Công suất sản xuất giấy từ 5.000–50.000 tấn sản phẩm/năm chưa phải căn cứ duy nhất để xác định doanh nghiệp phải xin giấy phép môi trường. Doanh nghiệp cần căn cứ lượng khí thải, nước thải phát sinh và việc sử dụng phế liệu nhập khẩu làm nguyên liệu.
Mẫu xe tay ga Honda Sh mode 2027 mới tại Việt Nam sở hữu màn hình kỹ thuật số mới, động cơ đạt chuẩn khí thải Euro 4 và khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
Trong bối cảnh yêu cầu khí thải xe máy tại Việt Nam ngày càng chặt chẽ, các nhà sản xuất đã có những bước đi thích ứng.
Mẫu Sh mode mới kế thừa thiết kế hướng đến sự cân đối, tiện dụng và thoải mái cho nhu cầu di chuyển hằng ngày. Điểm đáng chú ý là hệ thống xử lý khí thải được nâng cấp nhằm đáp ứng tiêu chuẩn EURO 4.
Từ đề xuất xem xét các dòng xe hybrid là phương tiện xanh đến yêu cầu xây dựng một thước đo phát thải, Thành phố Hồ Chí Minh đang đứng trước bài toán không chỉ chuyển đổi phương tiện, mà còn phải thiết kế một chính sách đủ linh hoạt để vừa giảm ô nhiễm không khí, vừa bảo đảm khả năng thích ứng của người dân và doanh nghiệp.
Hệ thống tự động tạm ngắt động cơ khi xe dừng giúp tiết kiệm nhiên liệu và giảm khí thải, hoạt động dựa trên nhiều điều kiện kỹ thuật để đảm bảo hiệu quả và an toàn.
Sau nhiều ý kiến phản biện về hạ tầng, chi phí, sinh kế, công nghệ và lộ trình, TP.HCM sẽ tiếp tục rà soát, tiếp thu để hoàn thiện Đề án kiểm soát khí thải, hướng tới mục tiêu giảm phát thải gắn với tính khả thi và đồng thuận xã hội.
Vấn đề được đặt ra với Đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông trên địa bàn TP.HCM là cách thiết kế lộ trình chuyển đổi linh hoạt để phù hợp, thuận lợi cho xã hội và khả thi cho chính sách, tất nhiên mục tiêu không thay đổi.
Ủy ban nhân dân thành phố Cần Thơ vừa ban hành Quy chế quản lý, vận hành và giám sát dữ liệu hệ thống quan trắc môi trường tự động, liên tục trên địa bàn.
Với người lao động ở đô thị lớn như TP.HCM, xe máy không chỉ là phương tiện đi lại mà còn là “cần câu cơm”. Vì vậy, chuyển đổi phương tiện xanh là giải bài toán môi trường nhưng cũng cần giải bài toán sinh kế cho lượng lao động này.
Sau thời gian tưởng như đã bị khai tử tại châu Âu, Suzuki SV 650 đang đứng trước khả năng trở lại thị trường vào năm 2027.
TP.HCM đứng trước bài toán lớn về kiểm soát khí thải giao thông. Muốn vậy, phải thay xe xăng bằng xe điện, chuẩn bị hạ tầng lưới điện và trạm sạc, tăng năng lực giao thông công cộng và cả tính toán sinh kế cho người chuyển đổi phương tiện...
Động cơ diesel hiện đại không còn phù hợp với thói quen nổ máy hàng giờ như xe tải đời cũ. Chạy không tải kéo dài có thể làm tăng cặn bẩn, pha loãng dầu bôi trơn và gây hao mòn các chi tiết bên trong động cơ.
Trung Quốc phát thải 15,5 tỷ tấn khí nhà kính năm 2024, đứng đầu thế giới, trong khi châu Âu giảm mạnh lượng khí thải.
Chu kỳ thay dầu động cơ đã được kéo dài đáng kể nhờ tiến bộ kỹ thuật, nhưng thói quen lái xe vẫn quyết định tần suất bảo dưỡng cần thiết.
Khi xe đạt hơn 96.000 km, việc kiểm tra và thay thế 5 bộ phận quan trọng giúp duy trì hiệu suất vận hành và đảm bảo an toàn cho xe.
Cơ quan Bảo vệ Môi trường Mỹ dự kiến bãi bỏ phần lớn quy định hạn chế khí thải từ nhà máy điện thời cựu Tổng thống Joe Biden, động thái vấp phải sự chỉ trích của giới khoa học và tổ chức môi trường.
Cơ quan Bảo vệ Môi trường Mỹ (EPA) dự kiến bãi bỏ các tiêu chuẩn giảm phát thải carbon đối với nhà máy điện than và khí, tiếp tục đảo ngược chính sách khí hậu dưới thời Tổng thống Donald Trump...
Sau sự cố nổ lò gió nóng số 3 tại Formosa bị phát nổ, Hà Tĩnh đã ban hành chương trình giám sát công tác bảo vệ môi trường, trong đó chú trọng vào các vấn đề bụi, khí thải, nước thải cũng như các biện pháp thu gom, xử lý.
TP.HCM đang tính lộ trình kiểm soát khí thải, thí điểm vùng phát thải thấp từ tháng 7.2027. Mục tiêu làm sạch không khí là cấp thiết, nhưng hơn nửa số người được khảo sát cho rằng mức hỗ trợ chuyển đổi còn thấp. Một thành phố xanh sẽ được xây bằng cách nào nếu người lao động phải tự gánh phần lớn chi phí?
Sáng 11-9, Ủy ban MTTQ Việt Nam TPHCM tổ chức hội nghị phản biện xã hội đối với dự thảo Đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông trên địa bàn TPHCM (gọi tắt là Đề án). Tại hội nghị, các đại biểu thống nhất mục tiêu kiểm soát khí thải, chuyển đổi xanh là cần thiết nhưng cần chuẩn bị đầy đủ điều kiện trước khi áp dụng biện pháp hạn chế phương tiện, tránh gây xáo trộn đời sống và ảnh hưởng sinh kế người dân.
Chiều 11-9, Sở Khoa học và Công nghệ Hà Nội phối hợp với UBND xã Sơn Đồng, tổ chức hội nghị thúc đẩy khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số với làng nghề.
Đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông của TP.HCM nhận được nhiều ý kiến phản biện, tập trung vào lộ trình chuyển đổi, hạ tầng giao thông xanh và chính sách hỗ trợ người dân, doanh nghiệp.
Ngày 11-9, Ủy ban MTTQ Việt Nam TPHCM tổ chức Hội nghị phản biện xã hội đối với dự thảo Đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông trên địa bàn TPHCM.
Ngày 11/9, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức hội nghị phản biện xã hội về Đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông trên địa bàn.
Phản ánh của người dân xã Phúc Thịnh (Hà Nội) cho biết, vào một số buổi chiều, tối, nhà máy sản xuất giấy của Công ty cổ phần MiZa trong Cụm công nghiệp vừa và nhỏ Nguyên Khê xuất hiện cột khói xám, kèm mùi khét.
Cơ quan khí hậu châu Âu chính thức xác nhận Trái Đất vừa trải qua tháng nóng nhất lịch sử do biến đổi khí hậu bùng phát.
Đối với các cơ sở sản xuất chưa đảm bảo về môi trường, tỉnh Lào Cai yêu cầu dừng hoạt động và hoàn thiện đầy đủ thủ tục pháp lý trước khi được phép hoạt động trở lại, hướng tới phát triển bền vững.
Lượng khí thải từ các vụ cháy rừng ở Indonesia trong tuần đầu tháng 9 đạt gần 20 triệu tấn, chiếm hơn 1/3 tổng lượng phát thải toàn cầu từ cháy rừng trong cùng thời gian.
Cách đây chưa lâu, hơn 200 thiếu niên chạy xe máy thành đoàn vào ban đêm, nẹt pô ầm ĩ trên nhiều tuyến đường thuộc các phường Cẩm Thành, Nghĩa Lộ (Quảng Ngãi). Khoảng 1-2 giờ sáng, khi phần lớn người dân đang say giấc, tiếng động cơ, tiếng pô xe vang lên khiến không ít người giật mình trong hoảng hốt.
Quy mô dân số TPHCM hiện nay đã vượt ngưỡng 15 triệu dân, vì vậy thành phố đứng trước vấn đề nan giải về kiểm soát ô nhiễm ở đô thị. Đáng báo động, hoạt động giao thông đường bộ phát thải hơn 80% lượng bụi mịn ra môi trường, khiến việc xây dựng vùng phát thải thấp không đơn thuần là câu chuyện hạn chế xe xăng dầu, mà là bước khởi đầu cho lộ trình phải “xanh hóa” giao thông đô thị.
Mỗi năm, hàng triệu ô tô đã qua sử dụng cập cảng ở các quốc gia có thu nhập thấp và trung bình. Trong đó, nhiều phương tiện kém chất lượng làm tăng khí thải nhà kính và gây rủi ro an toàn giao thông.
Ô nhiễm không khí ở Thủ đô Hà Nội thường có xu hướng gia tăng trong mùa đông, xuân, khoảng từ tháng 10 năm trước đến tháng 3, tháng 4 năm sau. Thời điểm này, Thủ đô triển khai nhiều dự án lớn nên tình trạng ô nhiễm không khí càng gia tăng.
Những vệt trắng kéo dài phía sau máy bay, thường thấy trên bầu trời, là các vệt ngưng tụ hình thành từ hơi nước trong khí thải động cơ. Trong một số điều kiện khí quyển, những vệt này có thể tồn tại lâu, lan rộng và góp phần làm Trái Đất nóng lên.
Nhà máy thu giữ carbon công nghiệp lớn nhất châu Âu Yara Sluiskil vừa chính thức đi vào vận hành tại Hà Lan, mở ra cách tiếp cận mới đối với lượng khí thải từ những ngành công nghiệp khó khử carbon.
Honda Việt Nam ra mắt Super Cub phiên bản mới với động cơ 125cc, tiêu chuẩn EURO 4 và thiết kế sang trọng, tiếp nối huyền thoại từ năm 1950.
Một doanh nghiệp ở Hưng Yên bị xử phạt hơn 200 triệu đồng do xả nước thải vượt quy chuẩn kỹ thuật, không đăng ký môi trường…