Ngày 14/10, Metro Bến Thành - Suối Tiên và tuyến buýt sẽ tăng chuyến, phục vụ người dân dự lễ truy điệu, an táng 731 hài cốt liệt sĩ.
Ngày 14/10, metro Bến Thành - Suối Tiên tăng lên 246 lượt tàu, xe buýt số 10 tăng thêm 10 chuyến, phục vụ người dân dự lễ truy điệu và an táng hài cốt liệt sĩ.
Tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) tăng cường 18 lượt tàu vào sáng 14-10 nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong ngày diễn ra lễ viếng, lễ truy điệu và an táng hài cốt liệt sĩ tại TPHCM.
Ngày 14/10, TPHCM tổ chức lễ truy điệu và an táng 731 hài cốt liệt sĩ được tìm kiếm, quy tập tại Công viên văn hóa Lê Thị Riêng. Để phục vụ người dân tham dự, metro số 1 và nhiều tuyến xe buýt được tăng cường.
Lãnh đạo Thành ủy TPHCM yêu cầu các địa phương hoàn thành toàn bộ công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng dự án trước ngày 30/10.
Thành ủy TP.HCM yêu cầu hoàn tất thủ tục dự án cầu Cần Giờ trước 15/10; xã An Thới Đông bàn giao toàn bộ mặt bằng để làm metro Bến Thành - Cần Giờ trước 30/10.
Chiều 12-10, lãnh đạo UBND phường Long Hưng phối hợp với Trung tâm Phát triển quỹ đất Chi nhánh Biên Hòa có buổi làm việc, đối thoại với các hộ dân về dự thảo phương án bồi thường, hỗ trợ khi Nhà nước thu hồi đất để thực hiện Dự án kéo dài tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính thành phố Đồng Nai và Cảng hàng không quốc tế Long Thành, đoạn qua phường Long Hưng (đợt 1).
Nhu cầu nhân lực tại Đồng Nai tăng khi sân bay Long Thành chuẩn bị khai thác và nhiều dự án hạ tầng được triển khai. Trong quý IV/2026, các doanh nghiệp...
Từ khi khai thác thương mại ngày 22/12/2024 đến nay, Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên đã thực hiện hơn 147.915 lượt tàu, phục vụ hơn 40 triệu lượt hành khách.
Từ ngày 10/10, 13 tuyến xe buýt trên địa bàn thành phố sẽ tạm điều chỉnh hành trình tại một số khu vực, phù hợp với phương án tổ chức giao thông phục vụ thi công tuyến metro số 2.
Được cấp phép tham gia Metro số 2 Bến Thành - Tham Lương, doanh nghiệp sẽ đảm nhận nhiều hạng mục quan trọng, từ thi công hầm, đoạn đào hở, cầu cạn đến lắp đặt hệ thống đường ray.
Ba tuyến metro mới có tổng chiều dài hơn 90km, tổng vốn đầu tư sơ bộ hơn 254.000 tỷ đồng, dự kiến được phê duyệt trong tháng 12-2026 và khởi công cuối năm.
Từ ngày 10/10, các tuyến đường khu vực nhà ga Tao Đàn và nhà ga Bảy Hiền sẽ được phân luồng giao thông để thi công dự án metro Bến Thành - Tham Lương. Hiện chủ đầu tư và nhà thầu đang đẩy nhanh tiến độ thi công các hạng mục tường dẫn và tường vây tại các nhà ga ngầm.
TPHCM gấp rút hoàn thiện hồ sơ 3 tuyến metro Thủ Dầu Một - TPHCM, Tân Sơn Nhất - Phú Hữu và Bình Dương - Suối Tiên dài 90km, vốn 254.000 tỷ đồng, sẵn sàng khởi công cuối năm nay.
Trong giai đoạn 2026 - 2030, TP Hồ Chí Minh ưu tiên đầu tư 8 dự án đường sắt; trong đó, 3 tuyến metro số 1 (Thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên), số 2 (Thủ Dầu Một - TP Hồ Chí Minh) và số 6 (Tân Sơn Nhất - Phú Hữu) dự kiến khởi công cuối năm 2026.
TPHCM có thể sử dụng ngân sách thành phố để tạo quỹ đất quanh khu vực TOD và nhà đầu tư có thể được xem xét đề xuất ranh giới, phạm vi khu vực TOD.
TP. Hồ Chí Minh tạm ngưng cấp nước từ 22 giờ ngày 26/9 đến 6 giờ ngày 27/9 tại một số khu vực để phục vụ thi công tuyến metro Bến Thành - Tham Lương.
Ngày 26/9, HĐND TP Đồng Nai khóa I, nhiệm kỳ 2026-2031 khai mạc Kỳ họp thứ 6 (kỳ họp chuyên đề). Kỳ họp tập trung vào các nội dung liên quan đến điều chỉnh kế hoạch đầu tư công năm 2026, kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030, các dự án hạ tầng giao thông lớn và những công trình kết nối với TPHCM.
Sau thời gian làm việc khẩn trương, nghiêm túc, Kỳ họp thứ 6 (chuyên đề) HĐND thành phố Đồng Nai khóa I, nhiệm kỳ 2026-2031 đã hoàn thành toàn bộ nội dung, chương trình đề ra.
Đồng Nai đang tập trung nguồn lực, tăng cường đối thoại và tháo gỡ vướng mắc để đẩy nhanh giải phóng mặt bằng 25 dự án trọng điểm, phấn đấu hoàn thành thu hồi đất trong năm nay.
TP. Đồng Nai đang trở thành tâm điểm chú ý của giới đầu tư bất động sản khi Trung tâm Phát triển quỹ đất Thành phố thông báo đấu giá quyền sử dụng đất cho bốn khu đất vàng tại khu vực trung tâm và gần sân bay Long Thành, nhằm khai thác tối đa tiềm năng phát triển của khu vực này…
Trong nhu cầu vốn của 106 dự án hạ tầng lớn, khoảng 65,4% được xác định đến từ đối tác công tư (PPP) và đầu tư trực tiếp, trong khi vốn thuộc các dự án đầu tư công chiếm 34,6%. Tỷ lệ này cho thấy quy mô nguồn lực tư nhân đang được đặt vào một vị trí khác trước trong chiến lược phát triển hạ tầng của TP.Hồ Chí Minh...
Đường Nguyễn Thị Minh Khai đoạn từ Cao Thắng đến Huyền Trân Công Chúa và đường Cách Mạng Tháng Tám đoạn từ Nguyễn Du đến Nguyễn Thị Minh Khai sẽ được tổ chức lưu thông một chiều trong thời gian hơn 3 năm để thi công ga ST2 (ga Tao Đàn), thuộc tuyến metro Bến Thành - Tham Lương.
Sang ngày thứ hai rào chắn thi công metro số 2, giao thông khu vực cửa ngõ Tây Bắc TP.HCM vẫn đông đúc, ùn tắc giảm đáng kể, không còn cảnh kẹt cứng như ngày đầu.
Sáng 17/9, giao thông tại cửa ngõ Tây Bắc TP.HCM vẫn ùn ứ đoạn có rào chắn thi công metro Bến Thành - Tham Lương, tuy nhiên tình trạng giảm đáng kể so với ngày đầu.
Một số tuyến đường cửa ngõ Tây Bắc (hướng Củ Chi) vào trung tâm TP.HCM ùn ứ do rào chắn thi công các ga ngầm metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) vào sáng 17/9.
Hàng loạt sà lan, cần cẩu, thiết bị khoan cọc và máy móc cơ giới được tập kết dọc tuyến Rừng Sác, phục vụ các hạng mục thuộc dự án metro Bến Thành - Cần Giờ.
Ngày 15-9, thông tin từ UBND phường Biên Hòa, địa phương đã hoàn thành công tác điều tra, khảo sát, đo đạc, kiểm đếm và xác nhận nguồn gốc đối với 35 thửa đất, diện tích khoảng 24,5 ngàn m2 bị ảnh hưởng bởi Dự án Kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến trung tâm hành chính thành phố Đồng Nai và Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Toàn bộ 16 hồ sơ của các hộ dân và tổ chức đã được chuyển đến Trung tâm Phát triển quỹ đất chi nhánh Biên Hòa để thực hiện các bước tiếp theo.
Khoản hỗ trợ từ UKEF dự kiến dành cho tuyến metro kết nối TP.HCM với sân bay Long Thành, trong khuôn khổ tín dụng 6,5 tỷ USD mà cơ quan này dành cho Việt Nam.
Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh điều chỉnh tổ chức giao thông nhằm phục vụ thi công nhà ga ST9 (ga Bà Quẹo) thuộc dự án tuyến đường sắt đô thị số 2 (metro Bến Thành – Tham Lương)
Với hệ thống hạ tầng giao thông đang được đầu tư mạnh mẽ, đồng bộ và hiện đại, không gian phát triển mới của thành phố đang dần được kích hoạt để tạo nên những cực tăng trưởng mới.
TP.HCM yêu cầu các sở, ngành khẩn trương hoàn tất nhiệm vụ, trình phương án đầu tư Metro Thủ Thiêm - Long Thành theo trường hợp cấp bách trong tháng 9.
Không gian ngầm được coi là "tầng phát triển thứ 5" của đô thị hiện đại, là chiều không gian độc lập, tích hợp đầy đủ chức năng thương mại, dịch vụ, giao thông...
Thành phố Hồ Chí Minh bổ sung hai tuyến đường sắt đô thị vào danh mục ưu tiên đầu tư, hoàn thành trong giai đoạn 2026 - 2030.
TP Hồ Chí Minh bổ sung hai tuyến đường sắt đô thị vào danh mục ưu tiên đầu tư, hoàn thành trong giai đoạn 2026 - 2030. Điều này nâng tổng số tuyến metro ưu tiên thực hiện giai đoạn đến năm 2030 lên 8 tuyến với 255 km, vượt 55 km so với mục tiêu đặt ra trong Nghị quyết 09-NQ/TW của Bộ Chính trị. Đây là một thách thức đòi hỏi thành phố có những giải pháp đột phá để huy động nguồn lực.
Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1, đơn vị vận hành tuyến Metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên được UBND TP.HCM giao chỉ tiêu doanh thu đạt 3.756 tỷ đồng từ 2026-2030.
Sáng 9-9, Hội đồng bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phường Đông Hòa, TPHCM tổ chức họp dân triển khai kế hoạch thu hồi đất, điều tra, khảo sát, đo đạc, kiểm đếm phục vụ công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng dọc Xa lộ Hà Nội để tạo quỹ đất xây dựng dự án tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên.
TP.HCM lắp mái che dài hàng trăm mét cùng nhà chờ hiện đại tại các ga metro Bến Thành, Thảo Điền, giúp hành khách thuận tiện chuyển tuyến, tránh nắng mưa.
Đồng Nai đang bước vào giai đoạn phát triển mạnh với hàng loạt dự án giao thông, công nghiệp, đô thị, sân bay, cảng biển… Đằng sau những công trình lớn ấy là câu chuyện an cư của những người đã nhường đất cho dự án và hàng ngàn người đến thành phố làm việc, lập nghiệp.
Hàng loạt dự án sân bay, cao tốc, vành đai, đường sắt và metro đang tạo mạng lưới kết nối liên hoàn, mở rộng không gian phát triển và đưa TP. Đồng Nai trở thành cực tăng trưởng mới của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.