Chỉ sau một năm khởi công, dự án cầu Ngọc Hồi trị giá gần 12.000 tỷ đồng vượt qua sông Hồng đang từng bước thành hình rõ nét.
Ngày 7/9, tại UBND TP. Cần Thơ, lãnh đạo tỉnh Vĩnh Long và TP. Cần Thơ họp bàn thống nhất phương án tuyến Dự án đường bộ cao tốc Vĩnh Long – Cần Thơ thuộc Dự án cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Vĩnh Long – Cần Thơ – Cà Mau.
Ngày 7/9, UBND TP Cần Thơ làm việc với UBND tỉnh Vĩnh Long để trao đổi, thống nhất các nội dung liên quan dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Vĩnh Long - Cần Thơ thuộc tuyến cao tốc TP.HCM - Cần Thơ - Cà Mau (CT.33).
Sau một năm khởi công, cầu Ngọc Hồi nối Hà Nội - Hưng Yên gần 12.000 tỷ đồng từng bước thành hình, các trụ cầu liên tiếp vươn ra sông Hồng, những phiến dầm đầu tiên của cầu cạn phía Hưng Yên được lắp đặt, đánh dấu bước tiến mới về thi công và thúc đẩy tiến độ toàn tuyến.
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến phương án mở rộng cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ lên 6 làn xe tiêu chuẩn, trong đó doanh nghiệp đề xuất nhập 22,97 km này vào Dự án BOT TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận.
Đại công trường đang chạy đua từng giờ, từng ngày với mục tiêu đưa đoạn tuyến cao tốc TPHCM - Long Thành vào khai thác cuối năm nay.
Theo tiến độ cập nhật mới nhất từ chủ đầu tư, sân bay Long Thành sẽ bắt đầu vận hành thử trong tháng 9, hướng tới khai thác thương mại vào cuối năm 2026.
Sau gần 10 tháng khởi công, công trường cầu dây văng Thượng Cát hơn 7.300 tỷ đồng được triển khai đồng loạt, 3 trụ tháp chính nằm giữa sông Hồng đang dần hiện rõ.
Theo phương án cải tạo, Hồ Tây dự kiến có thêm các không gian công cộng, tuyến kết nối xanh và hoạt động văn hóa, giải trí, cùng hệ thống hạ tầng phục vụ khai thác mặt nước.
Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội, Quảng Ninh dài hơn 120 km, phần lớn đi trên cao, gồm 9 cầu vượt sông và 11 cầu cạn. VinSpeed dự kiến đầu tư 16 đoàn tàu, đưa thời gian di chuyển giữa hai đầu tuyến xuống khoảng 23 phút.
Sau hơn 3 năm xây dựng, Vành đai 3 TP.HCM qua TP Đồng Nai và TP.HCM bước vào giai đoạn nước rút để hoàn thành các mốc thông xe năm 2026.
Dự kiến tháng 9/2026, sân bay Long Thành bắt đầu vận hành thử nghiệm và cuối năm đưa vào khai thác thương mại.
Dự kiến tháng 9/2026, sân bay Long Thành bắt đầu vận hành thử nghiệm và cuối năm đưa vào khai thác thương mại. Hiện tại, các đơn vị đang dồn lực lắp đặt thiết bị tại nhà ga, hoàn thiện các hạng mục trọng điểm, bảo đảm tiến độ dự án.
Tuyến đường sắt đô thị số 2, đoạn Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo là một trong những dự án giao thông công cộng trọng điểm của Hà Nội, được kỳ vọng tạo thêm trục kết nối quan trọng từ khu vực phía Bắc vào trung tâm Thủ đô.
Quốc lộ 13 là “mạch máu” kết nối vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Việc mở rộng tuyến Quốc lộ này không chỉ giúp giảm tình trạng kẹt xe, mà còn giúp việc lưu thông, vận chuyển hàng hóa thuận lợi, giảm mạnh chi phí vận tải cho doanh nghiệp.
Dự án thành phần 2 - nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 (TP.HCM), có kinh phí đầu tư là 6.276 tỷ đồng với quy mô 10-14 làn, mặt cắt rộng 60 m, dự kiến đưa vào khai thác năm 2029.
Dự án cải tạo, phát huy giá trị khu vực hồ Tây và tuyến đường giao thông cảnh quan ven hồ có tổng vốn đầu tư dự kiến 30.151 tỷ đồng.
HĐND thành phố Đồng Nai điều chỉnh nguồn vốn thực hiện tuyến đường nối cầu Mã Đà - Vành đai 4 TP.HCM, trong đó ngân sách Trung ương dự kiến hỗ trợ 3.210 tỷ đồng.
TP.HCM giao liên danh CII - CII PPP - IMIC làm nhà đầu tư thực hiện dự án thành phần 2 - nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13, có kinh phí đầu tư là 6.276 tỷ đồng.
Thành phố Hồ Chí Minh đang tập trung thi công các dự án trọng điểm như đường vành đai, cao tốc, metro, đồng thời nâng cấp hệ thống hạ tầng xuống cấp. Việc ứng dụng công nghệ xây dựng hiện đại được xem là giải pháp then chốt giúp tối ưu chi phí xã hội và giảm thiểu tối đa tác động đến đời sống người dân tại một đô thị đông dân.
Tuyến cao tốc La Sơn - Hòa Liên (nối TP Huế với TP Đà Nẵng) đã hoàn thành mở rộng lên 4 làn xe.
Nhà ga T1 sân bay Đà Nẵng sẽ được nâng công suất lên 14 triệu lượt khách/năm, trong khi sân đỗ được bổ sung 6 vị trí đỗ máy bay Code C.
Dự án Cải tạo, mở rộng Nhà ga hành khách T1 - Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng có tổng mức đầu tư hơn 9.936 tỷ đồng, dự kiến nâng công suất khai thác của nhà ga lên 14 triệu hành khách/năm, trong đó khoảng 10 triệu khách quốc nội và 4 triệu khách quốc tế.
Thành phố Hồ Chí Minh đã chọn liên danh CII - Đối tác công tư CII - IMIC thực hiện dự án BOT nâng cấp 5,9km Quốc lộ 13, từ cầu Bình Triệu đến ranh tỉnh Bình Dương, với tổng mức đầu tư 6.276 tỷ đồng.
Nhà đầu tư được lựa chọn là liên danh Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP. Hồ Chí Minh (CII) - Công ty TNHH Đối tác công tư CII - Công ty cổ phần Xây dựng hạ tầng IMIC.
Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh Nguyễn Văn Được cho biết, Thành phố sẽ ưu tiên nguồn lực, đẩy nhanh hàng loạt dự án vành đai, quốc lộ, đường sắt, phấn đấu hoàn thành các công trình giao thông trọng điểm trong nhiệm kỳ 2026 - 2031.
Phương án đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ dài gần 23km đã được nghiên cứu với hai kịch bản được đặt ra: tách thành dự án độc lập hoặc điều chỉnh phạm vi vào dự án hiện hữu để tận dụng nguồn lực có sẵn, đẩy nhanh tiến độ hoàn thành.
Dự kiến trong tháng 8/2026, Dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn La Sơn - Hòa Liên (cao tốc La Sơn - Hòa Liên) sẽ hoàn thiện và thông xe toàn tuyến.
Tính đến ngày 25/8, dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn La Sơn - Hòa Liên (cao tốc La Sơn - Hòa Liên) đã hoàn thành 99% khối lượng, dự kiến thông xe toàn tuyến trong tháng 8/2026.
Sau Khu đô thị Sala và loạt công trình hạ tầng tại Thủ Thiêm như 4 tuyến đường, cầu Ba Son, Đại Quang Minh tiếp tục đề xuất nghiên cứu quy hoạch khu TOD rộng 246 ha quanh ga Thủ Thiêm. Động thái này diễn ra trong bối cảnh doanh nghiệp đang mở rộng sang lĩnh vực đường sắt và tham gia hàng loạt dự án metro kết nối khu vực này.
Dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn La Sơn - Hòa Liên (cao tốc La Sơn - Hòa Liên) lên 4 làn xe cơ bản hoàn thành các hạng mục chính, sẵn sàng để thông xe tuyến chính dự kiến vào ngày 31/8.
Với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 54.000 tỷ đồng, cao tốc Phan Thiết - Bảo Lộc - Gia Nghĩa được xác định là dự án trọng điểm, cấp bách của Lâm Đồng trong giai đoạn 2025-2030.
Quốc lộ 13 đoạn từ cầu Bình Triệu đến ranh giới Bình Dương cũ dự kiến được mở rộng lên 60 m và xây đường trên cao. Theo kế hoạch, dự án sẽ khởi công dịp 2/9 năm nay.
UBND TP.HCM vừa phê duyệt dự án thành phần 2 nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13, đoạn từ cầu Bình Triệu đến ranh Bình Dương cũ, với quy mô 10-14 làn xe. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 6.276 tỷ đồng, thực hiện theo phương thức PPP, hợp đồng BOT.
Quốc lộ 13 đoạn từ cầu Bình Triệu đến ranh Bình Dương cũ sẽ được mở rộng lên 10-14 làn xe, bề rộng mặt cắt ngang 60 m, trong đó bố trí đường trên cao quy mô 4 làn xe.
Cầu Mễ Sở và hệ thống cầu cạn trên tuyến Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đang dần thành hình. Dự án dài gần 14km, tổng mức đầu tư khoảng 4.900 tỷ đồng.
Đọc sách vì yêu thích giúp trẻ mở rộng vốn từ và học cách đồng cảm. Thế nhưng, thói quen này đang dần biến mất khi nhiều trẻ coi việc đọc chỉ là nhiệm vụ.
TP Đồng Nai tổ chức thi tuyển phương án thiết kế kiến trúc nút giao ngã tư Vũng Tàu, điểm đầu của tuyến đường trên cao dọc Quốc lộ 51 có tổng mức đầu tư khoảng 16.406 tỷ đồng.
Sau hơn 1 năm triển khai thi công, dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên từ 2 làn xe lên 4 làn xe dự kiến thông tuyến vào cuối tháng 8/2026.