Từ ngày 10/10/2026, thành phố Hà Nội tổ chức giao thông tạm thời phục vụ thông xe kỹ thuật đoạn đường Vành đai 4-Vùng Thủ đô, từ đê Hữu Hồng (khu vực cầu Hồng Hà, Km14+850) đến Đại lộ Thăng Long (Km29+200).
Từ ngày 10/10/2026, thành phố Hà Nội tổ chức giao thông tạm thời phục vụ thông xe kỹ thuật đoạn đường Vành đai 4-Vùng Thủ đô, từ đê Hữu Hồng (khu vực cầu Hồng Hà, Km14+850) đến Đại lộ Thăng Long (Km29+200).
Với phương châm “đã nói là làm, làm nhanh, làm đúng, làm hiệu quả, làm đến cùng”, Thành phố Hà Nội đang tạo chuyển biến rõ nét trong chỉ đạo, điều hành và tổ chức thực hiện nhiệm vụ.
Cùng với tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công thuộc top 4 toàn quốc, tỉnh Hưng Yên đang tập trung tháo gỡ điểm nghẽn, đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm, tạo thêm động lực cho tăng trưởng.
Hiện nay, tại khu vực các tỉnh, thành phố phía Bắc đang triển khai thi công 7 tuyến đường bộ cao tốc, được chia thành 14 dự án, dự án thành phần, trong đó Bộ Xây dựng là cơ quan chủ quản 1 dự án.
Khi hoàn thành, cầu vượt Vành đai 4 qua Quốc lộ 1A sẽ góp phần tổ chức giao thông liên tục trên tuyến Vành đai 4, hạn chế xung đột tại điểm giao cắt và tăng khả năng kết nối khu vực phía Nam Thủ đô.
Thành phố Hà Nội sẽ họp kiểm điểm tiến độ định kỳ ba tuần một lần để rà soát kết quả thực hiện, xử lý các tồn tại, quyết tâm đưa các dự án cầu vượt sông Hồng, sông Đuống hoàn thành đúng tiến độ.
Việc 2 xã được công nhận là đô thị loại 3 mở ra cơ hội đổi mới mô hình quản lý và tạo sức hút mạnh mẽ để tiếp tục khơi thông các nguồn vốn đầu tư, nâng cao hơn nữa chất lượng sống cho nhân dân.
Sau một năm triển khai thực hiện mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, hoạt động của xã Tam Hưng (Hà Nội) đã đi vào nền nếp, phát huy hiệu quả. Nhiều nhiệm vụ như giải phóng mặt bằng, phát triển hạ tầng, bảo đảm an sinh xã hội đã đạt những kết quả quan trọng.
Nhờ triển khai đồng bộ các quy trình, thủ tục, cơ chế, chính sách và công tác hỗ trợ, tái định cư, công tác giải phóng mặt bằng nhiều dự án trọng điểm trên địa bàn thành phố Hà Nội đã đạt kết quả tích cực, người dân đồng thuận cao, góp phần đẩy nhanh tiến độ thi công.
BẮC NINH-Tại hội nghị đối thoại giữa người đứng đầu cấp ủy, chính quyền với Nhân dân, phường Hạp Lĩnh đã giải đáp nhiều kiến nghị của người dân liên quan đến hạ tầng, môi trường, giải phóng mặt bằng và các dự án dân sinh trên địa bàn.
BẮC NINH- Bí thư Tỉnh ủy Bắc Ninh Nguyễn Hồng Thái đề nghị phường Hạp Lĩnh đẩy nhanh tiến độ dự án trọng điểm, phát triển nhà ở xã hội, quan tâm quy hoạch cụm công nghiệp, làng nghề gắn với bảo vệ môi trường.
TTXVN thực hiện loạt bài phản ánh những chuyển động mạnh mẽ trong đầu tư hạ tầng chiến lược tại các cực tăng trưởng của cả nước nhằm tạo nền tảng cho tăng trưởng nhanh và bền vững.
Hà Nội đang triển khai 7 dự án cầu qua sông Hồng gồm: Cầu Tứ Liên, cầu Ngọc Hồi, cầu Trần Hưng Đạo, cầu Thượng Cát, cầu Vân Phúc, cầu Hồng Hà và cầu Mễ Sở.
Trên nhiều công trường trọng điểm của tỉnh Hưng Yên hiện nay đang là tinh thần thi công xuyên ngày nghỉ Lễ 30/4 và 1/5, 'vượt nắng thắng mưa, không thua bão gió'.
Ngay sau Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Bắc Ninh lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030 và Đại hội XIV của Đảng, Đảng ủy xã Chi Lăng đã chủ động tổ chức học tập, quán triệt và linh hoạt điều chỉnh chương trình hành động phù hợp với thực tiễn. Việc cụ thể hóa các quyết sách này không chỉ giúp địa phương phát huy tối đa tiềm năng, thế mạnh mà còn đáp ứng kịp thời yêu cầu phát triển trong giai đoạn mới.
Là một trong những hạng mục trọng điểm của dự án đường Vành đai 4-Vùng Thủ đô, cầu Mễ Sở bắc qua sông Hồng đang được các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội khu vực.
Thành phố Hà Nội đã đề xuất Chính phủ sớm xem xét điều chỉnh một số nội dung trong chủ trương đầu tư dự án Vành đai 4, đặc biệt liên quan đến cơ cấu vốn giải phóng mặt bằng giữa các địa phương.
'Luồng xanh 24 giờ' và 'Luồng xanh 60%' là những cơ chế cải cách hành chính đột phá nhằm rút ngắn tối thiểu 60% thời gian xử lý hồ sơ, hoặc giải quyết trong 24 giờ đối với các dự án đầu tư trọng điểm. Việc triển khai cơ chế này của tỉnh thời gian qua đã tạo động lực lan tỏa, thúc đẩy đầu tư công, góp phần giữ vững tốc độ tăng trưởng kinh tế, đưa Bắc Ninh trở thành một trong 6 tỉnh, thành phố đạt mức tăng trưởng hai con số trong năm 2025.
Chiều 11/2, đồng chí Nguyễn Duy Ngọc đến thăm, chúc Tết cán bộ, kỹ sư và công nhân đang làm việc tại công trường xây dựng cầu Hồng Hà, một trong những công trình trọng điểm của Dự án đường Vành đai 4-Vùng Thủ đô, tại xã Ô Diên, thành phố Hà Nội.
Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng thành công tốt đẹp, quyết định những vấn đề chiến lược phát triển nhanh và bền vững đất nước trong thời gian tới. Các quyết sách lớn của Đại hội tạo niềm tin, kỳ vọng lớn và khơi dậy quyết tâm hành động, tinh thần đổi mới trong cán bộ, đảng viên và nhân dân cả nước.
Bắc Ninh siết chặt quản lý, xử lý vi phạm và làm sạch cơ sở dữ liệu đất đai, qua đó tạo quỹ đất minh bạch, ổn định cho các dự án hạ tầng, đô thị và công nghiệp trọng điểm trên địa bàn tỉnh.
Chiều 31/12, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc đã chủ trì hội nghị sơ kết công tác giải phóng mặt bằng thực hiện một số dự án công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn Hà Nội.
Theo đánh giá của Ủy ban nhân dân tỉnh Bắc Ninh, năm 2025, kinh tế địa phương tiếp tục phát triển nhanh, ước tính cả năm có 10/18 chỉ tiêu ước vượt kế hoạch, 8/18 chỉ tiêu ước đạt kế hoạch, tạo nền tảng để tỉnh trở thành thành phố trực thuộc Trung ương vào trước năm 2030.
Tỉnh Hưng Yên đã xây dựng 11 khu tái định cư và 7 khu cải tạo, mở rộng nghĩa trang phục vụ bàn giao mặt bằng cho nhà thầu thi công dự án thành phần 2.2 (thuộc Dự án đường Vành đai 4-Vùng Thủ đô).
Các tỉnh, thành phố vùng Đồng bằng sông Hồng đang tập trung đẩy nhanh tiến độ các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm nhằm tăng cường liên kết, mở rộng không gian phát triển.
Dự thảo Báo cáo chính trị trình Đại hội Đảng bộ thành phố Hà Nội lần thứ 18, nhiệm kỳ 2025-2030 xác định, hạ tầng giao thông là một trong những nội dung ưu tiên, đột phá. Đây là mục tiêu, nhiệm vụ, đồng thời cũng là động lực để Thủ đô phát triển nhanh, bền vững trong giai đoạn tới.
Sau thời gian ngắn 'chững' lại do sắp xếp lại tổ chức bộ máy và bàn giao, tiếp nhận hồ sơ, hiện Hà Nội đang tăng tốc giải phóng mặt bằng các dự án hạ tầng trên địa bàn.
Dự án thành phần 3 đường Vành đai 4-Vùng Thủ đô có chiều dài 113,52km, gồm 103,82km tuyến chính và 9,7km tuyến nối theo hướng cao tốc Nội Bài-Hạ Long.
Ủy ban nhân dân thành phố vừa có Quyết định số 4128/QĐ-UBND, quy định từ ngày 6/8 đến hết ngày 31/12/2025, ủy quyền cho Giám đốc Sở Văn hóa và Thể thao giải quyết các thủ tục hành chính lĩnh vực văn hóa và thể thao thuộc thẩm quyền giải quyết của Ủy ban nhân dân thành phố.
Cùng với việc khẩn trương tập trung đầu tư, thi công dự án xây dựng đường Vành đai 4-Vùng Thủ đô, thành phố Hà Nội đang lấy ý kiến để hoàn thiện Đề án Khai thác quỹ đất vùng phụ cận đường Vành đai 4 với mục tiêu tạo vốn phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.
Hà Nội phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư Dự án thành phần 3 xây dựng đường cao tốc theo phương thức PPP, trong đó nhà đầu tư trúng thầu gồm Liên danh CityLand-Sunflower-VEC-Horizon.
Để hoàn thành các mục tiêu, nhiệm vụ mà Nghị quyết đại hội Đảng bộ các cấp và Nghị quyết Đại hội XIII của Đảng đề ra, các địa phương đang tích cực tháo gỡ khó khăn nhằm khơi thông nguồn lực đầu tư, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội. Việc đẩy mạnh giải phóng mặt bằng để bảo đảm tiến độ các dự án, công trình trọng điểm là một trong những nhiệm vụ được ưu tiên hàng đầu.
Chiều 8/4, tại Hội nghị họp bàn công tác phối hợp, triển khai thực hiện các biện pháp cưỡng chế thu hồi đất thực hiện Dự án Đầu tư xây dựng đường Vành đai 4-Vùng thủ đô Hà Nội, các ý kiến thống nhất để bảo đảm tiến độ bàn giao mặt bằng toàn tuyến, thành phố Bắc Ninh sẽ áp dụng biện pháp cưỡng chế thu hồi đất đối với các hộ dân phường Khắc Niệm, Hạp Lĩnh không nhận tiền bồi thường.
Với quỹ đất phụ cận 18.450 ha dọc tuyến Vành đai 4 - Vùng Thủ đô, Hà Nội tìm hướng khai thác hiệu quả 8.725,5 ha tiềm năng. Các chuyên gia nhấn mạnh, việc này cần đảm bảo lợi ích kinh tế tối ưu, tuân thủ pháp lý, không tổn hại môi trường và đời sống dân cư, đồng thời đòi hỏi quản lý nguồn thu minh bạch, giám sát chặt chẽ để tránh thất thoát.
Theo thông tin từ Hà Nội, Ủy ban MTTQ Việt Nam Thành phố vừa tổ chức Hội nghị phản biện xã hội đối với dự thảo Nghị quyết thông qua Đề án khai thác quỹ đất vùng phụ cận đường Vành đai 4-Vùng Thủ đô, để tạo vốn phát triển tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ…
Ngày 3/4, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam thành phố Hà Nội tổ chức hội nghị phản biện xã hội đối với dự thảo nghị quyết thông qua Đề án Khai thác quỹ đất vùng phụ cận đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội để tạo vốn phát triển tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà giao Bộ Nông nghiệp và Môi trường, Bộ Công an, Bộ Xây dựng phối hợp với TP Hà Nội để xác định, nắm rất rõ nguồn gây ô nhiễm, tỷ lệ, thời điểm ô nhiễm nặng, và có giải pháp, cơ chế để xử lý dứt điểm như: Di dời, đóng cửa những cơ sở gây ô nhiễm nặng; áp dụng quy chuẩn, tiêu chuẩn cao hơn về khí thải phương tiện giao thông…
Sáng 26/3, tại Hà Nội, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà làm việc trực tiếp kết hợp trực tuyến với UBND thành phố Hà Nội về tình hình thực hiện và giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2025; công tác đảm bảo trật tự, an toàn giao thông và kiểm soát ô nhiễm môi trường không khí của Hà Nội...
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà giao Bộ Nông nghiệp và Môi trường, Bộ Công an, Bộ Xây dựng phối hợp với TP Hà Nội xác định, nắm rất rõ nguồn gây ô nhiễm, tỷ lệ, thời điểm ô nhiễm nặng, và có giải pháp, cơ chế để xử lý dứt điểm như: Di dời, đóng cửa những cơ sở gây ô nhiễm nặng; áp dụng quy chuẩn, tiêu chuẩn cao hơn về khí thải phương tiện giao thông…
Sáng 26/3, tại Hà Nội, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà làm việc trực tiếp kết hợp trực tuyến với UBND thành phố Hà Nội về tình hình thực hiện và giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2025; công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và kiểm soát ô nhiễm môi trường không khí của Hà Nội.
Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội yêu cầu các quận, huyện đẩy mạnh giải phóng mặt bằng nhằm đảm bảo tiến độ thực hiện dự án đường Vành đai 4-Vùng Thủ đô và đường sắt.
Đường song hành Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đang được các đơn vị nỗ lực triển khai, tuy nhiên vẫn còn khó khăn về mặt bằng cần sớm được xử lý dứt điểm.
Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Thành phố đôn đốc các nhà thầu hoàn thành Dự án thành phần 2.1, đường Vành đai 4-Vùng Thủ đô trong tháng 10.
Dự án đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô với tổng chiều dài hơn 113km, đi qua ba tỉnh Hà Nội, Hưng Yên và Bắc Ninh. Sau hơn 1 năm khởi công, đường Vành đai 4 qua 3 địa phương đều cơ bản bám được kế hoạch đề ra..
Chiều 17/3, tại cuộc kiểm tra dự án đường vành đai 4-Vùng Thủ đô, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Bắc Ninh Vương Quốc Tuấn yêu cầu thị xã Thuận Thành đẩy nhanh tiến độ thi công các khu tái định cư, bảo đảm chất lượng, nhanh chóng bàn giao đất ở và tạo điều kiện tốt nhất về hạ tầng để người dân sớm ổn định cuộc sống.
Chiều 12/3, Ủy ban nhân dân thành phố Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh tổ chức đối thoại với các hộ gia đình, cá nhân trên địa bàn phường Khắc Niệm có đất ở trong diện thu hồi để thực hiện công trình trọng điểm quốc gia Dự án đường Vành đai 4-vùng Thủ đô.
Công tác giải ngân vốn đầu tư công của thành phố Hà Nội năm 2024 dù đã có nhiều cố gắng, nhưng kết quả chưa đạt được như kỳ vọng. Ðến hết ngày 31/1/2025, thành phố giải ngân đạt 66.931,3 tỷ đồng, tương đương 86,7% kế hoạch được giao, vẫn còn 506 dự án không giải ngân hết kế hoạch vốn năm 2024.
Với khí thế làm việc khẩn trương của những ngày đầu Xuân mới, ngay từ ngày 4 Tết, cả 3 gói thầu 14, 15, 16 dự án thành phần 2.3 Đường Vành đai 4 qua địa bàn tỉnh Bắc Ninh đồng loạt thi công.