Tuyến đường Bái Đính - Ba Sao không đơn thuần là một công trình giao thông trọng điểm mà còn được ví như trục “xương sống” nối liền các giá trị lịch sử, văn hóa và tâm linh. Xác định được tầm quan trọng đó, thời gian qua, xã Gia Viễn-một trong những địa phương có tuyến đường chạy qua đang dồn toàn lực, "chạy đua" với thời gian để hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, quyết tâm góp phần tích cực đưa dự án về đích đúng tiến độ.
Nắm giữ “xương sống” của hệ thống điện, Tổng Công ty Truyền tải điện Quốc gia (EVNNPT) đang đứng trước ngã rẽ lớn nhất kể từ khi thành lập. Bộ Công Thương cho rằng phải sớm tách EVNNPT khỏi EVN để bảo đảm sự độc lập của lưới điện, trong khi Bộ Tài chính cảnh báo việc này trước mắt có thể phát sinh nhiều rủi ro.
Lãnh đạo Sở Quy hoạch Kiến trúc cho biết các góp ý cuối cùng về quy hoạch tổng thể TP.HCM đang hoàn tất, dự kiến thông qua trong tháng 10.
Sau bước khởi đầu chưa như kỳ vọng, Lâm Đồng lựa chọn cách điều hành quyết liệt hơn. Người người đứng đầu trực tiếp “cầm lái”. Từng chỉ tiêu được mổ xẻ bằng số liệu. KPI gắn tới ngành, địa bàn và cá nhân. Chặng đường hướng tới mục tiêu GRDP từ 10% trở lên vẫn còn nhiều sức ép, nhưng những chuyển động từ quý II/2026 đã bắt đầu tạo nên những gam màu mới hơn cho địa phương.
GDP 9 tháng tăng hơn 9%, nhưng đời sống người dân chưa thay đổi tương xứng, chuyên gia lý giải độ trễ giữa tăng trưởng kinh tế và thu nhập, chất lượng sống.
Trước áp lực nghẽn băng thông và mức tiêu hao điện năng của các siêu cụm AI, làn sóng đầu tư phần cứng kết nối quang học đang bùng nổ mạnh mẽ trên phạm vi toàn cầu.
Để công nghiệp thực sự là "xương sống" thúc đẩy kinh tế tăng trưởng hai con số, tỉnh Hà Tĩnh đang quyết liệt khơi thông các điểm nghẽn về giải phóng mặt bằng, hạ tầng kết nối và nguồn nhân lực.
Ba tuyến metro với tổng chiều dài gần 90km, vốn sơ bộ hơn 254.000 tỉ đồng đang được TP.HCM hoàn tất thủ tục để khởi công cuối năm 2026. Nếu metro không chỉ chở khách mà trở thành “xương sống” cho phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng, một trục kinh tế mới có thể được hình thành cùng đường ray.
Dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 13 được TP HCM khởi công ngày 29/8, với chiều dài khoảng 5,9 km. Theo dự thảo quy hoạch TP HCM 100 năm, trục đường này là một trong những trục giao thông "xương sống" của khu vực phía bắc thành phố.
Dự án đường kết nối Rạch Giá - Long Xuyên dài hơn 53km, giai đoạn 1 đầu tư 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ, tổng mức đầu tư giai đoạn 1 khoảng 16.000 tỷ đồng, đang được An Giang mời gọi đầu tư dự án theo phương thức PPP.
Triển khai Đề án 06, Bảo hiểm xã hội Hà Nội đã thực hiện liên thông đăng ký khai sinh và cấp thẻ bảo hiểm y tế cho hơn 278 nghìn trẻ em dưới 6 tuổi, giúp tiết kiệm tối đa thời gian, công sức di chuyển cho người dân.
Hải quân Ý đã đặt mua 2 tàu khu trục siêu hạng DDX, chúng sẽ trở thành xương sống của hạm đội nước này.
Quốc hội đang xem xét Luật Phát triển công nghiệp văn hóa. Việc xây dựng một đạo luật hoàn toàn mới cho lĩnh vực sáng tạo đòi hỏi một tầm nhìn chiến lược và toàn diện. Trong đó, bên cạnh việc tháo gỡ những điểm nghẽn về kinh tế và thể chế, việc đưa vấn đề bình đẳng giới trở thành trục xương sống xuyên suốt chính là chìa khóa then chốt để bảo đảm sự phát triển bao trùm và bền vững của ngành công nghiệp văn hóa.
Chiều 23-9, Ban Thường vụ Thành ủy Đồng Nai làm việc với ngành Tài chính thành phố. Đồng chí Vũ Hồng Văn, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy, Trưởng đoàn Đại biểu Quốc hội thành phố chủ trì hội nghị cùng các đồng chí: Tôn Ngọc Hạnh, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy, Chủ tịch HĐND thành phố; Nguyễn Văn Út, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố; Võ Tấn Đức, Phó Bí thư Thành ủy; Huỳnh Thị Hằng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam thành phố; Thái Bảo, Phó Bí thư Thành ủy, Trưởng ban Tổ chức Thành ủy.
Trong nỗ lực đi tìm câu trả lời cho câu hỏi Đồng Nai sau khi trở thành thành phố thì người dân được hưởng lợi ích gì, doanh nghiệp được phục vụ tốt hơn không, Ban Thường vụ Thành ủy Đồng Nai làm việc với các sở, ngành, bằng tư duy đổi mới vượt ra khỏi giới hạn của một nhiệm kỳ, chuẩn bị nguồn lực vững chắc cho thành phố bứt phá.
Nếu thực thi chiến lược không hiệu quả thì lỗi ở chiến lược hay lỗi ở thực thi?
Giá bất động sản hiện đang phụ thuộc vào giá đất và sự mất cân đối cung cầu. Tuy nhiên, tới đây khi hệ thống đường sắt đô thị metro và đô thị nén TOD được hình thành, giá bất động sản sẽ thay đổi. Chỉ những bất động sản mang lại giá trị thực mới có giá cao.
Quỹ Đổi mới công nghệ quốc gia (NATIF) vừa phát đi thông báo quan trọng về việc tiếp nhận hồ sơ đề nghị tài trợ nhiệm vụ đổi mới công nghệ ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) năm 2026. Với mức tài trợ từ ngân sách nhà nước lên đến 3 tỷ đồng cho mỗi dự án.
Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) vừa đề nghị Sở Xây dựng Hà Nội nghiên cứu phương án điều chỉnh tổ chức giao thông trên tuyến Vành đai 3 trên cao nhằm giải quyết triệt để tình trạng ùn tắc kéo dài.
Các cuộc tấn công bằng drone của Ukraine đã gây thiệt hại đáng kể cho các cơ sở này, vốn là xương sống trong hệ thống sản xuất nhiên liệu của gã khổng lồ Á-Âu.
Quy hoạch tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh không chỉ xác lập không gian phát triển trên hành lang Đông - Tây, mà còn góp phần phân bổ nguồn lực tối ưu cho một trong những trục xương sống của đường sắt phía Bắc. Giữ tuyến cũ, mở trục mới
Theo đề xuất, tuyến đường kết nối tỉnh Hưng Yên với sân bay Gia Bình, tỉnh Bắc Ninh có chiều dài khoảng 34 km, gồm một tuyến cao tốc quy mô 10 làn xe, vận tốc thiết kế 120km/h.
Để sông Hồng trở thành "trục xương sống" của Hà Nội, quy hoạch cần hài hòa giữa phát triển đô thị, bảo vệ hệ sinh thái, gìn giữ bản sắc văn hóa và bảo đảm lợi ích của cộng đồng ven sông. Và nhất là phải lấy người dân làm trung tâm.
Phát triển metro và đường sắt tốc độ cao không chỉ giải quyết nhu cầu giao thông mà còn mở ra cơ hội để Việt Nam phát triển hệ sinh thái công nghiệp cao nội địa.
Dòng sông, di sản, làng nghề, vùng nông nghiệp và không gian công cộng là những “lớp tài nguyên” mang đến cơ hội để Hà Nội kết nối những “mảnh ghép” rời rạc thành một trải nghiệm liền mạch.
Sáng 9-9, Ban Đô thị HĐND TPHCM khảo sát công tác lập Quy hoạch tổng thể TPHCM thời kỳ 2025-2050, tầm nhìn 100 năm.
Thị trường bán dẫn toàn cầu tăng trưởng với tốc độ chưa từng thấy. Trí tuệ nhân tạo (AI) phát triển kéo nhu cầu chip lên mức kỷ lục và đưa bán dẫn từ ngành công nghiệp công nghệ cao trở thành “xương sống” của nền kinh tế số.
Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng được xác định là 1 trong 9 động lực phát triển của Thủ đô. Đây là trục chiến lược, trục không gian xanh trung tâm, trục kinh tế, thương mại, dịch vụ và đô thị gắn với văn hóa sáng tạo, khoa học công nghệ.
Dự án đầu tư xây dựng Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng có ý nghĩa đặc biệt quan trọng góp phần phát triển Thủ đô, vùng Đồng bằng sông Hồng và cả nước.
Nghị quyết 26-NQ/TW của Bộ Chính trị tạo bước ngoặt chiến lược cho du lịch Việt Nam, chuyển từ số lượng sang chất lượng, lấy văn hóa làm nền tảng cốt lõi và “trục xương sống” để bứt phá.
Trưởng Ban Chính sách, chiến lược Trung ương Nguyễn Thanh Nghị cho biết, nghị quyết của Bộ Chính trị nhấn mạnh việc đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông hiện đại, đồng bộ, kết nối hiệu quả giữa các ngành, các vùng, giữa địa phương và các trung tâm kinh tế lớn... Ưu tiên đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông trục xương sống Bắc - Nam và hành lang Đông - Tây thế hệ mới.
Bà Nguyễn Thị Mai Hạnh, Trưởng Ban Hệ thống Tài khoản, Cục Thống kê nhận định, “cỗ xe tam mã” - xương sống của nền kinh tế đã tăng trưởng tích cực trong nửa đầu năm. Các động lực tăng trưởng truyền thống gồm đầu tư, sản xuất - xuất khẩu và tiêu dùng vẫn đang được duy trì và phát huy vai trò nền tảng, tạo nên trục vận hành chính của nền kinh tế.
Hà Nội đang rà soát, hoàn thiện tổ chức giao thông trên các cây cầu lớn, đồng thời tăng cường kiểm tra, xử lý những vi phạm tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Sự xuất hiện của các tuyến đường sắt đô thị đang từng bước định hình lại diện mạo giao thông công cộng tại Hà Nội. Nếu coi hệ thống metro hiện đại là “khung xương sống” gánh vác các trục xuyên tâm thì mạng lưới xe buýt, taxi, xe ôm công nghệ, xe đạp công cộng được ví như những “mạch máu” luân chuyển, kết nối giao thông tới các nhà ga tàu điện.
Su-24 không nổi tiếng nhờ khả năng không chiến, mà nhờ được thiết kế để thực hiện nhiệm vụ tấn công mặt đất trong điều kiện phức tạp, trở thành một trong những máy bay quan trọng của lực lượng không quân tiền tuyến Liên Xô.
Cầu Ba Lai 8 trên tuyến đường bộ ven biển tỉnh Vĩnh Long chính thức hợp long nhịp chính, đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình hoàn thiện công trình. Dự án kỳ vọng tăng kết nối, mở thêm dư địa phát triển phía Đông tỉnh.
Cầu Ba Lai 8 là công trình vượt sông lớn, đóng vai trò "trục xương sống" kết nối thông suốt tuyến đường bộ ven biển giữa các tỉnh Tiền Giang-Bến Tre-Trà Vinh và liên kết thông suốt về TP Hồ Chí Minh.
Gần 1.000km đường sắt đô thị chỉ thực sự trở thành trục xương sống khi người dân có thể tiếp cận nhà ga thuận tiện, chuyển tuyến dễ dàng và hoàn thành hành trình bằng một hệ thống giao thông công cộng liên thông.
Gần 1.000km đường sắt đô thị không thể trở thành một mạng lưới nếu mỗi tuyến được xây dựng như một hệ thống riêng biệt. Từ thực tiễn các dự án đang triển khai, Hà Nội đã nhận diện những vấn đề về tiêu chuẩn, công nghệ, tín hiệu, phương tiện, nguồn vốn và điều kiện tài trợ có thể ảnh hưởng đến khả năng liên thông trong tương lai.
Các dịch vụ và công nghệ kỹ thuật cơ khí cho phép doanh nghiệp tích hợp vào quy trình vận hành những hệ thống tiết kiệm năng lượng, chiến lược bảo trì dự đoán và năng lực sản xuất thông minh. Khi các doanh nghiệp tìm kiếm cơ sở hạ tầng có khả năng mở rộng và sẵn sàng cho tương lai, ngành cơ khí ngày càng mang lại giá trị thiết thực.
Tuyến y tế cơ sở từ lâu được xác định là “xương sống” của hệ thống y tế, là “người gác cổng” trực tiếp chăm sóc, bảo vệ sức khỏe ban đầu cho Nhân dân. Thực hiện mô hình chính quyền địa phương hai cấp, UBND tỉnh đã ban hành Quyết định chuyển giao nguyên trạng 494 Trạm Y tế (TYT) về UBND xã quản lý, sắp xếp, sáp nhập thành 148 TYT xã, phường. Bước ngoặt về tổ chức bộ máy đã mở ra nhiều thời cơ, song cũng đặt ra những thách thức trong việc bảo đảm nguồn nhân lực y tế - yếu tố cốt lõi quyết định chất lượng phục vụ Nhân dân.
Văn phòng Trung ương Đảng vừa ban hành Thông báo số 139-TB/VPTW ngày 8/8/2026 thông báo Kết luận của đồng chí Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm, tại buổi làm việc với các cơ quan về tình hình thực hiện Nghị quyết số 13-NQ/TW của Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XI và Kết luận số 72-KL/TW của Bộ Chính trị khóa XIII.
Đến năm 2045, Việt Nam phải có hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ, thông minh, xanh, an toàn, có khả năng chống chịu cao; kết nối thông suốt lãnh thổ, gắn kết kinh tế trong nước với thị trường thế giới.
Để hiện thực hóa quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm, thành phố cần tổ chức lập 81 quy hoạch khác nhau, trước mắt ưu tiên hoàn thành khoảng 22 quy hoạch phân khu đô thị…