Chủ động phòng ngừa từ sớm, phát huy vai trò của lực lượng công an, sự chủ động của người dân và sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị, xã Thái Bình đang giữ vững địa bàn sạch ma túy, xây dựng môi trường sống lành mạnh, bình yên cho Nhân dân.
Bộ Xây dựng vừa đề nghị UBND thành phố Hà Nội nghiên cứu, thống nhất bố trí nguồn lực đầu tư đoạn cầu Phù Đổng - nút giao Ninh Hiệp dài hơn 5km, đi trùng tuyến Vành đai 3, nhằm bảo đảm đồng bộ tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang theo quy hoạch.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND TP Hà Nội đầu tư đoạn tuyến thuộc Vành đai 3 đi trùng tuyến cao tốc Hà Nội (Phù Đổng) - Bắc Giang.
Bộ Xây dựng yêu cầu nhà đầu tư tính toán đầy đủ phạm vi, quy mô, thiết kế, kinh phí và tiến độ đầu tư đường song hành khi nâng cấp, mở rộng quốc lộ 1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang thành cao tốc 8 làn xe, theo phương thức PPP (đối tác công tư).
Lãnh đạo Bộ Xây dựng yêu cầu nhà đầu tư tính toán đầy đủ phạm vi, quy mô, giải pháp thiết kế... đường song hành khi nâng cấp, mở rộng tuyến QL1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang lên 8 làn xe. Đường song hành phải được đầu tư đồng bộ với tuyến chính cao tốc.
Sáng 28/9, UBND phường Bắc Giang tổ chức cưỡng chế thu hồi hơn 4.306 m² đất, giải tỏa tài sản trên đất đối với 7 hộ gia đình, cá nhân chưa chấp hành nhận tiền bồi thường, hỗ trợ và bàn giao mặt bằng thực hiện dự án Khu số 1 thuộc Khu đô thị cạnh Trường Cao đẳng nghề và tiếp giáp quốc lộ 31.
Cùng với tháo gỡ dứt điểm khó khăn, vướng mắc, chủ đầu tư yêu cầu nhà thầu tăng nhân lực, máy móc; tăng ca, tăng kíp, quyết tâm đưa tuyến đường kết nối khu công nghiệp Lạng Sơn với cảng sông Bắc Ninh về đích trong năm 2026.
Trước Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khóa XVI, Đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Bắc Ninh tổ chức buổi tiếp xúc cử tri phường Phượng Sơn nhằm thông báo nội dung, chương trình Kỳ họp và lắng nghe tâm tư, nguyện vọng của cử tri, Nhân dân.
Chủ tịch UBND thành phố Bắc Ninh công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai và lệnh xây dựng công trình khẩn cấp để khắc phục 113 vị trí sạt lở trên các tuyến quốc lộ, đường tỉnh phía bắc sông Cầu, với tổng kinh phí dự kiến gần 10 tỷ đồng.
Ở cơ sở, “lửa” của người cán bộ được giữ từ những việc làm thiết thực vì Nhân dân. Đó là sự trăn trở trước tuyến đường ngập nước, tháo gỡ đầu ra cho nông sản, là sự kiên trì đưa chủ trương của Đảng đến người dân. Cũng có khi là nỗ lực giữ lại một làn điệu, một bộ trang phục truyền thống… Đây chính là những việc làm thiết thực trong học tập, thực hành tư tưởng, đạo đức, phương pháp, phong cách Hồ Chí Minh.
Mặc dù chịu ảnh hưởng của thời tiết mưa bão, song vụ cam, bưởi năm nay của tỉnh vẫn được dự báo khả quan. Theo cơ quan chức năng, diện tích các loại cây trồng này giảm so với năm trước nhưng nhờ áp dụng kỹ thuật chăm sóc tốt nên năng suất, sản lượng tiếp tục dự báo tăng.
Đoạn Quốc lộ 1 từ nút giao Quốc lộ 31 đến vị trí tiếp giáp nút giao CT.07 được đề xuất mở rộng trực tiếp lên 8 làn xe, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 10.734 tỷ đồng theo phương thức PPP.
Đã có kết quả nghiên cứu bước đầu về dự án Mở rộng, nâng cấp Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang thành đường cao tốc quy mô 8 làn xe, đầu tư theo phương thức PPP, sơ bộ tổng mức đầu tư theo phương án đề xuất của nhà đầu tư là 10.734,537 tỷ đồng.
Tuyến Hà Nội - Bắc Giang được đề xuất mở rộng lên 8 làn xe với phạm vi khoảng 38,47km, tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 10.734 tỷ đồng theo hình thức BOT.
Thực hiện tháng cao điểm ATGT, không chỉ tuyên truyền, xử lý vi phạm trên các tuyến quốc lộ, đường tỉnh, lực lượng CSGT Công an tỉnh Bắc Ninh còn đến các trường học kiểm tra, hướng dẫn kỹ năng, tặng mũ bảo hiểm để bảo đảm ATGT.
Tám tháng đầu năm, Lạng Sơn mới giải ngân 39,2% kế hoạch vốn đầu tư công Chính phủ giao, thấp hơn mức bình quân 48,9% của cả nước. Trong khi đó, nhiều xã, phường trên địa bàn có tỷ lệ giải ngân thấp, buộc tỉnh phải phê bình và yêu cầu tăng tốc trong những tháng cuối năm.
Theo Nghị quyết số 388, ngày 4/8/2026 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về thành lập các phường thuộc tỉnh Bắc Ninh, có phường Lạng Giang. Nghị quyết có hiệu lực từ ngày 20/9/2026. Với bề dày lịch sử truyền thống, vị trí địa lý thuận lợi cùng nhiều tiềm năng, thế mạnh, Lạng Giang đang đứng trước thời cơ lớn khi chuyển mình từ xã thành phường. Từ những định hướng chiến lược, Lạng Giang xác định phấn đấu xây dựng địa phương trở thành đô thị vệ tinh năng động, động lực tăng trưởng phía Bắc.
Bộ Xây dựng vừa ban hành thông báo kết luận của Thứ trưởng Lê Anh Tuấn về đề xuất dự án mở rộng, nâng cấp tuyến Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang thành đường cao tốc theo phương thức PPP.
Chiều tối 27/8, lũ từ thượng nguồn Lạng Sơn bất ngờ đổ về gây chia cắt ngầm Bến Táu (xã An Lạc), khiến hơn 300 hộ dân thôn Thác và Kim Bảng tạm thời bị cô lập.
Tuyến Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang chuẩn bị được mở rộng thành cao tốc 8 làn xe nhằm tạo đòn bẩy phát triển kinh tế, công nghiệp dọc tuyến.
Bộ Xây dựng thống nhất chủ trương nâng cấp, mở rộng QL1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang thành đường cao tốc quy mô 8 làn xe, đồng thời nghiên cứu đầu tư đường song hành nhằm tăng hiệu quả khai thác, hạn chế giải phóng mặt bằng nhiều lần.
Ngày 24/8, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phan Thế Tuấn trực tiếp kiểm tra một số điểm sạt lở, ngập gây ảnh hưởng đến an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh; yêu cầu các cơ quan, đơn vị khẩn trương rà soát, cảnh báo và xử lý ngay các vị trí có nguy cơ mất an toàn.
Nhiều tuyến đường đã bị ngập, sạt lở do mưa lớn sau ảnh hưởng của cơn bão số 4 và đơn vị chức năng đã rào chắn đặt biển cảnh báo trên các tuyến để bảo đảm giao thông.
Trước diễn biến phức tạp của bão số 4, ngày 24/8, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh Lê Xuân Lợi đã trực tiếp kiểm tra công tác phòng, chống mưa lũ tại phường Phượng Sơn, xã Lục Nam và Trạm bơm Cống Bún, phường Tiền Phong, tỉnh Bắc Ninh.
Mặt đường Quốc lộ 4B bị sạt lở, đứt gãy khoảng 50m khiến ô tô từ Quảng Ninh đi Lạng Sơn phải di chuyển theo hai lộ trình thay thế.
Kiểm tra công tác phòng, chống mưa lũ tại một số điểm xung yếu, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lê Xuân Lợi yêu cầu các lực lượng, địa phương, đơn vị chủ động phương án bảo đảm an toàn tính mạng, tài sản của Nhân dân, tổ chức phân luồng giao thông và cung ứng nhu yếu phẩm cho các khu vực bị chia cắt.
Do ảnh hưởng bão số 4, đoạn Quốc lộ 4B qua xã Châu Sơn, tỉnh Lạng Sơn bị sạt trượt, khiến nền và mặt đường đứt gãy, trồi lún, biến dạng, buộc cơ quan chức năng tạm dừng ô tô lưu thông.
Ngay khi bão số 4 gây mưa lớn trên diện rộng, các địa phương trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh nhanh chóng kích hoạt phương án ứng phó, đặt yêu cầu bảo đảm an toàn tính mạng người dân lên hàng đầu.
Ngay khi bão số 4 gây mưa lớn trên diện rộng, các địa phương trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh nhanh chóng kích hoạt phương án ứng phó, đặt yêu cầu bảo đảm an toàn tính mạng người dân lên hàng đầu.
Do ảnh hưởng của bão số 4, mưa lớn khiến nhiều tuyến quốc lộ, đường tỉnh trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh ngập nước, có đoạn ngập sâu đến 1,7 m, phương tiện không thể qua lại.
Trước diễn biến phức tạp của mưa lũ do bão gây ra, sáng 24/8, lực lượng chức năng và chính quyền các địa phương, nhất là khu vực ven các sông Lục Nam, Thương, Cầu, tiếp tục duy trì trực, chủ động cảnh báo, hỗ trợ người dân di dời người, tài sản và vật nuôi khỏi những khu vực có nguy cơ ngập lụt, sạt lở.
Sở Xây dựng Lạng Sơn tối 23/8 đã có thông báo về việc tổ chức phân luồng giao thông tạm thời qua quốc lộ 4B do mưa lớn gây sạt lở, đứt gãy giao thông.
Báo cáo nhanh của Cục Đường bộ Việt Nam, mưa lũ những ngày qua đã gây sạt lở, ngập úng trên nhiều tuyến quốc lộ, đường tỉnh và ảnh hưởng giao thông tại một số khu vực các tỉnh phía Bắc.
Đoạn tuyến từ Km66+200, tuyến Quốc lộ 4B, thuộc địa phận xã Châu Sơn, tỉnh Lạng Sơn xảy ra sạt trượt nền, mặt đường dẫn đến đứt gãy, trồi lún, biến dạng mặt đường trên phạm vi khoảng 50m, gây mất an toàn giao thông. Sở Xây dựng Lạng Sơn vừa ban hành thông báo về việc tổ chức phân luồng giao thông tạm thời qua khu vực này.
Hàng trăm điểm sạt lở, ngập úng xuất hiện trên các tuyến quốc lộ, đường tỉnh sau mưa lũ. Trước tình hình này, các đơn vị quản lý đường bộ đang căng mình khắc phục, dọn đất đá, mở đường tạm, phân luồng và bảo đảm giao thông thông suốt.
Do ảnh hưởng của bão số 4, mưa lớn khiến hàng loạt quốc lộ, tỉnh lộ tại Lạng Sơn, Cao Bằng, Lào Cai, Bắc Ninh xảy ra sạt lở, ngập úng, có nơi giao thông bị chia cắt. Các lực lượng quản lý đường bộ đang túc trực 24/24h để khắc phục.
Do ảnh hưởng của cơn bão số 4, nhiều tuyến quốc lộ và đường tỉnh tại một số địa phương bị ngập sâu, sạt lở taluy dương và âm, khiến giao thông tạm thời bị chia cắt.
Chiều 23/8, Cục Đường bộ thông tin, tại nhiều địa phương xảy ra nhiều điểm sạt lở taluy dương, taluy âm và ngập úng do mưa lũ.
Tính đến ngày 23/8, mưa lớn kéo dài đã gây sạt lở ta-luy, sụt lún, ngập úng tại nhiều tuyến quốc lộ, đường tỉnh ở khu vực phía bắc, trong đó một số vị trí bị ảnh hưởng nghiêm trọng đến an toàn giao thông. Các lực lượng quản lý đường bộ đang tăng cường huy động máy móc, nhân lực xử lý các điểm hư hỏng để thông xe sớm nhất.
Mưa lũ do bão số 4 khiến hàng chục nghìn m3 đất đá sạt xuống các tuyến đường ở Lạng Sơn, nhiều vị trí chưa thể thông tuyến.
Ảnh hưởng của bão số 4 đã gây thiệt hại lớn đến hệ thống hạ tầng giao thông của tỉnh Lạng Sơn. Nhiều tuyến quốc lộ, đường tỉnh xảy ra sạt lở, sụt lún nghiêm trọng, ngập úng cục bộ. Sở Xây dựng tỉnh Lạng Sơn đang tập trung chỉ đạo các đơn vị triển khai các biện pháp khắc phục, bảo đảm giao thông đi lại của người dân.
Do ảnh hưởng của bão số 4, mưa lớn kéo dài khiến nhiều tuyến quốc lộ, tỉnh lộ trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh xuất hiện các điểm ngập sâu, có nơi nước dâng hơn 1,6 m, phương tiện không thể qua lại. Các đơn vị quản lý đường bộ đã bố trí lực lượng trực gác, rào chắn, cảnh báo và theo dõi sát diễn biến mực nước để bảo đảm an toàn giao thông.
Mưa lũ khiến nước sông dâng cao gây chia cắt quốc lộ 31, lũ trên các sông Lục Nam và sông Thương đã vượt báo động 3; địa phương đang triển khai các giải pháp bảo đảm an toàn.
Mưa lớn do ảnh hưởng của bão số 4 (NARRA), nhiều tuyến quốc lộ, đường tỉnh trên địa bàn Lạng Sơn bị sạt lở, ngập úng, có nơi gây tắc đường.
Trong hai ngày 21 và 22/8, do ảnh hưởng của bão số 4, các tỉnh khu vực phía bắc có mưa lớn kéo dài, gây ngập lụt, chia cắt ở một số nơi. Các địa phương đã chủ động triển khai phương án ứng phó với cơn bão với phương châm bốn tại chỗ.
Mưa lớn do bão số 4 khiến sông Lục Nam vượt báo động II, nhiều tuyến đường ở Bắc Ninh ngập sâu, sạt lở; một số khu dân cư bị chia cắt.
Do ảnh hưởng của bão số 4, mưa lớn kéo dài, đến chiều muộn ngày 22/8, nhiều tuyến quốc lộ, đường tỉnh trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh bị ngập sâu, sạt lở ta-luy. Tại xã Biên Sơn, 2 hộ dân phải di dời khẩn cấp.
Do ảnh hưởng của báo số 4 (NARRA), trong ngày 21 và 22/8/2026, tại tỉnh Lạng Sơn đã xảy ra mưa lớn diện rộng, gây thiệt hại lớn đến hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh. Nhiều tuyến quốc lộ, đường tỉnh xảy ra sạt trượt ta luy dương, hình thành các cung trượt, sạt lở ta luy âm, ngập úng cục bộ tại nhiều tuyến đường. Sở Xây dựng đang tập trung chỉ đạo các đơn vị triển khai các biện pháp khắc phục, bảo đảm giao thông bước 1 đảm bảo giao thông.
Do ảnh hưởng của bão số 4, mưa kéo dài khiến nhiều tuyến đường trên địa bàn tỉnh ngập nước, sạt lở đất, gây nguy hiểm cho người và phương tiện lưu thông.
Do mưa lớn những ngày qua, đặc biệt từ sáng 21/8, lũ từ các suối tràn về nhanh khiến nhiều ngầm ở các xã miền núi tỉnh Bắc Ninh bị ngập sâu, nước chảy xiết.
Nhằm đẩy mạnh chuyển đổi số, đổi mới phương thức hoạt động theo hướng gần dân, sát dân, lắng nghe Nhân dân, Ủy ban MTTQ xã Tân Dĩnh (Bắc Ninh) đã xây dựng mô hình “Mặt trận số lắng nghe Nhân dân”. Mô hình góp phần nâng cao hiệu quả việc tập hợp, phản ánh ý kiến, nguyện vọng chính đáng của Nhân dân.
Hoạt động xe đưa, đón công nhân tại nhiều khu, cụm công nghiệp trên địa bàn tỉnh còn bộc lộ những bất cập, nhất là dừng, đỗ, đón trả người ngay dưới lòng đường, tại nút giao hoặc vị trí chưa được ngành chức năng cấp phép cho xe dừng, đỗ.
Cùng với sự phát triển của giao thông công cộng, tỉnh đã đầu tư hàng trăm điểm dừng, nhà chờ xe buýt và điểm đón - trả công nhân, tạo thuận lợi cho người dân và người lao động đi lại an toàn. Tuy nhiên, sau thời gian đưa vào sử dụng, nhiều công trình xuống cấp, bị lấn chiếm để kinh doanh hoặc không được duy tu, vệ sinh thường xuyên, làm giảm hiệu quả đầu tư, ảnh hưởng mỹ quan đô thị và chất lượng dịch vụ vận tải công cộng.