Người dân mong chờ đường từ TPHCM đi miền Tây sớm được mở rộng gấp 6

Sở Xây dựng TPHCM đang lập báo cáo nghiên cứu mở rộng toàn tuyến đường Lê Văn Lương lên 30-40m, với tổng mức đầu tư dự kiến gần 9.900 tỷ đồng.

Phát huy tiềm năng kinh tế vùng qua các dự án kết nối giao thông

Việc đầu tư hệ thống giao thông kết nối liên vùng có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong việc mở rộng không gian phát triển mới cho TP. Hồ Chí Minh, tăng cường liên kết vùng Đông Nam Bộ, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội và nâng cao năng lực cạnh tranh của toàn vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Cận cảnh 4 dự án trọng điểm được Tây Ninh thống nhất để TP.HCM làm chủ quản

Tây Ninh thống nhất chuyển TP.HCM làm cơ quan chủ quản 4 dự án giao thông trọng điểm kết nối liên vùng.

Tây Ninh thống nhất để TPHCM làm chủ đầu tư nhiều dự án giao thông trọng điểm

Ngày 12-5, đại diện UBND tỉnh Tây Ninh cho biết, HĐND tỉnh đã thống nhất để TPHCM làm cơ quan chủ quản triển khai nhiều dự án giao thông trọng điểm kết nối hai địa phương.

Cầu sắt hơn 50 tuổi nối TP.HCM - Tây Ninh xuống cấp, nằm chờ ngày xây mới

Dù được thông qua từ năm 2016, dự án xây dựng cầu Rạch Dơi mới nối TP.HCM - Tây Ninh vẫn chưa triển khai, trong khi cây cầu hiện hữu xuống cấp, tiềm ẩn nhiều rủi ro.

Hạ tầng khu Nam TP.HCM: Loạt dự án nghìn tỷ định hình lại đô thị

Khu Nam TP.HCM đang được đầu tư mạnh mẽ với hàng loạt dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, tổng vốn hàng chục nghìn tỷ đồng, hứa hẹn giải quyết ùn tắc và tạo động lực phát triển mới.

Loạt dự án giao thông nghìn tỷ sẽ thay đổi diện mạo khu nam Sài Gòn

Hệ thống hạ tầng giao thông của khu vực phía nam TP HCM trong tương lai gần sẽ được cải thiện với hàng loạt dự án giao thông đang và sẽ đầu tư như cầu đường Nguyễn Khoái, Bình Tiên; cầu Bình Khánh, Cần Giờ...

TP.HCM ưu tiên kết nối với Tây Ninh

Tây Ninh là một trong những địa phương được TP.HCM ưu tiên triển khai sớm các dự án hạ tầng giao thông nhằm tăng kết nối liên vùng.

TP.HCM đẩy mạnh các tuyến giao thông kết nối vùng

Sau khi hợp nhất, TP.HCM mới đang tiếp tục đẩy nhanh tiến độ một số tuyến giao thông chiến lược, chủ lực nhằm đẩy mạnh và mở rộng khả năng kết nối liên kết vùng, phục vụ cho mục đích phát triển chung của thành phố trong quy mô và tầm nhìn phát triển mới.

Đô thị thương mại The 826 EC bứt tốc tại nam TP.HCM nhờ sổ đỏ sẵn

Đô thị thương mại The 826 EC nổi lên như kênh đầu tư tiềm năng bởi giá vốn hợp lý, sẵn sổ đỏ và nằm tại vị trí 'tâm mạch' của vành đai phát triển tương lai.

TP Hồ Chí Minh: Đầu tư theo hình thức PPP phát triển giao thông thủy kết nối vận tải hành khách, du lịch

Ngày 9-9, Viện Nghiên cứu phát triển thành phố Hồ Chí Minh tổ chức hội thảo phát triển giao thông thủy kết nối vận tải hành khách và du lịch thành phố giai đoạn 2025 - 2030.

Lên phương án kết nối giao thông đồng bộ giữa Tây Ninh với TP.HCM

Sau hợp nhất, tỉnh Tây Ninh mới và Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) mới đang lên kế hoạch triển khai nhiều dự án hạ tầng kết nối đồng bộ giữa 2 địa phương.

Tây Ninh muốn xây dựng nhiều tuyến đường kết nối TP Hồ Chí Minh sau sáp nhập

Tỉnh Tây Ninh mong muốn TP Hồ Chí Minh sẽ thực hiện đầu tư đồng bộ các tuyến đường kết nối để tối ưu việc khai thác hạ tầng giữa hai địa phương.

TPHCM giải bài toán 'đánh thức' tiềm năng đường thủy

Sở Xây dựng TPHCM vừa có thông tin về hiện trạng giao thông đường thủy và đường biển sau khi thành phố hợp nhất với các địa phương lân cận. Dù mạng lưới sông ngòi, kênh rạch dày đặc, nhiều tuyến vận tải liên vùng quan trọng, nhưng thực tế khai thác vẫn còn chưa tương xứng với tiềm năng.

TP Hồ Chí Minh: Phó Chánh Văn phòng Thành ủy được chỉ định làm Bí thư xã Hiệp Phước

Ngày 18/8, Đảng bộ xã Hiệp Phước (TP Hồ Chí Minh) đã tổ chức Đại hội Đại biểu Đảng bộ xã lần thứ I, nhiệm kỳ 2025 – 2030. Ông Đặng Minh Thông - Phó Bí thư Thành ủy TP Hồ Chí Minh đến dự và chỉ đạo Đại hội.

Hai cây cầu sắt 'già nua' nối Tp.HCM – Tây Ninh sắp có diện mạo mới

Cây cầu Rạch Tôm và Rạch Dơi nối Tp.HCM với Tây Ninh đã xuống cấp sau hơn 50 năm khai thác, gây khó khăn cho người dân. Việc xây mới 2 cây cầu này sẽ mở ra kỳ vọng thay đổi diện mạo giao thông khu vực.

Cận cảnh 2 cầu sắt hơn 50 năm tuổi ở cửa ngõ TP.HCM sắp được xây mới

Cầu Rạch Tôm và Rạch Dơi được xây dựng trước năm 1975, nằm trên đường nối TP.HCM với Tây Ninh. Hiện tại, cả hai đã xuống cấp nghiêm trọng, gây khó khăn cho việc đi lại cho người dân.

TP HCM khởi công cầu Rạch Tôm kết nối với Tây Ninh

Sáng 10/7, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM khởi công cầu Rạch Tôm tại xã Hiệp Phước nhằm thay thế cầu sắt cũ, kết nối với tỉnh Tây Ninh (khu vực Long An cũ).

Khởi công dự án cầu cửa ngõ phía Nam TPHCM

Cầu Rạch Tôm có tổng vốn đầu tư gần 500 tỷ đồng, được khởi công xây mới, thay cầu sắt xuống cấp, giúp khơi thông đường cửa ngõ phía Nam TPHCM.

Gần 500 tỷ đồng xây cầu mới thay thế cầu sắt ở khu nam thành phố Hồ Chí Minh

Cầu Rạch Tôm nằm trên đường Lê Văn Lương, bắc qua sông Rạch Tôm, xã Hiệp Phước được xây khởi công xây dựng sáng 10/7.

Khởi công xây cầu 500 tỷ, khơi thông cửa ngõ phía Nam TPHCM

Sáng 10/7, dự án xây dựng cầu Rạch Tôm (xã Hiệp Phước, TPHCM) chính thức được khởi công với tổng vốn đầu tư gần 500 tỷ đồng. Công trình nhằm thay thế cây cầu sắt đã xuống cấp, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối TPHCM với tỉnh Tây Ninh.

TP Hồ Chí Minh: Khởi công cầu Rạch Tôm tăng kết nối với Tây Ninh

Cầu Rạch Tôm, nằm trên đường Lê Văn Lương (xã Hiệp Phước) chính thức được khởi công xây dựng nhằm thay thế cầu sắt cũ, giúp đồng bộ hạ tầng phía Nam thành phố Hồ Chí Minh, tăng kết nối liên vùng.

Khởi công dự án cầu gần 500 tỷ đồng phía Nam TP. Hồ Chí Minh

Sáng 10/7/2025, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Thành phố Hồ Chí Minh đã tổ chức khởi công dự án xây dựng cầu Rạch Tôm.

Thành phố Hồ Chí Minh: Khởi công dự án cầu Rạch Tôm, tổng vốn gần 500 tỷ đồng

Công trình cầu Rạch Tôm giúp từng bước thực hiện quy hoạch, phát triển hệ thống giao thông Thành phố Hồ Chí Minh và kết nối liên vùng với tỉnh Tây Ninh (khu vực tỉnh Long An cũ).

Khởi công xây dựng cầu Rạch Tôm, tăng kết nối TP.HCM với Tây Ninh

Cầu Rạch Tôm chính thức được khởi công với tổng vốn đầu tư gần 500 tỷ đồng để thay thế cầu sắt cũ kỹ và giải tỏa nút thắt giao thông tại Nhà Bè, kết nối TP.HCM với Tây Ninh (Long An cũ).