Dù được giới chuyên gia ô tô chấm điểm đạt danh hiệu 'Xe của năm', không ít mẫu xe vẫn thất bại trên thị trường vì thời điểm, thiết kế hoặc chiến lược sản phẩm không phù hợp. Dưới đây là 4 trường hợp tiêu biểu từng gây nhiều tranh cãi.
Chevrolet Bolt EV mới sẽ sử dụng pin CATL nhập khẩu từ Trung Quốc trong khi chờ đợi nhà máy pin LFP tại Mỹ đi vào hoạt động.
Chevrolet Bolt EV được xác nhận quay trở lại từ năm sau. Mẫu xe này từng bị dừng sản xuất hồi năm 2023.
Trong thập kỷ qua, công nghệ pin xe điện bứt phá mạnh mẽ, giúp Lucid Air đạt 824 km mỗi lần sạc, gấp đôi Chevrolet Bolt EV.
Với giá chỉ từ 17.000 USD, Tesla Model 3 2022 đã qua sử dụng trở thành lựa chọn lý tưởng cho người mua lần đầu, mang đến công nghệ tiên tiến và hiệu suất vượt trội.
General Motors (GM.N) vừa thông báo vào thứ Năm rằng hãng sẽ chấm dứt sản xuất dòng SUV Cadillac XT4 chạy bằng xăng vào tháng 1 tới đây, để tập trung chuyển đổi dây chuyền tại nhà máy ở Kansas sang sản xuất xe điện.
Hãng xe điện Trung Quốc BYD làm rung chuyển ngành công nghiệp xe điện sau khi thông báo giảm 5% giá bán lẻ cho mẫu xe điện rẻ nhất của mình, xuống còn 9.700 USD.
Sự gia tăng của các loại xe điện rẻ tiền từ Trung Quốc đã làm tăng áp lực lên các nhà sản xuất ô tô truyền thống, những người đã chuyển sang tìm nhà cung cấp, từ nhà sản xuất vật liệu pin đến nhà sản xuất chip, để giảm chi phí và phát triển xe điện giá cả phải chăng nhanh hơn kế hoạch trước đây.
GM xác nhận rằng Chevrolet Bolt, mẫu xe điện rẻ nhất tại Mỹ sẽ quay trở lại sản xuất kể từ năm 2025 với phiên bản EUV khiến nhiều người thích thú.
Kế hoạch hợp tác cùng nhau phát triển dòng xe điện giá rẻ nhằm chiếm lĩnh thị trường của GM và Honda đã phải dừng lại sau hơn 1 năm chuẩn bị.
Nissan Leaf chính thức ghi dấu mình trở thành mẫu xe ô tô điện rẻ nhất tại thị trường Mỹ kể từ năm 2024.
Tesla đã không còn được biết đến như một hãng ô tô hạng sang khi giá xe điện của hãng giảm xuống mức thấp chưa từng thấy.
Nhiều người tự hỏi rằng vì sao xe điện giá rẻ của Trung Quốc có thể chiếm lĩnh những thị trường quan trọng như châu Âu nhưng lại thất bại ê chề tại Mỹ.
Kia Rio, Mazda CX-9, Audi R8, bộ đôi Dodge Charger và Challenger, Nissan Maxima hay loạt xe của Mercedes-Benz,... là những cái tên sẽ không còn được sản xuất từ năm 2024.
Để chiến lược kinh doanh và kế hoạch điện khí hóa phương tiện phát huy hiệu quả, một số mẫu xe nổi bật sẽ bị ngừng sản xuất sau năm 2023.
Nếu xe cháy do lỗi từ nhà sản xuất dẫn tới thiệt hại tính mạng và tài sản khách hàng, hãng sẽ phải chịu trách nhiệm theo quy định pháp luật.
GM cho biết 994.763 xe thuộc các mẫu Buick Enclave, Chevrolet Traverse và GMC Acadia sản xuất từ năm 2014 đến 2017 với các hệ thống điều khiển do ARC Automotive Inc sản xuất sẽ 'quay về' xưởng.
Trong bối cảnh GM chuyển sang sản xuất xe tải và xe thể thao đa dụng (SUV) không phát thải được chế tạo trên nền tảng pin mới, hãng này tuyên bố sẽ ngừng sản xuất xe điện Chevrolet Bolt vào cuối năm.
Sau khi được trợ giá 7.500 USD, Chevrolet Bolt EV 2023 có giá khởi điểm chỉ từ 19.995 USD trong khi con số tương ứng của người anh em Bolt EUV là 20.300 USD.
LG Group dự kiến sẽ nhận số đơn đặt hàng linh kiện ô tô sẽ đạt hơn 500 nghìn tỉ won (393 tỷ USD) vào quý đầu tiên năm 2023.
GM Korea Co., chi nhánh tại Hàn Quốc của hãng sản xuất ô tô General Motors Co. của Mỹ, ngày 3/1 thông báo doanh số bán tháng 12/2022 tăng 76% so với cùng kỳ năm trước đó, nhờ xuất khẩu mạnh.
Một số đời phiên bản xe điện Chevrolet Bolt đang phải đối mặt với lệnh thu hồi tự nguyện của hãng chủ quản General Motors do nguy cơ về hỏa hoạn.
Một số đời phiên bản xe điện Chevrolet Bolt đang phải đối mặt với lệnh thu hồi tự nguyện của hãng chủ quản General Motors do những nguy cơ về hỏa hoạn liên quan đến dây an toàn của xe.
Chính phủ Mỹ đang thúc đẩy việc thay đổi đội hình xe công vụ từ động cơ đốt trong sang xe điện, đặc biệt là lực lượng cảnh sát nước này.
Theo báo cáo, đây là vụ hỏa hoạn thứ tư như vậy và nguyên nhân vẫn chưa được xác định chính xác.
Chevy đã thông báo giảm giá lớn cho Bolt EV và EUV 2023. Hiện tại, Chevrolet Bolt đang là mẫu xe điện rẻ nhất tại Mỹ.