Nằm bên tả ngạn sông Hồng, làng gốm cổ Kim Lan (xã Bát Tràng, Hà Nội) lưu giữ những lớp trầm tích văn hóa kéo dài hàng nghìn năm. Sau những thăng trầm của lịch sử, bài toán đặt ra hôm nay không chỉ là khôi phục nghề gốm, mà còn làm thế nào để bảo tồn không gian di sản, trao truyền tri thức nghề và tạo sinh kế đủ bền vững để truyền thống tiếp tục hiện diện trong đời sống đương đại.
Nằm bình yên bên tả ngạn sông Hồng, làng cổ Kim Lan (xã Bát Tràng, Hà Nội) có lịch sử hàng nghìn năm với những lớp trầm tích văn hóa độc đáo. Trong dòng chảy hiện đại hóa và sức ép cạnh tranh thương mại, nghệ nhân và người dân nơi đây đang từng ngày bảo tồn, trao truyền và nâng tầm giá trị di sản gốm truyền thống.
Ngày 22/9, đồng chí Trần Đức Thắng, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy, Trưởng đoàn đại biểu Quốc hội Thành phố Hà Nội và các đại biểu Quốc hội Đơn vị bầu cử số 10 đã tiếp xúc cử tri 13 xã, phường ở khu vực tả ngạn sông Hồng trước Kỳ họp thứ hai Quốc hội khóa XVI.
Bên tả ngạn sông Trà Khúc, chùa Hoa Sơn hơn 200 năm tuổi lặng lẽ lưu giữ 18 sắc phong của các vua triều Nguyễn cùng hai sắc chỉ. Bộ sắc phong và sắc chỉ không chỉ góp phần kể lại câu chuyện lịch sử mà còn đưa du khách về với cội nguồn, văn hóa và tín ngưỡng của vùng đất Quảng Ngãi.
Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng có phương án thiết kế đường chính gồm 6 làn xe, tốc độ thiết kế 80km/giờ; đường gom tối đa 4 làn, tốc độ thiết kế 60km/giờ. Tại khu vực trung tâm 2,3km được đề xuất đi ngầm.
Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội vừa công bố phương án tuyến, vị trí đường bộ thuộc dự án Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng, tỷ lệ 1/500, để lấy ý kiến người dân. Theo phương án, hai tuyến đường mới cơ bản chạy song song với hệ thống đê hiện nay, tạo trục giao thông xuyên suốt hai bên sông.
Đoạn từ đầu cầu Long Biên đến sau cầu Chương Dương dài khoảng 2,3km, được đề xuất xây dựng dạng hầm kín gồm 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp.
Hai tuyến đại lộ chạy dọc hai bờ sông Hồng được đề xuất với tổng chiều dài khoảng 80 km, mỗi tuyến gồm 6 làn xe chính và tối đa 4 làn đường gom. Một số đoạn qua khu vực nội đô được nghiên cứu đi ngầm nhằm hạn chế ảnh hưởng đến di tích và không gian hiện hữu.
Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng được đề xuất đi song song và cơ bản bám theo 2 bên đê Tả, Hữu sông Hồng.
Theo phương án tuyến, vị trí tuyến trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng Hà Nội vừa công bố, đoạn đại lộ qua cầu Long Biên và Chương Dương được đề xuất đi trong hầm kín dài khoảng 2,3km.
Trục cảnh quan ven sông Hồng được xác định là không gian chiến lược về cảnh quan, giao thông và phát triển đô thị. Việc chuyển đổi từ đô thị “quay lưng ra sông” sang “quay mặt vào sông”, tạo nên diện mạo đô thị hiện đại, văn minh.
Việc Nga đưa UAV tấn công sử dụng động cơ phản lực vào các đợt tập kích ban ngày đang tạo thêm sức ép lên phòng không, hoạt động kinh tế và tâm lý của Ukraine.
Đối với người dân Phương Bảng, Hưng Long tự vừa là một di tích lịch sử – văn hóa, vừa là không gian thực hành tín ngưỡng, nơi con người tìm đến với đời sống tâm linh, lễ bái, tu tập và sinh hoạt cộng đồng.
Ngày này năm xưa (18/8) diễn ra nhiều sự kiện lịch sử, nổi bật như: Chủ tịch Hồ Chí Minh viết “Thư kêu gọi Tổng khởi nghĩa” (1945); chiến thắng Vạn Tường - chiến công xuất sắc của quân và dân Khu 5 trong kháng chiến chống Mỹ, cứu nước (1965); lần đầu tiên Bộ Ngoại giao công bố sách trắng về quyền con người (2005). Cũng vào ngày này năm 1945, nhiều đoạn đê ở miền Bắc bị vỡ.
Nhằm khắc phục tình trạng chia cắt giao thông trong mùa mưa lũ, bảo đảm an toàn đi lại và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội khu vực miền núi, nhiều cầu dân sinh đang được tỉnh và các địa phương triển khai.
Sau 15 năm được phê duyệt dự án “Đường giao thông cứu hộ, cứu nạn tả ngạn sông Con”, tuyến đường gần 220 tỷ đồng vẫn lầy lội như ruộng.
Thời điểm này đang là cao điểm mùa mưa bão năm 2026. Thế nhưng, khác với những năm trước đây, người dân ở các xã miền núi của tỉnh đã giảm bớt những lo sợ mưa lũ chia cắt, cô lập. Bởi, không lâu nữa, những cây cầu bê tông vững chãi sẽ được triển khai xây dựng, thay thế ngầm, tràn thường xuyên bị ngập lụt mỗi khi mưa lũ về. Và rồi người dân cũng sẽ an tâm đi lại, không còn gặp trắc trở đợi đò.
Rời nơi ở cũ chuyển sang nơi ở mới chưa lâu, cuộc sống của bà con khu tái định cư (TĐC) Muỗng, xã Trung Hạ tuy còn khó khăn nhưng đã có nhiều thay đổi rõ rệt: hạ tầng cơ sở được Nhà nước đầu tư đồng bộ, những ngôi nhà mới được xây dựng khang trang, kiên cố. Dân bản phấn khởi, thay đổi về nếp nghĩ, cách làm, cùng nhau chung sức phát triển sinh kế, xây dựng đời sống văn hóa.
Dự án đường cứu nạn cứu hộ tả ngạn sông Con (tỉnh Nghệ An) và dự án đường cứu nạn cứu hộ, phòng chống lụt bão kết hợp phát triển kinh tế - xã hội phía Tây (tỉnh Hà Tĩnh) được kỳ vọng tạo thuận lợi đi lại, bảo đảm an toàn mùa mưa lũ và thúc đẩy phát triển địa phương. Tuy nhiên, sau nhiều năm triển khai, cả hai dự án vẫn dang dở, ảnh hưởng đến đời sống người dân.
Dự án đường cứu nạn cứu hộ tả ngạn sông Con (tỉnh Nghệ An) và dự án đường cứu nạn cứu hộ, phòng chống lụt bão kết hợp phát triển kinh tế - xã hội phía Tây tỉnh Hà Tĩnh được kỳ vọng tạo thuận lợi đi lại, bảo đảm an toàn mùa mưa lũ và thúc đẩy phát triển địa phương. Tuy nhiên, sau nhiều năm triển khai, cả hai dự án đến nay vẫn dang dở, ảnh hưởng lớn đến đời sống người dân.
Nằm trong quần thể di tích Hàn Sơn, xã Tống Sơn, tỉnh Thanh Hóa, đền Cô Bơ là một trong những địa điểm tâm linh quan trọng của tín ngưỡng thờ Mẫu Tam phủ. Đây được xem là nơi phát tích của Cô Bơ Thoải - một trong những vị thánh cô linh thiêng bậc nhất trong hệ thống Tứ phủ. Với vị trí đặc biệt bên tả ngạn sông Mã, nơi hợp lưu của nhiều dòng nước, đền Cô Bơ không chỉ là nơi hành hương mà còn sở hữu cảnh sắc hữu tình, khiến du khách nao lòng mỗi khi ghé thăm.
Làng gốm Bát Tràng nằm bên tả ngạn sông Hồng, thuộc xã Bát Tràng, thành phố Hà Nội, là một trong những làng nghề gốm sứ lâu đời và nổi tiếng nhất Việt Nam. Từ nguồn đất sét trắng, óc sáng tạo, sự cần cù cùng đôi bàn tay khéo léo của các thế hệ người dân, làng nghề Bát Tràng nhanh chóng phát triển và trở thành một trung tâm sản xuất gốm sứ nổi tiếng của cả nước.
Không chỉ sạt lở, hư hỏng nhiều đoạn đang chờ sửa chữa, mà một số nơi trên bờ kè Bạch Đằng nằm phía tả ngạn sông Chùa, phường Tuy Hòa, tỉnh Đắk Lắk lộ vẻ nhếch nhác, khiến cho nhiều du khách và người dân bức xúc bởi tình trạng người dân chiếm dụng nhiều nơi trên bờ kè, gây ảnh hưởng xấu đến vệ sinh môi trường, trật tự mỹ quan đô thị.
Nằm bên tả ngạn sông Hồng, Đền Thính (Đền Bắc Cung) ở xã Tam Hồng (tỉnh Phú Thọ) là một trong những di tích tâm linh tiêu biểu của Vĩnh Phúc cũ. Nơi đây, không chỉ lưu giữ những giá trị kiến trúc, lịch sử đặc sắc, ngôi đền còn là điểm đến văn hóa gắn bó mật thiết với đời sống tín ngưỡng của người dân địa phương qua nhiều thế hệ.
Đô thị hóa đang làm thay đổi từng ngày diện mạo của Thái Nguyên. Những khu đô thị mới với hạ tầng đồng bộ, không gian sống hiện đại nối tiếp hình thành, mang đến diện mạo khang trang cho nhiều địa phương. Tuy nhiên, có người còn băn khoăn: khi những lũy tre, sân đình, ngõ xóm dần lùi vào ký ức, liệu tình làng nghĩa xóm - giá trị bền vững của người Việt có còn được gìn giữ?
Nằm bên tả ngạn dòng sông Lô hiền hòa, xã Sơn Đông từ lâu được biết đến là cái nôi của nghề đóng tàu, sà lan sắt lớn nổi tiếng khắp miền Bắc. Trải qua nhiều thăng trầm cùng sự biến đổi của nền kinh tế, nghề truyền thống này vẫn được người dân gìn giữ, phát triển và trở thành động lực quan trọng thúc đẩy kinh tế địa phương.
Ẩn mình bên dòng sông Lam, dấu tích Nhạn Tháp hơn 1.000 năm tuổi là công trình Phật giáo cổ độc đáo, nơi phát hiện hộp đựng xá lị bằng vàng, đã được công nhận là bảo vật quốc gia.
Trải qua bao thăng trầm lịch sử, tháp cổ bên sông Lam dù nay chỉ còn phần đế tháp nhưng vẫn khiến nhiều người kinh ngạc bởi đây chính là nơi phát hiện chiếc hộp đựng xá lị – Bảo vật quốc gia quý hiếm.
Nằm bên bờ tả ngạn sông Hồng, làng cổ Bắc Biên (phường Bồ Đề) đang lưu giữ một phần hình hài lịch sử Thăng Long – Hà Nội. Giữa áp lực đô thị hóa và quy hoạch tương lai, bài toán giữ gìn hồn cốt cha ông gắn với phát triển sinh kế bền vững cho người dân bản địa đang tìm thấy lời giải ngay từ những bước chân khám phá của du khách quốc tế. Đánh thức tiềm năng du lịch cộng đồng, chuyển hóa giá trị di sản thành động lực phát triển là hướng đi thấu tình đạt lý, đưa ngôi làng nghìn năm tuổi vững vàng tiến bước.
Làng Phúc Xá – Bắc Biên, nằm ven tả ngạn sông Hồng, nay thuộc phường Bồ Đề, Hà Nội, là vùng đất có lịch sử hơn một nghìn năm, gắn liền với buổi đầu định đô Thăng Long và được biết đến như quê hương của Thái úy Lý Thường Kiệt (1019–1105), một trong những anh hùng dân tộc kiệt xuất trong lịch sử Việt Nam.
Trong quá trình đô thị hóa, nhiều thành phố lớn ở châu Á đang thay đổi cách quy hoạch không gian ven sông. Các khu công nghiệp, hậu cần được chuyển đổi thành không gian công cộng đa chức năng, phục vụ đời sống người dân.
Được phê duyệt từ năm 2010, dự án đường cứu hộ tả ngạn sông Con (Nghệ An) sau 15 năm vẫn thi công dang dở, trở thành nỗi ám ảnh của người dân.
Sau hơn 15 năm kể từ ngày được phê duyệt, dự án xây dựng tuyến đường cứu hộ cứu nạn (CHCN) tả ngạn sông Con từ xã Nhân Hòa đến xã Thanh Bình Thọ (tỉnh Nghệ An) vẫn còn ngổn ngang, dang dở. Tuyến đường đã trở thành nỗi ám ảnh của người dân mỗi khi đi qua. Người dân sống khổ bên dự án trăm tỷ 'nắng bụi, mưa bùn'.
Cầu Trường Tiền từ lâu là hình ảnh mang tính biểu trưng của du lịch cố đô Huế, hiện cơ quan chức năng đang chuẩn bị trùng tu cây cầu này kéo dài 150 ngày.
Khởi công từ năm 2010, tuyến đường cứu hộ cứu nạn tả ngạn sông Con tại xã Thanh Bình Thọ (Nghệ An) có chiều dài gần 14km nhưng đến nay mới thi công được 3km, nhiều hạng mục còn dang dở.
Từng được kỳ vọng sẽ trở thành “mạch máu” giao thông, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho hàng trăm hộ dân xã Thanh Bình Thọ, tỉnh Nghệ An, thế nhưng, sau hơn 15 năm kể từ ngày được phê duyệt (năm 2010), dự án xây dựng tuyến đường cứu hộ cứu nạn tả ngạn sông Con vẫn ngổn ngang, dang dở. Hình ảnh học sinh lấm lem bùn đất, người dân gồng gánh hàng hóa trên con đường lầy lội đã trở thành nỗi ám ảnh thường trực.
Tuyến đường cứu hộ cứu nạn tả ngạn sông Con tại xã Thanh Bình Thọ (Nghệ An) đến nay vẫn dang dở sau hơn 15 năm phê duyệt.
Sau 15 năm phê duyệt, dự án tuyến đường cứu hộ cứu nạn tả ngạn sông Con dài gần 14 km với tổng số vốn trên 200 tỷ đồng-được kỳ vọng sẽ mở ra cơ hội phát triển kinh tế chỉ mới hoàn thành được 3km.
Sau giai đoạn cao điểm thi công, dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 8C (tỉnh Hà Tĩnh), đoạn từ xã Tứ Mỹ đến nút giao đường Hồ Chí Minh, tổng chiều dài 16,7 km, hiện đã đạt khoảng 95% khối lượng. Các nhà thầu đang nỗ lực hoàn thiện những hạng mục cuối cùng để đưa công trình vào sử dụng trước ngày 30/6/2026.
Đi giữa mùa vàng trĩu hạt trên cánh đồng lúa trải dài và mở rộng hai bên huyết mạch giao thông quốc lộ 25 qua địa bàn xã Phú Hòa 1, tỉnh Đắk Lắk, không riêng người dân địa phương mà nhiều du khách đều cảm nhận cuộc sống bình yên ở vùng quê này. Để tạo nên sự bình yên đó, cán bộ - chiến sĩ (CBCS) Công an xã Phú Hòa 1 đã tăng cường bám sát địa bàn cơ sở ngày đêm, bảo đảm ổn định an ninh trật tự (ANTT), góp phần tích cực phát triển kinh tế - xã hội địa phương.
Nằm bên tả ngạn sông nhà Lê, thôn Câu Đồng, xã Quảng Yên (trước đây là xã Quảng Trạch, huyện Quảng Xương) mang vẻ đẹp yên bình của một miền quê giàu truyền thống lịch sử và văn hóa. Trải qua bao biến thiên của thời gian, vùng đất này không chỉ lưu giữ những nét đẹp của của làng quê Việt mà còn gắn liền với quá trình hình thành và phát triển gần 500 năm của dòng họ Hoàng Bùi.
51 năm sau Ngày giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30-4), Đồng Nai đã chính thức trở thành thành phố thứ 7 của Việt Nam, đô thị loại I. Diện mạo của vùng đất này ngày càng hiện đại, khẳng định vai trò là trung tâm công nghiệp - dịch vụ năng động của vùng Đông Nam Bộ.
Theo phản ánh của người dân, việc cầu treo độc đạo bị hư hỏng không chỉ gây khó khăn, nguy hiểm cho việc đi lại, mà còn khiến kinh tế - xã hội của vùng bị ảnh hưởng nghiêm trọng.
Khi các điểm tiếp nhận hiện tại không đáp ứng được nhu cầu, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam đã đề xuất mở rộng thêm diện tích để xử lý khối lượng bùn cát khổng lồ.
Liên quan đến GPMB phục vụ dự án cầu Trần Hưng Đạo, trên địa bàn phường Bồ Đề còn 3,73ha chưa hoàn thành GPMB, chủ yếu liên quan đến đất của các đơn vị và đất quốc phòng. Theo chỉ đạo của UBND TP Hà Nội, công tác GPMB trên địa bàn phường phải hoàn thành trước 30/5/2026.