Dịp lễ Tết Dương lịch 2024, các kỹ sư, công nhân của các nhà thầu thi công dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt vẫn miệt mài làm để kịp tiến độ, sớm hoàn thành đưa dự án đi vào hoạt động.
Những năm gần đây, kênh Nhà Lê thường xuyên xuất hiện tình trạng đen kịt, bốc mùi hôi thối. Chính quyền địa phương đến nay vẫn chưa tìm ra nguyên nhân chính xác, chỉ có thể đặt ra nghi vấn do các tài xế xe bồn chở chất thải lén lút xả xuống kênh và nước rò rỉ từ bãi rác gần đó.
Hầm Thần Vũ dài 1,13km, vốn đầu tư 1.350 tỷ đồng, nằm ở lưng chừng núi, nơi có nền địa chất phức tạp, đá phong hóa mạnh. Đây là hạng mục được xác định là khó khăn, phức tạp nhất cao tốc Bắc - Nam.
Hầm Thần Vũ trên Cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Nghệ An nằm ở vị trí có nền địa chất phức tạp, đá phong hóa mạnh, rời rạc và xen kẹp... Đây được xem là hạng mục khó khăn nhất trên tuyến Diễn Châu - Bãi Vọt.
Hầm Thần Vũ có tổng chiều dài 1,13 km xuyên qua núi Thần Vũ, phía Bắc thuộc huyện Diễn Châu và phía Nam thuộc huyện Nghi Lộc, tỉnh Nghệ An.
Vừa qua, tuyến cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt đã chính thức được 'ấn nút' thông. Đây là hạng mục phức tạp, khó khăn nhất trong các hầm xuyên núi trên cao tốc Bắc – Nam.
Sau hơn 15 tháng thi công, hầm Thần Vũ dài 1,13 km thuộc dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt đã được thông vào chiều 14/10, đánh dấu mốc quan trọng của hạng mục đường găng tiến độ.
Hầm Thần Vũ dài 1,3km nối liền 2 huyện Diễn Châu và Nghi Lộc (Nghệ An) được thông chiều 14/10. Đây là hạng mục khó khăn, phức tạp nhất trong các hầm xuyên núi trên cao tốc Bắc - Nam.
Sau hơn 15 tháng thi công, hầm Thần Vũ thuộc dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt trên tuyến cao tốc Bắc - Nam đã chính thức hoàn thành. Đây là dấu mốc quan trọng tạo thuận lợi trong công tác điều phối nhân sự, phương tiện, vật tư, vật liệu trên toàn tuyến.
Khó khăn do đại dịch Covid-19 và những biến động của thị trường nhưng tinh thần vượt khó của các doanh nhân Cựu chiến binh càng tỏa sáng. Song song với sản xuất kinh doanh, các doanh nhân tích cực thực hiện các chương trình an sinh xã hội thiết thực, ý nghĩa…
Trong những ngày nghỉ lễ, trên các công trường thi công cao tốc Bắc-Nam đoạn qua Nghệ An, mọi hoạt động vẫn được tiến hành bình thường, các đơn vị thi công không nghỉ lễ để đảm bảo tiến độ.
Thủ tướng giao Bộ GTVT, nhà đầu tư nghiên cứu thiết kế bổ sung 2 điểm dừng tại 2 cầu dự án cao tốc Diễn Châu- Bãi Vọt để người dân có thể dừng nghỉ, ngắm cảnh, thưởng ngoạn công trình xuyên núi, xuyên rừng... từ đó, phát triển du lịch.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu các nhà thầu tranh thủ thời tiết thuận lợi tăng cường nhân lực thi công, đặc biệt là nguồn lực tài chính, làm tăng ca để bù lại tiến độ đã bị chậm. Đồng thời, quá trình thi công phải bảo đảm an toàn, tiến độ, chất lượng, không đội giá, không để xảy ra tham nhũng, tiêu cực, khi kiểm tra, đôn đốc dự án cao tốc Bắc Nam đoạn qua tỉnh Nghệ An.
Ngày 28/2, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã đến kiểm tra, đôn đốc, giải quyết các khó khăn trong quá trình thi công các dự án cao tốc Bắc- Nam đoạn qua Nghệ An.
Trưa 28/01, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính dẫn đầu Đoàn công tác của Chính phủ đã đi kiểm tra, đôn đốc dự án thành phần Diễn Châu – Bãi Vọt thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 1; thăm, chúc Tết cán bộ, công nhân viên tham gia dự án.
Trưa 28/1, sau khi kiểm tra dự án cao tốc Mai Sơn-Quốc lộ 45, Thủ tướng Phạm Minh Chính đi kiểm tra dự án thành phần Diễn Châu-Bãi Vọt thuộc dự án cao tốc Bắc-Nam phía đông giai đoạn 1, thăm hỏi, chúc mừng năm mới cán bộ, công nhân viên dự án, bà con nhân dân khu tái định cư.
Để đẩy nhanh tiến độ, tranh thủ thời tiết tốt trong những ngày Tết Nguyên đán, các nhà thầu thi công dự án cao tốc Bắc - Nam đã tập trung nhân lực, phương tiện thiết bị làm việc xuyên Tết, nhằm đảm bảo chất lượng, tiến độ công trình trọng điểm quốc gia.
Những ngày sát Tết Nguyên đán Quý Mão 2023, trên công trường cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Nghệ An, các đơn vị thi công thực hiện tiến độ 3 ca liên tục, tốc lực đẩy nhanh tiến độ dự án.
Dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt đã được triển khai hơn 1 năm. Trên tuyến này có hầm Thần Vũ dài 1.280m, xuyên qua núi Thần Vũ để nối xã Diễn Phú, huyện Diễn Châu và xã Nghi Đồng, huyện Nghi Lộc, đều thuộc địa bàn tỉnh Nghệ An. Đây là hầm xuyên núi dài nhất đang được triển khai thi công.
Hiện các nhà thầu đang huy động tối đa nhân lực, phương tiện, làm việc liên tục 3 ca/ngày để thi công hầm Thần Vũ, thuộc cao tốc Bắc - Nam đoạn qua địa bàn tỉnh Nghệ An.
Sau khi vốn nhà nước và vốn tín dụng được giải ngân, doanh nghiệp dự án sẽ cùng nhà thầu bàn bạc phương án huy động nguồn lực để đẩy mạnh thi công trên công trường.
Trúng thầu hầu như toàn bộ các hầm nội đô Hà Nội và nhiều thành phố lớn, đào hầm cao tốc, thậm chí làm cả hầm cho metro, Cienco4 đang khẳng định là nhà thầu hàng đầu của những công trình hầm giao thông…
Cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt dài khoảng 50 km, nối 2 tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh. Nhà thầu đang ngày đêm khoét núi, đào hầm, làm cầu vượt sông để dự án đạt tiến độ đề ra.
Bất chấp thời tiết nắng nóng, hàng trăm công nhân và máy móc vẫn ngày đêm thi công hầm Thần Vũ (tỉnh Nghệ An) thuộc dự án đường cao tốc Bắc – Nam.
Giữa cái nắng 'xém da' cuối tháng 8, trên công trường thi công hầm Thần Vũ (dự án Cao tốc Bắc - Nam) đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt, hàng chục cán bộ, kỹ sư, công nhân của Tập đoàn CIENCO4 vẫn miệt mài, hối hả triển khai các hạng mục đã đề ra. Điều đáng nói, dù ảnh hưởng của đợt 'bão giá' càn quét nhưng Tập đoàn CIENCO4 quyết không chùn bước, chỉ tiến không lùi.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đi qua 20 tỉnh, thành phố từ Hà Nội đến TP Hồ Chí Minh, tốc độ khai thác tối đa khoảng 320km/h, với tổng mức đầu tư toàn bộ dự án khoảng 58,71 tỉ USD dự kiến sẽ được trình Bộ Chính trị xem xét, cho ý kiến vào tháng 9 tới đây.
Thời tiết bất lợi cùng với biến động giá nhiên liệu, vật liệu xây dựng đang là những khó khăn lớn nhất đối với các dự án thành phần của cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Tuy nhiên, các đơn vị, chủ đầu tư vẫn đang nỗ lực khắc phục khó khăn, quyết đưa dự án này cán đích đúng hẹn.
Khoảng 2 tháng trước, do vướng những cản trở về giải phóng mặt bằng, khan hiếm vật liệu và dịch bệnh hoành hành, tiến độ triển khai các dự án cao tốc bắc-nam qua địa bàn 2 tỉnh Thanh Hóa, Nghệ An bị chùng lại.
Các nhà thầu thi công cao tốc Bắc - Nam đang dồn toàn lực trên công trường để đưa đại dự án này về đích đúng tiến độ.
Là một trong những hợp phần quan trọng của dự án cao tốc Bắc - Nam, sau gần 9 tháng tính từ ngày khởi công, dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt đã cơ bản được bàn giao mặt bằng sạch. Khó khăn lớn nhất là vốn tín dụng thi công cũng vừa được nhà đầu tư huy động thành công.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) yêu cầu Công ty cổ phần đầu tư Phúc Thành Hưng (doanh nghiệp dự án) báo cáo tiến độ huy động vốn của dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt theo hình thức PPP (hợp tác công tư).