Với chiều dài khoảng 82km đi qua 12 phường, xã, tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam được kỳ vọng tạo cú hích phát triển mới cho TP Đồng Nai. Địa phương đang tăng tốc chuẩn bị mặt bằng, bố trí tái định cư cho các hộ dân bị ảnh hưởng.
Bộ Xây dựng thống nhất chủ trương nghiên cứu bổ sung 1 ga hành khách tại xã Xuân Hòa, tỉnh Đồng Nai vào dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, mở thêm dư địa phát triển đô thị, công nghiệp và logistics khu vực phía Đông tỉnh...
Bộ Xây dựng đã thống nhất bổ sung ga Xuân Hòa vào dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Điều này sẽ tăng cường kết nối và khai thác hiệu quả quỹ đất, mở ra nhiều cơ hội phát triển đô thị và công nghiệp cho Đồng Nai.
Theo UBND tỉnh, trong thông báo kết luận của Bộ trưởng Trần Hồng Minh tại buổi làm việc giữa Bộ Xây dựng với UBND tỉnh Đồng Nai, Bộ Xây dựng thống nhất chủ trương nghiên cứu bổ sung 1 ga hành khách tại xã Xuân Hòa, tỉnh Đồng Nai (Km1459) vào hồ sơ Dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam nhằm tạo điều kiện thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía Đông của tỉnh theo định hướng quy hoạch đã được UBND tỉnh Đồng Nai phê duyệt.
VHXQ - Từng người, từng người xuống người có đôi/ Tôi cố trông, mà chẳng thấy anh đâu…' Không hiểu sao, mỗi lần có việc đi qua ga Hàng Cỏ, lời bài hát ấy lại bật lên trong tôi như một tiếng thở dài mắc kẹt trong sương sớm cuối năm.
Đồng Nai đang tăng tốc cho công tác chuẩn bị mặt bằng, bồi thường và tái định cư cho tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, hoàn thành rà soát trước ngày 30/10. Đồng Nai xác định đây là nhiệm vụ trọng điểm để sẵn sàng cho giai đoạn triển khai dự án.
Ngày 23-10, Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt tổ chức hội nghị trực tuyến phiên họp thứ tư để đánh giá tình hình triển khai thực hiện các công trình, dự án thời gian qua; đồng thời triển khai một số nhiệm vụ thời gian tới. Ủy viên Bộ Chính trị, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng ban Chỉ đạo chủ trì phiên họp.
UBND tỉnh Đồng Nai vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng đề xuất bổ sung một ga hành khách trên tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam tại địa bàn xã Xuân Hòa, nhằm phát huy tiềm năng phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía Đông tỉnh.
UBND tỉnh Đồng Nai vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng đề xuất bổ sung thêm một ga hành khách tại km 1459, địa bàn xã Xuân Hòa, vào hồ sơ Dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương.
UBND tỉnh Bình Thuận sẽ phối hợp với Bộ GTVT triển khai công tác giải phóng mặt bằng, đồng thời rà soát các phương án tuyến và quy hoạch kết nối, nhằm đảm bảo tiến độ và hiệu quả của dự án.
Dự án đầu tư xây dựng đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Thuận sau khi hoàn thành sẽ góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.
Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản giải trình tiếp thu ý kiến của Hội đồng thẩm định nhà nước về báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, trong đó Bộ GTVT đã điều chỉnh vị trí một số nhà ga.
Theo Bộ GTVT, theo kiến nghị của hai địa phương Hà Nội và Bình Thuận, ga Mương Mán sẽ dịch chuyển về vị trí mới cách vị trí cũ khoảng 4 km về phía Bắc còn ga hàng hóa tại khu vực Ngọc Hồi về Thường Tín (Hà Nội).
Với điểm bắt đầu từ ga Ngọc Hồi (Hà Nội) và điểm cuối là ga Thủ Thiêm (TP HCM), dự án đường sắt cao tốc Bắc Nam dự kiến chạy qua 23 ga hành khách và 5 ga hàng hóa trên địa bàn 20 tỉnh, thành phố...
Tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam được đề xuất với chiều dài 1.541 km, đi qua 20 tỉnh thành và khi hoàn thiện sẽ mang lại sự kết nối thuận tiện từ Hà Nội đến TP HCM.
Tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam có tổng chiều dài được đề xuất khoảng 1.541 km, với 23 ga hành khách và 5 ga hàng hóa, dự kiến sẽ đi qua 20 tỉnh, thành phố.
Với điểm bắt đầu từ ga Ngọc Hồi (Hà Nội) và điểm cuối là ga Thủ Thiêm (TPHCM). Dự án đường cao tốc Bắc Nam dự kiến sẽ chạy qua hai mươi tỉnh thành với 26 ga, tổng chiều dài 1541 km.
Để thuận lợi cho việc kết nối hạ tầng đường bộ vào trung tâm TP Phan Thiết, tỉnh Bình Thuận kiến nghị điều chỉnh vị trí ga Mương Mán và bổ sung xây dựng tuyến đường nối với cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết.
Tuyến kết nối đường bộ cao tốc đến trung tâm TP.Phan Thiết dự kiến giao cắt với đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam tại lý trình Km 1393+000. Do đó, UBND tỉnh Bình Thuận đề nghị Bộ Giao thông-Vận tải mở tuyến đường kết nối cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết vào trung tâm TP.Phan Thiết theo kế hoạch.
Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Thuận vừa có công văn gửi Bộ Giao thông Vận tải đề nghị điều chỉnh vị trí ga Mương Mán thuộc Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, đoạn đi qua địa phận tỉnh Bình Thuận và kiến nghị bổ sung đường kết nối cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết vào trung tâm thành phố Phan Thiết.
Để thuận lợi cho việc kết nối từ ga Mương Mán vào trung tâm Phan Thiết, tỉnh Bình Thuận đề nghị Bộ Giao thông Vận tải xem xét, chỉ đạo đơn vị tư vấn nghiên cứu điều chỉnh vị trí ga Mương Mán.
Tuyến kết nối từ đường bộ cao tốc vào trung tâm thành phố Phan Thiết có chiều dài khoảng 10,6km.
Thời điểm này, khi nhiều chủ bất động sản loay hoay tìm cách giảm giá thoát hàng thì với các nhà đầu tư (NĐT) có tiềm lực tài chính, đây chính là cơ hội để 'bắt đáy'.
Biết chồng thương nhớ quê hương, gia đình sau hàng chục năm xa cách, chị Đông đã kết nối với chương trình Như chưa hề có cuộc chia ly để giúp anh tìm về nguồn cội.
Đường sắt Bắc- Nam đoạn giữa 2 ga Mương Mán và Ma Lâm, Bình Thuận đã bị gián đoạn sau khi tàu SE25 bị sự cố trật bánh vào sáng 6/2.
Lúc 7 giờ ngày 6 -2, tàu hỏa mang số hiệu SE25 xuất phát từ Quảng Ngãi đi TPHCM khi qua địa bàn tỉnh Bình Thuận thì gặp sự cố trật đường ray khiến đương sắt Bắc Nam gián đoạn trong hơn 2 giờ đồng hồ.
Khoảng 16h chiều 21/1, tuyến đường sắt Bắc - Nam qua tỉnh Bình Thuận đã thông tuyến trở lại, sau khi bị ngưng trệ khoảng 2 giờ do sự cố tàu khách SE7 trật bánh.