Việc hoàn thiện hệ thống trạm dừng nghỉ trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông trong năm 2026 được xác định là một trong những nhiệm vụ quan trọng nhằm bảo đảm hạ tầng giao thông được khai thác an toàn, thuận lợi và đồng bộ. Tuy nhiên, thực tế triển khai còn một số điểm nghẽn, đòi hỏi các cơ quan chức năng và nhà đầu tư tiếp tục tháo gỡ trong thời gian tới đây.
Ngày 22/9, đồng chí Nguyễn Hồ Hải, Uỷ viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh uỷ, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Cà Mau, chủ trì Hội nghị rà soát tăng trưởng kinh tế quý III, 9 tháng và kế hoạch năm 2026.
Tính đến nay, trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đã có 18/21 trạm dừng nghỉ đưa vào khai thác các công trình dịch vụ công thiết yếu phục vụ người tham gia giao thông.
Sau hơn 2 năm mở rộng thí điểm sử dụng cát biển làm nền đường giao thông tại ĐBSCL, đến nay mới chỉ hơn 1,1 triệu m3 cát biển được đưa đến công trình, tương đương khoảng 20% trữ lượng được cấp phép. Trong khi đó, nhiều dự án giao thông trọng điểm trong vùng bị chậm tiến độ do thiếu vật liệu san lấp.
Bộ Xây dựng yêu cầu các chủ đầu tư tăng tốc giải ngân vốn đầu tư công trong 6 tháng cuối năm, phấn đấu hoàn thành 100% kế hoạch vốn được giao song phải bảo đảm chất lượng công trình, chống thất thoát, lãng phí.
Bộ Xây dựng vừa chấp thuận mức thu phí 13 đoạn tuyến đường cao tốc Bắc - Nam theo đề xuất của Cục Đường bộ Việt Nam. Theo đề xuất, mức thu phí sử dụng đường cao tốc trên 13 đoạn tuyến do Nhà nước đầu tư dao động từ 900 - 1.300 đồng/km.
Dù đã quá thời hạn hoàn thành theo hợp đồng, nhiều trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam vẫn thi công chậm, thậm chí cầm chừng. Cơ quan quản lý đánh giá nguyên nhân chủ yếu xuất phát từ lỗi chủ quan của nhà đầu tư.
Tỉnh Cà Mau đang linh hoạt gỡ khó giải phóng mặt bằng để đảm bảo tiến độ cho các dự án chiến lược. Các biện pháp hiệu quả đã giúp tạo quỹ đất sạch, thu hút đầu tư và phát triển hạ tầng.
Nhấn mạnh yêu cầu đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh khẳng định không thể để chậm giải ngân vốn đầu tư công, đồng thời yêu cầu chủ đầu tư tập trung tháo gỡ ngay các vướng mắc tại công trường.
Dự án đường bộ cao tốc đoạn Cà Mau - Cái Nước (thuộc dự án cao tốc Cà Mau - Đất Mũi) có chiều dài tuyến là 36km, do Ban Trường Sơn Nam thi công, đến nay, địa phương đã giải phóng 100% mặt bằng, đảm bảo nguồn cung vật liệu san lấp.
Cao tốc Hậu Giang - Cà Mau đưa vào khai thác đã tạo điều kiện thuận lợi cho du khách đến Cà Mau trong dịp lễ 30/4-1/5/2026, tổng lượt khách du lịch tăng 7,8%, tổng doanh thu du lịch tăng 19,4% so với cùng kỳ.
Dù đã nhiều lần bị nhắc nhở, nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án trạm dừng nghỉ cao tốc Hậu Giang - Cà Mau vẫn vi phạm biện pháp thi công, tự ý tháo dỡ hạng mục, làm ảnh hưởng đến chất lượng và an toàn công trình.
Loạt các tuyến cao tốc tại phía Nam và miền Trung được đưa vào khai thác, góp phần tăng năng lực kết nối, giảm áp lực cho các trục quốc lộ và phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5...
Ngày 29/4/2026, kinh tế Việt Nam có nhiều thông tin đáng chú ý.
Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao trong dịp lễ 30/4, trưa 29/4, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cho phép phương tiện lưu thông trở lại trên tuyến cao tốc Hậu Giang - Cà Mau sau thời gian tạm ngưng để hoàn thiện các hạng mục thi công.
Cao tốc Hậu Giang - Cà Mau đã chính thức khai thác, mang lại nhiều tiện ích cho giao thương. Người dân và tài xế phấn khởi vì đường đi nhanh hơn, an toàn hơn. Dự án tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển và giảm ùn tắc giao thông.
Đúng 11 giờ 30 phút ngày 29/4, đoạn cao tốc Hậu Giang - Cà Mau đã chính thức vận hành trở lại. Sự kiện này không chỉ giải tỏa áp lực giao thông ngay trước thềm kỳ nghỉ lễ 30/4 mà còn đánh dấu cột mốc quan trọng: Hoàn thiện toàn bộ trục cao tốc từ Cần Thơ đến Cà Mau với tổng chiều dài 110,85 km.
Tuyến đường cao tốc Cần Thơ – Cà Mau (đoạn Hậu Giang – Cà Mau) đến trưa ngày 29/4 đã chính thức thông xe trở lại sau thời gian tạm dừng khai thác để hoàn thiện một số hạng mục công trình.
Đúng 11h30 ngày 29/4, tuyến cao tốc đoạn Hậu Giang - Cà Mau được thông xe trở lại sau thời gian tạm đóng để hoàn thiện. Ngay từ sớm, hàng chục ô tô đã xếp hàng dài tại các nút giao, nhiều tài xế háo hức chờ đợi để là những người đầu tiên lưu thông trên tuyến dịp nghỉ lễ.
Theo kế hoạch, từ 11 giờ 30 phút hôm nay 29/4, Dự án thành phần đoạn Hậu Giang - Cà Mau thuộc Dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông sẽ chính thức được đưa vào khai thác theo Phương án tổ chức giao thông đã được cấp có thẩm quyền chấp thuận.
Hôm nay 29.4, hàng loạt dự án cao tốc trên cả nước đồng loạt được đưa vào khai thác, nổi bật là tuyến Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và chuỗi cao tốc miền Trung từ Quảng Ngãi đến khu vực hầm Cù Mông. Việc thông xe đúng dịp cao điểm lễ 30.4 - 1.5 được kỳ vọng giảm áp lực giao thông, rút ngắn thời gian di chuyển và tăng kết nối liên vùng.
Tuyến cao tốc Hậu Giang - Cà Mau chính thức khai thác trở lại từ 11h30 ngày 29/4 sau khi hoàn tất các hạng mục kỹ thuật. Dự án đóng vai trò huyết mạch kết nối Cần Thơ đến cực Nam Tổ quốc.
Gần 38 km cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và gần 200 km cao tốc miền Trung từ Quảng Ngãi đến hầm Cù Mông sẽ thông xe từ hôm nay (29/4) giúp người dân thuận tiện di chuyển dịp lễ 30/4.
Ngày 28/4, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cho biết, từ 11h30 ngày 29/4 tuyến cao tốc đoạn Hậu Giang - Cà Mau được thông xe, đưa vào khai thác sau khi các hạng mục cơ bản hoàn thành, đáp ứng điều kiện an toàn vận hành.
Tối 28-4, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cho biết, đoạn cao tốc Hậu Giang – Cà Mau sẽ được thông tuyến từ 11 giờ 30 phút, ngày 29-4, sau khoảng 1,5 tháng tạm dừng khai thác.
Tuyến cao tốc đoạn Hậu Giang - Cà Mau sẽ thông xe lại từ 11h30 ngày 29/4, sau khi các hạng mục trên tuyến chính đã cơ bản hoàn thành, đáp ứng các điều kiện an toàn để tổ chức khai thác.
Các hạng mục trên tuyến chính cao tốc Hậu Giang – Cà Mau đã cơ bản hoàn thành, đáp ứng được các điều kiện an toàn để đưa dự án vào khai thác từ trưa mai (29/4).
Tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau dài gần 111km dự kiến áp dụng mức thu phí 900 đồng/km đối với xe tiêu chuẩn sau khi đưa vào khai thác. Mức phí được xây dựng theo Nghị định 130/2024/NĐ-CP, phù hợp với điều kiện hạ tầng hiện tại.
Ngày 20/4, Đội Cảnh sát giao thông Đường bộ cao tốc số 7 (Cục Cảnh sát giao thông) cho biết, đơn vị đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với Tổng Công ty Xây dựng T.S. do vi phạm quy định thi công trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.
Ngày 16/4, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cho biết, đơn vị đang quyết liệt chỉ đạo các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu đưa đoạn cao tốc Hậu Giang - Cà Mau vào khai thác đúng dịp kỷ niệm 51 năm Ngày Giải phóng miền Nam theo yêu cầu của Bộ Xây dựng.
Dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau hơn 27.500 tỷ đồng đang được đẩy nhanh tiến độ, kỳ vọng tạo cú hích kết nối vùng, thúc đẩy thương mại, du lịch và tăng trưởng kinh tế khu vực.
Ngày 15-4, Bộ Xây dựng cho biết, đã yêu cầu Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (chủ đầu tư), các nhà thầu tập trung mọi nguồn lực để hoàn thành các hạng mục còn lại, đảm bảo các điều kiện bàn giao tuyến chính đoạn Hậu Giang - Cà Mau cho đơn vị quản lý, khai thác và sử dụng trước ngày 30-4.
Ngày 15-4, Bộ Xây dựng cho biết, đã yêu cầu Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (chủ đầu tư), các nhà thầu tập trung mọi nguồn lực để hoàn thành các hạng mục còn lại, đảm bảo các điều kiện bàn giao tuyến chính đoạn Hậu Giang - Cà Mau cho đơn vị quản lý, khai thác và sử dụng trước ngày 30-4.
Cao tốc Hậu Giang - Cà Mau dự kiến cho xe chạy trở lại từ ngày 30/4, sau thời gian tạm dừng để xử lý các hạng mục kỹ thuật...
Dự án cao tốc Hậu Giang - Cà Mau đang khẩn trương hoàn thiện để bàn giao tuyến chính cho đơn vị quản lý khai thác vào tháng 4/2026. Các nhà thầu đang nỗ lực vượt qua khó khăn về vật liệu và hoàn thiện các hạng mục.
Cơ quan chức năng khẳng định việc tạm dừng đoạn Hậu Giang – Cà Mau là hoạt động kỹ thuật định kỳ, đồng thời cảnh báo xử lý nghiêm các hành vi tung tin đồn thất thiệt.
Đây là một trong những nội dung trong Kế hoạch của Bộ Xây dựng triển khai Đề án chuyển đổi số trong hoạt động xây dựng quản lý, khai thác kết cấu hạ tầng vừa được ban hành ngày 19/3.
Sau gần 2 tháng vận hành tạm phục vụ nhu cầu đi lại dịp Tết, kể từ 13h chiều nay (16/3), tuyến cao tốc Hậu Giang - Cà Mau chính thức tạm dừng lưu thông.
Ban QLDA Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng) vừa phát thông cáo về tạm dừng khai thác dự án thành phần cao tốc Hậu Giang - Cà Mau từ 13h chiều nay 16/3.