Ban QLDA 2 vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về việc điều chỉnh dự án đầu tư để mở rộng nâng cấp dự án đầu tư xây dựng QL1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang thành đường cao tốc.
Ban Quản lý dự án 2 vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về việc điều chỉnh dự án đầu tư để mở rộng nâng cấp Dự án đầu tư xây dựng Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội-Bắc Giang thành đường cao tốc.
Trước tình trạng lưu lượng phương tiện vượt quá năng lực khai thác, thường xuyên ùn tắc tại nhiều điểm trên tuyến, Ban QLDA 2 đề xuất bố trí vốn ngân sách để nâng cấp QL1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang thành cao tốc quy mô 6 - 8 làn xe.
Tình trạng thiếu nguồn cung vật liệu xây dựng tại một số dự án, cùng tác động bởi chiến sự Trung Đông làm tăng chi phí đầu vào, ảnh hưởng trực tiếp tới tiến độ chung của dự án.
Nỗ lực đẩy tiến độ triển khai các dự án, tính hết 4 tháng đầu năm, nhiều chủ đầu tư thuộc Bộ Xây dựng ghi nhận kết quả giải ngân tích cực.
Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) vừa tiếp tục 'thúc' tiến độ các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn Quảng Ngãi - Nha Trang, đồng thời chỉ rõ hàng loạt đơn vị liên quan còn chậm triển khai.
Cơ quan chức năng nhận định, nhiều bất cập trong tổ chức giao thông và một số hư hỏng trên cao tốc Nghi Sơn- quốc lộ 45 chậm được khắc phục, gây nguy cơ mất ATGT.
Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị liên quan 'chạy nước rút' đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện hệ thống giao thông thông minh (ITS) và các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông, đảm bảo đưa vào khai thác, thu phí đồng bộ trong tháng 5/2026.
Theo đề xuất, sẽ sử dụng vốn vay của Ngân hàng thế giới và vốn đối ứng của Việt Nam để xử lý 18 vị trí giao cắt đường sắt- đường bộ có mật độ giao thông lớn dọc tuyến đường sắt Bắc- Nam và Hà Nội- Đồng Đăng.
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, các lỗi hiện nay chủ yếu mang tính cục bộ, quy mô nhỏ.
Trưa 29/4, cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn chính thức thông xe, kết nối trực tiếp từ cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đến tỉnh Gia Lai, mở ra lộ trình mới cho đoàn xe Bắc - Nam được di chuyển thêm 88km qua miền Trung.
Trưa 29/4, nhiều dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua miền Trung sẽ thông xe phục vụ người dân đi lại trong kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5.
Từ trưa 29-4, hơn 200 km cao tốc Bắc- Nam qua địa bàn các tỉnh Trung bộ sẽ chính thức thông xe, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân dịp nghỉ lễ 30-4.
Gần 200km cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ Quảng Ngãi đến giáp Đắk Lắk sẽ chính thức đưa vào khai thác từ trưa 29/4 để phục vụ người dân, du khách đi lại trong kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5.
Các tuyến cao tốc qua miền Trung, từ Quảng Ngãi đến Đắk Lắk, đang gấp rút hoàn thiện những hạng mục cuối. Chủ đầu tư phối hợp kiểm tra, nghiệm thu với cơ quan chức năng để sớm đưa vào khai thác khi đủ điều kiện.
Thứ trưởng Nguyễn Tường Văn thống nhất chấp thuận kết quả nghiệm thu có điều kiện hoàn thành gần 44km còn lại cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn trong chuyến làm việc tại đây, ngày 15/4.
Những vướng mắc trong biện pháp thi công, điều chỉnh thiết kế khiến hai gói thầu thuộc dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc chậm tiến độ, ảnh hưởng đến kế hoạch hoàn thành đồng bộ trước 30/6/2026.
Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam và các chủ đầu tư khẩn trương rà soát, khắc phục dứt điểm các tồn tại của hệ thống thu phí không dừng trên 5 tuyến cao tốc Bắc - Nam, bảo đảm vận hành ổn định, liên tục.
Sau nhiều lần gia hạn thông xe, đến thời điểm hiện tại, hơn 200 km cao tốc từ Quảng Ngãi đến Đắk Lắk dù đã hoàn thành nhưng vẫn chưa thể khai thác do vướng thủ tục nghiệm thu, gây lãng phí lớn.
Cao tốc trọng điểm từ Quảng Ngãi đến Đắk Lắk đã hoàn thành, vẫn chưa thể vận hành gây lãng phí lớn nguồn lực đầu tư.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu Ban QLDA 2 (chủ đầu tư) đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc trên địa bàn các tỉnh Lào Cai.
Để đảm bảo an toàn giao thông trên cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Ban QLDA 2 đang tập trung khắc phục một số bất cập được chỉ ra và cố gắng đưa công trình vào khai thác trong tháng 3.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thiện thủ tục, hồ sơ, đưa cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn vào khai thác, đảm bảo yêu cầu đi lại, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội.
Người đứng đầu Bộ Xây dựng yêu cầu các Cục, Vụ liên quan và các Ban QLDA hoàn thiện các thủ tục còn lại để triển khai thu phí trên 5 dự án thành phần cao tốc Bắc- Nam từ ngày 2/3.
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các Ban QLDA, các nhà đầu tư tập trung thi công hoàn thành các hạng mục công trình dịch vụ công thiết yếu tại các trạm dừng nghỉ dự kiến đưa vào phục vụ Tết Nguyên đán 2026.
Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn dài 88km, sẽ được khai thác từ 11h ngày 12/2. Các quy định về tốc độ chạy xe, nút ra, vào được giới hạn từng phương tiện. Cơ quan chức năng khuyến cáo tài xế cần lưu ý để tham gia giao thông an toàn.
Khu Quản lý đường bộ III đã phê duyệt liên danh trúng thầu quản lý, vận hành cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn nối Quảng Ngãi với Gia Lai để sẵn sàng đưa vào khai thác trước Tết.
Để đảm bảo công tác vận hành và khai thác cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, đặc biệt là phương tiện lưu thông qua 3 hầm xuyên núi an toàn, trung tâm điều hành được xem là bộ não tối quan trọng.
Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn có tổng chiều dài 88km, đi qua địa phận tỉnh Quảng Ngãi và tỉnh Gia Lai, là tuyến giao thông quan trọng kết nối liên hoàn trục cao tốc Bắc - Nam khu vực miền Trung. Dự án có quy mô lớn với 77 cầu và 3 hầm đường bộ, trong đó hầm Bình Đê dài 3,2km là công trình cấp đặc biệt, đòi hỏi yêu cầu rất cao về kỹ thuật vận hành và bảo đảm an toàn giao thông.
Toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đã cơ bản hoàn thành, sẵn sàng đưa vào khai thác, phục vụ người dân lưu thông dịp tết Nguyên đán 2026.
Thứ trưởng Nguyễn Việt Hùng thống nhất chấp thuận đưa vào khai thác gần 44km cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn và yêu cầu các chủ thể khẩn trương hoàn thiện hồ sơ để hội đồng nghiệm thu đoạn tuyến còn lại, đảm bảo khai thác toàn tuyến.
Khi thời hạn hoàn thành chỉ còn tính bằng tháng, Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Xây dựng) vừa có văn bản yêu cầu chủ đầu tư và các nhà thầu tăng cường nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công 3 ca để đẩy nhanh tiến độ dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc, tổng mức đầu tư hơn 6.000 tỷ đồng, bảo đảm hiệu quả đầu tư và cam kết với nhà tài trợ quốc tế.
Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng yêu cầu chủ đầu tư và các nhà thầu khẩn trương tăng cường nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công 3 ca, tập trung xử lý các 'đường găng' tại dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản báo cáo Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ về việc thưởng hợp đồng đối với gói thầu xây lắp theo quy định tại Nghị định số 15/2023.
Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng chỉ ra nhiều tồn tại trong thi công hệ thống giám sát điều hành giao thông tại 3 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản báo cáo Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ về việc thưởng hợp đồng đối với gói thầu xây lắp theo quy định tại Nghị định số 15/2023.
Thời gian chỉ còn chưa đầy 5 tháng, các nhà thầu đang tăng tốc từng mũi thi công tuyến đường 1.300 tỷ đồng nối Nghĩa Lộ với cao tốc Nội Bài - Lào Cai, chạy đua với thời tiết và bài toán khan hiếm vật liệu để đưa công trình về đích đúng hẹn.
Theo Ban QLDA 2 (Bộ Xây dựng), điểm đấu nối tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn vào cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đã được thi công xong, đang hoàn thiện các thủ tục để sớm đưa công trình vào khai thác trước Tết Nguyên Đán, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
Điểm đấu nối cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn vào cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đã thi công xong, chủ đầu tư đang nỗ lực để sớm được cấp thẩm quyền cho phép đưa công trình vào khai thác trước Tết phục vụ người dân đi lại.
Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn chưa nghiệm thu và chưa cho phép phương tiện lưu thông, song thời gian qua nhiều người dân vẫn tìm cách lên cao tốc để đi lại dẫn đến nguy cơ mất ATGT, nhất là trên tuyến công tác hoàn thiện đang diễn ra.
Tận dụng tối đa những ngày thời tiết thuận lợi, trên phạm vi mặt bằng ngày càng mở rộng, các nhà thầu thi công cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn đang dồn lực ngày đêm, đẩy nhanh tiến độ các hạng mục chính, đáp ứng mục tiêu thông xe trong năm 2026.
Vành đai 1 Long Khánh đang được các nhà thầu huy động nhân sự thi công 3 ca 4 kíp chạy đua trên toàn tuyến. Với sản lượng đã đạt khoảng 60%, công trình đang nỗ lực để kịp thông xe kỹ thuật vào ngày 3/2 tới.
Sau 5 tháng thi công, trạm dừng nghỉ Km1065+620 trên cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đoạn qua địa bàn xã Đình Cương, tỉnh Quảng Ngãi đang trong giai đoạn tăng tốc thi công để hoàn thành theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng.
Các dự án thành phần dự kiến thu phí vào tháng 2/2026 đều thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020.
Từ ngày 13-1, hệ thống thu phí tự động các tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư sẽ bắt đầu chạy thử nghiệm trước khi đưa vào vận hành chính thức trong tháng 2.
Nhằm bảo đảm hệ thống thu phí vận hành ổn định, chính xác, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu tổ chức chạy thử và đánh giá KPI hệ thống thu phí tự động không dừng trên các dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ ngày 13/1.
Ban Quản lý dự án 2 yêu cầu nhà thầu tăng cường sửa chữa hư hỏng quốc lộ 19 đoạn qua đèo An Khê (Gia Lai) khi công trình mới hoàn thành, chưa nghiệm thu, bàn giao.
Trong những ngày nghỉ tết Dương lịch 2026, công trường cao tốc ở hai đầu Nam - Bắc vẫn không ngơi nghỉ, các mũi thi công vẫn miệt mài '3 ca, 4 kíp' để tăng tốc, bám đuổi tiến độ.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Ban QLDA 2 về việc chấp thuận chủ trương điều chỉnh thời gian thực hiện hợp đồng 4 gói thầu xây lắp thuộc dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc.