HP OmniBook 7 Aero gây ấn tượng mạnh với thiết kế kim loại chỉ khoảng 1kg và hiệu năng đa nhân tốt. Tuy nhiên, viên pin dung lượng nhỏ trở thành rào cản lớn cho tính di động thực sự.
Google vừa công bố báo cáo kỹ thuật đầu tiên về lượng điện năng, nước và khí thải mà một truy vấn gửi tới chatbot AI Gemini tiêu thụ.
Theo tờ DigiTimes Asia, phiên bản ChatGPT mới tiêu thụ lượng điện lớn hơn đáng kể so với phiên bản cũ, làm dấy lên những lo ngại về tác động đến môi trường.
Các nhà khoa học Trung Quốc đã tạo ra một bước đột phá với pin lithium kim loại, có khả năng lưu trữ năng lượng gấp đôi so với pin xe điện tiên tiến nhất của Tesla.
GPT-5, mô hình AI mới nhất của OpenAI, được đánh giá vượt trội hơn nhiều so với GPT-4, nhưng cũng tiêu tốn năng lượng nhiều hơn khoảng 8,6 lần, theo ước tính từ phòng thí nghiệm AI của Đại học Rhode Island, được The Guardian dẫn lại…
UAV Nga tích hợp tấm pin mặt trời có thể sạc lại trực tiếp trên chiến trường giúp kéo dài thời gian hoạt động, nhất là trong cuộc tập kích các đơn vị hậu cần của Ukraine.
Với thiết kế siêu mỏng, iPhone 17 Air khiến nhiều người hâm mộ Táo khuyết lo lắng vì một trong những điểm yếu khó khắc phục.
Trong xu hướng chuyển dịch toàn cầu sang xe điện, thời gian sạc pin tiếp tục là một trở ngại đáng kể khiến người dùng băn khoăn lựa chọn.
Mỗi truy vấn với nền tảng trí tuệ nhân tạo (AI) tưởng chừng vô hại, lại ẩn chứa gánh nặng năng lượng và nước khổng lồ, đặt ra thách thức môi trường cấp bách. Nhưng cũng chính ngành công nghiệp AI đang dần hé lộ những giải pháp đột phá, từ tối ưu hóa trung tâm dữ liệu đến dự báo thiên tai chính xác hơn, mở ra hy vọng cho một tương lai công nghệ bền vững.
ChatGPT thực sự 'uống nước' nhiều cỡ nào? Tuyên bố mới của CEO OpenAI hoàn toàn trái ngược với các nghiên cứu độc lập.
CEO OpenAI, ông Sam Altman mới đây đã lên tiếng về năng lượng tiêu thụ của ChatGPT cho mỗi truy vấn của người dùng.
Ngành công nghệ đang đối mặt với nguy cơ không đạt được các mục tiêu về khí hậu do lượng khí thải từ AI…
Mỗi lần chat với AI có thể tiêu tốn điện như bật lò vi sóng vài giây – một công cụ mới vừa ra mắt để bạn biết mình đang 'xài điện' đến mức nào.
Nhiều hãng hàng không châu Á đang siết chặt quy định về vận chuyển pin lithium sau hàng loạt sự cố quá nhiệt và cháy nổ trên máy bay, gây lo ngại về an toàn hàng không.
Ngày 13-2, Chính phủ Hàn Quốc cho biết, hành khách đi trên các hãng hàng không sẽ bị cấm để pin sạc dự phòng và thuốc lá điện tử trong ngăn chứa hành lý xách tay trên cao, bắt đầu từ tháng 3.
Công ty sản xuất pin lớn nhất Trung Quốc, Contemporary Amperex Technology Co., Ltd (CATL), vừa ra mắt loại pin dành cho xe buýt điện với tuổi thọ ấn tượng lên đến 15 năm.
Acer Chromebook Plus 516 GE nâng cấp là một trong những máy tính xách tay có màn hình lớn nhất tích hợp các tính năng AI mới nhất có trong dòng sản phẩm ChromeOS.
Bước đột phá của Tesla trong công nghệ điện cực khô đã mở đường cho việc sản xuất hàng loạt pin hình trụ tiên tiến.
Các nhà khoa học Trung Quốc đã phát triển một loại 'pin nước' có mật độ năng lượng mạnh hơn và không dễ cháy như pin lithium hiện nay.
Tác động của việc sử dụng điều hòa, cụ thể là sưởi ấm, đối với xe điện (EV) là một yếu tố quan trọng.
Cùng với sự phát triển mạnh mẽ của xe điện toàn cầu, thị trường cho các hệ thống lưu trữ năng lượng pin đang phát triển nhanh chóng. Với giai đoạn tiếp theo của các mục tiêu của Thỏa thuận Paris đang đến rất nhanh, các chính phủ và tổ chức ở khắp mọi nơi trên thế giới đang tìm cách tăng cường áp dụng các nguồn năng lượng tái tạo.
Trung Quốc vẫn đang sản xuất loại pin tốt nhất thế giới, nhưng tình trạng dư thừa pin xe điện chất lượng thấp đang lấn át công nghệ tiên tiến hơn.
Tập đoàn sản xuất xe điện (EV) Trung Quốc JAC ra mắt xe điện (EV) đầu tiên trên thế giới chạy bằng pin natri-ion giá thành rẻ hơn pin lithium-ion, cho thấy Trung Quốc đang nỗ lực giảm giá pin và giảm giá EV.