Kiểm soát khí thải xe máy là một bước quan trọng để cải thiện chất lượng không khí, nhưng chính sách sẽ chưa trọn vẹn nếu chỉ dừng ở việc kiểm định và loại bỏ những phương tiện không đạt yêu cầu. Khi hàng triệu xe cũ dần hết vòng đời, câu hỏi đặt ra là: Chúng sẽ được thu hồi, xử lý và tái chế như thế nào để không trở thành một nguồn phát thải mới? Đây là bài toán cần được tính toán song hành với lộ trình kiểm soát khí thải.
Từ xử lý nước thải, kiểm soát khí thải đến quản lý tro xỉ, Công ty Nhiệt điện Cẩm Phả - TKV đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp bảo vệ môi trường.
Mới đây, Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Lào Cai đã có báo cáo về việc giải quyết đơn thư của các hộ, cơ sở sản xuất than củi quế liên quan đến việc hoàn thiện công nghệ xử lý khói, bụi và các thủ tục pháp lý liên quan. Nhiều cơ sở đã chủ động thử nghiệm công nghệ xử lý khói, bụi, cải tạo lò đốt nhằm từng bước khắc phục các tồn tại, vi phạm, và tiến hành hoàn tất các thủ tục để sớm được hoạt động sản xuất trở lại.
Trên cơ sở chủ trương của thành phố, Sở Xây dựng TPHCM phối hợp Công ty CP Phát triển đô thị bền vững (SUD), đơn vị tư vấn đang hoàn thiện Đề án Kiểm soát khí thải phương tiện giao thông trên địa bàn thành phố, giai đoạn 2026-2040.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường cho biết, Bộ đã chỉ đạo Cục Môi trường chủ trì, phối hợp với các cơ quan, đơn vị có liên quan tổ chức kiểm kê, đánh giá tổng lượng bụi, khí thải, quan trắc môi trường xung quanh Trung tâm điện lực Vĩnh Tân.
Công nghệ số đang trở thành "trợ thủ" đắc lực giúp Bắc Kinh (Trung Quốc) cải thiện chất lượng không khí, từ giám sát ô nhiễm đến hoạch định và thực thi chính sách.
Nếu lấy tiêu chuẩn khí thải áp dụng cho phương tiện lưu hành tại Việt Nam để cấm hoặc hạn chế chuyển giao toàn bộ công nghệ sản xuất, lắp ráp sản phẩm chỉ phục vụ xuất khẩu thì sẽ dẫn đến việc sử dụng yêu cầu quản lý "đầu ra" của thị trường trong nước để hạn chế cả "đầu vào" của hoạt động sản xuất xuất khẩu…
Sau thời gian ngắn Nghị định số 101/2026/NĐ-CP có hiệu lực, nhiều doanh nghiệp ô tô, xe máy đã phản ánh những vướng mắc phát sinh. Bộ Công Thương đã kiến nghị sửa đổi Nghị định nhằm tháo gỡ điểm nghẽn, bảo đảm mục tiêu quản lý và phát triển ngành.
Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Đắk Lắk vừa ban hành Quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với Công ty Cổ phần Mía đường 333 với số tiền 1,5 tỷ đồng do hành vi xả bụi, khí thải vượt quy chuẩn kỹ thuật cho phép trong quá trình hoạt động sản xuất.
Xe ga 125cc của Honda tại Việt Nam với mức giá đề xuất chỉ từ 41,9 triệu đồng, thiết kế thể thao hơn cả Air Blade.
Công ty Cổ phần Mía đường 333 vừa bị xử phạt hơn 1,5 tỷ đồng do xả khí thải vượt quy chuẩn kỹ thuật. Ngoài ra, doanh nghiệp còn bị tước một phần quyền sử dụng giấy phép môi trường trong 6 tháng đối với lò hơi số 2.
Không thay đổi nền tảng vận hành, nhưng Honda Vario 125 2027 được làm mới về thiết kế, bổ sung thêm tiện ích và nâng cấp động cơ nhằm đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 4.
Trí tuệ nhân tạo được cho là có thể khiến lượng khí thải carbon tăng mạnh, nhưng tại Thụy Sĩ, công nghệ này đang góp phần giảm lãng phí năng lượng và thực phẩm.
Theo các nhà nghiên cứu, phương pháp này có thể góp phần thúc đẩy sản xuất sạch hơn trong các ngành công nghiệp phát thải cao, bao gồm tinh chế alumina, sản xuất thép, xi măng, hóa chất và năng lượng.
Sau thời gian tạm dừng hoạt động để khắc phục các tồn tại về môi trường, Nhà máy sản xuất viên nén gỗ của Công ty trách nhiệm hữu hạn Global Trade Investment, thôn Quỷnh, xã Nghĩa Phương đã hoàn thành cải tạo, nâng cấp hệ thống xử lý khói, khí thải và hoạt động trở lại từ ngày 1/8/2026.
Giữa áp lực bảo đảm nguồn điện và yêu cầu ngày càng cao về môi trường, Công ty Cổ phần Nhiệt điện Phả Lại đang từng bước đầu tư, cải tạo công nghệ, nỗ lực gìn giữ màu xanh cho một trong những nhà máy nhiệt điện bền bỉ.
Siêu máy tính giúp các nhà khoa học chỉ dùng một vài giọt chất lỏng thích hợp kiểm soát cấu trúc bên trong của các vật liệu xốp giúp thu giữ carbon vượt trội.
Thái Lan đang lấy ý kiến về đề xuất hạn chế xe tuk-tuk chạy xăng tại khu vực trung tâm Bangkok nhằm giảm ô nhiễm và tiếng ồn, nhưng chưa có quyết định chính thức.
Dự thảo quy chuẩn mới về xe mô tô, xe gắn máy đề xuất bổ sung nhiều yêu cầu về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, nổi bật là quy định buộc trang bị ABS đối với xe phân khối lớn, bỏ yêu cầu xe điện phải có quãng đường hoạt động tối thiểu 60km.
Bộ Xây dựng vừa ban hành 3 mẫu tem kiểm định hoàn toàn mới dành cho xe cơ giới và xe máy chuyên dùng. Lần đầu tiên, ô tô điện không phát thải trực tiếp carbon được cấp tem màu xanh lá cây riêng, trong khi xe sử dụng động cơ đốt trong dùng tem màu cam tích hợp thông tin mức khí thải.
Từ nút thắt ô nhiễm dầu nhà xưởng ốc vít, một doanh nghiệp công nghệ Việt tự chủ giải pháp cơ học ba cấp, mở đường cho ngành cơ khí tuân thủ quy chuẩn mới.
Theo Bộ Công thương, hiện cả nước có khoảng 730 cụm công nghiệp đã đi vào hoạt động, góp phần tích cực vào việc di dời các cơ sở sản xuất gây ô nhiễm ra khỏi khu dân cư đông đúc. Tuy nhiên, bức tranh về công tác bảo vệ môi trường tại các cụm công nghiệp vẫn còn nhiều mảng tối.
Nhiều mẫu ô tô đời mới được thiết kế với cặp ống xả mạ crôm nổi bật ở cản sau, nhưng khí thải thực tế lại thoát ra từ ống xả giấu dưới gầm. Vì sao nó lại được thiết kế như vậy?
UBND TP. Hồ Chí Minh yêu cầu các cơ quan nhà nước, cán bộ, công chức, viên chức đẩy nhanh lộ trình chuyển đổi phương tiện giao thông sang sử dụng điện và năng lượng xanh, từ xe công vụ đến phương tiện cá nhân, nhằm thúc đẩy phát triển giao thông xanh và kiểm soát khí thải trên địa bàn.
UBND TP Hồ Chí Minh yêu cầu cán bộ, công chức phải tiên phong chuyển đổi sang xe điện, đồng thời đẩy nhanh lộ trình phát triển giao thông xanh trên địa bàn.
Kết luận số 75-KL/TW, ngày 28/7/2026 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV về bảo vệ môi trường và chủ động ứng phó với biến đổi khí hậu trong thời kỳ mới xác định, giai đoạn 2026 - 2030 bảo đảm mức chi tối thiểu 2% tổng chi ngân sách nhà nước hằng năm cho sự nghiệp bảo vệ môi trường; kiểm soát nghiêm ngặt nguồn thải với yêu cầu quan trắc tự động 100% nguồn nước, khí thải lớn và xử lý nước thải đạt quy chuẩn tại tất cả các cụm công nghiệp.
Xã Hoài Đức đã yêu cầu Công ty TNHH Sáng Việt Print chấp hành nghiêm các quy định của pháp luật về đất đai, xây dựng, bảo vệ môi trường, phòng cháy, chữa cháy và các quy định pháp luật có liên quan.
Thành phố Hà Nội đang khẩn trương triển khai xây dựng mạng lưới kiểm định khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy trên địa bàn theo lộ trình kiểm soát khí thải phương tiện theo Quyết định số 13/2026 của Thủ tướng Chính phủ.
Suốt hơn 3 năm qua, người dân ấp 3T, xã Bình Hàng Trung (Đồng Tháp) phải khổ sở sống chung với mùi hôi khó chịu từ trại nuôi vịt TT với quy mô nuôi hàng chục nghìn con.
Việc Hà Nội lên phương án hỗ trợ người thu nhập thấp thay thế xe máy cũ không đáp ứng quy chuẩn khí thải đang nhận được nhiều ý kiến đồng tình. Các ý kiến cho rằng đây là bước đi hợp lý khi thành phố không chỉ siết kiểm soát khí thải mà còn chia sẻ gánh nặng chi phí, tạo điều kiện để người dân chuyển đổi sang phương tiện xanh.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản trả lời cử tri thành phố Hà Nội liên quan đến phương pháp kiểm định khí thải bằng cách đạp thốc ga trong thời gian ngắn (1 giây), đang gây ra những lo ngại về nguy cơ hư hỏng động cơ và hệ thống truyền động của phương tiện.
Bên cạnh việc xây dựng mạng lưới kiểm định khí thải xe máy, Hà Nội sẽ nghiên cứu bố trí nguồn lực để miễn phí kiểm định lần đầu, đồng thời đề xuất chính sách hỗ trợ người có thu nhập thấp thay thế phương tiện cũ không đáp ứng tiêu chuẩn khí thải.
Thành phố Hà Nội đang xây dựng phương án hỗ trợ người dân, đặc biệt là nhóm có thu nhập thấp, thay thế xe máy cũ không đáp ứng tiêu chuẩn khí thải, góp phần giảm ô nhiễm môi trường và thực hiện lộ trình chuyển đổi phương tiện xanh.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản trả lời cử tri thành phố Hà Nội liên quan đến phương pháp kiểm định khí thải bằng cách đạp thốc ga trong thời gian ngắn (1 giây) đang gây ra những lo ngại về nguy cơ hư hỏng động cơ và hệ thống truyền động của phương tiện, tạo tâm lý bất an cho chủ phương tiện khi đi đăng kiểm, đồng thời nghiên cứu, thay thế các phương pháp hiện đại hơn.
Hà Nội giao Sở Xây dựng chủ trì, xây dựng phương án hỗ trợ nhóm người có thu nhập thấp trong việc thay thế phương tiện đã qua nhiều năm sử dụng, có nguy cơ gây ô nhiễm cao khi không đáp ứng mức khí thải.
UBND thành phố Hà Nội chỉ đạo thực hiện quy định lộ trình áp dụng Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ.