Sở Giao dịch Chứng khoán TP.HCM (HOSE) vừa ra quyết định đưa cổ phiếu GIL của Công ty Cổ phần Sản xuất Kinh doanh Xuất nhập khẩu Bình Thạnh (Gilimex) vào danh sách không đủ điều kiện giao dịch ký quỹ.
Kết quả kinh doanh của CTCP Ô tô TMT đang cho thấy tín hiệu cải thiện rõ rệt khi doanh nghiệp ghi nhận 62,9 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế trong 6 tháng đầu năm, qua đó giảm 31% lỗ lũy kế. Dù vậy, con số âm 144,14 tỷ đồng vẫn khiến cổ phiếu TMT tiếp tục nằm trong diện cảnh báo của HoSE.
Lũy kế 6 tháng đầu năm, doanh thu thuần của Ô tô TMT đạt 1.100,7 tỷ đồng, giảm 10,8% so với cùng kỳ năm trước. Dù doanh thu sụt giảm, lợi nhuận sau thuế vẫn đạt 63,7 tỷ đồng, tăng 15,6%.
Dù lạc quan về triển vọng dài hạn của AI tại Trung Quốc, nhiều nhà đầu tư lo ngại khi mức định giá doanh nghiệp AI đang tăng nóng, nguy cơ bong bóng xuất hiện…
Theo tài liệu họp Đại HĐCĐ thường niên 2026 của CTCP Ô tô TMT (HSX: TMT), doanh nghiệp này đặt mục tiêu tăng trưởng ấn tượng cho tất cả các lĩnh vực kinh doanh của mình.
Mở rộng quy mô phân phối, cân bằng giữa dòng vốn và kiểm soát chi phí, xóa lỗ lũy kế hàng nghìn tỷ đồng là những thách thức lớn với Tasco Auto trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng khốc liệt.
Khi khả năng cạnh tranh xe điện dần thu hẹp lại bởi hạ tầng trạm sạc, các hãng xe điện ngoại buộc phải tìm cách khắc phục, và liệu 'liên minh trạm sạc' có phải là ý hay và dễ thành công?
Năm 2026, Ô tô TMT đặt kế hoạch doanh thu 3.652 tỷ đồng tăng 243% so với năm 2025; lợi nhuận sau thuế dự kiến 217 tỷ đồng, tăng 245,01% so với cùng kỳ.
Nếu chuyện này trở thành sự thật, Việt Nam sẽ là quốc gia hiếm hoi tại Đông Nam Á có hơn một hãng xe nội địa.
Mặc dù tổng cầu thị trường ô tô năm 2025 ghi nhận mức tăng trưởng 6%, sự phân cực giữa các nhóm doanh nghiệp đang diễn ra mạnh mẽ. Trong khi các đại lý phân phối xe du lịch truyền thống phải bán tài sản hoặc tìm nguồn thu ngoài ngành để bù đắp sự sụt giảm biên lợi nhuận, nhóm kinh doanh xe thương mại và xe điện lại ghi nhận những kết quả đột phá về doanh thu.
Tính chung cả năm 2025, TMT ghi nhận doanh thu thuần đạt 2.106 tỷ đồng, lãi sau thuế đạt 62,7 tỷ đồng, trong khi năm ngoái báo lỗ 325,3 tỷ đồng.
Sở Giao dịch Chứng khoán TP.HCM (HoSE) vừa ban hành văn bản nhắc nhở đối với Công ty Cổ phần Ô tô TMT (MCK: TMT) do vi phạm quy định về thời hạn công bố thông tin. Sự việc diễn ra ngay thời điểm doanh nghiệp công bố báo cáo tài chính năm 2025 với kết quả thoát lỗ ngoạn mục.
Công ty CP Đầu tư phát triển bất động sản TMT đã mua lại trước hạn toàn bộ 2.015 tỷ đồng trái phiếu, sớm hơn 4 năm so với đáo hạn.
Sau khoản lỗ sau thuế kỷ lục 325 tỷ đồng năm 2024 và kết quả 9 tháng đầu năm 2025 còn cách xa kế hoạch, TMT Motors (HOSE: TMT) đã điều chỉnh mạnh chiến lược kinh doanh 2026: Giảm mục tiêu ô tô điện, chuyển hướng sang xe máy điện với doanh thu kỳ vọng 294 tỷ đồng, đồng thời đầu tư 2.100 trạm sạc cho tham vọng xây dựng hệ sinh thái điện hóa.
VN-Index khởi đầu tháng 12 bằng phiên giao dịch tăng 10,68 điểm, lên 1.701,67 điểm.
Mở cửa đầy hứng khởi và có lúc áp sát 1.680 điểm, VN-Index quay đầu trong phiên chiều 25/11 khi áp lực bán lan rộng. Vietjet tiếp tục lập đỉnh mới và trở thành điểm sáng hiếm hoi của nhóm vốn hóa lớn vẫn không đủ để níu giữ sắc xanh cho chỉ số.
VN-Index rung lắc quanh tham chiếu trong phần lớn thời gian giao dịch 18/11 nhưng vẫn đóng cửa tăng điểm nhẹ nhờ lực đỡ từ nhóm bất động sản và ngân hàng.
Kết quả kinh doanh quý 3/2025 của các doanh nghiệp phân phối ô tô trên sàn cho thấy sự sụt giảm biên lợi nhuận ở nhóm xe du lịch, đặc biệt là xe sang. Dịch vụ Ô tô Hàng Xanh (HAX) lỗ quý thứ hai liên tiếp. Ngược lại, nhóm xe thương mại ghi nhận kết quả tích cực nhờ đầu tư công, và các doanh nghiệp đang đẩy mạnh mảng dịch vụ để bù đắp.
Ông lớn bán xe điện Trung Quốc TMT Motors công bố kết quả tích cực từ quá trình tái cấu trúc, đặt mục tiêu thoát lỗ lũy kế trong bối cảnh thị trường ô tô đang trải qua giai đoạn khó khăn nhất trong gần một thập kỷ.
TMT Motors lãi sau thuế 1,9 tỷ đồng trong quý III, trong khi cùng kỳ năm ngoái lỗ hơn 92 tỷ đồng.
CTCP Ô tô TMT (HOSE: TMT) vừa công bố BCTC quý 3/2025, ghi nhận lợi nhuận sau thuế đạt 1,88 tỷ đồng, trong khi cùng kỳ năm ngoái lỗ 92,78 tỷ đồng. Lũy kế 9 tháng đầu năm 2025, lợi nhuận sau thuế đạt 56,81 tỷ đồng, nhưng mới hoàn thành 21% kế hoạch năm. Đáng chú ý, tính đến 30/9/2025, công ty vẫn còn lỗ lũy kế 213,1 tỷ đồng và tổng nợ vay 662,3 tỷ đồng, gấp 391,4% vốn chủ sở hữu.
Đơn vị phát triển hạ tầng trạm sạc của Vingroup ước tính toàn quốc sẽ cần 500.000 tủ đổi pin cho riêng xe máy điện. Mảng đầu tư hấp dẫn này đang thu hút nhiều doanh nghiệp muốn tham gia.
CTCP Đầu tư Phát triển Bất động sản TMT vừa thực hiện thanh toán gần 69 tỷ đồng tiền lãi cho lô trái phiếu duy nhất đang lưu hành có mã TMTCH2330001, giá trị 2.015 tỷ đồng. Doanh nghiệp này có nhiều mối liên hệ về mặt nhân sự và sở hữu với hệ sinh thái của Tập đoàn Tiến Phước.
Nhiều hãng kinh doanh ô tô gần đây gặp khó khăn, lợi nhuận suy giảm. Một số công ty thậm chí thua lỗ, trái với sự thịnh vượng, ăn nên làm ra vào thời kỳ phát triển bùng nổ cách đây khoảng một thập kỷ.
Thống kê từ ngày 24/2 đến ngày 10/8, cổ phiếu TMT của Công ty cổ phần Ô tô TMT (TMT Motors) đã giảm từ 17.150 đồng/cp về 11.700 đồng/cp, tương ứng với mức giảm 31,8%.
Sở Giao dịch Chứng khoán TP.HCM (HoSE) vừa thông báo quyết định xử lý vi phạm đối với CTCP Ôtô TMT (mã chứng khoán: TMT). Doanh nghiệp có trụ sở tại tòa nhà Coninco, phường Kim Liên, Hà Nội.