Bộ Xây dựng thông báo tuyển chọn thực hiện nhiệm vụ nghiên cứu, phát triển công nghệ chiến lược phục vụ đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị, với sản...
Metro đang dần trở thành lựa chọn đi lại của người dân tại Hà Nội và TP.HCM. Nhưng để chuyển từ xe máy, ô tô cá nhân sang giao thông công cộng, xây thêm đường sắt đô thị là chưa đủ, nếu hành trình từ nhà đến ga và từ ga đến nơi cần đến vẫn bất tiện.
Hà Nội đang triển khai thí điểm trồng cây leo quanh trụ đường sắt trên cao, chân cầu vượt, nhà chờ xe buýt và cây rủ dọc thành hầm chui để tăng mảng xanh đô thị.
Sáng 14/10, lãnh đạo Bộ Y tế và lãnh đạo Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam đã đi khảo sát và chúc mừng đoàn các y, bác sĩ, nhân viên trên chuyến tàu từ Hà Nội đến Bệnh viện Bạch Mai cơ sở 2 làm việc hàng ngày.
Phát triển đường sắt đô thị không chỉ nhằm nâng cao năng lực vận tải, giảm ùn tắc mà còn mở ra cơ hội tổ chức lại không gian phát triển của Hà Nội. Thông qua mô hình phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD), khu vực quanh các nhà ga có thể trở thành hạt nhân hình thành những trung tâm dân cư, thương mại, dịch vụ mới, góp phần chuyển đổi cấu trúc đô thị từ tập trung vào khu vực lõi sang đa cực, đa trung tâm.
Ba trụ đường sắt trên cao ở đường Nguyễn Trãi cùng hầm chui, cầu vượt và nhà chờ xe buýt tại Hà Nội được lựa chọn thí điểm bổ sung cây xanh, tận dụng các khoảng không gian bê tông để tăng mảng xanh đô thị.
Đề xuất bỏ kiểm tra định kỳ đối với một số phương tiện đường sắt được kỳ vọng giúp doanh nghiệp giảm chi phí, thời gian dừng phương tiện. Đi cùng với việc...
Ít nhất 5 người thiệt mạng và 30 người bị thương trong vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng xảy ra sáng 13/10 (giờ địa phương) tại tỉnh Punjab, miền Đông Pakistan, khi toàn bộ 14 toa của một đoàn tàu chở khách bị trật bánh.
Một đoàn tàu chở khách trật bánh ở miền Trung Pakistan, khiến 4 người thiệt mạng và 30 người khác bị thương.
Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn đề nghị tỉnh Thiểm Tây và các địa phương Việt Nam đẩy mạnh hợp tác về khoa học, công nghệ, năng lượng, nông nghiệp công nghệ cao, hạ tầng giao thông, nhất là đường sắt, cùng các lĩnh vực đào tạo nhân lực, văn hóa và du lịch.
Tiếp Bí thư Tỉnh ủy Thiểm Tây Triệu Nhất Đức, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn thống nhất đẩy mạnh hợp tác giao thông, công nghệ, góp phần làm sâu sắc quan hệ Việt Nam - Trung Quốc.
Từ Trục cảnh quan sông Hồng, các tuyến vành đai, đường sắt đô thị đến những khu vực chỉnh trang, tái thiết trọng điểm, Hà Nội đang từng bước định hình lại không gian phát triển.
Để hoàn thành mục tiêu giải ngân 100% vốn đầu tư công năm 2026, TP Hồ Chí Minh cần giải ngân thêm khoảng 36.104 tỉ đồng trong quý IV.
Kế hoạch đặt mục tiêu đến năm 2030 sẽ cơ bản thiết lập được một hệ thống đổi mới khoa học và công nghệ đóng vai trò dẫn dắt quá trình hiện đại hóa ngành đường sắt Trung Quốc.
Từ những trụ đường sắt của tuyến metro trên đường Nguyễn Trãi, đến thành hầm chui Lê Văn Lương-Tố Hữu, hầm Trung Hòa, cây xanh đang được đưa vào các công trình giao thông của Hà Nội. Giải pháp tận dụng không gian sẵn có nhằm cải thiện cảnh quan, bổ sung mảng xanh và tạo diện mạo thân thiện hơn cho đô thị.
Ít nhất 5 hành khách đã thiệt mạng và 30 người bị thương sau khi toàn bộ 14 toa của đoàn tàu chở khách trật bánh ở tỉnh Punjab, miền Đông Pakistan, sáng sớm 13/10.
Nga đang phát triển đoàn tàu cao tốc đầu tiên do nước này tự chế tạo, có thể đạt tốc độ 400 km/h và chở tối đa 460 hành khách. Việc ứng dụng AI trong hỗ trợ vận hành, kết hợp các giải pháp giảm khối lượng đoàn tàu, tiếng ồn và tiêu thụ năng lượng, được kỳ vọng nâng cao hiệu quả công nghệ đường sắt…
Hội kiến Thủ tướng Quốc vụ viện Trung Quốc Lý Cường, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn đề nghị hai bên đẩy mạnh kết nối hạ tầng chiến lược, nhất là hợp tác đường sắt; tạo thuận lợi hơn nữa cho thương mại, đầu tư, khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo...
Chiều 12/10, Ban Chấp hành Đảng bộ TP Hà Nội khóa XVIII (nhiệm kỳ 2025-2030) tổ chức Hội nghị lần thứ 7 để xem xét, bàn thảo các nội dung quan trọng về phát triển Thủ đô trong những tháng cuối năm 2026 và thời gian tới.
Dài hơn 200 m, có 479 ghế ngồi và được thiết kế để chạy ở tốc độ 370 km/h, tàu cao tốc EMU-370 của Hyundai Rotem (Hàn Quốc) vừa được giới thiệu tại Hà Nội với sự tham gia của THACO.
Công ty Cổ phần Vận tải Đường sắt Việt Nam đưa vào khai thác đoàn tàu chất lượng cao SNT1/SNT2 trên tuyến Sài Gòn – Nha Trang
Đoàn tàu du lịch chất lượng cao SNT1/SNT2 vừa ra mắt với nhiều tiện ích được nâng cấp, mang đến thêm lựa chọn cho hành khách trên hành trình từ TP.HCM đến Nha Trang, đồng thời góp phần làm mới sản phẩm du lịch đường sắt.
Công ty cổ phần Vận tải đường sắt đã ra mắt đoàn tàu chất lượng cao SNT1/SNT2 tuyến Sài Gòn-Nha Trang nhằm tạo sức hút cho du lịch bằng đường sắt.
THACO và Hyundai Rotem giới thiệu mô hình tàu tốc độ cao EMU-370 tại Hà Nội, đồng thời công bố lộ trình nội địa hóa sản xuất đầu máy, toa xe từ năm 2028.
Tối 12/10, tại ga Sài Gòn, Công ty CP Vận tải đường sắt (Tập đoàn Đường sắt Việt Nam) tổ chức lễ ra mắt đoàn tàu du lịch chất lượng cao SNT1/2, chạy tuyến ga Sài Gòn - Nha Trang đáp ứng tốt hơn nhu cầu đi lại giữa hai địa phương, đồng thời góp phần tăng sức hấp dẫn của du lịch bằng đường sắt trên hành trình này.
Tối 12/10, tại ga Sài Gòn (TP Hồ Chí Minh), Công ty cổ phần Vận tải đường sắt đã ra mắt đoàn tàu chất lượng cao SNT1/SNT2 tuyến Sài Gòn - Nha Trang. Đây là sản phẩm được ngành đường sắt cung cấp nhằm nâng cao chất lượng phục vụ hành khách và tạo sức hút cho du lịch bằng đường sắt.
Để tạo chuyển biến thực tế, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng đề nghị Đảng ủy UBND Thành phố chỉ đạo rà soát tiến độ từng công trình, nhất là các tuyến vành đai, các cầu qua sông Hồng, đường sắt đô thị và các công trình hạ tầng.
Trong số các nhiệm vụ triển khai thực hiện từ nay cho đến cuối năm, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng nhấn mạnh, cần tập trung thực hiện mục tiêu tăng trưởng GRDP 16,55% trong quý IV.
Tin từ Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam, ngành đường sắt sẽ tổ chức chạy thêm tàu SP15/SP16 trên tuyến Hà Nội - Lào Cai để phục vụ người dân đi lại, du lịch.
Sở Xây dựng Hà Nội đang triển khai thí điểm trồng, bổ sung cây xanh tại một số trụ đường sắt trên cao, cầu vượt, hầm chui và nhà chờ xe buýt nhằm cải thiện cảnh quan đô thị. Trên đường Nguyễn Trãi, đoạn đối diện khu đô thị Royal City, ba trụ của tuyến đường sắt trên cao Cát Linh-Hà Đông đang được bổ sung cây xanh.
TP Hà Nội đưa ra 8 nhóm giải pháp để trong quý IV/2026 đạt mục tiêu tăng trưởng 16,55%, trong đó, công nghiệp, xây dựng tăng 14,5%; dịch vụ tăng 18,42%; nông, lâm nghiệp và thủy sản tăng 3,77%...
Theo kế hoạch của Trung ương và Chính phủ, Bộ Xây dựng được giao 13 nhiệm vụ nhằm tháo gỡ các điểm nghẽn, thúc đẩy chuyển đổi số đồng bộ, hiệu quả. Đến nay, Bộ đã hoàn thành 8/13 nhiệm vụ, đạt khoảng 61,5% kế hoạch.
Ngành đường sắt tổ chức chạy thêm tàu Hà Nội - Lào Cai, nâng tổng số lên 3 đôi tàu khách thường xuyên mỗi ngày, đáp ứng nhu cầu du lịch Sa Pa, đặc biệt trong mùa thu săn mây.
Chiều 12/10, UBND xã Bảo Hà tổ chức khởi công 3 khu tái định cư Thùng, Ù Sóc và Mai Hồng, chuẩn bị quỹ đất bố trí nơi ở mới cho người dân thuộc diện giải phóng mặt bằng Dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng.
Quý III năm nay, Hà Nội ghi nhận bước bứt phá với mức tăng 10,02%, cao hơn quý III của cả nước (9,95%). Đây là lần đầu tiên trong năm, thành phố đạt mức tăng trưởng hai con số và là đỉnh tăng trưởng của các quý.
Thaco và Hyundai Rotem giới thiệu mô hình tàu cao tốc EMU-370 dài hơn 200 m, sức chứa 479 hành khách, với tốc độ khai thác thiết kế 370 km/h.
Với kinh nghiệm tổ chức giao thông đô thị, phát triển hạ tầng đường sắt và kết nối vận tải với hoạt động kinh tế, TP Hamburg (Đức) có thể chia sẻ kinh nghiệm, giải pháp với TPHCM.
Ngành đường sắt Việt Nam tổ chức chạy thêm tàu SP15/SP16 tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai, nâng tổng số lên 3 đôi tàu khách khai thác thường xuyên mỗi ngày, đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng và phục vụ phát triển du lịch.
Hà Nội đang thí điểm đưa cây xanh lên các trụ đường sắt trên cao, cầu vượt, hầm chui và nhà chờ xe buýt. Những mảng xanh được bố trí phù hợp không chỉ làm dịu các khối bê tông mà còn góp phần cải thiện cảnh quan đô thị.
Đường sắt chạy thêm tàu Hà Nội - Lào Cai phục vụ khách du lịch Sapa săn mây mùa thu, giá vé chỉ hơn 400.000 đồng/lượt.