Tuyến metro kéo dài 44km kết nối ga Suối Tiên đến sân bay Long Thành với vốn hơn 65.500 tỷ đồng được triển khai theo cơ chế cấp bách và mô hình TOD.
Đồng Nai triển khai bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho tuyến metro dài 43,5 km nối Ga Suối Tiên, Trung tâm hành chính TP Đồng Nai và sân bay Long Thành.
Đồng Nai đang triển khai các thủ tục để sớm kéo dài metro Bến Thành - Suối Tiên về Trung tâm hành chính - chính trị thành phố và sân bay Long Thành. Dự án được xem là mảnh ghép quan trọng trong mạng lưới giao thông công cộng liên vùng.
Không chỉ giải bài toán kết nối giao thông, hai dự án đường sắt đô thị gồm kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên và tuyến Thủ Thiêm - Long Thành còn được kỳ vọng hình thành các hành lang phát triển mới.
UBND TP Đồng Nai vừa ban hành kế hoạch thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư (BT,HT,TĐC) Dự án kéo dài tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính (TTHC) TP Đồng Nai và sân bay Long Thành. Theo đó, việc đo đạc, cắm mốc, lập bản đồ thu hồi đất sẽ được triển khai trong tháng 7/2026, qua 8 phường, xã.
Tại kỳ họp thứ ba HĐND TP Hồ Chí Minh khóa XI vừa diễn ra, đồng chí Nguyễn Văn Được, Ủy viên Trung ương Đảng, Chủ tịch UBND TP cho biết sẽ tập trung nguồn lực thực hiện 5 nhóm giải pháp trọng tâm trong 6 tháng cuối năm để hoàn thành mục tiêu tăng trưởng GRDP trên 10%.
Chủ tịch TP.HCM Nguyễn Văn Được cho biết TP kiên định mục tiêu tăng trưởng 10% trở lên - tăng trưởng 2 con số là mệnh lệnh, trách nhiệm trước Nhân dân và cả nước.
TP Hồ Chí Minh hướng tới hoàn thiện mạng lưới đồng bộ gồm 19 tuyến metro với tổng chiều dài lên tới 700 km vào năm 2045, đưa địa phương vững bước trở thành một 'siêu đô thị quốc tế' đáng sống trong tương lai gần.
Theo ông Bùi Hòa An, Phó Giám đốc Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, nguyên nhân chính khiến tỷ lệ đảm nhận của vận tải hành khách công cộng năm (gồm cả metro) chỉ mới đáp ứng khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân trong năm ngoái là do hạn chế về khả năng tiếp cận của hành khách đối với xe buýt...
Không còn phụ thuộc lõi đô thị, các đại đô thị gắn với metro và hạ tầng liên vùng đang trở thành tâm điểm mới thu hút dòng tiền và cư dân.
Ngày 12-5, UBND TP Đồng Nai, Sở Xây dựng TPHCM, Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM và Ban Quản lý Dự án sân bay Long Thành, đã khảo sát thực tế và làm việc để nghe báo cáo phương án hướng tuyến 2 tuyến đường sắt đô thị (metro) kết nối TPHCM với sân bay Long Thành.
Ban Quản lý đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) và Ban Quản lý Dự án sân bay Long Thành khảo sát thực tế và làm việc để nghe báo cáo phương án hướng tuyến 2 tuyến đường sắt đô thị.
Ngày 12/5, lãnh đạo UBND thành phố Đồng Nai, Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh, Ban Quản lý đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh và Ban Quản lý Dự án sân bay Long Thành khảo sát thực tế và làm việc để nghe báo cáo phương án hướng tuyến 2 tuyến đường sắt đô thị (metro) kết nối Thành phố Hồ Chí Minh với sân bay Long Thành.
Thành phố Đồng Nai đầu tư dự án kéo dài tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính thành phố và Sân bay quốc tế Long Thành.
HĐND tỉnh Đồng Nai vừa thông qua chủ trương đầu tư tuyến metro kéo dài Bến Thành - Suối Tiên đến sân bay Long Thành, tổng vốn hơn 65.000 tỷ đồng, dự kiến triển khai giai đoạn 2026 - 2030...
Tỉnh Đồng Nai vừa phê duyệt chủ trương đầu tư 3 dự án giao thông trọng yếu gồm kéo dài tuyến Metro số 1, xây dựng đường nối Vành đai 4 và tuyến đường trên cao dọc Quốc lộ 51.
Dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành dự kiến được xây dựng từ 2026 đến 2030.
Chương trình thí điểm trong 2 tháng, từ tháng 5-2026 tại ga Bến Thành và ga Suối Tiên, sau đó xem xét nhân rộng toàn tuyến. Các máy kiosk tự động sẽ được lắp đặt tại nhà ga để cấp vé miễn phí cho người lao động, học sinh - sinh viên có hoàn cảnh khó khăn.
Đồng Nai đề xuất đầu tư hơn 65.000 tỷ đồng kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến sân bay Long Thành để tạo trục giao thông công cộng, giảm áp lực cho các đường huyết mạch.
Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Đồng Nai vừa ban hành thông báo về chủ trương thu hồi đất để thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phục vụ dự án kéo dài tuyến Metro Bến Thành – Suối Tiên đến Trung tâm Hành chính tỉnh và sân bay Long Thành.
Việc khảo sát phục vụ thu hồi đất, bồi thường GPMB kéo dài metro về Đồng Nai sẽ được triển khai ngay trong tháng 4. Song song đó sẽ đẩy mạnh tuyên truyền để tạo sự đồng thuận trong nhân dân.
Hai dự án đường sắt đô thị kết nối từ trung tâm TP. Hồ Chí Minh đến sân bay Long Thành đang được khẩn trương hoàn tất báo cáo nghiên cứu khả thi, hướng tới mục tiêu khởi công trong năm 2026.
Tại cuộc họp với tỉnh Đồng Nai, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đề nghị xác định điểm cuối tuyến metro kéo dài Bến Thành - Suối Tiên, đồng thời đảm bảo kết nối hiệu quả với Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Thành phố sẽ hoàn thành 48 dự án đã có chủ trương đầu tư trong giai đoạn 2026-2027; 15 dự án cấp bách sử dụng vốn đầu tư công giải quyết ùn tắc giao thông; khởi công 114 dự án trong giai đoạn 2026-2027.
Giá xăng tăng khiến nhiều người ở TP.HCM chuyển sang metro và xe buýt để tiết kiệm chi phí, lượng hành khách tại các nhà ga và trạm xe buýt tăng rõ rệt.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản số 2044/VPCP-CN truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về việc triển khai tuyến đường sắt đô thị kéo dài từ Metro Bến Thành - Suối Tiên đến trung tâm hành chính mới của Đồng Nai và sân bay quốc tế Long Thành theo lệnh khẩn cấp.
Theo Công ty TNHH MTV đường sắt đô thị số 1, trong vòng 7 ngày thực hiện kế hoạch phục vụ hành khách đi lại dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, từ ngày 16/2 đến ngày 22/2 (tức ngày 29 tháng Chạp đến mùng 6 Tết), tuyến Metro số 1 của TP Hồ Chí Minh đã thực hiện 1.801 chuyến tàu và vận chuyển 571,5 nghìn lượt hành khách đi lại tuyệt đối an toàn…
Để hỗ trợ cho hành khách đi lại trên tuyến Metro số 1, thời gian qua một loạt các khu đất trống phía dưới đoạn đường sắt trên cao đã được TP Hồ Chí Minh giao cho Công ty TNHH MTV dịch vụ công ích Thanh niên xung phong quản lý, khai thác để tổ chức trông giữ xe gắn máy. Lợi dụng tình trạng này, gian gần đây một bãi trông giữ xe đã ngang nhiên 'mọc' lên trên phần đất làm quảng trường trung chuyển, kết nối hành khách giữa Bến xe Miền Đông (BXMĐ) mới với ga Suối Tiên - Nhà ga cuối cùng của tuyến Metro số 1…