Ngày 13-10, đồng chí Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TPHCM chủ trì buổi làm việc với Tập đoàn Đầu tư và Phát triển Công nghiệp Becamex (Tập đoàn Becamex), để nghe báo cáo tiến độ triển khai các dự án trọng điểm của tập đoàn này trên địa bàn TPHCM.
Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây cho phép phương tiện chạy tối đa 120km/h trên cả hai làn xe. Tùy tốc độ lưu hành, tài xế phải giữ khoảng cách an toàn tối thiểu từ 35-100m.
Sau 9 tháng năm 2026, nhiều động lực của kinh tế TPHCM tiếp tục tăng tốc. Hiện khoảng cách đến các mục tiêu cuối năm vẫn còn lớn, chặng nước rút đang đặt ra yêu cầu cao hơn.
Giám đốc Sở Xây dựng TPHCM cho biết thành phố triển khai 98 dự án, xử lý dứt điểm 28 điểm nghẽn giao thông đến năm 2030, đồng thời đẩy nhanh phát triển hạ tầng khung, metro, cảng biển và hàng không.
Đó là chỉ đạo của Phó Chủ tịch UBND TP.Hồ Chí Minh Hoàng Nguyên Dinh trong buổi kiểm tra thực địa Dự án cao tốc TP.Hồ Chí Minh – Mộc Bài, sáng 09/10 tại xã Phú Hòa Đông.
Với tổng vốn đầu tư lên đến 3.408 tỷ đồng, nút giao (NG) An Phú (P.Bình Trưng) được kỳ vọng sẽ 'giải cứu' nạn kẹt xe triền miên ở cửa ngõ phía Đông TPHCM. Buồn thay, sau gần 4 năm thi công lúc nhanh, lúc ì ạch, thậm chí có thời điểm như 'rùa bò' và liên tục lùi ngày về đích, đến nay NG An Phú tiếp tục lỗi hẹn. Tình trạng kẹt xe nơi đây xảy ra như cơm bữa, kéo theo nhiều hệ lụy đáng báo động...
Trong hai ngày 5 - 6/10, lãnh đạo TPHCM tiến hành kiểm tra tiến độ một số dự án cao tốc trên địa bàn Thành phố. Các địa phương nỗ lực giải phóng mặt bằng để bàn giao đất sạch cho đơn vị thi công.
Ngày 6-10, đồng chí Hoàng Nguyên Dinh, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy TPHCM, Phó Chủ tịch UBND TPHCM, đã trực tiếp kiểm tra tiến độ triển khai dự án đường cao tốc TPHCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành. Tham gia đoàn còn có đại diện các sở, ngành, địa phương liên quan cùng Tập đoàn Becamex.
Chiều 5-10, đồng chí Trần Văn Bảy, Phó Chủ tịch UBND TPHCM, đã tiếp ông Khuong Sreng, Đô trưởng Phnom Penh, cùng Đoàn đại biểu Thủ đô Phnom Penh, Campuchia đến thăm và làm việc tại TPHCM.
Hơn 3 tháng sau khi khởi công, tuyến đường cao tốc TPHCM - Mộc Bài đang được đẩy nhanh tiến độ thi công, nhiều hạng mục đang dần hình thành với kỳ vọng hoàn thành toàn bộ vào năm 2028.
Mặt đường hầm chui HC1-01 dài 455m thuộc nút giao An Phú (TPHCM) xuất hiện nhiều điểm sụt lõm, đứt gãy, tạo thành các hố, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho phương tiện lưu thông.
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu thi công 24/7 tại các hạng mục đường găng của sân bay Long Thành, đồng thời nhấn mạnh chất lượng, an toàn phải đặt lên hàng đầu.
Sáng 4/10, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc kiểm tra một số dự án giao thông trọng điểm phục vụ kết nối Cảng hàng không quốc tế Long Thành tại TPHCM, TP. Đồng Nai; sau đó làm việc về tiến độ các dự án thành phần của Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành được đưa vào khai thác đã mở thêm một hành lang giao thông quan trọng, giúp phương tiện từ khu vực phía Tây, Tây Nam TPHCM và các tỉnh miền Tây có thêm lựa chọn khi các tỉnh miền Đông và Tây Nguyên. Khi đó, áp lực trên tuyến cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, Xa lộ Hà Nội và các tuyến cửa ngõ phía Đông sẽ giảm.
9 tháng đầu năm, mảng kinh doanh bất động sản ở TPHCM duy trì đà tăng trưởng doanh thu 8,4% so với cùng kỳ. Trong cơ cấu doanh thu dịch vụ khác ước đạt 576.125 tỷ đồng, kinh doanh bất động sản chiếm tỷ trọng lên tới 56%.
Việc toàn tuyến Bến Lức - Long Thành được đưa vào khai thác từ 0h ngày 1/10 đánh dấu việc khép kín tuyến cao tốc dài gần 58 km, kết nối khu vực phía Tây và phía Đông TPHCM qua Đồng Nai.
Sau 1 ngày thông xe toàn tuyến, đường cao tốc Bến Lức - Long Thành ghi nhận gần 25.000 lượt phương tiện lưu thông, doanh thu từ thu phí đạt hơn 1,8 tỷ đồng.
Đúng 0 giờ ngày 1-10, tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành chính thức thông xe toàn tuyến. Tuyến cao tốc bắt đầu từ nút giao Mỹ Yên, kết nối cao tốc TPHCM - Trung Lương và Vành đai 3 TPHCM, đi qua khu vực phía Nam TPHCM, vượt sông và rừng ngập mặn trước khi kết thúc tại khu vực Quốc lộ 51 ở TP Đồng Nai.
Gần 2 giờ sáng 1-10, phương tiện mới được vào cao tốc Bến Lức - Long Thành tại nút giao Nguyễn Văn Tạo (TPHCM) theo hướng đi Long Thành, do phải điều chỉnh một số hạng mục kỹ thuật.
Đúng 0h ngày 1/10, tài xế bắt đầu trải nghiệm trên cao tốc Bến Lức - Long Thành khi thông toàn tuyến, nối liền miền Tây với Đông Nam Bộ, sau 12 năm triển khai.
Đúng 0 giờ ngày 1-10, cao tốc Bến Lức - Long Thành chính thức thông xe toàn tuyến, mở thêm trục kết nối miền Tây với Đông Nam bộ sau nhiều năm triển khai.
Cao tốc Bến Lức - Long Thành dài gần 58km chính thức khai thác toàn tuyến từ 0h ngày 1/10, mở thêm trục kết nối miền Tây với TP Đồng Nai, sân bay Long Thành và các cảng biển phía Đông mà không phải đi qua nội đô TPHCM.
Dự kiến từ 0h ngày 1/10, cao tốc Bến Lức - Long Thành được đưa vào vận hành khai thác, kết nối các tỉnh, thành miền Tây đến trung tâm TP.HCM và sân bay Long Thành.
Theo kế hoạch, từ 0 giờ ngày 1-10, cao tốc Bến Lức - Long Thành đưa vào khai thác, khép kín tuyến cao tốc dài gần 58km, mở thêm hành lang giao thông kết nối miền Tây với TPHCM và khu vực Đông Nam bộ.
Hai dự án cầu Cát Lái, Long Hưng vừa được khởi công, mở rộng mạng lưới giao thông khu vực TPHCM và TP Đồng Nai, đồng thời thêm tuyến kết nối với sân bay Long Thành.
Bộ Công Thương vừa phê duyệt Đề án phát triển các mô hình outlet tại Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045. Theo đó, Việt Nam định hướng phát triển ba mô hình outlet gồm làng outlet cao cấp, trung tâm outlet đô thị/ngoại vi và outlet tích hợp.
Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an TPHCM đang thụ lý, xác minh vụ xe tải tự đổ khi không hạ thùng và va vào giá long môn trên đường dẫn cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, làm hư hỏng nhiều hạng mục công trình.
Sau khi đổ đất tại công trình, tài xế xe ben quên hạ thùng phía sau, dẫn đến va chạm làm sập giá long môn trên cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây.
Mặt đường nhánh dốc cao tốc bị mưa làm hư hỏng nặng phải tạm đóng để sửa chữa, cộng thêm sự cố va chạm liên hoàn giữa 3 ô tô khiến cửa ngõ phía Đông TPHCM tê liệt sáng 25/9.
Trong khi các phương tiện đang di chuyển chậm trên cao tốc TPHCM - Long Thành (đoạn qua phường Bình Trưng, TPHCM) vì trời mưa, bất ngờ một xe ben không hạ thùng xe phóng nhanh tông sập toàn bộ khung sắt gắn biển chỉ dẫn ở trên cao. Vụ việc được ghi nhận vào 13 giờ ngày 24/9.
Là công trình trọng điểm Quốc gia ở khu vực phía Nam, dự án mở rộng cao tốc TPHCM-Trung Lương-Mỹ Thuận dài gần 100km, đi qua TPHCM, Tây Ninh và Đồng Tháp được khởi công cuối tháng 12/2025 và hiện đang đẩy nhanh tiến độ với một số lượng lớn kỹ sư, công nhân và máy móc.
Sau 12 năm thi công và nhiều lần trễ hẹn về đích, cao tốc Bến Lức - Long Thành với tổng mức đầu tư hơn 29.500 tỷ đồng đang bước vào giai đoạn thi công cuối cùng, phấn đấu thông xe trong tháng 9.
Từ nền tảng hạ tầng, thương mại và logistics đã được kết nối, TPHCM cùng 7 tỉnh, thành Đông Nam bộ và ĐBSCL bước vào giai đoạn hợp tác 2026-2030, hướng tới kiến tạo không gian phát triển và chuỗi giá trị liên vùng.
Mưa lớn chiều 15/9 khiến hầm chui trước Bến xe Miền Đông mới ngập 30-50 cm, nhiều phương tiện chết máy, người dân phải quay đầu.
Hầm chui trị giá 75 tỷ đồng trước Bến xe Miền Đông mới, hướng từ TPHCM đi TP Đồng Nai, tiếp tục ngập lênh láng sau mưa lớn, khiến các phương tiện lưu thông qua đây gặp nhiều khó khăn.
Nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông nghiêm trọng tại nút giao với Quốc lộ 1A sau khi cầu Rạch Miễu 2 đưa vào khai thác, Bộ Xây dựng vừa quyết định đầu tư bổ sung cầu vượt tại ngã tư Đồng Tâm, tỉnh Đồng Tháp. Tổng mức đầu tư khái toán dự án khoảng 248 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành trong năm 2027.
Đến chiều ngày 11-9, hầm chui HC1-02 tại nút giao An Phú, khu vực Bình Trưng (TPHCM), đã được khắc phục ngập, hai hướng lưu thông qua hầm trở lại bình thường.
Trạm bơm chính chưa hoàn thiện khiến hầm chui An Phú (TPHCM) phải dùng hệ thống bơm tạm yếu hơn công suất thiết kế, dẫn đến tình trạng hầm ngập sâu sau trận mưa lớn.
Đến 14 giờ ngày 11-9, hầm chui HC1-02 tại nút giao An Phú, khu vực Bình Trưng (TPHCM), đã được khắc phục ngập, hai hướng lưu thông qua hầm trở lại bình thường.
Đến trưa 11-9, hầm chui HC1-02 tại nút giao An Phú (TPHCM) vẫn ngập nước sau trận mưa lớn chiều tối hôm trước. Hai hướng lưu thông tiếp tục bị phong tỏa, nhiều máy bơm và xe chuyên dụng được huy động để khắc phục.
Theo cơ quan chức năng, mưa lớn kéo dài khiến lượng nước tràn xuống vượt công suất của hai máy bơm, làm hầm chui nút giao An Phú (TPHCM) ngập sâu, phải phong tỏa để đảm bảo an toàn.
Hai hầm chui An Phú kết nối cao tốc với đại lộ Mai Chí Thọ bị ngập sâu sau mưa lớn, buộc phải đóng tạm để khắc phục, khiến giao thông cửa ngõ phía Đông TPHCM ùn tắc nghiêm trọng.
Quốc lộ 51 qua TP Đồng Nai đang chịu áp lực giao thông lớn, với khoảng 70.000 lượt xe/ngày đêm, gấp 3 lần công suất thiết kế. Nhiều nút giao trên tuyến thường xuyên xảy ra tình trạng phương tiện dồn ứ, giao cắt phức tạp, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Ngày 9-9, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM, chủ đầu tư Dự án thành phần 1, bàn giao thực địa thêm 1,6 km mặt bằng sạch đoạn qua phường Tân Khánh cho liên danh nhà đầu tư phục vụ thi công Dự án đường cao tốc TPHCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành.
Siêu dự án sân bay Long Thành đang bước vào chặng nước rút để kịp vận hành cuối năm 2026, kéo theo cuộc đua của các dự án hạ tầng kết nối. Trên công trường mở rộng cao tốc TPHCM - Long Thành và xây dựng cao tốc Bến Lức - Long Thành, các nhà thầu đang dồn lực thi công, để hai tuyến giao thông huyết mạch này sẵn sàng đón dòng khách và hàng hóa qua sân bay quốc tế lớn nhất Việt Nam.