Để làm cơ sở cho các cơ quan, tổ chức, cá nhân tham khảo trong công tác lập và quản lý chi phí đầu tư xây dựng, Sở Xây dựng thành phố Hải Phòng vừa công bố đơn giá nhân công xây dựng.
Quảng Ninh duyệt chủ trương đầu tư tuyến đường sắt Hà Nội - Quảng Ninh dài 120 km, tốc độ tối đa 350 km/h, vốn hơn 147.000 tỷ đồng, dự kiến khai thác năm 2028.
Tuyến đường sắt tốc độ cao kết nối Hà Nội với Quảng Ninh dự kiến được khởi công vào đầu tháng 3 năm nay, mở ra trục giao thông hiện đại, có ý nghĩa chiến lược đối với phát triển liên vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc.
Quảng Ninh đã chốt mốc thời gian khởi công tuyến đường sắt tốc độ cao kết nối Hà Nội với Quảng Ninh, dự kiến vào đầu tháng 3 năm nay. Đây là dự án giao thông đặc biệt quan trọng, có ý nghĩa chiến lược không chỉ với Quảng Ninh mà còn đối với toàn vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc.
Ban Thường vụ Tỉnh ủy Quảng Ninh giao Đảng ủy UBND tỉnh chỉ đạo khẩn trương hoàn thiện các thủ tục đầu tư theo đúng quy định của pháp luật, bảo đảm điều kiện để khởi công dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội-Quảng Ninh vào đầu tháng 3/2026.
Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh dài 120km, thiết kế 350km/h, dự kiến khởi công 3/2026, hứa hẹn rút ngắn thời gian di chuyển và tạo động lực tăng trưởng vùng.
Dự án Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh có quy mô đầu tư gồm tuyến đường đôi khổ 1.435mm, điện khí hóa. Tổng chiều dài khoảng 120km, tốc độ thiết kế tối đa 350km/h. Dự kiến dự án sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2028.
Ban Thường vụ Tỉnh ủy Quảng Ninh giao Đảng ủy UBND tỉnh chỉ đạo khẩn trương hoàn thiện các thủ tục đầu tư theo đúng quy định của pháp luật, bảo đảm điều kiện để khởi công dự án vào đầu tháng 3.
Dự án đường sắt tốc độ cao kết nối Hà Nội với Quảng Ninh dự kiến khởi công vào tháng 3/2026, được kỳ vọng tạo trục giao thông mới cho vùng kinh tế phía Bắc.
Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh dự kiến khởi công dự án vào đầu tháng 3/2026.
Ngày 29/1, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Quảng Ninh đã nghe và cho ý kiến về chủ trương đầu tư dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh.
Ban Thường vụ Tỉnh ủy Quảng Ninh thống nhất chủ trương đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh, yêu cầu hoàn thiện thủ tục để khởi công dự án trong thời gian đầu tháng 3/2026.
Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh sẽ được tỉnh Quảng Ninh khởi công trong tháng 3 và dự kiến hoàn thành, đưa vào khai thác trong năm 2028.
Ga Cổ Loa là điểm khởi đầu của tuyến đường sắt Hà Nội - Quảng Ninh do VinSpeed đầu tư. Công trình đặt tại Đông Anh, kết nối cầu Tứ Liên và tuyến Metro số 4 tương lai.
Tại điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, định hướng đầu tư giai đoạn trước 2030 tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh.
Dự án đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh dài 120 km do Vinspeed đề xuất, dự kiến đi qua 4 tỉnh thành với 4 nhà ga chính và 1 depot tại Tuần Châu.
Chính phủ bổ sung đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh, TP.HCM chốt tiến độ nhiều nút giao và đề xuất mở rộng các tuyến đường huyết mạch trên cả nước.
Ngoài tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, Chính phủ còn quy hoạch tuyến Hà Nội - Quảng Ninh dài 124 km, lộ trình đầu tư trước năm 2030.
Ngoài tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, Chính phủ quy hoạch thêm tuyến Hà Nội - Quảng Ninh dài 124 km, lộ trình đầu tư trước năm 2030.
Quy hoạch mới mở rộng mạng lưới đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh, nâng cao kết nối và phát triển hạ tầng giao thông quốc gia đến 2050.
Mưa lũ dâng cao trên sông Hương đang uy hiếp cầu đường sắt Bạch Hổ ở TP. Huế, buộc ngành đường sắt phải huy động tàu chở đá gia cố công trình. Nhiều tuyến tàu Thống Nhất và khu đoạn cũng phải tạm ngừng khai thác trong ba ngày 27-29/10 để đảm bảo an toàn.
Giữa lúc hàng không quá tải, du lịch đường sắt Việt Nam được kỳ vọng trở thành 'vàng ròng' với các hành trình xanh, kết nối vùng miền góp phần phát triển kinh tế, văn hóa. Nhưng để khai thác được tiềm năng này đòi hỏi ngành đường sắt nâng cấp hạ tầng, hợp tác với ngành du lịch tổ chức tour.
Ông Trần Trung Hiếu, Phó Giám đốc Sở Du lịch Hà Nội, cho biết từ nay đến cuối năm, thành phố sẽ triển khai nhóm 20 sản phẩm du lịch đêm, nổi bật nhất là chuyến tàu 'Hà Nội 5 cửa ô' kết nối các di sản văn hóa quanh Thủ đô…
Hà Nội sẽ ra mắt đoàn tàu 2 tầng '5 cửa ô', kết nối các di sản văn hóa bằng trải nghiệm du lịch đêm độc đáo. Đây là sản phẩm mới trong loạt hoạt động hút khách dịp lễ 2/9 sắp tới.
Sở Du lịch Hà Nội vừa phối hợp với Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức chương trình khảo sát, xây dựng sản phẩm du lịch đường sắt chạy tại khu vực nội đô và phụ cận.
Ngành du lịch Hà Nội đang nghiên cứu, tìm hiểu, tiến tới xây dựng một tour du lịch tàu hỏa chạy tuyến nội đô và vùng phụ cận.
Hà Nội chuẩn bị ra mắt sản phẩm du lịch bằng tàu hỏa hai tầng, kết nối các địa điểm văn hóa – lịch sử nội đô và vùng phụ cận nhằm mang đến trải nghiệm độc đáo cho du khách.
Nhằm chuẩn bị cho mùa cao điểm du lịch hè, các doanh nghiệp và địa phương đã tăng cường kết nối ngành hoặc liên kết dịch vụ, từ đó tung ra các sản phẩm du lịch mới hay các tour trọn gói bao gồm vận chuyển, lưu trú, ẩm thực, vui chơi giải trí...