Ngày 27/7, Đoàn công tác của Bộ Xây dựng đã kiểm tra hiện trường, làm việc với các đơn vị liên quan về tiến độ triển khai dự án đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (CT.08), đoạn đi qua tỉnh Hưng Yên; nhằm kịp thời nắm bắt, chỉ đạo tháo gỡ khó khăn để đưa dự án hoàn thành đúng tiến độ.
Dự án cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng dài hơn 82 km được đề xuất có tổng vốn đầu tư gần 30.000 tỷ đồng. Đây là đoạn cuối của tuyến cao tốc CT.07, góp phần hoàn thiện trục giao thông từ Thủ đô lên vùng Đông Bắc.
UBND TP Cần Thơ đề xuất HĐND thống nhất chuyển tỉnh Vĩnh Long làm cơ quan có thẩm quyền nghiên cứu, triển khai dự án cao tốc CT.33 theo phương thức PPP, tạo cơ sở pháp lý để chuẩn bị đầu tư, tăng kết nối vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Loạt dự án quy mô lớn như tuyến đường sắt đô thị nối TP.HCM với Bình Dương, cao tốc CT.33, Vành đai 4 và nâng cấp Quốc lộ 1 đang được tăng tốc triển khai nhằm thúc đẩy liên kết vùng.
Sáng 25-7, Sở Xây dựng phối hợp với phường Quan Triều và chủ đầu tư dự án tổ chức Hội nghị công khai hướng tuyến, phạm vi giải phóng mặt bằng Dự án đầu tư xây dựng hoàn chỉnh cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội – Thái Nguyên – Chợ Mới theo hình thức đối tác công tư.
Theo quy hoạch, tuyến đường sắt Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân được chia thành hai đoạn. Đoạn Lim - Phả Lại được định hướng thành đường sắt địa phương. Đoạn Kép - Hạ Long - Cái Lân tiếp tục được đầu tư trong giai đoạn trước năm 2030.
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc ký quyết định 1389/QĐ-TTg phê duyệt Quy hoạch chung đô thị Bắc Ninh đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075. Đây là mốc lịch sử quan trọng trong quá trình đưa tỉnh ta trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, trung tâm công nghiệp công nghệ cao, bán dẫn hàng đầu khu vực.
Lào Cai là một trong những địa phương được xác định có tuyến cao tốc mới đi qua theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 vừa được Bộ Xây dựng công bố.
Chỉ khoảng 15 phút sau tai nạn giao thông, nam thanh niên 18 tuổi được đưa tới Bệnh viện Bệnh Nhiệt đới Trung ương trong tình trạng sốc mất máu do đa chấn thương.
Tại cuộc họp với các sở, ngành, Chủ tịch UBND tỉnh Sơn La Nguyễn Đình Việt nhấn mạnh, việc xác định giá đất phải bảo đảm sát với giá thị trường, đồng thời phù hợp điều kiện phát triển kinh tế - xã hội của từng xã, phường.
Ngày 22/7, đồng chí Nguyễn Đình Việt, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh, Chủ trì cuộc họp với các sở, ngành để tháo gỡ vướng mắc về bảng giá đất, chính sách bồi thường hỗ trợ và đơn giá thuê đất trên địa bàn. Dự cuộc họp có đồng chí Nguyễn Thành Công, Phó Chủ tịch UBND tỉnh; lãnh đạo một số sở, ngành của tỉnh; đại diện Công ty TNHH MTV Petrolimex Sơn La và Vinatea Mộc Châu.
Trong dự thảo quy hoạch tầm nhìn 100 năm, TP HCM nhấn mạnh việc tuân thủ nguyên tắc kế thừa và tối ưu hóa các quy hoạch giao thông công cộng đã được nghiên cứu, phê duyệt trước đây, hạn chế điều chỉnh lớn đối với các tuyến đã ổn định về hướng tuyến, quỹ đất và hành lang bảo vệ.
UBND tỉnh Vĩnh Long được giao làm cơ quan có thẩm quyền triển khai cao tốc CT.33 theo phương thức PPP. Tuyến đường dài 150km, đi qua 5 tỉnh thành với tổng vốn đầu tư lớn.
Chủ tịch UBND tỉnh Sơn La Nguyễn Đình Việt yêu cầu các sở, ngành, địa phương tập trung tháo gỡ vướng mắc về giải phóng mặt bằng, đẩy nhanh thi công tuyến cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu, đồng thời khẩn trương hoàn thiện hồ sơ đầu tư tuyến cao tốc CT.03 (Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên), tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội và thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công.
Ngày 21/7, đồng chí Nguyễn Đình Việt, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh, đã chủ trì cuộc họp Ban Chỉ đạo xây dựng tuyến cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu đoạn qua địa bàn tỉnh Sơn La và công tác chuẩn bị đầu tư tuyến cao tốc CT.03 đoạn qua tỉnh Sơn La (Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên).
Cà Mau phê duyệt quy hoạch đô thị Phan Ngọc Hiển rộng 23.760 ha. Dự án định hướng trở thành trung tâm logistics, dịch vụ thương mại ven biển và kinh tế sinh thái.
Theo Tỉnh ủy Tây Ninh, giai đoạn 2025-1030, tỉnh đặt mục tiêu huy động khoảng 177.000 tỷ đồng đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng, trong đó vốn ngoài ngân sách chiếm khoảng 60%.
Theo điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, tỉnh Đắk Lắk được đầu tư hai tuyến cao tốc trước năm 2030 là cao tốc Phú Yên-Đắk Lắk và cao tốc Bắc-Nam phía Tây.
Theo thông tin từ UBND tỉnh Đắk Lắk, Bộ Xây dựng vừa phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo Quyết định số 1088/QĐ-BXD ngày 30/6/2026 của Bộ Xây dựng phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, có nhiều tuyến giao thông trọng điểm tại khu vực Tây Bắc được điều chỉnh tiến trình đầu tư, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, tăng cường kết nối liên vùng và bảo đảm quốc phòng, an ninh.
Tuyến cao tốc TP.HCM - Sóc Trăng (CT.33) được đẩy tiến độ triển khai trước năm 2030 với tổng vốn đầu tư 70.000 tỷ đồng, đóng vai trò trục động lực phía Đông giảm tải cho Quốc lộ 1.
Bộ Xây dựng vừa quyết định điều chỉnh tiến độ đầu tư 2 tuyến cao tốc qua tỉnh Đắk Lắk lên trước năm 2030. Đây được kỳ vọng là những tuyến giao thông chiến lược, mở rộng không gian phát triển và tăng cường kết nối cho tỉnh Đắk Lắk.
HĐND tỉnh Vĩnh Long thông qua Nghị quyết thống nhất giao UBND tỉnh là cơ quan có thẩm quyền nghiên cứu, triển khai dự án cao tốc (CT.33) theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Tuyến đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô dài 349km, với tổng mức đầu tư 288.268 tỷ đồng. Trong đó, đoạn tuyến qua địa bàn tỉnh Thái Nguyên dài 85km với kinh phí đầu tư khoảng 7.787 tỷ đồng.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Văn phòng Chính phủ liên quan đến các kiến nghị, đề xuất của các tỉnh An Giang và Cà Mau, trong đó có vấn đề đầu tư hạ tầng kết nối.
Các dự án hạ tầng tuyến đường bộ ven biển, xây dựng tuyến đường bộ cao tốc CT.33 đang khẩn trương triển khai trên địa bàn tỉnh Vĩnh Long sẽ hình thành mạng lưới giao thông kết nối vùng, liên vùng, tăng cường vận chuyển, lưu thông hàng hóa, tạo động lực mới cho phát triển kinh tế, xã hội toàn vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Chủ tịch UBND TP Hải Phòng yêu cầu toàn hệ thống chính trị từ thành phố đến địa phương phải vào cuộc với quyết tâm cao nhất, chủ động phối hợp chặt chẽ, lấy hiệu quả công việc làm thước đo nhằm bảo đảm các công trình dự án hoàn thành đúng cam kết.
Theo tin từ Sở GD-ĐT TP Đà Nẵng, năm học 2026-2027, số lượng học sinh và số lớp trên địa bàn thành phố tiếp tục tăng. Cụ thể, các trường công lập trực thuộc Sở GD-ĐT tăng 9.241 học sinh (HS), tương ứng tăng 139 lớp; các trường công lập trực thuộc UBND các xã, phường tăng 8.798 HS, tương ứng với tăng 379 lớp so với năm học 2025-2026. Với số lượng học sinh tăng, nhưng số biên chế sự nghiệp giáo dục được giao cho Sở GD-ĐT và UBND các xã, phường hiện đang thấp hơn 5.349 chỉ tiêu so với nhu cầu của năm học 2026-2027.
Dự án cao tốc Bảo Hà - Lai Châu được xác định là công trình hạ tầng chiến lược, mở trục kết nối mới cho vùng Tây Bắc.
Sau phiên khai mạc Hội nghị Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh lần thứ 8, nhiệm kỳ 2025-2030, các đồng chí Thường trực Tỉnh ủy Thái Nguyên chủ trì 5 tổ thảo luận, tập trung đánh giá toàn diện kết quả thực hiện nhiệm vụ chính trị 6 tháng đầu năm; nhận diện những khó khăn, vướng mắc, điểm nghẽn và đề xuất giải pháp thực hiện nhiệm vụ 6 tháng cuối năm 2026.
Chiều 9/7, Ban Chỉ đạo tỉnh thực hiện xây dựng dự án cao tốc Bảo Hà - Lai Châu (CT.13) tổ chức cuộc họp nghe báo cáo công tác lãnh, chỉ đạo thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư dự án cao tốc Bảo Hà - Lai Châu (CT.13), nhiệm vụ trọng tâm quý III/2026. Cuộc họp được tổ chức theo hình thức trực tiếp kết hợp trực tuyến từ điểm cầu tỉnh đến điểm cầu các xã, phường. Đồng chí Lê Minh Ngân - Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh, Trưởng Ban Chỉ đạo tỉnh chủ trì cuộc họp.
Chiều 8-7, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng Lê Ngọc Quang, Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Mạnh Hùng đồng chủ trì chương trình làm việc với Sở Giáo dục-Đào tạo (GD-ĐT) thành phố về công tác chuẩn bị cho năm học mới 2026-2027 và tình hình triển khai thực hiện Nghị quyết số 71 của Bộ Chính trị về đột phá phát triển toàn diện GD-ĐT.
Một bé trai 14 tuổi ở Lâm Đồng vừa được Bệnh viện Nhi đồng Thành phố (TPHCM) hồi sức tim phổi, cứu sống ngoạn mục và gần như không để lại di chứng thần kinh.
Trong 6 tháng đầu năm 2026 chỉ số GRDP của tỉnh Lai Châu ước tăng 9,91%, đứng đầu khu vực Tây Bắc và xếp thứ 10 cả nước.
Chiều ngày 7/7, Tỉnh ủy Lai Châu tổ chức Hội nghị sơ kết công tác 6 tháng đầu năm và triển khai nhiệm vụ 6 tháng cuối năm 2026 theo hình thức trực tiếp kết hợp trực tuyến.
Nằm ở trung tâm vùng trung du và miền núi phía Bắc, là cửa ngõ kết nối các tỉnh miền núi phía Bắc với Thủ đô Hà Nội và vùng Đồng bằng sông Hồng, Thái Nguyên giữ vị trí chiến lược cả về kinh tế, xã hội, quốc phòng và an ninh.
Chiều 7-7, Bộ Xây dựng tổ chức Hội nghị trực tuyến sơ kết công tác 6 tháng đầu năm, triển khai nhiệm vụ 6 tháng cuối năm 2026.
Bộ Xây dựng đề nghị tỉnh Lai Châu cập nhật lại kết quả dự báo nhu cầu vận tải trên tuyến, bổ sung thuyết minh chi tiết về tính toán lợi ích kinh tế của dự án cao tốc Bảo Hà- Lai Châu.
Tại chương trình 'Trà sáng cùng doanh nhân', tỉnh Thái Nguyên đã trao các chứng nhận với tổng số vốn gần 19.000 tỷ đồng đầu tư vào khu vực phía Bắc, trong đó nổi bật là Dự án Nhà máy điện gió Thiên Long Chợ Mới có quy mô 120MW, tổng vốn đầu tư hơn 4.400 tỷ đồng.
UBND tỉnh đã trao Quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư và Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư cho nhiều dự án quan trọng tại khu vực phía Bắc.