Người dùng iPhone 18 Pro Max sẽ thấy một tùy chọn đặc biệt mà không xuất hiện trên bất kỳ smartphone nào trước đây.
Thị trường ô tô điện lớn nhất thế giới đang chứng kiến một cuộc đua tốc độ chưa từng có, nhưng đi kèm với đó là những cảnh báo gay gắt về cái giá phải trả cho sự vội vã.
Cắm cục sạc liên tục vào ổ điện có sao không? Nhiều người lo lắng về việc lãng phí điện năng, giảm tuổi thọ thiết bị và các nguy cơ cháy nổ tiềm ẩn.
Tập đoàn BAIC của Trung Quốc vừa công bố đã phát triển thành công nguyên mẫu pin ion natri đạt tiêu chuẩn hàng đầu trong ngành.
'ChatGPT tốn điện gấp 10 lần Google' - câu hỏi không chỉ nằm ở điện năng của một truy vấn, mà là cái giá phải trả cho cả kỷ nguyên trí tuệ nhân tạo. Liệu con người có sẵn sàng đánh đổi tài nguyên và môi trường để chạy theo sức mạnh công nghệ?
Apple có thể sẽ đặt cược vào các nâng cấp phần cứng lớn cho thế hệ iPhone 18 Pro Max tiếp theo vào mùa thu năm nay, thay vì thực hiện những thay đổi mạnh mẽ về thiết kế bên ngoài.
CEO OpenAI khẳng định AI không tiêu tốn năng lượng quá mức, đồng thời phủ nhận cáo buộc ChatGPT dùng hàng chục lít nước mỗi truy vấn.
Hàn Quốc đang siết chặt các quy định đối với các thiết bị dùng pin sưởi ấm trên máy bay, hay còn gọi là Battery-heated gadgets, cấm hầu hết các dụng cụ làm tóc không dây và các thiết bị tương tự trong cả hành lý xách tay lẫn ký gửi, do lo ngại ngày càng tăng về nguy cơ cháy pin lithium-ion trên máy bay.
Công nghệ sạc không dây đã trở thành một tính năng phổ biến, mang lại sự tiện lợi vượt trội. Tuy nhiên, câu hỏi đặt ra là: Liệu sạc không dây có tiêu thụ nhiều điện năng hơn so với sạc có dây?
HP OmniBook 7 Aero gây ấn tượng mạnh với thiết kế kim loại chỉ khoảng 1kg và hiệu năng đa nhân tốt. Tuy nhiên, viên pin dung lượng nhỏ trở thành rào cản lớn cho tính di động thực sự.
Google vừa công bố báo cáo kỹ thuật đầu tiên về lượng điện năng, nước và khí thải mà một truy vấn gửi tới chatbot AI Gemini tiêu thụ.
Theo tờ DigiTimes Asia, phiên bản ChatGPT mới tiêu thụ lượng điện lớn hơn đáng kể so với phiên bản cũ, làm dấy lên những lo ngại về tác động đến môi trường.
Các nhà khoa học Trung Quốc đã tạo ra một bước đột phá với pin lithium kim loại, có khả năng lưu trữ năng lượng gấp đôi so với pin xe điện tiên tiến nhất của Tesla.
GPT-5, mô hình AI mới nhất của OpenAI, được đánh giá vượt trội hơn nhiều so với GPT-4, nhưng cũng tiêu tốn năng lượng nhiều hơn khoảng 8,6 lần, theo ước tính từ phòng thí nghiệm AI của Đại học Rhode Island, được The Guardian dẫn lại…
UAV Nga tích hợp tấm pin mặt trời có thể sạc lại trực tiếp trên chiến trường giúp kéo dài thời gian hoạt động, nhất là trong cuộc tập kích các đơn vị hậu cần của Ukraine.
Với thiết kế siêu mỏng, iPhone 17 Air khiến nhiều người hâm mộ Táo khuyết lo lắng vì một trong những điểm yếu khó khắc phục.
Trong xu hướng chuyển dịch toàn cầu sang xe điện, thời gian sạc pin tiếp tục là một trở ngại đáng kể khiến người dùng băn khoăn lựa chọn.
Mỗi truy vấn với nền tảng trí tuệ nhân tạo (AI) tưởng chừng vô hại, lại ẩn chứa gánh nặng năng lượng và nước khổng lồ, đặt ra thách thức môi trường cấp bách. Nhưng cũng chính ngành công nghiệp AI đang dần hé lộ những giải pháp đột phá, từ tối ưu hóa trung tâm dữ liệu đến dự báo thiên tai chính xác hơn, mở ra hy vọng cho một tương lai công nghệ bền vững.
ChatGPT thực sự 'uống nước' nhiều cỡ nào? Tuyên bố mới của CEO OpenAI hoàn toàn trái ngược với các nghiên cứu độc lập.
CEO OpenAI, ông Sam Altman mới đây đã lên tiếng về năng lượng tiêu thụ của ChatGPT cho mỗi truy vấn của người dùng.
Ngành công nghệ đang đối mặt với nguy cơ không đạt được các mục tiêu về khí hậu do lượng khí thải từ AI…
Mỗi lần chat với AI có thể tiêu tốn điện như bật lò vi sóng vài giây – một công cụ mới vừa ra mắt để bạn biết mình đang 'xài điện' đến mức nào.
Nhiều hãng hàng không châu Á đang siết chặt quy định về vận chuyển pin lithium sau hàng loạt sự cố quá nhiệt và cháy nổ trên máy bay, gây lo ngại về an toàn hàng không.
Ngày 13-2, Chính phủ Hàn Quốc cho biết, hành khách đi trên các hãng hàng không sẽ bị cấm để pin sạc dự phòng và thuốc lá điện tử trong ngăn chứa hành lý xách tay trên cao, bắt đầu từ tháng 3.
Công ty sản xuất pin lớn nhất Trung Quốc, Contemporary Amperex Technology Co., Ltd (CATL), vừa ra mắt loại pin dành cho xe buýt điện với tuổi thọ ấn tượng lên đến 15 năm.