Doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu dự báo giá bán lẻ mặt hàng này tại kỳ điều hành ngày 1/12 có thể giảm đến 500 đồng/lít nhờ giá dầu thế giới gần đây liên tục giảm.
Doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu dự báo giá bán lẻ mặt hàng này tại kỳ điều hành sắp tới có thể giảm khoảng 500 đồng/lít nhờ giá dầu thế giới gần đây liên tục giảm.
Lãnh đạo doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu dự báo, giá bán lẻ mặt hàng này tại kỳ điều hành sắp tới có thể giảm sâu nhờ giá dầu thô thế giới gần đây liên tục lao dốc.
Lãnh đạo một doanh nghiệp xăng dầu dự báo giá xăng trong kỳ điều chỉnh hôm nay 11/11 có thể tăng thêm 1.000 đồng mỗi lít, do tăng mức chi phí kinh doanh mới.
Đại diện doanh nghiệp xăng dầu dự báo giá bán lẻ tại kỳ điều hành ngày 11/11 tiếp tục tăng, khi các chi phí định mức được điều chỉnh để tính vào giá cơ sở.
Bộ Công Thương cho biết, việc tăng giá xăng dầu lần thứ 3 liên tiếp do tổng hợp của nhiều yếu tố…
Từ 15h ngày 1/11, giá xăng E5 tăng 380 đồng/lít, giá bán là 21.870 đồng/lít. Giá xăng RON95 tăng 410 đồng/lít, giá bán là 22.750 đồng/lít, giá dầu diesel tăng 290 đồng/lít, giá bán là 25.070 đồng/lít.
Dự báo tại kỳ điều hành giá hôm nay 1/11, mỗi lít xăng có thể tăng từ 300 - 500 đồng và dầu diesel tăng từ 400 - 600 đồng.
Doanh nghiệp xăng dầu đầu mối dự báo giá bán lẻ các mặt hàng tại kỳ điều chỉnh ngày mai 1/11 có thể tăng nhẹ nếu cơ quan điều hành không sử dụng quỹ bình ổn.
Từ 15h ngày 21/10, giá xăng E5 tăng 200 đồng/lít, giá bán là 21.490 đồng/lít. Giá xăng RON95 tăng 340 đồng/lít, giá bán là 22.340 đồng/lít, giá dầu diesel tăng 600 đồng/lít, giá bán là 24.780 đồng/lít.
Theo dữ liệu từ Bộ Công thương, ngày (19/10), giá xăng A92 là 89,26 USD/thùng giá xăng A95 92,75 USD/thùng, dầu hỏa 121,38 USD/thùng, dầu Diesel 130,10 USD/thùng, dầu Mazut là 383,32 USD/thùng.
Doanh nghiệp xăng dầu đầu mối dự báo giá bán lẻ các mặt hàng này tại kỳ điều chỉnh ngày 21/10 có thể tăng nhẹ nếu cơ quan điều hành không sử dụng quỹ bình ổn.
Bộ Tài chính đã có công văn gửi Bộ Công Thương về tăng chi phí định mức trong giá cơ sở xăng dầu.
Nước ta hiện có hàng trăm doanh nghiệp phân phối và 36 doanh nghiệp nhập khẩu xăng dầu nhưng trên thị trường vẫn có tình trạng khan hiếm xăng dầu. Bàn về giải pháp bảo đảm nguồn cung, ổn định giá xăng dầu, từ phía Bộ Tài chính, Bộ trưởng Hồ Đức Phớc cho rằng, điều quan trọng nhất là cần phải xây dựng bộ máy một cách linh hoạt, hiệu quả và giảm được các chi phí trung gian, cung cấp nguồn xăng dầu từ doanh nghiệp đầu mối xuống đến các cửa hàng bán lẻ một cách thuận lợi nhất.
Ngày 10/10, Cổng thông tin điện tử Bộ Tài Chính đăng tải, Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc đã trả lời báo chí về tình trạng khan hiếm xăng dầu đang diễn ra.
Bộ trưởng Tài chính cho biết công tác quản lý doanh nghiệp đầu mối, doanh nghiệp phân phối và doanh nghiệp bán lẻ thuộc trách nhiệm của Bộ Công Thương.
Bộ trưởng Tài chính Hồ Đức Phớc cho biết, công tác quản lý doanh nghiệp đầu mối, doanh nghiệp phân phối và doanh nghiệp bán lẻ thuộc trách nhiệm của Bộ Công Thương. Do đó, việc đảm bảo nguồn cung xăng dầu, đảm bảo chi phí trung gian, tiết giảm chi phí quản trị doanh nghiệp xăng dầu thuộc trách nhiệm của Bộ Công Thương và doanh nghiệp đầu mối.
Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc cho rằng, việc đảm bảo nguồn cung xăng dầu, đảm bảo các chi phí trung gian, tiết giảm chi phí quản trị doanh nghiệp xăng dầu thuộc trách nhiệm của Bộ Công Thương và các doanh nghiệp.
Lãnh đạo Petrolimex chi nhánh Sóc Trăng giải thích nguyên nhân hết xăng A95 cục bộ là do hàng chở về chưa kịp.
Theo dự báo, chiều nay, 21-9, giá xăng có thể giảm lần thứ ba liên tiếp, về mốc 22.000 đồng/lít.
Lãnh đạo doanh nghiệp xăng dầu đầu mối dự đoán, trong kỳ điều chỉnh chiều nay 21/9, giá xăng giảm 130 - 310 đồng/lít, dầu giảm từ 1.600 - 1.800 đồng/lít.
Trong kỳ điều chỉnh ngày mai (21/9), giá xăng dầu trong nước được dự báo sẽ tiếp tục giảm do giá dầu nhập khẩu hiện cũng đang có xu hướng giảm mạnh.
Trong kỳ điều chỉnh ngày mai, 21-9, giá xăng dầu trong nước được dự báo sẽ tiếp tục giảm.
Nhiều dự báo cho thấy giá xăng dầu trong nước tại kỳ điều chỉnh ngày 21/9 sẽ giảm, do giá dầu thế giới đang có xu hướng giảm mạnh.
Theo các doanh nghiệp, giá xăng dầu thế giới đang đà lao dốc kéo theo giá xăng dầu trong nước có thể tiếp tục giảm từ 500-700 đồng/lít trong kỳ điều hành sắp tới, đưa giá xăng về mức bằng tháng 10 năm ngoái.
Dù còn 3 ngày nữa mới đến kỳ điều hành nhưng doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu cho rằng giá xăng và dầu trong nước sẽ giảm mạnh do dầu thế giới liên tục lao dốc.
Chiều nay 12/9, mỗi lít xăng giảm 800 đồng, dầu diesel giảm 1.000 đồng nếu nhà điều hành không trích lập Quỹ Bình ổn giá.
Doanh nghiệp đầu mối xăng dầu dự báo mỗi lít xăng chiều nay 12/9 có thể giảm 800 đồng, dầu diesel giảm 1.000 đồng nếu nhà điều hành không trích lập Quỹ Bình ổn giá.
Liên Bộ Công Thương - Tài chính sẽ điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu vào ngày 12/9, thay vì hôm nay như quy định, do trùng vào ngày nghỉ.
Lãnh đạo doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu cho rằng giá xăng có khả năng về khu vực 21.000 đồng/lít nếu giá dầu thế giới tiếp tục 'đổ đèo' như những ngày vừa qua.
Triển vọng u ám của các nền kinh tế lớn đang tạo sức ép lớn lên thị trường dầu, khiến giá Brent (chuẩn toàn cầu), WTI (chuẩn Mỹ) lao dốc không phanh.
Theo số liệu từ Sở Công Thương tỉnh Sóc Trăng, đến cuối tháng 8/2022, toàn tỉnh có 57 cửa hàng xăng dầu ngưng hoạt động vì nhiều lý do. Trong khi đó, chủ các cửa hàng xăng dầu ở Đắk Lắk cho biết, nguồn cung xăng dầu mấy ngày qua khan hiếm khiến doanh nghiệp không có hàng để bán.
Ở kỳ điều hành sắp tới, giá xăng dầu trong nước dự kiến sẽ tăng cao dù giá dầu thô thế giới bắt đầu lao dốc từ ngày 30/8.
Giá dầu thô thế giới sáng nay lao dốc, riêng dầu Brent chuẩn toàn cầu mất hơn 5,5%, trong khi đó, nhiều dự báo cho thấy, giá xăng dầu trong nước có thể tăng cao.
Bộ Công Thương thành lập khẩn 3 đoàn công tác để kiểm tra tình hình kinh doanh xăng dầu, trong bối cảnh thị trường xuất hiện những thông tin trái chiều.
Bình quân giá thành phẩm xăng thị trường Singapore luôn ở mức trên 110 USD/thùng sau kỳ điều chỉnh gần nhất khiến giá trong nước có thể tăng trong kỳ tới.
Lần đầu tiên, dầu diesel tăng mạnh, thậm chí cao hơn một số loại xăng. Trong khi đó, diesel là nhiên liệu cho các loại xe chở hàng nặng như tàu hỏa, ô tô khách, xe tải và phương tiện cần hỗ trợ như tàu đánh cá.