Không chỉ dự báo địa điểm và thời điểm xảy ra ùn tắc, trí tuệ nhân tạo (AI) kết hợp khả năng giải thích (XAI) còn giúp nhận diện các yếu tố liên quan, cung cấp thêm cơ sở khoa học cho công tác điều hành và quy hoạch giao thông đô thị.
Với lưu lượng khoảng 100.000–120.000 lượt xe mỗi ngày đêm, cao gấp 6–8 lần thiết kế ban đầu, tuyến Vành đai 3 trên cao đang chịu áp lực giao thông lớn. Bên cạnh lượng phương tiện đông, một số thói quen điều khiển xe thiếu an toàn cũng góp phần khiến tình trạng ùn tắc thêm nghiêm trọng.
Trong nỗ lực giải quyết các điểm nghẽn về ùn tắc giao thông và trật tự đô thị, lực lượng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội đang tăng cường kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn, cản trở giao thông.
Bắt đầu từ hôm nay (12/10), Sở Xây dựng Hà Nội chính thức áp dụng phương án phân luồng, tổ chức lại giao thông qua cầu Xuân Mai trên tuyến đường Hồ Chí Minh để phục vụ thi công sửa chữa cầu và đường dẫn đầu cầu, đồng thời hạn chế tình trạng ùn tắc giao thông trong khu vực.
Trong tổng vốn đầu tư công khoảng 500.000 tỷ đồng dành cho hơn 250 dự án cấp bách giai đoạn 2026-2030, TP.HCM dự kiến phân bổ 200.000 tỷ đồng cho các dự án...
Đây là vốn đầu tư công giai đoạn 2026–2030, bố trí khoảng 250 dự án cấp bách, tập trung giải quyết ùn tắc giao thông, ngập nước, kết nối vùng, chỉnh trang đô thị.
Thời gian qua, thành phố Hà Nội tập trung giải quyết dứt điểm các điểm nghẽn về trật tự đô thị và ùn tắc giao thông. Bằng việc chuyển mạnh từ xử lý theo đợt sang quản lý thường xuyên, xử lý tận gốc nguyên nhân vi phạm... trật tự đô thị đã có nhều chuyển biến rõ rệt.
Công an thành phố Hà Nội phối hợp với các sở, ngành và chính quyền địa phương triển khai nhiều giải pháp nhằm khắc phục những bất cập trong tổ chức giao thông; đồng thời tăng cường kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm.
Chỉ đạo tại hội nghị giao ban giải quyết điểm nghẽn trật tự đô thị, ùn tắc giao thông chiều 8-10, Trung tướng Nguyễn Thanh Tùng - Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Bí thư Đảng ủy, Giám đốc CATP Hà Nội yêu cầu xác định rõ trách nhiệm người đứng đầu, xử lý đến cùng các vi phạm, không để xảy ra tình trạng “lực lượng đến thì hết vi phạm, lực lượng rút đi lại tái diễn”.
Mưa lớn kéo dài đã khiến nhiều nơi ở khu vực phía nam thành phố Đà Nẵng bị ngập, gây tắc nghẽn giao thông cục bộ. Ngoài ra, mưa lớn kéo dài cũng gây sạt lở đất nhiều khu vực ở miền núi.
Tại khu vực các tuyến đường Nguyễn Thông đường dẫn ra Mũi Né thuộc phường Phú Thủy (tỉnh Lâm Đồng), nước kèm theo cát đỏ tràn xuống mặt đường với chiều dài khoảng 100m gây ách tắc giao thông.
Hà Nội đang bước vào giai đoạn phát triển mạnh mẽ với hàng loạt dự án hạ tầng lớn. Tuy nhiên ô nhiễm không khí, ùn tắc giao thông và ngập úng vẫn là những ‘điểm nghẽn’ cần được tháo gỡ để Thủ đô phát triển bền vững.
Cơn mưa lớn giờ tan tầm chiều 7/10 khiến nhiều tuyến đường tại Thành phố Hồ Chí Minh ngập kéo dài, ùn tắc giao thông nghiêm trọng tại nhiều khu vực trung tâm.
Là ngôi trường có sĩ số đông, nằm trong khu dân cư đông đúc và tuyến đường phía trước cổng trường nhỏ hẹp, Trường tiểu học Phan Chu Trinh (phường Tân Triều, thành phố Đồng Nai) đã triển khai hiệu quả mô hình "Trường học an toàn giao thông". Cách làm này giúp phụ huynh đưa đón con em thuận tiện, giải quyết tình trạng ùn tắc trước cổng trường và đảm bảo an toàn chung.
Do khu vực cây đổ chỉ cho phép lưu thông một chiều và sự việc xảy ra vào giờ cao điểm buổi sáng khiến giao thông qua khu vực rơi vào cảnh rối loạn, nhiều tuyến đường kết nối lân cận như Võ Thị Sáu, Bùi Hữu Nghĩa, Điện Biên Phủ... rơi vào tình trạng ùn tắc.
Cây cổ thụ cao hơn 20m bật gốc, đổ chắn ngang đường Đinh Tiên Hoàng, TP HCM. Sự cố khiến nhiều tuyến đường quanh khu vực ùn tắc kéo dài.
Theo quy hoạch, mạng lưới đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP.HCM có tổng chiều dài khoảng 2.003km. Hai địa phương đang đồng thời triển khai nhiều dự án nhằm giảm ùn tắc giao thông và mở rộng không gian phát triển đô thị.
Các dự án đường sắt đô thị của Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh theo quy hoạch đã và đang được đầu tư sẽ góp phần giảm ùn tắc giao thông tại nội đô.
Ít tuần sau khi năm học mới 2026-2027 chính thức bắt đầu, tình trạng ùn tắc trước cổng trường học ở TPHCM lại tái diễn, với khung thời giản chủ yếu là giờ tan tầm (sáng, chiều) khi phụ huynh, học sinh tập trung gần trường. Mặc dù tình trạng ùn tắc cục bộ chỉ diễn ra thời gian ngắn nhưng làm ảnh hưởng đáng kể tới tình hình giao thông chung.
Từ ngày 4 đến 10/10, Nam Bộ được dự báo có mưa vừa, mưa to trên diện rộng, nhiều nơi có thể xuất hiện mưa lớn cục bộ. Mưa tập trung vào chiều tối, đúng giờ tan tầm, làm gia tăng nguy cơ ngập úng và ùn tắc giao thông tại các đô thị, trong đó có TP.HCM.
Trước diễn biến mưa dông, mưa lớn tiếp diễn trên địa bàn TPHCM, nguy cơ ngập cục bộ và ùn tắc giao thông, Công an thành phố khuyến cáo người dân chủ động lựa chọn lộ trình, giảm tốc độ, giữ khoảng cách an toàn và đặc biệt không cố vượt qua những khu vực ngập sâu, không nhìn rõ mặt đường.
Hà Nội - Hàng chục hộ dân tại phố Đại Từ, phường Định Công đồng thuận bàn giao mặt bằng ven đường Giải Phóng để nhà nước thi công dự án mở rộng Quốc lộ 1A, kỳ vọng giảm ùn tắc giao thông và hoàn thiện hạ tầng khu vực phía Nam Hà Nội.
Ngày 4/10, nguồn tin từ Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) vừa có văn bản kiến nghị tổ chức giao thông lại trên tuyến đường Vành đai 3 trên cao.
Một đoạn clip ngắn đang nhận được sự chú ý trên Threads khi ghi lại khoảnh khắc một cô gái sau giờ tan làm phải đối mặt với tình trạng ùn tắc trên đường.
Ùn tắc giao thông đang gây thiệt hại ước tính lên tới 6 tỷ USD mỗi năm cho TP Hồ Chí Minh. Thay vì trông chờ mở đường, Thành phố đang tháo gỡ điểm nghẽn bằng trí tuệ nhân tạo (AI), phân luồng linh hoạt và các quyết sách đô thị mới nhất năm 2026.
Tình trạng ùn tắc tàu chở dầu và tàu chở hàng đã hình thành ở Vịnh Phần Lan khi các tàu chờ được phép vào các cảng phía bắc của Nga.
Để xử lý ùn tắc theo hướng lâu dài, TP.HCM xây dựng kế hoạch giảm ùn tắc giao thông giai đoạn 2026-2030, trong đó đẩy nhanh 44 dự án chuyển tiếp, khởi công 52 dự án đường bộ và triển khai 6 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài 187km.
Kết quả nghiên cứu chỉ ra một bài học dẫu đơn giản nhưng lại quan trọng: hiểu nguyên nhân dẫn đến tình trạng tắc nghẽn giao thông mang ý nghĩa quan trọng không kém bản thân việc dự đoán.
Ngày 2/10, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đơn vị sẽ tiến hành việc điều chỉnh tổ chức giao thông trên tuyến đường Ô Chợ Dừa (phường Ô Chợ Dừa, thành phố Hà Nội). Phương án tổ chức giao thông mới sẽ chính thức áp dụng từ ngày 9/10 nhằm bảo đảm an toàn và giảm thiểu ùn tắc giao thông trên khu vực.
Đến 21h hôm nay (1/10), dù mưa đã ngớt nhưng một số tuyến đường ở TP.HCM vẫn bị ngập sâu, gây ùn tắc giao thông nghiêm trọng...
Đại diện Công an TPHCM đã có thông tin liên quan tình trạng lấn chiếm vỉa hè trước cổng trường học trên địa bàn TPHCM.
Theo Công an Thành phố Hồ Chí Minh, thói quen mua bán nhanh chóng ngay trên lề đường, phụ huynh dừng xe chờ đón con là một trong những nguyên nhân khiến tình trạng ùn tắc kéo dài.
UBND thành phố Đồng Nai vừa có văn bản số 10316/UBND-KTN ngày 30/9/2026 báo cáo Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc về kết quả xử lý thông tin báo chí phản ánh tình trạng ùn tắc giao thông tại thành phố Đồng Nai kết nối Thành phố Hồ Chí Minh.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông trên đường Ô Chợ Dừa nhằm bảo đảm an toàn, giảm ùn tắc giao thông sau khi tuyến Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục, thông xe kỹ thuật phần tuyến chính.
Sáng 1/10, hàng nghìn phương tiện bị ùn ứ kéo dài hơn 5 km trên Xa lộ Hà Nội, đoạn từ Khu du lịch Suối Tiên đến cầu Đồng Nai, hướng từ TP Hồ Chí Minh đi thành phố Đồng Nai.
Hà Nội điều chỉnh tốc độ, phân làn và tổ chức giao thông trên cầu Thanh Trì từ ngày 1/10 để phục vụ thi công sửa chữa, dự kiến hoàn thành ngày 25/12/2026.
Trí tuệ nhân tạo (AI) được cho là công nghệ tiềm năng không chỉ giúp dự báo những điểm nóng ùn tắc mà còn có khả năng “bắt bệnh”, làm rõ nguyên nhân gốc rễ gây kẹt xe...
Tình trạng ùn tắc tại “nút thắt cổ chai” khu vực cổng trường Tiểu học Hoàn Kiếm (đường Trần Nhật Duật, phường Hoàn Kiếm) giờ đây đã "hạ nhiệt" mỗi khi tan trường. Sự chuyển biến rõ rệt ấy ghi dấu vai trò nòng cốt của Tổ Cảnh sát trật tự - Công an phường Hoàn Kiếm trong nỗ lực chủ động phối hợp điều tiết, phân luồng giao thông và siết chặt công tác đảm bảo an ninh trật tự, góp phần trả lại sự thông thoáng, an toàn cho tuyến đường và xây dựng nét đẹp văn hóa giao thông cổng trường học.
Sau nhiều năm dang dở, dự án đường Vành đai 2,5 đang bước vào giai đoạn nước rút. Xác định đường Vành đai 2,5 là công trình khẩn cấp nhằm giải quyết bài toán ùn tắc giao thông, các địa phương và đơn vị đang huy động tối đa nguồn lực, quyết liệt tháo gỡ mọi “điểm nghẽn” về mặt bằng để phấn đấu hoàn thành và thông xe kỹ thuật vào dịp kỷ niệm Ngày Giải phóng Thủ đô 10/10.
Ngày 30-9, Sở Xây dựng tỉnh Lào Cai cho biết, sạt lở gây ách tắc giao thông tại Km79+200, Quốc lộ 279, thuộc địa phận xã Bảo Hà (tỉnh Lào Cai). Tỉnh thực hiện phân luồng, chỉ cho phép phương tiện từ 7 chỗ trở xuống, xe máy, xe thô sơ lưu thông qua vị trí này.
GĐ&XH – Sau khi ngõ 15 Ngọc Hồi được mở rộng thành phố Bùi Huy Đáp khang trang, áp lực ùn tắc giao thông đã giảm rõ rệt. Tuy nhiên, hơn 9 tháng qua, việc toàn bộ hàng cây xanh cũ bị di dời và không có cây mới thay thế khiến tuyến phố trở nên trơ trọi, cuộc sống lẫn sinh kế của người dân nơi đây hoàn toàn bị đảo lộn dưới cái nắng gay gắt.
Từ một tuyến đường nhỏ, thường xuyên ùn tắc, xuống cấp, Quốc lộ 6 đoạn qua phường Yên Nghĩa đang được đầu tư mở rộng, từng bước nâng cao năng lực giao thông. Người dân địa phương kỳ vọng dự án hoàn thành sẽ giải quyết tình trạng ùn tắc kéo dài, đồng thời tạo diện mạo mới cho khu vực cửa ngõ phía Tây Nam Thủ đô.
Sĩ quan Công an, Quân đội có thể là luật sư công; HĐND Thành phố được quy định biện pháp hạn chế phương tiện cá nhân vào trung tâm Thành phố… là những chính sách quan trọng có hiệu lực từ tháng 10/2026.