Car Choice Awards 2026 diễn ra tối 4/10 tại Hà Nội, vinh danh 12 mẫu xe cùng các giải thưởng về nội dung và sự kiện nổi bật của ngành ô tô Việt Nam.
Hình ảnh và video về 2 trẻ em đu dây trên trụ sạc siêu nhanh của BYD gây bất ngờ và loạt lo ngại với người dùng.
Các thương hiệu ô tô Trung Quốc đang nhanh chóng mở rộng thị phần tại Anh, trong bối cảnh doanh số xe điện tăng mạnh và Chính phủ Anh được cho là đang cân nhắc áp thuế với xe điện Trung Quốc.
Trước làn sóng tái cấu trúc chuỗi cung ứng toàn cầu, Phú Thọ triển khai nhiều giải pháp, từ tổ chức lại không gian sản xuất đến mở rộng liên kết chuỗi, nhằm hỗ trợ doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ (CNHT) nâng cao năng lực, tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị và xây dựng hệ sinh thái sản xuất xanh, bền vững.
Car Choice Awards 2026 vinh danh 15 hạng mục, trong đó xe điện và hybrid xuất hiện nổi bật, phản ánh sự thay đổi trong nhu cầu và tiêu chí lựa chọn ô tô của người Việt.
Những mẫu xe PHEV, HEV hay thuần điện từ Trung Quốc, nổi bật là Jaecoo J7 và BYD dòng Sealion trở thành các mẫu xe bán chạy nhất thị trường Anh.
Mẫu SUV Jaecoo 7 (Jaecoo J7 tại Việt Nam) ghi nhận tháng thứ hai trong năm vươn lên dẫn đầu bảng xếp hạng xe bán chạy nhất tại Vương quốc Anh.
Vương Truyền Phúc được biết đến là người đặt nền móng công nghệ cho BYD. Nhưng phía sau hành trình vươn ra thế giới của tập đoàn là Lý Kha - người bắt đầu với một container pin và 30.000 USD, từng bước xây dựng mạng lưới kinh doanh quốc tế cho BYD.
Trung Quốc vừa công bố mở rộng đáng kể trữ lượng mỏ lithium Jiada ở tỉnh Tứ Xuyên, miền tây nam nước này. Phát hiện mới giúp Trung Quốc mở rộng tiềm năng nguồn cung nguyên liệu cho ngành công nghiệp pin xe điện và lưu trữ năng lượng.
Jaecoo J5, mẫu xe đầu tiên được Liên doanh Omoda & Jaecoo Việt Nam do ông Vũ Văn Tiền làm chủ tịch lựa chọn lắp ráp trong nước, ghi nhận gần 1.000 xe bàn giao trong tháng 9. Doanh số này ngang ngửa với nhiều đối thủ Nhật Bản, Hàn Quốc cùng phân khúc.
Theo tờ South China Morning Post (Hong Kong, Trung Quốc), doanh số bán ô tô của Trung Quốc tại thị trường quốc tế có thể vượt 12 triệu chiếc năm 2026, nhờ nhu cầu tăng mạnh, đặc biệt đối với xe điện.
Giá dầu tăng do xung đột tại Trung Đông thúc đẩy người tiêu dùng chuyển sang xe điện, trong bối cảnh chi phí vận hành thấp trở thành lợi thế ngày càng rõ rệt của dòng xe này.
BYD Sealion 5 nhận 3 điểm ANCAP ở lần đánh giá mới nhất, trở thành xe có điểm an toàn thấp tại thị trường Australia. Vậy chuyện gì đã xảy ra với mẫu SUV PHEV sắp ra mắt Việt Nam?
Số doanh nghiệp Nhật Bản rút khỏi Trung Quốc lên mức kỷ lục trong bối cảnh tăng trưởng kinh tế tại Trung Quốc chậm lại, thuế quan Mỹ gây sức ép và quan hệ Tokyo - Bắc Kinh đóng băng…
Nửa đầu năm nay, xe chạy xăng chỉ còn chiếm 49% doanh số ô tô mới trên thế giới...
Mazda CX-5 đang bán chạy nhất phân khúc, đồng thời là một trong những mẫu xe vẫn còn trung thành với động cơ đốt trong truyền thống. Câu chuyện có thể sẽ khác vào cuối năm nay.
Thị trường từng chứng kiến không ít hãng xe Trung Quốc phá sản, các nhà phân phối rút lui, khiến những chiếc xe đã bán ra rơi vào cảnh “mồ côi” và người tiêu dùng hoàn toàn bị bỏ rơi về chế độ bảo hành lẫn nguồn linh kiện thay thế.
BYD Seagull 2027 thuần điện sở hữu nội thất với ghế lái massage và màn hình cỡ lớn, xe được trang bị chức năng sạc siêu nhanh từ 10% lên 97% trong 9 phút.
Các hãng xe Trung Quốc tiếp tục gia tăng sự hiện diện tại Việt Nam khi dồn dập tung sản phẩm mới từ đầu năm nay. Theo đó, trung bình cứ ba mẫu ô tô mới xuất hiện trên thị trường thì có một xe Trung Quốc.
Ba mẫu SUV mới chuẩn bị gia nhập thị trường Việt Nam trong những tháng cuối năm, trải rộng từ hybrid, plug-in hybrid đến thuần điện, qua đó bổ sung thêm lựa chọn cho nhóm khách hàng quan tâm xe gầm cao tiết kiệm nhiên liệu.
BYD Việt Nam đặt mục tiêu cho Sealion 5 khá lớn, cho thấy đây sẽ là mẫu xe chủ lực trong cuộc đua doanh số của thương hiệu.
Trong tháng 10, thị trường ô tô Việt Nam dự kiến đón 6 mẫu xe điện và xe hybrid mới, trải dài từ phân khúc phổ thông đến hạng sang.
BYD Sealion 5 DM-i chuẩn bị gia nhập phân khúc SUV cỡ C tại Việt Nam với lợi thế giá dự kiến chỉ khoảng 600-700 triệu đồng, ngang ngửa nhiều mẫu SUV cỡ B. Đặc biệt, đây là xe hybrid sạc điện (PHEV) có thể chạy thuần điện hơn 100km.
Hàng loạt ô tô mới dự kiến ra mắt Việt Nam tháng 10/2026, từ BYD Sealion 5, Subaru Forester Hybrid đến Lexus ES, Mercedes-Benz CLA EV và bộ đôi Volvo ES90, EX90, tạo cú hích cho thị trường cuối năm.
Ô tô điện giá quy đổi khoảng 344 triệu đồng, thiết kế Neo Retro, màn hình 15,6 inch và tầm hoạt động tối đa 420 km.
Đâu là những mẫu SUV, MPV Trung Quốc được định giá thấp, kỳ vọng tạo tiếng vang khi ra mắt Việt Nam nhưng vẫn ghi nhận sức bán chưa quá tốt?
Thị trường xe điện (EV) tại Australia đang tăng trưởng mạnh, với gần 158.000 xe được bán ra trong 6 tháng đầu năm 2026, vượt tổng doanh số cả năm 2025.
Toyota tiếp tục ghi nhận doanh số sụt giảm trong tháng 8/2026, chủ yếu do thị trường Trung Quốc suy yếu khi các thương hiệu lâu năm phải cạnh tranh với các hãng xe nội địa.
BYD Sealion 5 đã mở đặt cọc tại Việt Nam trước thời điểm công bố mức niêm yết dự kiến vào tháng 10/2026.
BYD Sealion 5 sẽ trở thành lựa chọn PHEV thứ tư của thương hiệu tại thị trường Việt Nam, chạy tối đa 1.200 km kèm giá bán dự kiến dưới 790 triệu đồng.
Việc Mỹ nới tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu làm giảm sức ép chuyển đổi sang xe điện đối với các hãng ô tô, trong khi châu Âu tiếp tục tăng lượng đăng ký xe điện, còn doanh nghiệp Trung Quốc đẩy mạnh công nghệ sạc.
Volvo ES90 và EX90, Lexus ES, Mercedes CLA EV là một số xe điện nổi bật sắp có mặt trên thị trường ô tô Việt Nam, bên cạnh một số xe hybrid và EREV đến từ các hãng phổ thông.
Hãng xe Nhật Bản cho biết, doanh số bán hàng của các thương hiệu Toyota và Lexus đã giảm mạnh 23% tại thị trường ôtô lớn nhất thế giới trong tháng 8/2026 do nhu cầu yếu với xe xăng và xe lai hybrid.
Ôtô Trung Quốc ồ ạt đổ bộ vào Việt Nam nhưng không phải cái tên nào cũng đạt được thành công như kỳ vọng ban đầu.
Mercedes-Benz đang phải đối mặt với sự cạnh tranh ngày càng gay gắt từ các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, hàng rào thuế quan của Mỹ dẫn tới nguy cơ có thể phải đóng cửa một số nhà máy.
Khá nhiều đại diện ôtô Trung Quốc ghi nhận doanh số tương đối tốt tại Việt Nam trong 8 tháng đầu năm, từ xe nhỏ cho đến MPV, gồm ôtô thuần điện, chạy xăng và cả xe hybrid.