Bộ Xây dựng đề nghị rà soát phương án đầu tư tuyến cao tốc Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa, trong đó làm rõ quy mô, phạm vi và tổng mức đầu tư để bảo đảm hiệu quả và tính khả thi của dự án.
Bộ Xây dựng cùng các tỉnh Gia Lai, Đắk Lắk và Lâm Đồng vừa thống nhất đề xuất chủ trương đầu tư tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây, đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa theo hình thức đối tác công - tư.
Cùng điểm lại những sự kiện kinh tế Việt Nam nổi bật tuần qua.
Theo Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh, việc đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây, đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa trước năm 2030 có ý nghĩa chiến lược về quốc phòng - an ninh vùng Tây Nguyên và của cả nước, tăng khả năng cơ động, phòng thủ cả quân sự, quốc phòng, dân sự và phòng chống thiên tai.
Sáng nay 25-5, Bộ Xây dựng tổ chức họp trực tuyến với các tỉnh Gia Lai, Đắk Lắk và Lâm Đồng về dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Tây, đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa. Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh chủ trì cuộc họp.
Đoạn cao tốc Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa dài khoảng 258km, tổng mức đầu tư sơ bộ gần 77.000 tỷ đồng, được kỳ vọng trở thành trục động lực chiến lược, mở rộng không gian phát triển mới cho vùng Tây Nguyên.
Ngày 25/5, Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh chủ trì cuộc họp trực tuyến với các tỉnh Lâm Đồng, Gia Lai và Đắk Lắk về phương án đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa.
Bộ Xây dựng và các tỉnh Gia Lai, Đắk Lắk, Lâm Đồng vừa thống nhất đề xuất Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa theo hình thức đối tác công tư (PPP), với quy mô 4 làn xe.
Bộ Xây dựng họp trực tuyến với Gia Lai, Đắk Lắk, Lâm Đồng thống nhất đề xuất chủ trương đầu tư Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa.
Sáng 25-5, Bộ Xây dựng tổ chức cuộc họp trực tuyến với lãnh đạo các tỉnh Gia Lai, Đắk Lắk, Lâm Đồng nhằm thống nhất đề xuất chủ trương đầu tư Dự án tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Tây, đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa.
Tuyến cao tốc Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa được kỳ vọng mở rộng liên kết vùng, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội và hoàn thiện trục giao thông chiến lược của Tây Nguyên.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh cho rằng, việc điều chỉnh quy hoạch đầu tư tuyến cao tốc Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa là phù hợp với điều kiện thực tiễn, mở rộng không gian phát triển cho các địa phương sau sáp nhập tỉnh.
Tỉnh Gia Lai đề xuất bổ sung tuyến cao tốc Pleiku - Lệ Thanh dài 75km vào quy hoạch quốc gia, hoàn thiện trục hành lang Đông - Tây kết nối cảng Quy Nhơn đến biên giới.
Theo đại biểu Lê Hoàng Anh, mục tiêu tăng trưởng hai con số là khả thi, nhưng chỉ đạt được khi có được những cải cách đúng trọng tâm.
Ngày 6-4, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Nguyễn Tự Công Hoàng đã làm việc với 9 xã phía Tây tỉnh về tình hình phát triển kinh tế-xã hội và chương trình công tác trọng tâm năm 2026. Tại đây, Phó Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu các địa phương phải triển khai công tác quy hoạch với tinh thần '4 không'.
Ngày 28.3, trong khuôn khổ Hội nghị Xúc tiến đầu tư tỉnh Gia Lai năm 2026, Công ty CP Tập đoàn Đức Long Gia Lai cùng đối tác là Công ty CP Tập đoàn Alpha Seven đã được UBND tỉnh trao 4 biên bản ghi nhớ đầu tư (MOU), với tổng vốn đăng ký gần 15.000 tỉ đồng.
Với gần 977 nghìn héc ta đất sản xuất nông nghiệp và tổng sản lượng lương thực ước đạt hơn 1,35 triệu tấn trong năm 2025, Gia Lai đang sở hữu nền tảng quan trọng để phát triển công nghiệp chế biến, nhất là chế biến sâu nông sản. Công nghiệp chế biến trở thành động lực tăng trưởng mới của Gia Lai.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản phản hồi đề xuất của Công ty cổ phần Tập đoàn Đức Long Gia Lai về việc đầu tư tuyến đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Tây, đoạn Pleiku – Buôn Ma Thuột – Gia Nghĩa theo phương thức đối tác công tư (PPP), trong đó lưu ý việc nghiên cứu dự án phải tuân thủ đầy đủ các quy định của pháp luật hiện hành về thẩm quyền, trình tự, thủ tục đầu tư và tỷ lệ vốn Nhà nước tham gia.
Để có đủ cơ sở xem xét phương án đầu tư Dự án cao tốc Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa, Bộ Xây dựng đề nghị Tập đoàn Đức Long Gia Lai làm việc với các đơn vị liên quan, thống nhất chủ trương và thông qua phương án giao một địa phương làm cơ quan có thẩm quyền nghiên cứu, triển khai.
Tập đoàn Đức Long Gia Lai vừa có đề xuất được làm chủ đầu tư xây dựng Dự án đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Tây đoạn Pleiku – Buôn Ma Thuột – Gia Nghĩa dài 257 km theo phương thức PPP.
Bộ Tài chính vừa có văn bản phản hồi Bộ Xây dựng về phương án đầu tư dự án xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa.
Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Tây, đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa được kỳ vọng mở trục kết nối chiến lược Tây Nguyên, thúc đẩy phát triển kinh tế, giao thương.
Chiều 19/11, đồng chí Nguyễn Hồng Hải, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng chủ trì buổi làm việc nghe báo cáo đề xuất đầu tư tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku – Buôn Ma Thuột – Gia Nghĩa.
Gia Lai sẽ thực hiện quy hoạch 6 phân khu tại Khu kinh tế Cửa khẩu quốc tế Lệ Thanh để xây dựng hạ tầng kỹ thuật, thu hút nhà đầu tư vào khu logistics, khu phi thế quan và khu công nghiệp.
Để cửa khẩu Quốc tế Lệ Thanh thành một 'cực' phát triển kinh tế mạnh của tỉnh, Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Phạm Anh Tuấn nhấn mạnh, địa phương sẽ đồng hành, hỗ trợ doanh nghiệp phát triển nhanh, bền vững, lành mạnh, tránh vi phạm pháp luật.
Bộ máy chính quyền địa phương 2 cấp sẽ chính thức đi vào hoạt động từ ngày 1/7/2025. Chính phủ đã có nhiều giải pháp cụ thể để hoạt động, vận hành thông suốt, không để khoảng trống trong giải quyết các thủ tục hành chính cho người dân và doanh nghiệp.