Bộ Thương mại Trung Quốc cảnh báo sẽ có các biện pháp trả đũa đối với Mexico sau khi chính quyền Tổng thống Claudia Sheinbaum cho biết có kế hoạch tăng thuế quan lên 50% đối với ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc...
Lượng bàn giao SUV điện YU7 tăng mạnh là động lực chính giúp Xiaomi lọt top 10 hãng xe năng lượng mới bán chạy nhất Trung Quốc tháng vừa rồi.
Doanh số xe điện và hybrid tại Trung Quốc trong tháng 8 chỉ tăng 7,5% so với cùng kỳ - mức thấp nhất trong 18 tháng qua, phản ánh xu hướng hạ nhiệt của thị trường ôtô năng lượng mới sau giai đoạn tăng trưởng nóng.
Doanh số của Tesla tại Trung Quốc đang chậm lại, mẫu xe Model 3 Long Range RWD giảm giá sau khi ra mắt chưa đầy 1 tháng để tăng sức hút.
Tăng trưởng ôtô Trung Quốc sụt giảm trong tháng 7 do nhu cầu xe 'xanh' giảm, trong bối cảnh chính phủ nỗ lực ổn định ngành công nghiệp ôtô giữa áp lực dư thừa công suất.
Bảng xếp hạng top 10 thị trường xuất khẩu ô tô Trung Quốc nửa đầu năm 2025 vừa được công bố, cho thấy Mexico, UAE và Nga giữ vị trí top 3, nhưng xuất khẩu sang Nga giảm gần 60%, mức giảm mạnh nhất bảng.
Một thập kỷ trước, các thương hiệu ô tô của Mỹ và châu Âu được coi là biểu tượng của chất lượng, sự tinh tế và độ tin cậy tại Trung Quốc thì giờ đây, quan niệm này đã hoàn toàn thay đổi.
Doanh số thị trường ô tô Trung Quốc tăng 14% trong nửa đầu tháng 5/2025, được thúc đẩy mạnh mẽ bởi sự tăng trưởng vượt trội của xe điện và xe du lịch.
Trung Quốc đang tăng tốc chuyển đổi xe điện và từng bước định hình lại trật tự ngành ô tô toàn cầu.
Mạng lưới bán xe mới dưới danh nghĩa xe cũ của Trung Quốc bắt đầu hình thành từ năm 2019 và được các chính quyền địa phương hậu thuẫn.
Hãng xe Trung Quốc Geely quyết định không xây dựng thêm nhà máy mới hoặc mở rộng sản xuất tại các cơ sở hiện có.
Bộ Công nghiệp Trung Quốc kêu gọi các hãng xe ngừng cạnh tranh giá, do lo ngại cuộc chiến giá ôtô ảnh hưởng đến sự phát triển chất lượng cao của toàn ngành.
Theo dữ liệu từ Hiệp hội Xe du lịch Trung Quốc (CPCA), trong quý I/2025 vừa qua, thị trường xe hơi tại quốc gia này ghi nhận việc nhập khẩu 40 xe có xuất xứ từ Việt Nam.
Trước làn sóng nội địa hóa của ngành công nghiệp ôtô Trung Quốc, nhiều mẫu xe quốc tế vẫn bán tốt, thậm chí lọt nhóm bán chạy nhất thị trường trong quý đầu năm.
Trong khuôn khổ Tuần lễ Thiết kế Brera ở Milan, BYD công bố mẫu xe đầu tiên, Z9GT với phiên bản chạy pin hoàn toàn và xe lai cắm sạc, dự kiến sẽ có mặt tại các phòng trưng bày châu Âu vào quý 4/2025.
Tesla vốn là nhà sản xuất thống trị thị trường xe điện thế giới, nhưng BYD đang thách thức mạnh mẽ vị thế này...
Tesla sắp ra mắt phiên bản giá rẻ của Model Y, nhắm đến việc tái chiếm thị phần tại Trung Quốc, nơi thị trường xe điện đang ngày càng cạnh tranh gay gắt.
Tesla đang lên kế hoạch sản xuất Model Y giá rẻ có tên là E41 để giành lại thị phần tại Trung Quốc. Mẫu xe này bắt đầu sản xuất tại Thượng Hải vào năm 2026.
Nga đang cố gắng hạn chế dòng xe nhập khẩu từ Trung Quốc. Đây là một đòn giáng mạnh vào các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc.
Các thương hiệu ô tô Trung Quốc hiện nắm giữ khoảng 63% thị phần thị trường ô tô Nga, trong khi thị phần của các hãng xe nội giảm xuống còn 29%...
Xe Trung Quốc đang tràn ngập thị trường Nga, nhưng Moskva không còn 'dễ dãi'. Chính phủ Nga chuẩn bị áp thuế cao và các quy định kiểm soát nghiêm ngặt, nhằm bảo vệ ngành công nghiệp ô tô nội địa.
Tesla đã giao tổng cộng 30.688 chiếc Model 3 và Model Y sản xuất tại Thượng Hải trong tháng 2, giảm mạnh 51,5% so với tháng 1 và giảm 49,2% so với cùng kỳ năm ngoái.
Theo nhiều nghiên cứu, hầu hết năng lượng bị lãng phí khi phải chở trọng lượng của chính chiếc xe. Xe quá khổ là một phần nguyên nhân gốc rễ gây ra tình trạng tắc nghẽn giao thông trong đô thị, ô nhiễm, lãng phí năng lượng, vật liệu và không gian công cộng.
Thời gian qua những nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đã giảm giá xe thuần điện (EV) trung bình 10% vào tháng 12/2024 để thúc đẩy việc giao hàng và tăng tổng doanh số bán hàng hàng năm của họ, gây ra một vòng cạnh tranh giá mới có khả năng đánh bại nhiều đối thủ yếu kém hơn vào năm 2025.
Thời gian qua những nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đã giảm giá xe thuần điện (EV) trung bình 10% vào tháng 12/2024 để thúc đẩy việc giao hàng và tăng tổng doanh số bán hàng hàng năm của họ, gây ra một vòng cạnh tranh giá mới có khả năng đánh bại nhiều đối thủ yếu kém hơn vào năm 2025.
Doanh số bán xe ô tô Trung Quốc tại thị trường Nga tăng 70% so với cùng kỳ năm trước lên 962.000 xe, người đứng đầu Hiệp hội đại lý ô tô Nga (ROAD) Alexey Podschekolding cho biết tại một cuộc họp báo.