Cao tốc Bắc - Nam hiện chỉ mới thông tuyến Hà Nội đến Diễn Châu (tỉnh Nghệ An), điểm giao với QL7. Riêng điểm Bãi Vọt (tỉnh Hà Tĩnh) dự kiến thông tuyến vào 2/9.
Tuyến cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt sẽ thông xe trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5. Việc di chuyển từ TP. Vinh ra Hà Nội chỉ hơn 3 giờ.
Trước lễ thông xe 2 ngày, các nút giao và 30km đầu tuyến cao tốc Diễn Châu (Nghệ An) - Bãi Vọt (Hà Tĩnh) cơ bản đã được hoàn thiện. Hiện các đơn vị thi công đang lắp đặt các hệ thống biển báo phụ trợ phương tiện giao thông.
Chỉ còn vài ngày nữa một phần đoạn cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt (cao tốc Bắc Nam) sẽ được thông xe. Trên công trường những công nhân mướt mồ hôi thi công các hạng mục cuối cùng để đưa dự án về đích đúng tiến độ.
Ngày 28/4, cao tốc Bắc Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt sẽ thông xe, góp phần rút ngắn thời gian từ Hà Nội đi TP Vinh (Nghệ An) còn chỉ hơn 3 tiếng đồng hồ.
Chỉ còn hơn nửa tháng, một phần đoạn cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam sẽ được thông xe. Hiện các đơn vị thi công đang dồn lực để hoàn thiện các hạng mục, đảm bảo thông xe theo đúng tiến độ.
Dự án cao tốc Bắc Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt dài hơn 49km đi qua 2 tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh, dự kiến thông xe trước 30km vào dịp 30/4.
Tuyến cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt dài hơn 49 km đi qua tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh, dự kiến thông xe khoảng 30 km từ nút giao Quốc lộ 7 ở xã Diễn Cát, huyện Diễn Châu đến nút giao Quốc lộ 46B ở xã Hưng Tây, huyện Hưng Nguyên trong dịp 30/4 sắp tới.
Cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt dài 49,3 km đi qua 2 tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh dự kiến được thông xe hơn 29 km từ đầu tuyến tới nút giao quốc lộ 46B vào dịp 30/4.
Hầm Thần Vũ (đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt) được xác định là hạng mục khó khăn, phức tạp nhất trên cao tốc Bắc - Nam. Để đáp ứng tiến độ đề ra, các nhà thầu phải tổ chức thi công 3 ca, 4 kíp, xuyên lễ Tết…
Đến thời điểm này, sản lượng xây dựng hầm xuyên núi Thần Vũ đạt trên 90%. Các nhà thi công đang tăng tốc để về đích theo đúng tiến độ đề ra.
Chỉ còn chưa đầy 1 tháng nữa sẽ thông xe, hiện các đơn vị thi công đang khẩn trương hoàn thiện những mét vỏ hầm cuối cùng ở hầm Thần Vũ thuộc dự án thành phần cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt để về đích theo đúng tiến độ đề ra.
Theo tiến độ đề ra, đến tháng 5/2024, dự án thành phần cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt phải hoàn thành. Tuy nhiên, đến nay giá trị sản lượng mới đạt khoảng 72% giá trị hợp đồng, nhiều hạng mục còn đang dở dang nên rất khó để đáp ứng về đích đúng tiến độ.
Để đảm bảo đúng tiến độ dự án cao tốc Bắc – Nam, các đơn vị đã bố trí nhân lực bám công trường, thi công xuyên Tết.
Để đảm bảo tiến độ cán đích trước tháng 5/2024 theo mục tiêu Chính phủ, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đặt ra, đại diện doanh nghiệp nhà thầu thi công cao tốc thành phần Diễn Châu - Bãi Vọt đã lên kế hoạch thi công xuyên Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024, tổ chức các mũi thi công 3 ca 4 kíp ngày đêm và tổ chức đón Tết trên công trường cho công nhân, người lao động để yên tâm thi công.
Những ngày đầu năm 2024, trên công trường cao tốc Bắc-Nam đoạn Diễn Châu-Bãi Vọt, các nhà thầu huy động gần 2.000 kỹ sư, công nhân, hàng trăm máy móc thi công phấn đấu hoàn thành dự án đúng tiến độ.
Dịp lễ Tết Dương lịch 2024, các kỹ sư, công nhân của các nhà thầu thi công dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt vẫn miệt mài làm để kịp tiến độ, sớm hoàn thành đưa dự án đi vào hoạt động.
Những năm gần đây, kênh Nhà Lê thường xuyên xuất hiện tình trạng đen kịt, bốc mùi hôi thối. Chính quyền địa phương đến nay vẫn chưa tìm ra nguyên nhân chính xác, chỉ có thể đặt ra nghi vấn do các tài xế xe bồn chở chất thải lén lút xả xuống kênh và nước rò rỉ từ bãi rác gần đó.
Hầm Thần Vũ dài 1,13km, vốn đầu tư 1.350 tỷ đồng, nằm ở lưng chừng núi, nơi có nền địa chất phức tạp, đá phong hóa mạnh. Đây là hạng mục được xác định là khó khăn, phức tạp nhất cao tốc Bắc - Nam.
Hầm Thần Vũ trên Cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Nghệ An nằm ở vị trí có nền địa chất phức tạp, đá phong hóa mạnh, rời rạc và xen kẹp... Đây được xem là hạng mục khó khăn nhất trên tuyến Diễn Châu - Bãi Vọt.
Hầm Thần Vũ có tổng chiều dài 1,13 km xuyên qua núi Thần Vũ, phía Bắc thuộc huyện Diễn Châu và phía Nam thuộc huyện Nghi Lộc, tỉnh Nghệ An.
Vừa qua, tuyến cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt đã chính thức được 'ấn nút' thông. Đây là hạng mục phức tạp, khó khăn nhất trong các hầm xuyên núi trên cao tốc Bắc – Nam.
Sau hơn 15 tháng thi công, hầm Thần Vũ dài 1,13 km thuộc dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt đã được thông vào chiều 14/10, đánh dấu mốc quan trọng của hạng mục đường găng tiến độ.
Hầm Thần Vũ dài 1,3km nối liền 2 huyện Diễn Châu và Nghi Lộc (Nghệ An) được thông chiều 14/10. Đây là hạng mục khó khăn, phức tạp nhất trong các hầm xuyên núi trên cao tốc Bắc - Nam.
Sau hơn 15 tháng thi công, hầm Thần Vũ thuộc dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt trên tuyến cao tốc Bắc - Nam đã chính thức hoàn thành. Đây là dấu mốc quan trọng tạo thuận lợi trong công tác điều phối nhân sự, phương tiện, vật tư, vật liệu trên toàn tuyến.
Khó khăn do đại dịch Covid-19 và những biến động của thị trường nhưng tinh thần vượt khó của các doanh nhân Cựu chiến binh càng tỏa sáng. Song song với sản xuất kinh doanh, các doanh nhân tích cực thực hiện các chương trình an sinh xã hội thiết thực, ý nghĩa…
Trong những ngày nghỉ lễ, trên các công trường thi công cao tốc Bắc-Nam đoạn qua Nghệ An, mọi hoạt động vẫn được tiến hành bình thường, các đơn vị thi công không nghỉ lễ để đảm bảo tiến độ.
Thủ tướng giao Bộ GTVT, nhà đầu tư nghiên cứu thiết kế bổ sung 2 điểm dừng tại 2 cầu dự án cao tốc Diễn Châu- Bãi Vọt để người dân có thể dừng nghỉ, ngắm cảnh, thưởng ngoạn công trình xuyên núi, xuyên rừng... từ đó, phát triển du lịch.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu các nhà thầu tranh thủ thời tiết thuận lợi tăng cường nhân lực thi công, đặc biệt là nguồn lực tài chính, làm tăng ca để bù lại tiến độ đã bị chậm. Đồng thời, quá trình thi công phải bảo đảm an toàn, tiến độ, chất lượng, không đội giá, không để xảy ra tham nhũng, tiêu cực, khi kiểm tra, đôn đốc dự án cao tốc Bắc Nam đoạn qua tỉnh Nghệ An.
Ngày 28/2, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã đến kiểm tra, đôn đốc, giải quyết các khó khăn trong quá trình thi công các dự án cao tốc Bắc- Nam đoạn qua Nghệ An.
Trưa 28/01, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính dẫn đầu Đoàn công tác của Chính phủ đã đi kiểm tra, đôn đốc dự án thành phần Diễn Châu – Bãi Vọt thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 1; thăm, chúc Tết cán bộ, công nhân viên tham gia dự án.
Trưa 28/1, sau khi kiểm tra dự án cao tốc Mai Sơn-Quốc lộ 45, Thủ tướng Phạm Minh Chính đi kiểm tra dự án thành phần Diễn Châu-Bãi Vọt thuộc dự án cao tốc Bắc-Nam phía đông giai đoạn 1, thăm hỏi, chúc mừng năm mới cán bộ, công nhân viên dự án, bà con nhân dân khu tái định cư.
Để đẩy nhanh tiến độ, tranh thủ thời tiết tốt trong những ngày Tết Nguyên đán, các nhà thầu thi công dự án cao tốc Bắc - Nam đã tập trung nhân lực, phương tiện thiết bị làm việc xuyên Tết, nhằm đảm bảo chất lượng, tiến độ công trình trọng điểm quốc gia.
Những ngày sát Tết Nguyên đán Quý Mão 2023, trên công trường cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Nghệ An, các đơn vị thi công thực hiện tiến độ 3 ca liên tục, tốc lực đẩy nhanh tiến độ dự án.
Dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt đã được triển khai hơn 1 năm. Trên tuyến này có hầm Thần Vũ dài 1.280m, xuyên qua núi Thần Vũ để nối xã Diễn Phú, huyện Diễn Châu và xã Nghi Đồng, huyện Nghi Lộc, đều thuộc địa bàn tỉnh Nghệ An. Đây là hầm xuyên núi dài nhất đang được triển khai thi công.
Hiện các nhà thầu đang huy động tối đa nhân lực, phương tiện, làm việc liên tục 3 ca/ngày để thi công hầm Thần Vũ, thuộc cao tốc Bắc - Nam đoạn qua địa bàn tỉnh Nghệ An.
Sau khi vốn nhà nước và vốn tín dụng được giải ngân, doanh nghiệp dự án sẽ cùng nhà thầu bàn bạc phương án huy động nguồn lực để đẩy mạnh thi công trên công trường.
Trúng thầu hầu như toàn bộ các hầm nội đô Hà Nội và nhiều thành phố lớn, đào hầm cao tốc, thậm chí làm cả hầm cho metro, Cienco4 đang khẳng định là nhà thầu hàng đầu của những công trình hầm giao thông…