Sở Xây dựng Hà Nội vừa yêu cầu kiểm định khẩn cấp toàn bộ ga tuyến metro Cát Linh - Hà Đông sau sự cố mảng vữa rơi trúng xe buýt nhanh BRT.
Sau hơn 4 năm vận hành, hạ tầng tại một số nhà ga thuộc tuyến đường sắt đô thị số 2A Cát Linh - Hà Đông có dấu hiệu xuống cấp, ảnh hưởng đến mỹ quan và an toàn của người dân.
Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu Hà Nội metro thuê đơn vị tư vấn độc lập kiểm định, đánh giá tổng thể hiện trạng các nhà ga tuyến đường sắt đô thị số 2A Cát Linh - Hà Đông. Trên cơ sở kết quả kiểm định, đơn vị vận hành phải xây dựng phương án khắc phục triệt để, bảo đảm an toàn công trình và mỹ quan đô thị.
Sự cố vữa từ ga metro Cát Linh - Hà Đông rơi vỡ kính xe buýt đã gióng lên hồi chuông cảnh báo về công tác bảo trì, duy tu hạ tầng đường sắt đô thị. Hà Nội đã lập tức yêu cầu kiểm định độc lập toàn tuyến, khẩn trương xử lý các hạng mục xuống cấp.
Những mảng sơn bong tróc, thiết bị hư hỏng hay các vết hoen gỉ xuất hiện ngày càng nhiều tại một số nhà ga metro Cát Linh - Hà Đông. Sau hơn 4 năm khai thác, dấu ấn của thời gian đang hiện rõ qua góc nhìn của những hành khách thường xuyên đi lại.
Nhiều thang cuốn ngừng hoạt động, lan can kính bị vỡ, tấm ốp bong tróc và mới đây là sự cố mảng vữa nhà ga Văn Khê rơi trúng xe buýt cho thấy một số hạng mục trên tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã xuống cấp, cần sớm được khắc phục.
Không gây thiệt hại về người nhưng vụ vữa rơi từ ga Văn Khê trúng xe buýt thu hút sự quan tâm của dư luận. Hà Nội yêu cầu Hanoi Metro làm rõ nguyên nhân, đồng thời rà soát tổng thể 12 nhà ga trên tuyến Cát Linh - Hà Đông, ngăn ngừa nguy cơ tái diễn.
Mảng vữa từ trần nhà ga Văn Khê bất ngờ rơi xuống trúng xe buýt đang lưu thông khiến nhiều người giật mình. Dù không gây thương vong, sự cố xảy ra tại một công trình mới đưa vào sử dụng khoảng 4 năm đặt ra hàng loạt câu hỏi về chất lượng công trình, công tác bảo trì và quan trọng hơn là cơ sở nào để bảo đảm những sự cố tương tự sẽ không tái diễn.
Một mảng vữa từ ga Văn Khê trên tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông bất ngờ rơi xuống đường, trúng xe buýt nhanh BRT đang lưu thông khiến kính phương tiện bị vỡ. Dù không gây thương vong, sự cố làm dấy lên lo ngại về nguy cơ mất an toàn.
Song song với kiểm tra giám sát định kỳ, Công ty đang tăng cường triển khai, rà soát công trình nhà Ga Văn Khê và 11 nhà khác, nhằm đảm bảo an toàn trên toàn tuyến.
Một xe buýt nhanh BRT đang lưu thông dưới chân ga tàu điện metro Văn Khê (tuyến Cát Linh-Hà Đông) bất ngờ bị vật liệu từ trên cao rơi trúng, làm vỡ kính. Sự cố không ảnh hưởng đến kết cấu công trình, đơn vị vận hành đã khẩn trương kiểm tra, xử lý và rà soát toàn tuyến.
Một xe buýt BRT đang lưu thông dưới chân ga Văn Khê trên tuyến metro Cát Linh - Hà Đông bất ngờ bị mảng vữa ốp lát từ trên cao rơi trúng, làm hư hỏng kính xe. Sự việc xảy ra sáng 9/6 khi xe chạy tuyến Yên Nghĩa - Kim Mã, khiến hành khách hoảng loạn, đơn vị vận hành phải điều xe khác đến trung chuyển.
Sự cố xảy ra tại ga Văn Khê khiến một xe buýt BRT bị hư hỏng kính. May mắn vụ việc không gây thiệt hại về người.
Một mảng vữa từ hạng mục trang trí của ga Văn Khê trên tuyến metro Cát Linh - Hà Đông bất ngờ rơi trúng xe buýt BRT đang lưu thông bên dưới khiến kính xe bị vỡ.
Metro Hà Nội đang dần trở thành lựa chọn quen thuộc của người dân Thủ đô. Thế nhưng, cùng với dòng khách tăng nhanh mỗi ngày là sự nở rộ của các bãi xe tự phát quanh nhà ga.
Sau phản ánh của Báo Đại đoàn kết về tình trạng nhiều bãi trông giữ xe tự phát mọc lên dọc tuyến metro Cát Linh – Hà Đông, các lực lượng chức năng tại Hà Nội đã nhanh chóng vào cuộc, tổ chức dựng rào và giải tỏa hàng loạt điểm trông giữ xe không phép.
Chiều 26/3, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) phối hợp với các cơ quan chức năng kiểm tra, xử lý, giải tỏa bãi rác, hàng quán và điểm trông giữ xe tự phát xung quanh các nhà ga tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh - Hà Đông.
Ngày 26-3, Công ty TNHH một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) phối hợp với các lực lượng chức năng phường Kiến Hưng và Dương Nội, xử lý hàng quán tự phát, rác thải và phế liệu tập kết dưới chân ga Văn Khê (tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông).
Mặc dù Trung tâm Quản lý và Điều hành Giao thông thành phố Hà Nội vừa có văn bản đề nghị Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội tăng cường kiểm tra, xử lý các điểm trông giữ xe tự phát xung quanh các nhà ga tuyến 2A Cát Linh – Hà Đông nhằm đảm bảo trật tự đô thị và an toàn giao thông, nhưng thực tế cho thấy tình trạng vi phạm vẫn diễn ra phổ biến.
Dưới chân tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông, hàng quán mọc lên nhan nhản, rác thải, phế liệu bị vứt bừa bãi, gây ô nhiễm môi trường và ảnh hưởng mỹ quan đô thị.
Khu đất rộng hơn 11 ha của Biti's ở gần Vành đai 4 và ga Văn Khê của tuyến metro 2A sẽ xây dựng dự án hỗn hợp nhà ở, thương mại dịch vụ và trường học với tổng mức đầu tư hơn 5.200 tỷ đồng.
Nhiều bãi xe trái phép vẫn ngang nhiên hoạt động trên địa bàn Thủ đô mặc dù lực lượng chức năng đang tăng cường xử lý giải tỏa.
Gần 4 năm, tuyến đường sắt đô thị (metro) Cát Linh - Hà Đông vận hành thương mại, song, đến nay nhiều hạng mục của tuyến metro này đã xuống cấp, hư hỏng nhưng chưa được sửa chữa, thay thế kịp thời.
Sau gần 4 năm, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông chính thức vận hành thương mại, đến nay nhiều hạng mục của tuyến đường sắt này đã xuống cấp, hư hỏng.
Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông liên tục gặp nhiều sự cố kỹ thuật trong quá trình vận hành, từ lỗi tín hiệu, trục trặc thiết bị cho đến rò rỉ nước trong khoang hành khách.
Trái ngược với việc gia tăng số lượng phương tiện thì mặt bằng các bãi bãi đỗ xe ở Thủ đô lại chỉ đáp ứng được từ 8-10% nhu cầu.
Vào trưa qua 25/2, nhiều hành khách đi tàu đường sắt Cát Linh - Hà Đông bất ngờ vì tàu đột ngột dừng tại ga La Thành (phường Ô Chợ Dừa, quận Đống Đa, TP Hà Nội).
Sở GTVT Hà Nội vừa có văn bản hỏa tốc yêu cầu khẩn trương khắc phục các sự cố liên quan đến công tác vận hành đường sắt đô thị trên địa bàn.
Vào cuối giờ chiều qua 24/10, tàu điện metro Nhổn- Ga Hà Nội lại đột ngột bị dừng tại ga Lê Đức Thọ trong khoảng 30 phút. Hành khách được di chuyển bằng xe buýt hỗ trợ.
Tình trạng hàng loạt dịch vụ ăn theo tiếp tục phát triển và bủa vây nhiều ga dọc tuyến Cát Linh - Hà Đông vẫn chưa có dấu hiệu giảm bớt trong nhiều năm nay.
Tối 18-9, bữa cơm tối của gia đình chị Thúy ở phường Mộ Lao (quận Hà Đông) diễn ra trong không khí vui vẻ. Chị hồ hởi kể lại với hai con:
Theo GS.TS Bùi Xuân Phong, sự cố đếm trục trên tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông có thể sẽ xảy ra nhiều lần và không ảnh hưởng đến an toàn chạy tàu.
Tối 18/9, trong quá trình vận hành, đoàn tàu của tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông bị lỗi kỹ thuật phải dừng lại. Trao đổi với phóng viên Đài Hà Nội, Tổng Giám đốc Hanoi Metro Vũ Hồng Trường cho biết đây là một trong 62 kịch bản tình huống sự cố xảy ra trên tuyến, không ảnh hưởng đến an toàn chạy tàu.
Khoảng 19h tối 17/9, một đoàn tàu điện của tuyến metro Cát Linh- Hà Đông đang vận hành từ Cát Linh đi Hà Đông, khi đến ga Phùng Khoang thì đột ngột bị dừng lại.
Nguyên nhân sự cố tàu đường sắt Cát Linh - Hà Đông dừng giữa đường ray tại ga Phùng Khoang tối 17/9/2024 là do lỗi đếm trục tại ga Yên Nghĩa.
Ngày 23/5/2022, một chuyến tàu Cát Linh-Hà Đông cũng phải dừng lại giữa đường do trời mưa, đường ray trơn nên hệ thống lái tự động đã chuyển sang lái thủ công.
Tàu Cát Linh - Hà Đông đang chạy thì dừng đột ngột gần 1 giờ đồng hồ, nguyên nhân do lỗi đếm trục tại ga Yên Nghĩa.
Khoảng 19h tối nay (17/9), một đoàn tàu đang chạy từ Cát Linh về Hà Đông, khi đến ga Phùng Khoang, quận Hà Đông thì bất ngờ dừng lại.
c đưa vào sử dụng từ cuối năm 2021 đến nay, không gian dưới chân Dự án đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông đã trở thành những bãi xe bất đắc dĩ, lấn chiếm diện tích vỉa hè.
Do cần tiền, Hùng đã tráo điện thoại thành sạc dự phòng hỏng rồi thuê xe máy đi giao cho khách hàng để tránh bị phát hiện.
Ban chỉ đạo 197 quận Hà Đông cùng các lực lượng chức năng đang đẩy mạnh kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm về trật tự đô thị, tập trung nhất là những trường hợp tổ chức trông giữ phương tiện trái phép.