Các siêu ứng dụng đã bước qua giai đoạn 'đốt tiền' để giành thị phần, để chuyển sang cuộc đua giữ chân khách hàng theo mô hình 'nền kinh tế hội viên'.
Hưởng ứng Tháng hành động vì môi trường năm 2026, Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội tổ chức nhiều hoạt động có ý nghĩa, khẳng định quyết tâm của thành phố trong triển khai thí điểm vùng phát thải thấp theo lộ trình thận trọng, khả thi, có sự đồng hành của người dân và cộng đồng doanh nghiệp.
Hưởng ứng Tháng hành động vì môi trường năm 2026 với chủ đề 'Không khí sạch - Giao thông xanh - Hà Nội hành động', Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội đã tổ chức chuỗi hoạt động gồm 'Ngày chuyển đổi giao thông xanh', lễ ra mắt 'Hệ thống giám sát môi trường cộng đồng' và Hội thảo 'Chuyển đổi giao thông xanh'.
Báo cáo tác động 5 năm giai đoạn 2021-2025 của Be Group ghi nhận sự chuyển dịch mạnh mẽ của lực lượng lao động tự do. Thu nhập của đối tác tài xế tăng vượt mức 200% nhờ chiến lược phát triển đa dịch vụ, tối ưu hóa thuật toán và các chương trình hỗ trợ an sinh toàn diện.
Ngày 20/05/2026, Công ty Cổ phần Be Group – đơn vị sở hữu và phát triển Siêu ứng dụng BE – đã chính thức công bố 'Báo cáo Tác động 5 năm' và phát động chương trình học bổng 'beScholar 2026'. Đây là cột mốc quan trọng trong chiến lược dài hạn nhằm nâng cao chất lượng sống và tạo ra giá trị bền vững cho cộng đồng hơn 500.000 đối tác tại Việt Nam.
Hưởng ứng Tháng Công nhân năm 2026, Trung tâm Dịch vụ việc làm thành phố Hồ Chí Minh tổ chức Ngày hội việc làm trực tiếp và trực tuyến định kỳ tại các trụ sở và các điểm tiếp nhận Bảo hiểm thất nghiệp - Giới thiệu việc làm, đồng thời, phối hợp với Phòng Văn hóa - Xã hội phường Bình Thạnh tổ chức 'Sàn giao dịch việc làm tại phường Bình Thạnh năm 2026' cho người dân tại địa phương.
Trong bối cảnh ô nhiễm không khí vẫn luôn là câu chuyện đáng lo ngại, việc kiểm soát nguồn phát thải chính từ giao thông đang được Hà Nội đặt ra như một yêu cầu cấp thiết.
UBND TP Hà Nội đang lấy ý kiến vào dự thảo Quyết định quy định về sử dụng xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ để kinh doanh vận chuyển hành khách, hàng hóa trên địa bàn. Nếu được thông qua, Quyết định sẽ có hiệu lực từ tháng 6/2026.
TP Hà Nội đang tổ chức lấy ý kiến đóng góp của người dân về dự thảo quyết định quy định sử dụng xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ để kinh doanh vận chuyển hành khách, hàng hóa trên địa bàn thành phố. Đáng chú ý, dự thảo quy định trong vùng phát thải thấp: Xe ôm công nghệ sử dụng xăng/dầu bị cấm; xe ôm truyền thống dùng xăng/dầu được hoạt động theo khung giờ quy định.
Theo đề xuất của Hà Nội, xe máy xăng kinh doanh vận chuyển hành khách, hàng hóa sử dụng nền tảng bị cấm lưu thông trong vùng phát thải thấp. Xe máy xăng kinh doanh không sử dụng nền tảng bị cấm lưu thông trong vùng phát thải thấp theo khung giờ, thời điểm quy định.
Trước làn sóng vùng phát thải thấp (LEZ), Grab, Be cùng Vinasun, Mai Linh đang tăng tốc 'xanh hóa' đội xe.
Ngày 10/04/2026, Công ty Cổ phần Be Group, đơn vị sở hữu và phát triển Siêu ứng dụng BE, công bố hợp tác cùng AIZEN Việt Nam triển khai chương trình hỗ trợ tài xế beBike thuê xe máy điện thông qua Trung tâm hỗ trợ đối tác BE5X, với hai lựa chọn linh hoạt gồm thuê xe chi phí thấp và mua xe điện trả góp độc quyền cho tài xế BE.
Trên cả hai tuyến metro Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - Ga Hà Nội, công nghệ mới nhận diện sinh trắc học đã phục vụ hơn 6,16 triệu lượt hành khách, góp phần tăng 15% sản lượng và 48% doanh thu so với cùng kỳ.
Hơn 6 triệu lượt khách đã trải nghiệm vé sinh trắc học trên metro Hà Nội, cho thấy công nghệ mới không chỉ là thử nghiệm mà đang dần trở thành thói quen di chuyển hàng ngày của người dân.
Giá xăng dầu liên tục tăng trong thời gian qua đang tạo áp lực lớn lên nhiều lĩnh vực vận tải, trong đó lực lượng tài xế xe công nghệ chịu ảnh hưởng trực tiếp.
Sở Xây dựng TP.HCM cho biết đã có 18 doanh nghiệp vận tải thông báo tăng giá vé hơn 102 tuyến xe khách cố định, mức tăng phổ biến từ 5% đến 36%.
Hãng xe ôm công nghệ triển khai gói hỗ trợ tài xế, giúp giảm bớt áp lực chi phí nhiên liệu trong bối cảnh giá xăng tăng mạnh.
Cú sốc giá xăng dầu tăng đột biến trong những ngày qua đang giáng đòn mạnh vào sinh kế của hàng vạn tài xế xe công nghệ khi chi phí vận hành đã bị phụ trội đáng kể.
Chỉ 48 giờ sau khi giá xăng dầu thiết lập mặt bằng mới, nền tảng đa dịch vụ Be Group đã chính thức triển khai chương trình hỗ trợ chi phí nhiên liệu cho hơn 500.000 đối tác tài xế trên toàn quốc, nhằm ổn định hệ sinh thái và duy trì chỉ số giá tiêu dùng cho khách hàng.
Bà Phạm Thu Hương - vợ của tỷ phú Phạm Nhật Vượng đảm nhiệm vị trí Chủ tịch HĐQT Công ty Cổ phần Di chuyển Xanh và Thông minh GSM (GSM), thay cho ông Phan Thành Long.
Theo các nguồn tin, Xanh SM có kế hoạch IPO dự kiến vào năm 2027 với định giá 20 tỷ USD - tương đương 'ông lớn' Grab.
Xanh SM tăng vốn liên tiếp, nâng quy mô doanh nghiệp taxi điện hàng đầu Việt Nam, phản ánh tham vọng mở rộng trong thị trường giao thông xanh...
Báo cáo mới nhất từ tổ chức nghiên cứu độc lập Mordor Intelligence cho thấy, Xanh SM đã thiết lập cột mốc lịch sử khi chiếm tới 51,5% tổng giá trị giao dịch thị trường gọi xe 4 bánh tại Việt Nam trong quý 4/2025. Đồng thời, tỷ trọng phương tiện xanh cũng chính thức soán ngôi xe động cơ đốt trong.
Be Group cho biết không cung cấp dữ liệu và không được tham vấn trong báo cáo thị trường của Q&Me, đồng thời cho rằng phương pháp nghiên cứu chưa phản ánh đúng thực tế vận hành.
Trong bối cảnh rào cản hạ tầng và áp lực sinh kế vẫn đang kìm chân thị trường, sự phân hóa giữa quyết tâm đầu tư bài bản và thái độ dè dặt của các doanh nghiệp đang vẽ nên những kịch bản trái ngược cho tương lai di chuyển xanh.