Vấn đề được đặt ra với Đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông trên địa bàn TP.HCM là cách thiết kế lộ trình chuyển đổi linh hoạt để phù hợp, thuận lợi cho xã hội và khả thi cho chính sách, tất nhiên mục tiêu không thay đổi.
Ủy ban nhân dân thành phố Cần Thơ vừa ban hành Quy chế quản lý, vận hành và giám sát dữ liệu hệ thống quan trắc môi trường tự động, liên tục trên địa bàn.
Với người lao động ở đô thị lớn như TP.HCM, xe máy không chỉ là phương tiện đi lại mà còn là “cần câu cơm”. Vì vậy, chuyển đổi phương tiện xanh là giải bài toán môi trường nhưng cũng cần giải bài toán sinh kế cho lượng lao động này.
Sau thời gian tưởng như đã bị khai tử tại châu Âu, Suzuki SV 650 đang đứng trước khả năng trở lại thị trường vào năm 2027.
TP.HCM đứng trước bài toán lớn về kiểm soát khí thải giao thông. Muốn vậy, phải thay xe xăng bằng xe điện, chuẩn bị hạ tầng lưới điện và trạm sạc, tăng năng lực giao thông công cộng và cả tính toán sinh kế cho người chuyển đổi phương tiện...
Động cơ diesel hiện đại không còn phù hợp với thói quen nổ máy hàng giờ như xe tải đời cũ. Chạy không tải kéo dài có thể làm tăng cặn bẩn, pha loãng dầu bôi trơn và gây hao mòn các chi tiết bên trong động cơ.
Trung Quốc phát thải 15,5 tỷ tấn khí nhà kính năm 2024, đứng đầu thế giới, trong khi châu Âu giảm mạnh lượng khí thải.
Chu kỳ thay dầu động cơ đã được kéo dài đáng kể nhờ tiến bộ kỹ thuật, nhưng thói quen lái xe vẫn quyết định tần suất bảo dưỡng cần thiết.
Khi xe đạt hơn 96.000 km, việc kiểm tra và thay thế 5 bộ phận quan trọng giúp duy trì hiệu suất vận hành và đảm bảo an toàn cho xe.
Cơ quan Bảo vệ Môi trường Mỹ dự kiến bãi bỏ phần lớn quy định hạn chế khí thải từ nhà máy điện thời cựu Tổng thống Joe Biden, động thái vấp phải sự chỉ trích của giới khoa học và tổ chức môi trường.
Cơ quan Bảo vệ Môi trường Mỹ (EPA) dự kiến bãi bỏ các tiêu chuẩn giảm phát thải carbon đối với nhà máy điện than và khí, tiếp tục đảo ngược chính sách khí hậu dưới thời Tổng thống Donald Trump...
Sau sự cố nổ lò gió nóng số 3 tại Formosa bị phát nổ, Hà Tĩnh đã ban hành chương trình giám sát công tác bảo vệ môi trường, trong đó chú trọng vào các vấn đề bụi, khí thải, nước thải cũng như các biện pháp thu gom, xử lý.
TP.HCM đang tính lộ trình kiểm soát khí thải, thí điểm vùng phát thải thấp từ tháng 7.2027. Mục tiêu làm sạch không khí là cấp thiết, nhưng hơn nửa số người được khảo sát cho rằng mức hỗ trợ chuyển đổi còn thấp. Một thành phố xanh sẽ được xây bằng cách nào nếu người lao động phải tự gánh phần lớn chi phí?
Sáng 11-9, Ủy ban MTTQ Việt Nam TPHCM tổ chức hội nghị phản biện xã hội đối với dự thảo Đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông trên địa bàn TPHCM (gọi tắt là Đề án). Tại hội nghị, các đại biểu thống nhất mục tiêu kiểm soát khí thải, chuyển đổi xanh là cần thiết nhưng cần chuẩn bị đầy đủ điều kiện trước khi áp dụng biện pháp hạn chế phương tiện, tránh gây xáo trộn đời sống và ảnh hưởng sinh kế người dân.
Chiều 11-9, Sở Khoa học và Công nghệ Hà Nội phối hợp với UBND xã Sơn Đồng, tổ chức hội nghị thúc đẩy khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số với làng nghề.
Đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông của TP.HCM nhận được nhiều ý kiến phản biện, tập trung vào lộ trình chuyển đổi, hạ tầng giao thông xanh và chính sách hỗ trợ người dân, doanh nghiệp.
Ngày 11-9, Ủy ban MTTQ Việt Nam TPHCM tổ chức Hội nghị phản biện xã hội đối với dự thảo Đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông trên địa bàn TPHCM.
Ngày 11/9, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức hội nghị phản biện xã hội về Đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông trên địa bàn.
Phản ánh của người dân xã Phúc Thịnh (Hà Nội) cho biết, vào một số buổi chiều, tối, nhà máy sản xuất giấy của Công ty cổ phần MiZa trong Cụm công nghiệp vừa và nhỏ Nguyên Khê xuất hiện cột khói xám, kèm mùi khét.
Cơ quan khí hậu châu Âu chính thức xác nhận Trái Đất vừa trải qua tháng nóng nhất lịch sử do biến đổi khí hậu bùng phát.
Đối với các cơ sở sản xuất chưa đảm bảo về môi trường, tỉnh Lào Cai yêu cầu dừng hoạt động và hoàn thiện đầy đủ thủ tục pháp lý trước khi được phép hoạt động trở lại, hướng tới phát triển bền vững.
Lượng khí thải từ các vụ cháy rừng ở Indonesia trong tuần đầu tháng 9 đạt gần 20 triệu tấn, chiếm hơn 1/3 tổng lượng phát thải toàn cầu từ cháy rừng trong cùng thời gian.
Cách đây chưa lâu, hơn 200 thiếu niên chạy xe máy thành đoàn vào ban đêm, nẹt pô ầm ĩ trên nhiều tuyến đường thuộc các phường Cẩm Thành, Nghĩa Lộ (Quảng Ngãi). Khoảng 1-2 giờ sáng, khi phần lớn người dân đang say giấc, tiếng động cơ, tiếng pô xe vang lên khiến không ít người giật mình trong hoảng hốt.
Quy mô dân số TPHCM hiện nay đã vượt ngưỡng 15 triệu dân, vì vậy thành phố đứng trước vấn đề nan giải về kiểm soát ô nhiễm ở đô thị. Đáng báo động, hoạt động giao thông đường bộ phát thải hơn 80% lượng bụi mịn ra môi trường, khiến việc xây dựng vùng phát thải thấp không đơn thuần là câu chuyện hạn chế xe xăng dầu, mà là bước khởi đầu cho lộ trình phải “xanh hóa” giao thông đô thị.
Mỗi năm, hàng triệu ô tô đã qua sử dụng cập cảng ở các quốc gia có thu nhập thấp và trung bình. Trong đó, nhiều phương tiện kém chất lượng làm tăng khí thải nhà kính và gây rủi ro an toàn giao thông.
Ô nhiễm không khí ở Thủ đô Hà Nội thường có xu hướng gia tăng trong mùa đông, xuân, khoảng từ tháng 10 năm trước đến tháng 3, tháng 4 năm sau. Thời điểm này, Thủ đô triển khai nhiều dự án lớn nên tình trạng ô nhiễm không khí càng gia tăng.
Những vệt trắng kéo dài phía sau máy bay, thường thấy trên bầu trời, là các vệt ngưng tụ hình thành từ hơi nước trong khí thải động cơ. Trong một số điều kiện khí quyển, những vệt này có thể tồn tại lâu, lan rộng và góp phần làm Trái Đất nóng lên.
Nhà máy thu giữ carbon công nghiệp lớn nhất châu Âu Yara Sluiskil vừa chính thức đi vào vận hành tại Hà Lan, mở ra cách tiếp cận mới đối với lượng khí thải từ những ngành công nghiệp khó khử carbon.
Honda Việt Nam ra mắt Super Cub phiên bản mới với động cơ 125cc, tiêu chuẩn EURO 4 và thiết kế sang trọng, tiếp nối huyền thoại từ năm 1950.
Một doanh nghiệp ở Hưng Yên bị xử phạt hơn 200 triệu đồng do xả nước thải vượt quy chuẩn kỹ thuật, không đăng ký môi trường…
Bộ Xây dựng đề xuất Nhà nước quy định giá tối đa đối với dịch vụ kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy; cơ sở đăng kiểm được tự quyết mức giá cụ thể nhưng không vượt mức giá tối đa, đồng thời phải công khai, minh bạch các khoản thu.
Một doanh nghiệp tại xã Nguyễn Văn Linh, tỉnh Hưng Yên bị phạt 216 triệu đồng do xả nước, khí thải vượt quy chuẩn ra môi trường.
Super Cub 125 phiên bản mới dùng động cơ đạt chuẩn khí thải Euro 4, bổ sung hai màu sơn và bán từ ngày 12/9, giá 88,99 - 89,99 triệu đồng.
Những mẫu "xe chơi" phân phối chính hãng như Honda Super Cub, Honda CT125... sở hữu giá bán cao vượt trội mặt bằng chung nhưng vẫn có một tệp khách hàng nhất định.
Honda giới thiệu Super Cub phiên bản mới với hai phiên bản Tiêu chuẩn và Đặc biệt, bổ sung hai màu sơn, trang bị động cơ 125 cc đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4.
“Mùa ô nhiễm” không khí năm 2026 đang cận kề, đòi hỏi Hà Nội không thể chờ chất lượng không khí suy giảm mới xử lý. Thành phố yêu cầu các sở, ngành, địa phương, chủ đầu tư, đơn vị thi công đồng loạt siết chặt nguồn phát thải, nhất là bụi từ công trường, giao thông, sản xuất và đốt mở, nhằm chủ động bảo vệ môi trường không khí Thủ đô.
Sở Nông nghiệp và Môi trường Thái Nguyên vừa có quyết định xử phạt Công ty CP Đầu tư và Thương mại Trọng Tín (Công ty Trọng Tín- cụm công nghiệp Trúc Mai, tỉnh Thái Nguyên) số tiền 336 triệu đồng do vi phạm các quy định về môi trường.
Ngày 5/9, Honda Việt Nam chính thức giới thiệu phiên bản mới của Super Cub động cơ 125cc nâng cấp – mẫu xe biểu tượng với thiết kế cổ điển kết hợp công nghệ hiện đại, đạt tiêu chuẩn khí thải EURO 4.
Sự phát triển nhanh chóng của các công nghệ, đặc biệt là trí tuệ nhân tạo (AI), đang kéo theo nhu cầu xây dựng các trung tâm dữ liệu siêu lớn.
Bản nâng cấp mới Honda Super Cub 2026 trang bị động cơ đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 4, giá bán lẻ tăng nhẹ gần 900.000 đồng so với đời trước.
Chương trình Môi trường Liên Hợp Quốc, UNEP, ngày 2/9 cảnh báo mức tăng nhiệt độ toàn cầu có thể vượt 1,5 độ C so với thời tiền công nghiệp trong vài năm tới.
Liên hợp quốc cho rằng không còn cách nào để giữ sự nóng lên toàn cầu ở dưới mức 1,5°C nhưng vẫn có thể đảo ngược xu hướng bằng việc cắt giảm khí thải mạnh mẽ.