Chào mừng kỷ niệm 80 năm Quốc khánh 2/9, TPHCM dự kiến khởi công, đưa vào khai thác nhiều dự án lớn.
Cầu - đường Nguyễn Khoái dự kiến khởi công vào tháng 11 tới, còn cầu - đường Bình Tiên sẽ được triển khai trong năm 2026. Đây là hai dự án hạ tầng quan trọng, đóng vai trò kết nối khu trung tâm TPHCM với khu vực phía Nam. Khi hoàn thành, các công trình không chỉ chia sẻ lưu lượng với những trục đường hiện hữu mà còn góp phần giảm ùn tắc, tăng khả năng liên thông cho mạng lưới giao thông đô thị.
Các dự án xây dựng, mở rộng, nâng cấp hạ tầng giao thông kết nối Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Long Thành (Đồng Nai) đang trong giai đoạn 'chạy nước rút' để kịp phục vụ khi sân bay này đi vào khai thác từ năm 2026.
Dự án đường Vành đai 3 TPHCM khởi công vào tháng 6-2023 và sau đó trong quá trình thi công gặp thách thức, 'lận đận' thiếu cát, vật liệu xây dựng, nhưng đến nay đã cơ bản vượt 'ải'.
Luật Đấu thầu sửa đổi sẽ tháo gỡ nhiều 'nút thắt' trong đầu tư công. Ông Lương Minh Phúc - Giám đốc Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (Ban Giao thông) cho rằng đây là một bước chuyển lớn, tạo ra không gian linh hoạt hơn trong tổ chức thực hiện dự án, nhưng cũng đòi hỏi các chủ đầu tư phải 'nâng mình lên' để đáp ứng yêu cầu mới.
Một nhánh hầm thông xe không thể che lấp nguy cơ vỡ tiến độ của toàn siêu dự án gần 4.000 tỷ đồng. Khi chủ đầu tư chỉ trích nhà thầu, 'bóng ma' mặt bằng chưa được giải tỏa lại hiện về, đẩy quả bóng trách nhiệm vào một vòng xoáy không hồi kết.
Mặc dù báo chí đã nhiều lần phản ánh, thế nhưng đến nay, trên địa bàn thành phố vẫn tồn tại một số 'siêu' dự án với những đại công trường 'trơ gan cùng tuế nguyệt'. Những công trình trễ tiến độ, thi công ì ạch suốt thời gian dài không chỉ gây mất mỹ quan, ô nhiễm khói bụi, kẹt xe triền miên… mà còn gây xói mòn lòng tin trong lòng người dân, đặc biệt là những hộ dân bị thiệt hại do các công trình thi công 'rùa bò' này.
Năm 2025, Ban Giao thông TPHCM được giao vốn kế hoạch là 17.271 tỷ đồng, nhưng đến nay mới chỉ giải ngân được 6.403 tỷ đồng (đạt tỷ lệ 37%).
Dù đã bước sang nửa cuối năm, Ban Giao thông TPHCM mới chỉ giải ngân được 37% kế hoạch vốn đầu tư công năm 2025. Hơn 10.800 tỷ đồng còn lại (chiếm 63% kế hoạch) cần được giải ngân từ nay đến cuối năm, tương đương khoảng 1.800 tỷ đồng/tháng.
Sáng 10/7, dự án xây dựng cầu Rạch Tôm (xã Hiệp Phước, TPHCM) chính thức được khởi công với tổng vốn đầu tư gần 500 tỷ đồng. Công trình nhằm thay thế cây cầu sắt đã xuống cấp, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối TPHCM với tỉnh Tây Ninh.
Cầu Rạch Tôm, được xây dựng hơn 50 năm trước với kết cấu bằng sắt, đã xuống cấp trầm trọng suốt nhiều năm qua. Cây cầu này là 'nút thắt cổ chai', gây ùn tắc giao thông ở khu vực phía Nam TPHCM – trục kết nối với tỉnh Tây Ninh.
Dự án thành phần 2 thuộc tuyến cao tốc TPHCM - Mộc Bài bao gồm các hạng mục hạ tầng kỹ thuật như đường gom, đường dân sinh và cầu vượt ngang cao tốc, với tổng mức đầu tư hơn 2.421 tỷ đồng sẽ khởi công dịp kỷ niệm Quốc khánh 2/9 năm nay.
TPHCM đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ dự án đường Vành đai 3, trong đó việc thông tuyến với cầu Nhơn Trạch là một mắt xích quan trọng kết nối TPHCM với Đồng Nai được xem là nhiệm vụ then chốt cần tháo gỡ.
Trưa 30/6, hầm chui HC1-01 thuộc dự án Nút giao thông An Phú (TPHCM) đã chính thức thông xe, đánh dấu cột mốc quan trọng trong tiến trình 'giải cứu' điểm nóng ùn tắc phía đông thành phố.
12 giờ trưa nay, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM phối hợp với Sở Xây dựng, UBND TP Thủ Đức cùng các đơn vị liên quan cho phương tiện lưu thông qua nhánh hầm HC1-01 thuộc một phần của dự án nút giao An Phú (TP Thủ Đức, TPHCM).
Từ cuối tháng 6 đến hết năm 2025, TPHCM sẽ đồng loạt khởi công nhiều công trình giao thông trọng điểm nhằm tăng cường kết nối vùng, giảm áp lực hạ tầng, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Chiều 31/5, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (Ban Giao thông, chủ đầu tư) đã có báo cáo nhanh về sự cố xảy ra trong quá trình thi công tại nút giao thông Mỹ Thủy (TP. Thủ Đức).
Ngày 27-5, Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Văn Được đã có chỉ đạo khẩn về việc tạo điều kiện thuận lợi cho phương tiện vận chuyển cát phục vụ thi công dự án đường Vành đai 3, đoạn qua địa bàn thành phố.
Trên các tuyến đường nối vào ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất, rác thải chất đống tràn ra đường gây ô nhiễm; cùng với đó hàng loạt hố ga không nắp đậy, há miệng chực 'nuốt người'.
Nút giao An Phú được khởi công năm 2022, với hy vọng gỡ được 'nút thắt' cho cửa ngõ phía Đông của TPHCM. Đến nay sau gần 3 năm triển khai, nút giao thông quan trọng nhất của TPHCM vẫn liên tục trễ hẹn, khiến người dân hết sức khó khăn đi qua khu vực này.
Sau cơn mưa chiều 16/5, hầm chui trước bến xe Miền Đông mới (TPHCM) xảy ra tình trạng ngập nước, gây lo ngại cho người dân. Đại diện Ban Giao thông TPHCM xác nhận nguyên nhân là do rác làm nghẽn tuyến thoát nước, không phải lỗi từ hệ thống bơm.
Sau khi thông xe và đưa vào khai thác, phương tiện từ hầm vượt sông Sài Gòn qua đường Mai Chí Thọ sẽ đi thẳng qua hầm chui HC1 để vào cao tốc TPHCM - Long Thành, không cần dừng chờ đèn đỏ như trước. Điều này sẽ giúp giảm đáng kể tình trạng ùn ứ tại khu vực cửa ngõ phía Đông TPHCM.
Ban Giao thông TPHCM vừa thông tin nguyên nhân dẫn đến nhánh hầm chui HC1 thuộc dự án xây dựng nút giao An Phú với kinh phí 3.400 tỷ đồng vỡ kế hoạch thông xe dịp lễ 30/4.
Cầu Nhơn Trạch lớn nhất đường Vành đai 3 TPHCM thuộc dự án thành phần 1A sẽ thông xe kỹ thuật trong khoảng 9 ngày tới. Tuy nhiên, đoạn thi công nút giao Vành đai 3 với nhánh rẽ lên cao tốc nối với cây cầu này vẫn còn ngổn ngang đất cát.
Đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa rộng 6 làn xe, vốn 4.800 tỷ đồng đã sẵn sàng thông xe giúp kết nối ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất dịp lễ 30/4.
Hướng tới kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 - 30/4/2025), nhiều công trình, gói thầu thuộc các dự án hạ tầng đô thị, giao thông ở TPHCM sẽ được khánh thành và khởi công.
Hàng trụ điện án ngữ trên đường Dương Quảng Hàm, quận Gò Vấp đang được khẩn trương di dời để bàn giao mặt bằng thi công dự án.
Chủ tịch UBND TPHCM vừa giao nhiệm vụ chuẩn bị dự án, chủ đầu tư cho các dự án thành phần mở rộng quốc lộ 1, 22,13 và trục Bắc - Nam theo hình thức BOT, kinh phí gần 58.000 tỷ đồng.
Theo kế hoạch, nhánh hầm chui HC1-01 thuộc dự án nút giao thông An Phú (TP Thủ Đức, TPHCM) sẽ hoàn thành vào dịp 30/4 tới. Hiện nay, công nhân và máy móc đang được huy động tối đa, làm việc liên tục '3 ca, 4 kíp' mỗi ngày để đưa hạng mục này 'về đích' đúng tiến độ.
Giai đoạn 3 của dự án nút giao thông Mỹ Thủy (TP. Thủ Đức) sẽ thi công cầu vượt trên đường Vành đai 2 – nhánh phải và cầu Kỳ Hà 3 – nhánh phải gồm 4 làn xe. Dự kiến toàn dự án sẽ về đích dịp 30/4/2026.
Dự án xây dựng nút giao thông Mỹ Thủy có thiết kế hoàn chỉnh với quy mô nút giao 3 tầng. Công trình góp phần giải quyết ùn tắc giao thông, đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên các trục đường Nguyễn Thị Định – Đồng Văn Cống và đường Vành đai 2 (nay là đường Võ Chí Công); đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa ngày càng tăng trong khu vực, đặc biệt là khu vực cầu Phú Mỹ và cụm cảng Cát Lái.
Dịp lễ 30/4, công trình xây dựng nút giao An Phú 3.400 tỷ đồng sẽ thông xe 2 nhánh hầm chui kết nối cao tốc TPHCM - Long Thành và cầu Giồng Ông Tố giúp giảm tải ùn tắc khu vực.
Đây là chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ Mai Văn Chính tại buổi làm việc với các địa phương liên quan đến tình hình triển khai dự án đầu tư xây dựng Vành đai 3, diễn ra tại UBND TPHCM, chiều 11-3.
Hôm nay, 11/3, Phó Thủ tướng Mai Văn Chính cùng đoàn công tác đã kiểm tra, rà soát, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc tại Dự án xây dựng đường Vành đai 3 TPHCM.
Công trình cầu vượt thuộc dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa (kết nối nhà ga T3 - Cảng HKQT Tân Sơn Nhất) đã hoàn thiện, sẵn sàng thông xe vào tháng 4 tới đây.
Vừa thông xe không lâu, hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ, quận 7, TPHCM đã bị ngập nước do cơn mưa trái mùa kéo dài từ đêm qua đến sáng nay.
Việc thông xe cầu Tân Kỳ - Tân Quý và kết nối với đường cùng tên đã tạo thành trục giao thông thông suốt từ quốc lộ 1 về khu vực sân bay Tân Sơn Nhất và trung tâm TPHCM.
Sau cầu Tân Kỳ Tân Quý về đích, ngành giao thông TPHCM sẽ hoàn thành 7 công trình giao thông trọng điểm phục vụ người dân đi lại trước Tết Ất Tỵ 2025.
Một đoạn kênh Hàng Bàng (quận 5, TPHCM) được cải tạo, đem đến cho người dân khu vực niềm vui lớn trước thềm Tết Nguyên đán, chấm dứt thời gian họ phải sống chung với ô nhiễm.
Công trình cầu Bà Hom trên tỉnh lộ 10 và cầu Tân Kỳ Tân Quý trên đường Tân Kỳ Tân Quý, quận Bình Tân (TPHCM) đang trong giai đoạn 'chạy nước rút' để kịp thông xe trước dịp Tết nguyên đán sắp tới.
Hầm chui HC1 (nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ, quận 7), cầu Phước Long (nối quận 7 - huyện Nhà Bè), một đoạn đường Song hành Quốc lộ 50 (huyện Bình Chánh) và dự án mở rộng đường Tân Kỳ Tân Quý (quận Bình Tân) đã hoàn thành và đồng loạt thông xe trong ngày 30/12.
4 công trình đưa vào khai thác cùng 1 ngày giúp hoàn thiện hạ tầng giao thông, kéo giảm ùn tắc, tạo động lực phát triển cho khu vực phía Nam và Tây của TPHCM.
3 công trình giao thông trọng điểm về đích cuối năm nay gồm hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ, mở rộng quốc lộ 50, cầu Phước Long, cùng thông xe ngày 30/12, giúp kéo giảm ùn tắc khu Nam TPHCM.
Theo kế hoạch, trong năm 2025 Ban Giao thông TPHCM sẽ khởi công những dự án trọng điểm như cầu - đường Nguyễn Khoái; đường Vành đai 2 (đoạn 1 và đoạn 2); nút giao Mỹ Thủy; nút giao ngã tư Đình; cầu Rạch Tôm,…
Chiều 12/12, người dân đi qua cầu sắt Tăng Long trên đường Lã Xuân Oai, TP Thủ Đức (TPHCM) phát hiện mặt cầu bị mất một tấm vỉ sàn, tạo thành lỗ thủng lớn gây mất an toàn giao thông.
Ngoài tuyến Metro chuẩn bị đi vào hoạt động từ cuối tháng 12/2024, TP Hồ Chí Minh đã và đang tăng tốc nhiều dự án trọng điểm vào thời điểm cuối năm, gần Tết. Các vướng mắc ở một số dự án 'treo' cũng được tháo gỡ, tái khởi động.
Loạt dự án giải cứu kẹt xe cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất vẫn ngổn ngang, vỡ tiến độ về đích do vướng mặt bằng.