Theo thông tin từ Vụ Chính sách thương mại đa biên, Bộ Công Thương, ngày 4-5/8, lãnh đạo Vụ Chính sách thương mại đa biên và Thương vụ Việt Nam tại Malaysia đã tham dự Hội nghị Nhóm đặc trách cao cấp về Hội nhập kinh tế ASEAN lần thứ 48 (HLTF-EI 48) tại Kuantan, Malaysia. Hội nghị có sự tham dự của đại diện các nước thành viên ASEAN, Ban Thư ký ASEAN và Timor-Leste (với tư cách quan sát viên).
Ngày 28/7/1995, Việt Nam chính thức trở thành thành viên của Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN). Đây là bước ngoặt lịch sử, là bậc thang đầu tiên để Việt Nam hội nhập với thế giới.
Nhân kỷ niệm 30 năm Ngày Việt Nam gia nhập ASEAN (28/7/1995 - 28/7/2025), Đại sứ Singapore tại Việt Nam Jaya Ratnam đã có những chia sẻ với phóng viên TTXVN.
Trang tin timesofindia bình luận việc Ấn Độ có hay không đạt được một thỏa thuận thương mại với Mỹ không còn là vấn đề quan trọng.
Theo Nghị định số 206/2025, hàng hóa nhập khẩu có xuất xứ từ Lào, trừ hàng hóa nhập khẩu thuộc Danh mục hàng hóa quy định tại Phụ lục 1, 2, 3 được áp dụng thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt 0%.
Chính phủ ban hành Nghị định số 206/2025/NĐ-CP về Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt của Việt Nam để thực hiện Hiệp định Thương mại giữa Chính phủ nước CHXHCN Việt Nam và Chính phủ nước CHDCND Lào giai đoạn 2025-2030.
Trong bối cảnh cần đẩy mạnh tiêu dùng nội địa nhằm đảm bảo cho mục tiêu tăng trưởng, bảo vệ thương hiệu hàng Việt không chỉ là một chiến lược kinh tế, mà còn là trách nhiệm với người tiêu dùng, với doanh nghiệp nội và với chính tương lai của sản xuất Việt Nam.
Bộ Công Thương đang xây dựng bộ tiêu chí xác định xuất xứ Việt Nam cho hàng hóa lưu thông trong nước, nhằm bảo vệ người tiêu dùng, doanh nghiệp và ngăn chặn gian lận thương mại.
Các nước thành viên ASEAN đã tổ chức 6 vòng thảo luận, tập trung vào tác động của các chính sách thương mại đang thay đổi của Mỹ và những biến động lớn hơn trong bối cảnh kinh tế toàn cầu.
Tăng cường thương mại khu vực, hợp tác với các đối tác thân thiện và tối đa hóa việc sử dụng Hiệp định Đối tác kinh tế toàn diện khu vực (RCEP) là các vấn đề nằm trong những chiến lược mà Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN) sẽ theo đuổi để ứng phó với tác động tiêu cực do căng thẳng thương mại gây ra.
ASEAN cần giữ vững tinh thần chủ động, tự chủ chiến lược, đoàn kết để định hình tương lai khu vực trong một thế giới đầy biến động.
Ngày 9/7, Hội nghị Bộ trưởng Ngoại giao ASEAN lần thứ 58 (AMM-58) chính thức khai mạc tại trung tâm hội nghị Kuala Lumpur với sự tham dự của Bộ trưởng Ngoại giao các nước ASEAN và Timor-Leste, Tổng Thư ký ASEAN cùng đại diện quan chức cao cấp của các đối tác. Phó Thủ tướng, Bộ trưởng Ngoại giao Bùi Thanh Sơn dẫn đầu đoàn Việt Nam tham dự hội nghị.
Ngay sau Lễ khai mạc Hội nghị Bộ trưởng Ngoại giao ASEAN lần thứ 58, sáng 9/7, Phó Thủ tướng, Bộ trưởng Ngoại giao Bùi Thanh Sơn đã cùng các Bộ trưởng tham dự phiên họp toàn thể.
Rào cản phi thuế quan vẫn là một trong những thách thức lớn đối với hoạt động thương mại trong ASEAN, nhất là với doanh nghiệp nhỏ và vừa. Gỡ bỏ những rào cản này chính là chìa khóa để hội nhập sâu rộng và bền vững.
Rào cản phi thuế quan không còn chỉ là gánh nặng hành chính, mà đã trở thành yếu tố chiến lược chi phối cách thức doanh nghiệp tổ chức đầu tư, thiết kế chuỗi cung ứng và mở rộng hoạt động.
Việc tháo gỡ các rào cản phi thuế quan nếu làm đúng sẽ giúp giảm đáng kể chi phí giao dịch, tạo điều kiện cho doanh nghiệp nhỏ và vừa tiếp cận thị trường khu vực.
So với các quốc gia trong khu vực, thị trường xe Việt có quy mô thị trường vẫn còn kém xa so với các quốc gia dẫn đầu như Thái Lan và Indonesia, Malaysia, ở cả năng lực sản xuất nội địa và xuất khẩu đi thị trường nước ngoài. Để bắt kịp các nước trong khu vực, bên cạnh việc tăng cường phát triển nội địa hóa, đẩy mạnh thị trường trong nước thì phát triển xuất khẩu, đặc biệt là đẩy mạnh mảng xe xanh là chiến lược cần thiết cho thị trường Việt.
Ngành mía đường Việt Nam đang trải qua giai đoạn khó khăn thừa cung trầm trọng, giá đường nội địa rớt thảm hại xuống mức thấp nhất khu vực, cùng với núi tồn kho kỷ lục. Đáng báo động hơn, làn sóng đường nhập lậu không rõ nguồn gốc đang hoành hành, đẩy các nhà máy đường trong nước đứng trước nguy cơ thua lỗ, phá sản.
Theo Hiệp hội Mía đường Việt Nam, đến thời điểm này, hầu hết các nhà máy của ngành đường Việt Nam đã hoàn thành vụ ép mía 2024/25. Thế nhưng, do tiêu thụ đường gặp khó nên hiện lượng đường tồn kho tại các nhà máy đã chạm đỉnh cao nhất trong lịch sử của ngành.
5 năm liên tiếp tham gia Thaifex, Dh Foods đến với hội chợ quốc tế Thaifex Anuga Asia 2025 với vị thế của một thương hiệu đã có đủ sức đáp ứng kỳ vọng ngày càng cao của thị trường toàn cầu.
Thị trường Thái Lan đang mở ra nhiều tiềm năng cho hàng hóa Việt Nam. Để tận dụng hiệu quả, doanh nghiệp cần chủ động cải tiến chất lượng, tuân thủ tiêu chuẩn quốc tế và xây dựng kênh tiếp cận bài bản qua các chương trình xúc tiến thương mại song phương.
Trong bối cảnh thị trường than toàn cầu đối mặt với nhiều thách thức, Việt Nam nổi lên như một điểm sáng, giúp 'giải cứu' ngành xuất khẩu than của Indonesia, quốc gia xuất khẩu than lớn nhất thế giới.
HNN - Các quốc gia Đông Nam Á cần tìm cách kết nối sâu hơn chuỗi cung ứng trong khu vực và trên toàn thế giới, nhằm gặt hái những lợi ích từ quy mô kinh tế và tiếp cận các thị trường lớn hơn, Tạp chí Bloomberg ngày 26/5 dẫn lời Bộ trưởng Ngoại giao Thái Lan Maris Sangiampongsa cho biết.
Các Bộ trưởng Kinh tế ASEAN đã có một cuộc họp đặc biệt để thảo luận về quan điểm, về cách ASEAN nên tập hợp lại cùng nhau để có lập trường ASEAN và đã đưa ra một tuyên bố chung.
Ngày 22/5, Trung tâm Xúc tiến Thương mại và Đầu tư Thành phố Hồ Chí Minh (ITPC) phối hợp các đơn vị liên quan tổ chức Hội thảo 'Thách thức, cơ hội và tiềm năng khi xuất khẩu vào thị trường Thái Lan'.
Bao bì hấp dẫn, cung cấp thông tin rõ ràng và làm nổi bật điểm mạnh của sản phẩm là rất quan trọng để thu hút người tiêu dùng Thái Lan.
Để thâm nhập hiệu quả thị trường Thái Lan, doanh nghiệp Việt cần vượt rào cản kỹ thuật, chủ động cải tiến, cập nhật xu hướng và nâng cao chất lượng sản phẩm.
Thái Lan hiện là đối tác thương mại lớn nhất của Việt Nam trong ASEAN và nằm trong nhóm 10 quốc gia đầu tư hàng đầu tại Việt Nam. Mới đây, đại diện Bộ Công Thương Việt Nam đã trực tiếp ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác với Tập đoàn Central (Thái Lan), đánh dấu bước tiến mới trong quan hệ hợp tác giữa hai bên nhằm thúc đẩy tiêu thụ hàng Việt tại thị trường trong nước và quốc tế giai đoạn 2026-2028.
Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu đối mặt với nhiều thay đổi khó lường, Việt Nam tiếp tục khẳng định lập trường ủng hộ thương mại tự do, tăng cường kết nối khu vực và đề xuất nhiều giải pháp thiết thực...
Theo Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên, nhằm ứng phó với các thách thức hiện nay, ASEAN cần ưu tiên thúc đẩy hợp tác với các đối tác ngoại khối nói chung cũng như với Hoa Kỳ nói riêng trong các lĩnh vực mà hai bên cùng quan tâm, qua đó phục vụ các mục tiêu phát triển và củng cố vị thế của ASEAN trong bối cảnh mới.
Việt Nam ủng hộ ASEAN có cách tiếp cận chiến lược toàn diện, linh hoạt và thực tế trong việc tăng cường sự tự chủ của nền kinh tế cũng như đẩy mạnh đa dạng hóa chuỗi cung ứng thông qua việc tận dụng hiệu quả.
Thương mại của Việt Nam với Thái Lan hiện được thúc đẩy bởi hàng loạt FTA đã có hiệu lực, trong đó việc tận dụng ưu đãi thuế quan từ các FTA cũng tăng cao sau mỗi năm.
Các Bộ trưởng Kinh tế ASEAN có thể tiến hành các vòng đàm phán tiếp theo để hướng tới ký kết Nghị định thư thứ hai nâng cấp Hiệp định Thương mại Hàng hóa ASEAN (ATIGA) vào dịp diễn ra Hội nghị Cấp cao ASEAN lần thứ 47 dự kiến vào tháng 11/2025, tại Malaysia.
Trước làn sóng bảo hộ gia tăng và chuỗi cung ứng toàn cầu gián đoạn, việc nâng cấp ATIGA trở nên cấp thiết nhằm đẩy mạnh tự do hóa thương mại và tái khẳng định cam kết của ASEAN đối với hệ thống thương mại đa phương dựa trên luật lệ.
Sau 14 phiên đàm phán chính thức, các nước ASEAN đã hoàn thành 98% kế hoạch tiến độ đàm phán nâng cấp Hiệp định ATIGA.
Nhiều vấn đề được thảo luận tại Hội nghị Bộ trưởng Kinh tế ASEAN về đàm phán nâng cấp Hiệp định ATIGA như: Quy tắc xuất xứ, hàng tân trang, minh bạch hóa, tự do hóa thuế quan, điều khoản hiệu lực của Hiệp định ATIGA nâng cấp...
Hội nghị Bộ trưởng Kinh tế ASEAN đặc biệt lần thứ hai về nâng cấp Hiệp định ATIGA đã kết thúc tốt đẹp, tạo nền tảng thuận lợi cho các vòng đàm phán tiếp theo.
Nhìn chung kim ngạch xuất khẩu thủy sản của Việt Nam vẫn tăng trưởng, tuy nhiên tác động của chính sách thuế quan vẫn ảnh hưởng không nhỏ đến thị phần của các thị trường xuất khẩu chính…
Việc Việt Nam cân nhắc đưa thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ Hoa Kỳ về mức 0% đang thu hút sự quan tâm lớn từ dư luận và giới chuyên gia. Chính sách này được kỳ vọng sẽ tạo động lực mới cho hợp tác thương mại song phương Việt Nam - Hoa Kỳ, đồng thời mở rộng sự lựa chọn cho người tiêu dùng trong nước.