Hãng xe Nhật Bản lên kế hoạch phát triển mảng xe thể thao khi chuẩn bị hồi sinh hai cái tên 'huyền thoại' là Celica và MR2, bên cạnh việc sắp ra mắt mẫu xe kế nhiệm Lexus LFA.
Mitsubishi Motors Corp. đang cân nhắc không tham gia vào vụ sáp nhập theo kế hoạch giữa Nissan Motor Co. và Honda Motor Co. mà thay vào đó tập trung vào việc tăng cường hợp tác với hai công ty lớn hơn, nguồn tin giấu tên cho hay.
Mitsubishi Motors Corp. đang cân nhắc không tham gia vào vụ sáp nhập theo kế hoạch giữa Nissan Motor Co. và Honda Motor Co. mà thay vào đó tập trung vào việc tăng cường hợp tác với hai công ty lớn hơn, nguồn tin giấu tên cho hay.
Trong diễn biến mới nhất liên quan tới vụ sáp nhập Honda - Nissna, truyền thông Nhật Bản cho biết, Mitsubishi sẽ 'chọn lối đi riêng'.
Scandal gian lận kiểm tra an toàn của Toyota và các hãng xe Nhật Bản bùng nổ, hé lộ hàng loạt sai sót kỹ thuật, làm lung lay niềm tin vào ngành ô tô truyền thống.
Động thái đầu tư vào ôtô bay này cho thấy Toyota đang nỗ lực chuyển mình trở thành một công ty cung cấp đa dạng giải pháp vận chuyển.
Công nghiệp ô tô thế giới đã trải qua nhiều biến động, sóng gió trong năm 2024. Dưới đây là 5 sự kiện nổi bật của ngành này theo ghi nhận của VietNamNet.
Chủ tịch Toyota, Akio Toyoda đã cam kết đầu tư 55 tỷ baht (khoảng 1,6 tỷ USD) vào Thái Lan để mở rộng hoạt động sản xuất xe hybrid, Bangkok Post đưa tin.
Sanshiro Fukao, thành viên điều hành tại Viện Nghiên cứu Itochu ở Tokyo, Nhật Bản nhận định: 'Tốc độ đổi mới của các hãng xe điện Trung Quốc cho thấy Honda và Nissan không còn thời gian để tiếp tục kinh doanh như thường lệ'.
Hãng xe Nhật Bản Toyota hé lộ thêm về kế hoạch đưa mẫu xe thể thao huyền thoại Celica quay trở lại thị trường.
Mới đây, một startup của Toyota đã thực hiện thành công chuyến bay nội địa đầu tiên bằng ô tô bay.
Doanh số toàn cầu của Toyota đã bắt đầu đi xuống, đặc biệt tại Mỹ khi thị trường này dần chuyển sang ưa chuộng ôtô thuần điện.
Một startup của Toyota đã thực hiện thành công chuyến bay nội địa đầu tiên bằng ô tô bay.
Suzuki Motor Corporation (Suzuki) và Toyota Motor Corporation (Toyota) vừa công bố nâng tầm quan hệ lên thành đối tác chiến lược trong lĩnh vực xe điện.
Lãnh đạo 2 tập đoàn sản xuất xe là Hyundai của Hàn Quốc và Toyota của Nhật Bản lần đầu tiên cùng xuất hiện trong một sự kiện đua xe, đồng thời thông báo sẽ hợp tác trong phân khúc xe thể thao.
Hai hãng xe lớn của châu Á là Hyundai và Toyota đã thông báo họ sẽ hợp tác sản xuất những mẫu xe thể thao chất lượng cao và lần hợp tác này được các chuyên gia kỳ vọng sẽ thúc đẩy sức mạnh cạnh tranh với các thương hiệu khác trên toàn thế giới.
Lãnh đạo của hai tập đoàn sản xuất ô tô lớn là Hyundai đến từ Hàn Quốc và Toyota đến từ Nhật Bản đã lần đầu tiên xuất hiện cùng nhau tại một sự kiện đua xe diễn ra vào ngày 27/10, đồng thời công bố kế hoạch hợp tác trong lĩnh vực xe thể thao.
Người phát ngôn của hãng xe Hàn Quốc Hyundai cho biết hãng này và tập đoàn Toyota của Nhật Bản đã nhất trí hợp tác sản xuất xe thể thao chất lượng cao.
Lãnh đạo 2 tập đoàn sản xuất xe mô tô là Hyundai của Hàn Quốc và Toyota của Nhật Bản đã lần đầu tiên cùng xuất hiện trong một sự kiện đua xe ngày 27/10, đồng thời thông báo sẽ hợp tác trong phân khúc xe thể thao.
Chủ tịch Toyota cho rằng, việc chuyển đổi hoàn toàn sang xe điện có thể khiến hàng loạt nhân sự trong ngành ô tô mất việc làm.
Người đứng đầu Toyota lo ngại rằng việc chuyển đổi hoàn toàn sang xe điện trong tương lai sẽ khiến hàng triệu người thuộc ngành công nghiệp ô tô bị mất việc làm.
Chủ tịch hãng xe Toyota Akio Toyoda tuyên bố việc xe điện trở thành lựa chọn duy nhất trên thị trường có thể khiến 5,5 triệu công nhân mất việc làm.
Chủ tịch Toyota, Akio Toyoda, cảnh báo việc chuyển đổi hoàn toàn sang xe điện có thể dẫn đến việc mất hàng triệu việc làm trong ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản, đặc biệt là đối với những kỹ sư công nghệ động cơ truyền thống
Chủ tịch Toyota Motor - Akio Toyoda cho biết sẽ chấm dứt hợp đồng tài trợ hàng đầu cho cả Thế vận hội và Thế vận hội dành cho người khuyết tật.
Sự việc Toyota Motor ngừng hợp đồng tài trợ 10 năm, được xem là hợp đồng tài trợ lớn nhất của Ủy ban Olympic Quốc tế, đã thu hút nhiều sự quan tâm.
Toyota xác nhận công ty sẽ không gia hạn hợp đồng 10 năm với tư cách là nhà tài trợ hàng đầu cho Olympic và Paralympic sau Thế vận hội Paris 2024.
Ngày 26/9, Chủ tịch hãng Toyota Motor, ông Akio Toyoda, xác nhận công ty sẽ không gia hạn hợp đồng 10 năm với tư cách là nhà tài trợ hàng đầu cho Olympic và Paralympic sau Thế vận hội Paris 2024.
Hyundai và General Motors đã ký một thỏa thuận hợp tác phát triển xe điện. Đến nay, có vẻ như gã khổng lồ ôtô Hàn Quốc cũng đang có kế hoạch mở rộng hợp tác với 'ông lớn' Nhật Bản là Toyota.
Toyota và Hyundai có thể sớm bắt tay sản xuất những mẫu xe sử dụng năng lượng hydro mới trong tương lai.