UBND TP.HCM vừa chính thức chấp thuận phương án tuyến metro Thủ Dầu Một - trung tâm TP.HCM dài 33,2 km với tổng vốn đầu tư sơ bộ 113.000 tỷ đồng. Dự án trọng điểm này được định hướng khởi công vào tháng 12/2026, đóng vai trò tạo trục huyết mạch giao thông công cộng và kết nối mạng lưới đường sắt đô thị trong vùng.
UBND TP. Hồ Chí Minh vừa chấp thuận phương án tuyến công trình metro Thủ Dầu Một - trung tâm TP. Hồ Chí Minh theo hướng chạy dọc Đại lộ Bình Dương - Quốc lộ 13, tạo trục kết nối đường sắt đô thị giữa khu vực Thủ Dầu Một với trung tâm thành phố.
Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị (BQL ĐSĐT) TP Hồ Chí Minh, trong giai đoạn 2026 - 2030, thành phố xác định có 8 dự án đường sắt đô thị (metro) cần ưu tiên đầu tư. Trong số này có 4 dự án do BQL ĐSĐT làm chủ đầu tư, các dự án còn lại được triển khai theo hình thức đối tác công tư…
Ngày 25/9, thành phố Đồng Nai khóa I đã quyết nghị sửa đổi chủ trương đầu tư Dự án kéo dài tuyến Metro Bến Thành-Suối Tiên đến Trung tâm hành chính thành phố và Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Sân bay quốc tế Long Thành đang bước vào chặng nước rút để vận hành thử và khai thác thương mại vào cuối năm 2026. Từ Thành phố Hồ Chí Minh, hàng loạt công trình giao thông cấp bách đang được tăng tốc đầu tư nhằm khai thác tối đa công suất của một sân bay quốc tế lớn nhất nước.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết về việc xây dựng công trình cấp bách đối với Dự án kéo dài tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên đến khu Long Thành.
Ngày 27/8, Chính phủ ban hành Nghị quyết số 255/NQ-CP về việc xây dựng công trình cấp bách đối với Dự án kéo dài tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính thành phố Đồng Nai và Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
UBND TP Đồng Nai vừa được Chính phủ cho phép xây dựng dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến trung tâm hành chính thành phố và sân bay Long Thành theo phương thức đối tác công tư, đảm bảo hiệu quả, chất lượng, an toàn và minh bạch.
Đồng Nai đang triển khai công tác GPMB, hỗ trợ, tái định cư cho dự án kéo dài metro Bến Thành - Suối Tiên về sân bay Long Thành. Theo kế hoạch công tác này sẽ hoàn tất trong tháng 12 làm tiền đề sớm khởi công dự án.
Chính phủ cho phép triển khai dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính TP Đồng Nai và sân bay Long Thành theo cơ chế công trình cấp bách.
Dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính TP Đồng Nai và Cảng hàng không quốc tế Long Thành có tổng chiều dài khoảng 43,5 km, tốc độ thiết kế tối đa là 120 km/h.
Nghị quyết của Chính phủ nêu rõ Ủy ban Nhân dân thành phố Đồng Nai triển khai xây công trình cấp bách đối với Dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành-Suối Tiên đến Trung tâm hành chính thành phố Đồng Nai và Sân bay Long Thành.
Ngày 27/8, Chính phủ ban hành Nghị quyết số 255/NQ-CP về việc xây dựng công trình cấp bách đối với Dự án kéo dài tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính thành phố Đồng Nai và Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Ngày 27-8, Chính phủ đã ban hành Nghị quyết số 255/NQ-CP về việc xây dựng công trình cấp bách đối với Dự án Kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính thành phố Đồng Nai và Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành.
Chính phủ cho phép UBND TP Đồng Nai triển khai xây dựng công trình cấp bách với Dự án Metro Bến Thành - Suối Tiên - Trung tâm hành chính TP Đồng Nai - Long Thành.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 255 về việc xây dựng công trình cấp bách đối với dự án kéo dài tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính thành phố Đồng Nai và Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Thành phố Đồng Nai đang đẩy nhanh tiến độ đo đạc, kiểm đếm đất và tài sản trên đất, thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính thành phố Đồng Nai và Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Tuyến metro Bến Thành-Suối Tiên kết nối trực tiếp với Sân bay Quốc tế Long Thành, tạo thành hệ thống giao thông công cộng đa phương thức, hiện đại, đáp ứng quy mô của một cửa ngõ hàng không quốc tế.
Dự án tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính mới và sân bay Long Thành đến nay đã lập bản đồ thu hồi đất, giải phóng mặt bằng, dự kiến cuối năm nay hoàn thành.
Tại phường Đông Hòa, đoạn tuyến từ ga S15 đến ga S16 đi trùng với đường Mỹ Phước – Tân Vạn, giao cắt với đường sắt quốc gia Trảng Bom – Hòa Hưng, sau đó kết nối với ga Suối Tiên hiện hữu.
Ngày 4-8, UBND phường Biên Hòa, TP Đồng Nai đã ban hành thông báo thu hồi đất để thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư phục vụ Dự án kéo dài tuyến Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên đến Trung tâm hành chính TP Đồng Nai và Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
UBND phường Biên Hòa, TP Đồng Nai vừa ban hành 24 thông báo thu hồi đất của các tổ chức, cá nhân để thực hiện dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Đồng Nai và Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Thành phố Đồng Nai bắt đầu thu hồi đất để thực hiện Dự án hỗ trợ, bồi thường, tái định cư Dự án kéo dài tuyến Metro Bến Thành – Suối Tiên đến Trung tâm hành chính thành phố Đồng Nai và Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Văn phòng Chính phủ đã ban hành Thông báo số 409/TB-VPCP kết luận của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc tại cuộc họp về xây dựng công trình cấp bách đối với Dự án Kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính thành phố Đồng Nai và Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành.
Tuyến metro kéo dài 44km kết nối ga Suối Tiên đến sân bay Long Thành với vốn hơn 65.500 tỷ đồng được triển khai theo cơ chế cấp bách và mô hình TOD.
Đồng Nai triển khai bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho tuyến metro dài 43,5 km nối Ga Suối Tiên, Trung tâm hành chính TP Đồng Nai và sân bay Long Thành.
Đồng Nai đang triển khai các thủ tục để sớm kéo dài metro Bến Thành - Suối Tiên về Trung tâm hành chính - chính trị thành phố và sân bay Long Thành. Dự án được xem là mảnh ghép quan trọng trong mạng lưới giao thông công cộng liên vùng.
Không chỉ giải bài toán kết nối giao thông, hai dự án đường sắt đô thị gồm kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên và tuyến Thủ Thiêm - Long Thành còn được kỳ vọng hình thành các hành lang phát triển mới.
UBND TP Đồng Nai vừa ban hành kế hoạch thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư (BT,HT,TĐC) Dự án kéo dài tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính (TTHC) TP Đồng Nai và sân bay Long Thành. Theo đó, việc đo đạc, cắm mốc, lập bản đồ thu hồi đất sẽ được triển khai trong tháng 7/2026, qua 8 phường, xã.
Tại kỳ họp thứ ba HĐND TP Hồ Chí Minh khóa XI vừa diễn ra, đồng chí Nguyễn Văn Được, Ủy viên Trung ương Đảng, Chủ tịch UBND TP cho biết sẽ tập trung nguồn lực thực hiện 5 nhóm giải pháp trọng tâm trong 6 tháng cuối năm để hoàn thành mục tiêu tăng trưởng GRDP trên 10%.
Chủ tịch TP.HCM Nguyễn Văn Được cho biết TP kiên định mục tiêu tăng trưởng 10% trở lên - tăng trưởng 2 con số là mệnh lệnh, trách nhiệm trước Nhân dân và cả nước.
TP Hồ Chí Minh hướng tới hoàn thiện mạng lưới đồng bộ gồm 19 tuyến metro với tổng chiều dài lên tới 700 km vào năm 2045, đưa địa phương vững bước trở thành một 'siêu đô thị quốc tế' đáng sống trong tương lai gần.
Theo ông Bùi Hòa An, Phó Giám đốc Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, nguyên nhân chính khiến tỷ lệ đảm nhận của vận tải hành khách công cộng năm (gồm cả metro) chỉ mới đáp ứng khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân trong năm ngoái là do hạn chế về khả năng tiếp cận của hành khách đối với xe buýt...
Không còn phụ thuộc lõi đô thị, các đại đô thị gắn với metro và hạ tầng liên vùng đang trở thành tâm điểm mới thu hút dòng tiền và cư dân.
Ngày 12-5, UBND TP Đồng Nai, Sở Xây dựng TPHCM, Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM và Ban Quản lý Dự án sân bay Long Thành, đã khảo sát thực tế và làm việc để nghe báo cáo phương án hướng tuyến 2 tuyến đường sắt đô thị (metro) kết nối TPHCM với sân bay Long Thành.
Ban Quản lý đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) và Ban Quản lý Dự án sân bay Long Thành khảo sát thực tế và làm việc để nghe báo cáo phương án hướng tuyến 2 tuyến đường sắt đô thị.
Ngày 12/5, lãnh đạo UBND thành phố Đồng Nai, Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh, Ban Quản lý đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh và Ban Quản lý Dự án sân bay Long Thành khảo sát thực tế và làm việc để nghe báo cáo phương án hướng tuyến 2 tuyến đường sắt đô thị (metro) kết nối Thành phố Hồ Chí Minh với sân bay Long Thành.