Khu đất 2-4-6 Hai Bà Trưng, từng gắn với vụ án thất thoát tài sản Nhà nước, được định giá 4.111 tỷ đồng và dự kiến dùng đối ứng cho dự án cầu Cần Giờ do Masterise đầu tư này.
Trong quý IV.2026, TP.HCM dự kiến khởi công 9 công trình trọng điểm, trong đó có cầu Cần Giờ, cầu Thủ Thiêm 4 và cầu Phú Mỹ 2 - những dự án có tổng mức đầu tư từ hơn 5.000 đến hơn 23.000 tỉ đồng.
![[Ảnh] Cao tốc Bến Lức-Long Thành dài 57,8km trước ngày thông xe](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2026_09_30_14_56165545/dd706080d0cb399560da.jpg.avif)
Sau 2 năm khởi công, cao tốc Bến Lức-Long Thành dài 57,8km đang hoàn tất những công đoạn cuối cùng, sẵn sàng thông xe toàn tuyến vào ngày 1/10/2026.
Sau hơn 2 tháng khởi công, công trường nút giao kết nối đường Rừng Sác với cao tốc Bến Lức - Long Thành tại xã Bình Khánh diễn ra khẩn trương. Nhiều kỹ sư, công nhân cùng máy móc được huy động, đẩy nhanh tiến độ dự án.
Sau hơn 2 tháng khởi công, công trường nút giao Rừng Sác gần 3.000 tỷ đồng đang triển khai đồng loạt với nhiều mũi thi công, hướng tới hoàn thành tháng 7/2027.
Trên công trường dự án nút giao Rừng Sác, hàng loạt máy móc, thiết bị cơ giới đang hoạt động liên tục, nhiều mũi thi công được triển khai đồng thời nhằm đẩy nhanh tiến độ.
Chiều 2/9, ngày cuối của kỳ nghỉ lễ Quốc khánh, các tuyến đường cửa ngõ TP Hồ Chí Minh cơ bản thông thoáng; hoạt động tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất diễn ra ổn định, an ninh trật tự được bảo đảm. Riêng khu vực phà Cát Lái, lượng phương tiện từ Đồng Nai qua TP Hồ Chí Minh tăng cao, nhiều phương tiện xếp hàng chờ qua phà.
Ngày đầu kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, lượng phương tiện từ TP.HCM đi các tỉnh tăng mạnh, khiến nhiều tuyến cửa ngõ ùn ứ kéo dài. Riêng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây có thời điểm dòng xe nối dài khoảng 10km.
TP. Hồ Chí Minh chủ động tăng năng lực vận tải, điều tiết giao thông để đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao, bảo đảm an toàn, thông suốt dịp Quốc khánh 2/9.
Dịp Quốc khánh 2/9, nhu cầu đi lại tại TP.HCM dự báo tăng mạnh ở nhiều loại hình vận tải. Sở Xây dựng TP.HCM đang nhận diện nhiều khu vực có nguy cơ ùn tắc cao, đồng thời xây dựng phương án tăng cường vận tải công cộng và điều tiết giao thông.
TP.HCM tăng 761 chuyến xe buýt phục vụ Quốc khánh 2.9, tập trung các tuyến kết nối sân bay, bến xe, ngoại thành và khu vực có nhu cầu đi lại cao.
Metro số 4, cao tốc, vành đai và các trục liên vùng đang mở ra lợi thế kết nối mới cho khu nam TP.HCM, trong đó Hiep Phuoc Premia là điểm đến đáng chú ý.
Dịp lễ Quốc khánh 2/9, TPHCM phân luồng từ xa nhằm chống ùn tắc tại các cửa ngõ, khu vực Tân Sơn Nhất. Cùng với đó, xe buýt tăng chuyến và metro mở cửa miễn phí phục vụ người dân.
Kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 năm nay kéo dài 5 ngày, từ ngày 29/8 đến ngày 2/9. Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh dự báo, sản lượng thông qua bến xe khách liên tỉnh đạt bình quân 84.729 hành khách/ngày.
Dịp Lễ Quốc khánh 2-9 năm nay được nghỉ nhiều ngày, dự báo nhu cầu đi lại, du lịch và vui chơi của người dân tăng cao. Các bến xe lớn, sân bay và tuyến metro tại TPHCM chủ động lên kế hoạch phục vụ hành khách từ sớm.
TP.HCM triển khai nút giao đa tầng 3.000 tỷ đồng tại xã Bình Khánh, kết nối đường Rừng Sác với cao tốc Bến Lức - Long Thành, dự kiến hoàn thành vào năm 2028.
Không chỉ giúp người dân tiết kiệm chi phí đi lại, 2 tuyến xe buýt số 75 và 90 còn đưa hành khách băng qua rừng ngập mặn Cần Giờ - cung đường hiếm có giữa TP.HCM.
Dự án nút giao đường Rừng Sác với cao tốc Bến Lức - Long Thành tại xã Bình Khánh, TP.HCM có tổng vốn đầu tư gần 3.000 tỷ đồng, ảnh hưởng đến 240 hộ dân và dự kiến hoàn thành năm 2028.
Để kết nối cao tốc Bến Lức-Long Thành với tuyến đường Rừng Sác đi khu vực Cần Giờ, chính quyền TP.HCM sẽ thu hồi hơn 21ha đất để xây dựng nút giao có tổng mức đầu tư gần 3.000 tỷ đồng.
Thành phố Hồ Chí Minh sẽ thu hồi hơn 21ha đất của 240 hộ dân để xây dựng nút giao kết nối cao tốc Bến Lức-Long Thành với đường Rừng Sác có tổng mức đầu tư gần 3.000 tỷ đồng.
Để kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành với tuyến đường Rừng Sác đi khu vực Cần Giờ, TP Hồ Chí Minh sẽ thu hồi hơn 21 ha đất của 240 hộ dân để xây dựng nút giao có tổng mức đầu tư gần 3.000 tỷ đồng.
Hai nút giao trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành gồm nút giao với đường Rừng Sác và nút giao hoàn chỉnh với Quốc lộ 50 vừa chính thức được bấm nút khởi công.
Nút giao giữa đường Rừng Sác và cao tốc Bến Lức - Long Thành chính thức khởi công ngày 1/7/2026, áp dụng mô hình đa tầng hiện đại giúp xóa bỏ thế độc đạo của phà Bình Khánh.
Hai nút giao trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành gồm nút giao với đường Rừng Sác và nút giao hoàn chỉnh với Quốc lộ 50 sẽ được khởi công sáng mai (1/7).
Nút giao Rừng Sác với cao tốc Bến Lức xây dựng ở vị trí chiến lược, kết nối cao tốc liên vùng vào Cần Giờ, tạo động lực phát triển giao thông, logistics.
Công trình nút giao đa tầng hiện đại theo tiêu chuẩn quốc tế chính thức khởi công ngày 1/7, hứa hẹn xóa bỏ sự phụ thuộc vào phà Bình Khánh và thúc đẩy kinh tế khu vực Cần Giờ.
Công trình giao thông đa tầng hiện đại theo tiêu chuẩn Singapore và Hàn Quốc sẽ chính thức khởi công vào ngày 1/7, mở ra không gian phát triển mới cho Cần Giờ.
TPHCM đang đẩy nhanh thực hiện hàng loạt hạ tầng nhằm kết nối khu vực bờ biển dài hàng trăm cây số với các phường trung tâm. Trong đó nhiều dự án mang tầm quốc gia như cầu đường Cần Giờ - Vũng Tàu, đường sắt cao tốc Bến Thành - Cần Giờ, đường cao tốc Hồ Tràm - Long Thành… nhằm hiện thực hóa chiến lược hướng biển trong kỷ nguyên mới.
Dự án nút giao đa tầng phức hợp đầu tiên tại Việt Nam với tổng vốn 3.000 tỷ đồng sẽ khởi công vào ngày 2/7, kỳ vọng xóa bỏ tình trạng lụy phà tại ven biển TP.HCM.
Với cầu Cần Giờ, TP.HCM dùng 2 khu đất ở trung tâm hơn 7.500 tỷ đồng để thanh toán đối ứng, còn cầu Phú Mỹ giá trị quỹ đất dự kiến thanh toán khoảng 15.911 tỷ đồng.
TP.HCM dùng 2 khu đất 'vàng' ở trung tâm trị giá hơn 7.500 tỷ đồng để thanh toán hợp đồng BT dự án cầu Cần Giờ; phần còn lại sẽ được chi từ ngân sách thành phố.
Nút giao đường Rừng Sác - cao tốc Bến Lức - Long Thành có tổng vốn gần 3.000 tỷ đồng được kỳ vọng rút ngắn thời gian di chuyển từ miền Tây, Đông Nam Bộ đến Cần Giờ.
Dự án nút giao đường Rừng Sác với cao tốc Bến Lức - Long Thành có tổng mức đầu tư gần 2.970 tỷ đồng, được kỳ vọng mở thêm trục kết nối chiến lược giữa Cần Giờ với trung tâm TP.HCM, Đông Nam bộ và miền Tây.
Cầu dây văng Cần Giờ với quy mô 6 làn xe dự kiến hoàn thành vào giữa năm 2029, rút ngắn thời gian di chuyển từ trung tâm TP.HCM xuống còn dưới 50 phút.
Chính quyền các phường: Vũng Tàu, Tam Thắng, Rạch Dừa đã lấy ý kiến cộng đồng dân cư để thực hiện dự án xây dựng đường vượt biển kết nối Cần Giờ với Vũng Tàu.
Trong chiều 3/5, người dân từ các tỉnh miền Đông, miền Tây đổ về Thành phố Hồ Chí Minh khiến các trục đường cửa ngõ, nút giao và đường dẫn cao tốc trở nên đông đúc.