Làn sóng thâu tóm trong ngành bán lẻ ô tô Mỹ gia tăng, buộc đại lý nhỏ phải mở rộng hoặc bán lại khi áp lực vốn, công nghệ và chuyển đổi xe điện ngày càng lớn.
Sau khi thua lỗ gần 16 tỷ USD vì ôtô điện, Honda đang kéo dài vòng đời của các mẫu xe hiện tại nhằm tiết kiệm chi phí, ví dụ như Accord và Odyssey.
Sau khi lỗ gần 16 tỷ USD với kế hoạch xe điện, Honda đã phải thắt chặt chi phí bằng cách kéo dài vòng đời hàng loạt mẫu xe chủ lực và trì hoãn thế hệ mới thêm nhiều năm.
Nissan X-Trail 2027 sở hữu công nghệ hybrid e-POWER mới, tăng sức cạnh tranh trong phân khúc SUV hybrid cỡ nhỏ.
Sau khi bị khai tử vào năm 2023, Chevrolet được cho sẽ đưa Camaro quay trở lại thị trường dưới kiểu dáng một chiếc ô tô 4 cửa mới.
Nguy cơ bùng phát xung đột quân sự tại Iran đang làm dấy lên lo ngại về khả năng tái diễn tình trạng thiếu hụt nguồn cung chất bán dẫn cho ngành công nghiệp ô tô giống như sau đại dịch COVID-19.
Thị trường ôtô tại Mỹ vẫn tăng trưởng nhờ nhóm khách hàng thu nhập cao sẵn sàng chi hàng trăm USD mỗi tháng cho việc trả góp.
Khi thế hệ xe điện đầu tiên dần hết vòng đời, nhu cầu thu hồi và tái sử dụng vật liệu từ pin được dự báo tăng vọt.
Lãnh đạo của Ford xác nhận sẽ ra mắt 5 mẫu xe mới có giá dưới mức trung bình của thị trường tại Mỹ.
Trong nỗ lực mở rộng thị phần xe điện, các hãng đang không chỉ cải tiến công nghệ và phần cứng mà còn quan tâm tới cách đặt tên sản phẩm nhằm tăng hiệu quả tiếp thị.
CEO Jim Farley cho biết Ford không thể tìm ra cách để cạnh tranh với đối thủ và tạo ra lợi nhuận ở mảng sedan.
Động cơ xe xăng ngày càng phức tạp khiến rủi ro kỹ thuật gia tăng, trong khi xe điện hưởng lợi từ thiết kế đơn giản và khả năng kiểm soát lỗi.
Cadillac Celestiq sẽ có giá bán mới khởi điểm 400.000 USD. Trần kính thông minh nay trở thành trang bị tiêu chuẩn.
Dù từng được đồn đoán là xe thuần điện nhưng mẫu SUV ba hàng ghế của Porsche dự kiến sẽ ra mắt với động cơ đốt trong.
Nissan tin rằng việc giảm số lượng biến thể tựa đầu trên các dòng xe Nissan có thể giúp cắt giảm chi phí một cách đáng kể.
Điều bất ngờ là Elon Musk, CEO của Tesla lại không xuất hiện trong bảng xếp hạng nhà lãnh đạo thương hiệu có lương cao nhất năm.
Mẫu SUV mới này dự kiến sẽ được sản xuất vào năm 2029 tại nhà máy của BMW ở Nam Carolina, Mỹ.
BMW đang phát triển một mẫu SUV địa hình hoàn toàn mới nhằm cạnh tranh trực tiếp với Mercedes-Benz G-Class, dự kiến ra mắt trong năm 2029.
Làm mới các dải sản phẩm để đa dạng hóa lựa chọn cho khách hàng là mục tiêu chung của mọi hãng xe, trong đó có Toyota.
Mazda đặt mục tiêu bán được 250.000 chiếc CX-5 và CX-50 phiên bản hybrid, đồng thời có kế hoạch mở rộng dải sản phẩm xe điện từ 2027.
Toyota đang chuyển mình mạnh mẽ tại thị trường Bắc Mỹ với chiến lược mở rộng danh mục xe điện, làm mới các mẫu hybrid và lên ra mắt Toyota Highlander EV 2026.
Hãng xe Nhật Bản Toyota đang lên kế hoạch ra mắt các mẫu SUV, bán tải và sedan mới cho đến năm 2028, đồng thời có sự làm mới ở mảng xe điện và xe hybrid.
Các mẫu xe thuộc Tập đoàn Volkswagen đã áp đảo thị trường xe điện Đức khi chiếm 8 trong 10 vị trí đầu bảng xếp hạng xe điện bán chạy nhất trong nửa đầu năm nay.
Đây là một phần trong lộ trình đóng cửa tổng cộng 7 nhà máy của Nissan, giảm số lượng cơ sở sản xuất còn hoạt động xuống còn 10.
Sau khi Tổng thống Donald Trump tuyên bố sẽ áp mức thuế 50% lên mặt hàng đồng đỏ nhập khẩu từ ngày 1-8, ngành công nghiệp ô tô Mỹ - vốn đang đối mặt với chi phí gia tăng và chuỗi cung ứng biến động rơi vào trạng thái căng thẳng cao độ.
Nếu xem xét đến cả vòng đời, xe hybrid có thật sự sạch hơn so với ôtô điện như tuyên bố từ Chủ tịch Toyota?
Chủ tịch Toyota, Akio Toyoda khẳng định ôtô điện không hề 'xanh' như tưởng tượng, thậm chí gây ô nhiễm gấp ba lần xe hybrid nếu xét toàn bộ vòng đời sản phẩm.
Chính sách thuế quan mới của chính quyền Tổng thống Donald Trump được cho là nguyên nhân khiến lượng ôtô nguyên chiếc nhập khẩu vào Mỹ giảm hơn 72%.
Từng bước vào lĩnh vực xe điện (EV) với nhiều tham vọng, Porsche hiện đang đối mặt với khủng hoảng ngày càng nghiêm trọng do chiến lược thiếu linh hoạt
Quá trình chuyển mình thành một hãng xe điện của Porsche đã gặp thách thức lớn khi không nắm được nhu cầu từ thị trường cũng như không thể cạnh tranh trước các đối thủ giá rẻ từ Trung Quốc.
Mẫu xe điện Mitsubishi mới sẽ không do hãng tự phát triển, mà là sản phẩm hợp tác với bên thứ ba.
Toyota lại tiếp tục cảnh báo về xu hướng chỉ sử dụng xe điện. Mới đây, chủ tịch Akio Toyoda cho biết xe điện không hề 'sạch' như mọi người lầm tưởng.
Trong bối cảnh toàn ngành công nghiệp ô tô đang hướng đến điện khí hóa, Toyota, một trong những hãng xe lớn nhất thế giới, lại tỏ ra dè dặt, đặc biệt trong phân khúc xe thể thao.