được TP Đồng Nai lên kế hoạch đầu tư. Những công trình này được kỳ vọng sẽ tạo bước đột phá về kết nối vùng, mở rộng không gian đô thị và tạo động lực tăng trưởng mới cho địa phương trong giai đoạn tới.
Trong chương trình kỳ họp thường kỳ giữa năm trong 2 ngày 8 và 9/7, Hội đồng nhân dân thành phố Đồng Nai sẽ xem xét các tờ trình, nghị quyết về phương án đầu tư xây dựng nhiều dự án hạ tầng giao thông kết nối Thành phố Hồ Chí Minh với tổng số vốn hơn 100 nghìn tỷ đồng.
Kỳ họp thứ 3 HĐND TP. Đồng Nai khóa I sẽ xem xét tình hình phát triển kinh tế - xã hội 6 tháng đầu năm, quyết định nhiều nhiệm vụ trọng tâm 6 tháng cuối năm và cho ý kiến đối với hàng loạt dự án hạ tầng, đô thị quan trọng của thành phố.
Ngày làm việc đầu tiên của Kỳ họp thứ 3 HĐND thành phố Đồng Nai sẽ xem xét nhiều nội dung quan trọng
Hôm nay (8-7), HĐND thành phố Đồng Nai khóa I, nhiệm kỳ 2026-2031 bước vào ngày làm việc đầu tiên của Kỳ họp thứ 3 - Kỳ họp thường lệ giữa năm 2026. Theo chương trình, HĐND thành phố sẽ xem xét tình hình phát triển kinh tế - xã hội, quốc phòng - an ninh 6 tháng đầu năm; quyết định các nhiệm vụ, giải pháp 6 tháng cuối năm 2026 và nhiều nội dung quan trọng thuộc thẩm quyền.
Ngày 7/7, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố Đồng Nai cho biết, đơn vị đang tập trung nhân lực triển khai lựa chọn nhà thầu xây lắp Dự án nâng cấp mở rộng đường ĐT.769, đường ĐT.773 và Dự án xây dựng đường ĐT.770B. Đây là 3 dự án giao thông trọng điểm kết nối các địa phương với sân bay Long Thành với tổng vốn đầu tư khoảng 18.500 tỷ đồng.
Trong 2 ngày 8 và 9-7, HĐND thành phố Đồng Nai khóa I, nhiệm kỳ 2026-2031 sẽ tổ chức Kỳ họp thứ 3 (giữa năm 2026) tại Trung tâm Hội nghị thành phố.
Ngày 6/7, UBND TP Đồng Nai đã có tờ trình gửi HĐND thành phố để thống nhất chủ trương giao đơn vị làm cơ quan chủ quản triển khai 3 dự án xây dựng 4 cây cầu, kết nối TP Đồng Nai với các địa phương phía Bắc, TP Hồ Chí Minh.
Hai dự án cầu Long Hưng và cầu Cát Lái đang được TP Đồng Nai đẩy nhanh các thủ tục đầu tư. Khi hoàn thành, hai công trình sẽ góp phần mở rộng kết nối với TP.HCM, giảm áp lực cho các tuyến giao thông hiện hữu, tạo động lực phát triển vùng Đông Nam Bộ.
Trong năm 2026, TP Đồng Nai dự kiến xây dựng thêm 4 cây cầu kết nối với khu vực phía Bắc TPHCM, tạo động lực tăng trưởng, phát triển vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Liên danh của Tổng công ty Xây dựng số 1 (CC1) được UBND tỉnh Lâm Đồng chấp thuận lập hồ sơ đề xuất đầu tư dự án đường ven biển theo hình thức BT hơn 10 nghìn tỷ đồng.
TP. Đồng Nai đang đẩy nhanh công tác tạo quỹ đất sạch hơn 2.500 ha tại khu vực phụ cận sân bay Long Thành để tổ chức đấu giá, đồng thời tập trung tháo gỡ vướng mắc trong giải phóng mặt bằng các dự án giao thông trọng điểm nhằm tạo nguồn lực đầu tư phát triển hạ tầng.
Chủ tịch UBND TP. Đồng Nai yêu cầu đẩy nhanh tạo quỹ đất đấu giá và giải phóng mặt bằng các dự án giao thông trọng điểm nhằm tạo nguồn lực đầu tư, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
TP. Đồng Nai chuẩn bị đấu giá 6 khu đất lớn vùng phụ cận sân bay Long Thành, đồng thời triển khai 7 dự án giao thông trọng điểm để hình thành cực tăng trưởng mới.
Thành phố Đồng Nai đang đẩy nhanh tiến độ tạo quỹ đất sạch hơn 2.500ha vùng phụ cận sân bay Long Thành để tổ chức đấu giá, đồng thời tháo gỡ vướng mắc giải phóng mặt bằng các dự án giao thông trọng điểm, tạo nguồn lực phát triển hạ tầng.
Đồng Nai đang tăng tốc hình thành hơn 2.500ha quỹ đất sạch quanh sân bay Long Thành, nhằm phục vụ đấu giá, huy động nguồn lực đầu tư hạ tầng và phát triển đô thị.
Sáng 25-6, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Đồng Nai Nguyễn Văn Út chủ trì buổi làm việc với Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố và các sở, ngành, đơn vị liên quan đến tiến độ các dự án tạo quỹ đất đấu giá quyền sử dụng theo chủ trương của Ban Thường vụ Thành ủy; tiến độ giải phóng mặt bằng một số dự án giao thông trọng điểm.
LTS: Một năm sau sáp nhập kể từ ngày 1-7-2025, TP Hồ Chí Minh đang bước vào cuộc chuyển mình lớn nhất kể từ đổi mới. Từ đầu tàu kinh tế của cả nước, trước thách thức, yêu cầu mới, thành phố đã tái cấu trúc, định hình mô hình tăng trưởng hội tụ các động lực cốt lõi trong không gian phát triển mới, giữ vai trò dẫn dắt tăng trưởng, hướng đến hình thành cực tăng trưởng toàn cầu. Loạt bài 'TP Hồ Chí Minh định hình, bứt phá tăng trưởng nhìn từ một năm sau sáp nhập' đi sâu nhận diện những chuyển động, động lực mới, cả điểm nghẽn, thách thức và giải pháp của cấu trúc tăng trưởng siêu đô thị, đưa thành phố bứt phá trong giai đoạn mới.
Tổng Công ty Xây dựng Số 1 vừa hoàn tất huy động gần 852 tỷ đồng thông qua kênh phát hành cổ phiếu riêng lẻ để bổ sung nguồn vốn đối ứng cho các dự án PPP. Cùng thời gian này, doanh nghiệp thông qua quyết định đầu tư tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình và chính thức đưa cổ phiếu thoát khỏi diện hạn chế giao dịch trên sàn chứng khoán.
Với lợi thế về hạ tầng giao thông, công nghiệp và vị trí kết nối vùng, Đồng Nai đang đứng trước cơ hội lớn để phát triển logistics thành ngành kinh tế mũi nhọn, tạo động lực tăng trưởng mới cho địa phương.
Tổng Công ty Xây dựng Số 1 – CTCP (CC1) vừa công bố báo cáo tài chính năm 2025 sau kiểm toán, cho thấy bức tranh kinh doanh với nhiều điểm nhấn.
Để đáp ứng mục tiêu trở thành cực tăng trưởng quốc gia cũng như nhu cầu phát triển, trong 5 năm (2026-2030), thành phố Đồng Nai dự kiến nhu cầu vốn đầu tư phát triển hạ tầng, đặc biệt là hạ tầng giao thông lên đến hàng trăm ngàn tỷ đồng.
Đồng Nai vừa thông qua các nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư đối với hai dự án cầu Cát Lái và cầu Đồng Nai 2 (cầu Long Hưng), nâng tổng mức đầu tư của cả hai công trình lên hơn 36.750 tỷ đồng...
HĐND TP Đồng Nai vừa thông qua điều chỉnh chủ trương đầu tư cầu Long Hưng và cầu Cát Lái, trong đó tập trung tăng chi phí bồi thường và giải phóng mặt bằng.
Dự án cầu Long Hưng dài 11,7km với quy mô 8 làn xe dự kiến khởi công vào quý II/2026, đóng vai trò trục kết nối chiến lược giữa TP.HCM và sân bay Long Thành.