Sau khi phương án tổ chức giao thông tạm thời trên một đoạn đường song hành Vành đai 4 Hà Nội được triển khai, lực lượng CSGT Hà Nội đã chủ động xây dựng kế hoạch, bố trí cán bộ, chiến sĩ tuần tra, hướng dẫn, điều tiết phương tiện và kiểm soát các nguy cơ mất an toàn.
Báo cáo mới nhất từ Sở Xây dựng Hà Nội cho thấy, nhiều dự án giao thông trọng điểm hiện chậm tiến độ như nút giao Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long, quốc lộ 6...
Hoa sữa là loài cây đặc trưng của Hà Nội. Hiện, thành phố có khoảng 14.400 cây hoa sữa trồng ở nhiều tuyến phố và các khu đô thị.
Báo cáo của Sở Xây dựng Hà Nội cho thấy nhiều công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn đang chậm tiến độ, tỷ lệ hoàn thành thi công phổ biến dưới 40% kế hoạch do gặp vướng mắc kéo dài trong khâu giải phóng mặt bằng và hoàn thiện thủ tục đầu tư.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa báo cáo UBND TP về tiến độ các dự án giao thông trọng điểm, trong đó nhiều công trình thi công chậm, vướng giải phóng mặt bằng hoặc chưa thể khởi công.
Nút giao Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long mới đạt 35,5% kế hoạch điều chỉnh, trong khi một dự án Vành đai 3,5 khác chưa có sản lượng xây lắp, cho thấy áp...
Từ những trụ đường sắt của tuyến metro trên đường Nguyễn Trãi, đến thành hầm chui Lê Văn Lương-Tố Hữu, hầm Trung Hòa, cây xanh đang được đưa vào các công trình giao thông của Hà Nội. Giải pháp tận dụng không gian sẵn có nhằm cải thiện cảnh quan, bổ sung mảng xanh và tạo diện mạo thân thiện hơn cho đô thị.
Sau thông xe kỹ thuật ngày 10/10, khoảng 15 km đường song hành Vành đai 4 đã thành hình, song nhiều hạng mục vẫn tiếp tục thi công.
Khoảng 15 km đường song hành Vành đai 4, đoạn từ cầu Hồng Hà đến nút giao Đại lộ Thăng Long, được thông xe kỹ thuật ngày 10/10. Mặt đường cơ bản hoàn thiện, song nhiều hạng mục vẫn đang được triển khai tại công trường.
Từ ngày 12/10, Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông qua cầu Xuân Mai (Km422+057) trên đường Hồ Chí Minh. Theo đó, toàn bộ ô tô (trừ xe buýt) đi theo hướng Xuân Mai đi Miếu Môn bị cấm lưu thông qua cầu, di chuyển theo hai lộ trình thay thế.
Ngày 11/10, Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết Phòng CSGT Hà Nội vừa lập biên bản xử phạt với anh N.X.T. (SN 1993, ở Hà Nội), do có hành vi điều khiển ô tô đi ngược chiều đường.
Tài xế ô tô đi ngược chiều trên Đại lộ Thăng Long (Hà Nội) bị lập biên bản vi phạm, đối diện mức phạt từ 18-20 triệu đồng và trừ 4 điểm bằng lái.
Sở Xây dựng TP Hà Nội vừa có thông báo tổ chức giao thông tạm thời đường song hành Vành đai 4 sau thông xe kỹ thuật đoạn từ đê Hữu Hồng đến Đại lộ Thăng Long.
Kỷ niệm 72 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954 - 10/10/2026), nhiều công trình giao thông trọng điểm của Hà Nội đang bước vào giai đoạn tăng tốc. Từ đường Vành đai 4, những cây cầu vượt sông Hồng đến các tuyến quốc lộ, đường sắt đô thị, các dự án đang mở thêm hướng kết nối, tạo dư địa phát triển đô thị và kinh tế vùng. Diện mạo Thủ đô trong giai đoạn tới sẽ được định hình không chỉ bởi từng công trình, mà còn bởi khả năng kết nối đồng bộ mạng lưới hạ tầng.
Từ ngày 10/10/2026, thành phố Hà Nội tổ chức giao thông tạm thời phục vụ thông xe kỹ thuật đoạn đường Vành đai 4-Vùng Thủ đô, từ đê Hữu Hồng (khu vực cầu Hồng Hà, Km14+850) đến Đại lộ Thăng Long (Km29+200).
Với việc thông xe kỹ thuật đoạn đường song hành Vành đai 4, Hà Nội đã đưa ra phương án phân luồng giao thông tạm thời cho các phương tiện đi lại.
Đoạn tuyến từ đê Hữu Hồng (Km14+850) đến Đại lộ Thăng Long (Km29+200) tổ chức giao thông 1 chiều trên từng chiều đường riêng biệt cho tất cả các loại phương tiện trên tuyến đường Vành đai 4.
Từ ngày 10/10/2026, thành phố Hà Nội tổ chức giao thông tạm thời phục vụ thông xe kỹ thuật đoạn đường Vành đai 4-Vùng Thủ đô, từ đê Hữu Hồng (khu vực cầu Hồng Hà, Km14+850) đến Đại lộ Thăng Long (Km29+200).
Đường song hành Vành đai 4 qua Hà Nội dần thành hình với nhiều đoạn đã thảm nhựa, hoàn thiện đèn chiếu sáng, vạch kẻ đường và hệ thống tín hiệu giao thông.
Đoạn tuyến từ cầu Hồng Hà đến nút giao Đại lộ Thăng Long sẽ được thông xe kỹ thuật dịp 10/10, sau khi cơ bản hoàn thành các hạng mục chính, mở thêm hướng kết nối giao thông khu vực phía Tây Hà Nội.
Từ ngày 10-10, Hà Nội tổ chức giao thông tạm thời phục vụ thông xe kỹ thuật đoạn đường song hành Vành đai 4, từ đê Hữu Hồng (khu vực cầu Hồng Hà, Km14+850) đến Đại lộ Thăng Long (Km29+200).
Hà Nội tổ chức giao thông tạm thời phục vụ thông xe kỹ thuật đoạn Vành đai 4 từ đê Hữu Hồng đến Đại lộ Thăng Long.
Với toàn tuyến đã đạt 90% sản lượng, Hà Nội dự kiến thông xe kỹ thuật 15 km đường song hành Vành đai 4 đầu tiên đúng dịp 10/10.
Dịp 10/10, TP Hà Nội sẽ thông xe một số dự án giao thông trọng điểm, góp phần giảm tải giao thông khu vực nội đô và vùng ven.
Hầm chui Trung Hòa đã có những mảng cây leo trên thành bê tông, trong khi Tố Hữu - Lê Văn Lương và Thanh Xuân vẫn mang màu xám đặc trưng của hạ tầng giao thông đô thị.
Vành đai 4 qua Hà Nội đang “chạy nước rút”, 15km đường song hành đã cơ bản hoàn thiện, chờ ngày thông xe kỹ thuật 10/10.
Dù đã biết xe bị sự cố rò rỉ dầu, tài xế vẫn tiếp tục điều khiển phương tiện lưu thông trên đường khiến dầu chảy kéo dài gây trơn trượt, nhiều người đi xe máy bị ngã.
Dù phát hiện ô tô bục bình nhiên liệu, dầu chảy xuống đường nhưng tài xế T. vẫn tiếp tục cho xe chạy, khiến dầu loang hàng chục mét, nhiều người đi xe máy bị ngã.
Xe cẩu bị bục bình nhiên liệu khiến dầu loang hàng chục mét trên đường phố Hà Nội, nhiều người đi xe máy trượt ngã.
Đường song hành Vành đai 4 qua Hà Nội đang bước vào chặng nước rút. Khoảng 15km từ đê Hữu Hồng đến Đại lộ Thăng Long dự kiến thông xe kỹ thuật ngày 10/10...
Bốn bức tường bê tông của hầm chui tại nút giao Trần Duy Hưng - Đại lộ Thăng Long được phủ kín bởi những hàng cây dây leo dài hàng trăm mét, tạo không gian xanh mát, giúp người dân cảm thấy dễ chịu khi di chuyển qua cửa ngõ phía Tây Thủ đô.
Từ công việc nạo vét cống rãnh, khơi thông cửa xả đến tự nghiên cứu, cải tiến máy móc, anh Phạm Thành Trung có hơn 13 năm gắn bó với hiện trường thoát nước của Hà Nội và được ghi nhận bằng danh hiệu “Công dân Thủ đô ưu tú” năm 2026.
Nút giao khác mức Vành đai 3,5 - Đại lộ Thăng Long tổng mức đầu tư khoảng 2.384 tỷ đồng, đang được đẩy nhanh thi công với hầm chui 4 làn và hệ thống cầu nhánh, từng bước hình thành một nút giao nhiều tầng ở cửa ngõ phía Tây Hà Nội.
Siêu dự án nút giao Vành đai 3,5 - Đại lộ Thăng Long đang được gấp rút thi công với hầm chui 4 làn và hệ thống cầu vượt quy mô lớn nhằm xóa sổ điểm nghẽn giao thông cửa ngõ phía Tây Hà Nội.
Tại đường nhánh nối từ phố Sa Đôi ra Đại lộ Thăng Long, gần chùa Linh Cả, nhiều bao tải, túi nilon, rác sinh hoạt và phế thải cồng kềnh tiếp tục bị vứt ngổn ngang ven đường, giữa khu vực cây cối um tùm. Đáng nói, đây không phải tình trạng mới phát sinh. Dù đã được phản ánh nhiều lần, rác thải vẫn tái diễn, ảnh hưởng đến vệ sinh môi trường và cảnh quan đô thị.
Từ Quốc lộ 6, tuyến nối Đại lộ Thăng Long với cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình đến đường Vành đai 3,5 và Vành đai 4,... một mạng lưới giao thông mới đang từng bước định hình khu vực phía Tây Hà Nội.
Hàng nghìn người và phương tiện lấp kín khu vực cổng Vườn Quốc gia Ba Vì (Hà Nội) dịp cuối tuần 3-4/10 để chiêm ngưỡng hiện tượng biển mây.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, 10/10 công trình khẩn cấp phục vụ tiêu thoát nước đã hoàn thành, bước đầu giúp giảm số điểm ngập, thời gian và độ sâu ngập. Thành phố đang tiếp tục rà soát các điểm nghẽn, đẩy nhanh các dự án trung hạn và hoàn thiện phương án chống ngập lâu dài.
Được khởi công từ tháng 4/2025 với tổng vốn đầu tư gần 2.400 tỷ đồng, dự án nút giao khác mức giữa Vành đai 3.5 và Đại lộ Thăng Long đang đẩy nhanh tiến độ thi công. Đến nay, nhiều hạng mục quan trọng như cầu vượt nhánh tuabin, hầm chui trực thông và hệ thống trụ cầu đã dần hình thành rõ nét, hứa hẹn mở thêm hướng kết nối hạ tầng và giải tỏa áp lực giao thông cho cửa ngõ phía Tây Hà Nội.
Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an TP Hà Nội đang xác minh vụ án “Cướp tài sản” xảy ra từ tháng 5/2019 do đối tượng Nguyễn Hữu Hào thực hiện, đồng thời phát thông báo tìm kiếm người phụ nữ là bị hại trong vụ việc nhưng chưa đến cơ quan công an trình báo.
Cơ quan Cảnh sát điều tra, Công an TP Hà Nội, đang tìm người phụ nữ là bị hại trong vụ việc có dấu hiệu “Cướp tài sản” xảy ra tại khu vực gầm cầu Vành đai 3 trên cao, nút giao Trần Duy Hưng - Phạm Hùng - Khuất Duy Tiến - Đại lộ Thăng Long vào tháng 5/2019 để phục vụ công tác điều tra.
Địa bàn huyện Hoài Đức cũ hiện nằm trong bốn xã mới và một phần bốn phường giáp ranh, trong khi nhiều giấy tờ và cổng dữ liệu vẫn dùng tên cũ. Bài viết giúp đối chiếu địa danh, chọn đúng lớp bản đồ và kiểm tra pháp lý trước khi mua nhà đất.
Sau hơn một năm thi công, nút giao Vành đai 3,5 - Đại lộ Thăng Long đang từng bước hiện rõ hình hài với hệ thống hầm chui, cầu nhánh và đường dẫn được triển khai đồng thời. Đây được kỳ vọng là điểm kết nối giao thông quan trọng ở khu vực phía Tây Hà Nội.
Sau hơn một năm thi công, nút giao Vành đai 3,5 - Đại lộ Thăng Long với hầm chui 4 làn dài gần 1km và 4 cầu nhánh tuabin đang dần thành hình.
Tạt đầu rồi phanh gấp để “dằn mặt” phương tiện phía sau không chỉ tiềm ẩn nguy cơ tai nạn mà còn có thể khiến tài xế bị xử lý nhiều lỗi vi phạm, đơn cử như trường hợp vừa xảy ra trên Đại lộ Thăng Long.
Ngày 1/10 hằng năm được chọn là Ngày hội Đổi mới sáng tạo quốc gia. Điểm nhấn năm nay là chuỗi sự kiện trọng tâm tại Hà Nội diễn ra từ ngày 25/9 đến 5/10, tập trung vào kết nối đầu tư và thúc đẩy thương mại hóa kết quả nghiên cứu.