Thể chế, năng lượng và quản lý môi trường được thúc đẩy đồng thời, đưa chuyển đổi xanh từ mục tiêu phát triển thành nền tảng điều hành của ngành Công Thương.
Trong 6 tháng đầu năm 2026, Bộ Công Thương đã triển khai đồng bộ các nhiệm vụ theo Chỉ thị số 20/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ về bảo vệ môi trường.
Thủ tướng ban hành Chỉ thị 20/CT-TTg yêu cầu tổ chức Kỳ thi tốt nghiệp THPT 2026 giữ ổn định, giảm áp lực, chi phí và siết chặt chống gian lận AI.
UBND TP. Hà Nội giao Sở Nông nghiệp và Môi trường thành phố chủ trì, phối hợp với Sở Xây dựng, Công an thành phố và các đơn vị liên quan xây dựng đề án vùng phát thải thấp trong khu vực vành đai 1.
Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu các doanh nghiệp vận tải xe hợp đồng chủ động xây dựng kế hoạch và lộ trình chuyển đổi phương tiện của đơn vị từ xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang sử dụng điện, năng lượng xanh.
Chiều 29/3, UBND tỉnh tổ chức cuộc họp rà soát tình hình cấp điện cho các xóm chưa có điện, đồng thời đề xuất giải pháp tiết kiệm năng lượng và định hướng phát triển năng lượng tái tạo trên địa bàn. Đồng chí Lê Hải Hòa, Ủy viên dự khuyết Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì cuộc họp.
Hưởng ứng Chiến dịch Giờ Trái đất năm 2026: Sử dụng năng lượng tiết kiệm, hiệu quả vì tương lai xanh
Trước áp lực ngày càng gia tăng từ biến đổi khí hậu, ô nhiễm môi trường và nhu cầu phát triển kinh tế nhanh, bền vững, việc sử dụng năng lượng tiết kiệm, hiệu quả đang là thông điệp mang tính cấp thiết cần sự chung tay của toàn xã hội trong bảo vệ tài nguyên thiên nhiên, hướng tới một tương lai xanh, an toàn, bền vững.
Sở Xây dựng Hà Nội đề nghị các đơn vị cung ứng ứng dụng, dịch vụ gọi xe công nghệ như Grab, Be, Xanh SM khẩn trương xây dựng kế hoạch, lộ trình chuyển đổi phương tiện sử dụng điện, năng lượng xanh, báo cáo về Sở trước ngày 31/3/2026.
Sáng 21-3, Công ty Điện lực Tuyên Quang tổ chức Lễ phát động 'Toàn dân sử dụng năng lượng tiết kiệm, hiệu quả, hưởng ứng Chiến dịch Giờ Trái đất năm 2026' và tham gia chạy hưởng ứng Giờ Trái đất năm 2026.
Những năm gần đây, nhu cầu sử dụng điện trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên tăng cao, để bảo đảm cung ứng điện an toàn, ổn định cho sản xuất và sinh hoạt, Công ty Điện lực Thái Nguyên đã triển khai nhiều giải pháp sử dụng điện tiết kiệm, hiệu quả. Trong đó, chương trình điều chỉnh phụ tải điện với sự tham gia của các doanh nghiệp được xem là giải pháp quan trọng nhằm giảm áp lực cho hệ thống điện trong giờ cao điểm.
Thực hiện Chỉ thị 20/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ về sử dụng năng lượng tiết kiệm, hiệu quả, Tổng công ty Điện lực miền Trung đề ra mục tiêu tiết kiệm điện thương phẩm từ 2 - 2,5%/năm và 6 năm liên tiếp đều vượt chỉ tiêu này.
Sở Xây dựng Hà Nội và các đơn vị, địa phương liên quan đã tổng hợp 110 vị trí tiềm năng, phân bổ trên nhiều loại hình đất và khu vực khác nhau trên địa bàn thành phố, tập trung từ Vành đai 3 trở vào.
Theo chuyên gia, chỉ khi chạm đúng nhóm gây phát thải chủ yếu, Hà Nội mới có cơ hội cải thiện môi trường bền vững. Trong đó, việc hình thành vùng phát thải thấp không chỉ nhằm giảm ô nhiễm mà còn là giải pháp kép giải quyết cả ùn tắc giao thông kéo dài.
Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh vừa có báo cáo gửi Bộ Xây dựng về tình hình thực hiện Chỉ thị số 20/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ. Trước đó, từ tháng 9/2025, UBND TP Hồ Chí Minh đã ban hành kế hoạch triển khai Chỉ thị 20/CT-TTg, đề ra những nhiệm vụ cấp bách nhằm ngăn chặn ô nhiễm môi trường đang có xu hướng gia tăng do tốc độ đô thị hóa và lượng phương tiện cơ giới quá lớn.
TP. Huế có nhiều chuyển biến tích cực trong hoạt động sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả. Điện lực Huế giữ vai trò chủ đạo đảm bảo cung ứng điện an toàn, ổn định.
Thành phố Hà Nội đang đẩy mạnh chiến lược chuyển đổi toàn diện phương tiện giao thông sang sử dụng năng lượng sạch, nhằm giải quyết triệt để tình trạng ô nhiễm môi trường và thực hiện cam kết giảm phát thải.
Trả lời cử tri, UBND TP Hà Nội cho biết đã giao Sở Xây dựng tham mưu UBND TP trình HĐND TP xem xét, thông qua Nghị quyết về các chính sách ưu đãi, hỗ trợ cho người dân và doanh nghiệp thực hiện lộ trình chuyển đổi phương tiện trong phạm vi đường vành đai I.
Công an TP. Hải Phòng vừa họp thống nhất phương án đầu tư, lắp đặt và kết nối hệ thống camera phục vụ giám sát, phát hiện, xử lý vi phạm pháp luật về môi trường trên địa bàn.
Sự kiện là hoạt động thiết thực triển khai chủ trương của Đảng, chính sách của Nhà nước về bảo vệ môi trường, thể hiện quyết tâm của Việt Nam cùng cộng đồng quốc tế trong cải thiện chất lượng không khí, hướng tới phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050.
Một trong các nhiệm vụ, giải pháp cấp bách, hoàn thành đến cuối năm 2026 là thực hiện ngay các biện pháp kiểm soát, ngăn chặn và khắc phục, cải thiện tình trạng ô nhiễm không khí tại Thủ đô Hà Nội và TP Hồ Chí Minh.
Trong bối cảnh đầy biến động hiện nay, công tác bảo vệ môi trường ngày càng đóng vai trò quan trọng, quyết định mục tiêu phát triển bền vững của Việt Nam.
Chia sẻ với phóng viên Báo Xây dựng, ông Khuất Việt Hùng, Chủ tịch Hội đồng thành viên Công ty TNHH một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) cho rằng, đường sắt đô thị là động lực thúc đẩy giao thông xanh Thủ đô.
Quản lý nhu cầu giao thông (Transportation Demand Management - TDM) được xem là một trong những nhóm giải pháp cốt lõi nhằm giải quyết vấn nạn ùn tắc giao thông (UTGT) trên địa bàn Thủ đô. Đặc biệt trong bối cảnh hiện nay, TDM lồng ghép chuyển đổi xanh lại càng chứng tỏ vai trò trụ cột đối với giao thông đô thị Hà Nội.
Luật Sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả (sửa đổi) mở ra yêu cầu mới về thể chế và trách nhiệm thực thi, đặt ngành điện quốc gia trước nhiệm vụ chuyển đổi toàn diện.
Hiện, các tỉnh, thành phố vùng Tây Nam Bộ đang đẩy mạnh việc phân cấp, tăng trách nhiệm của chính quyền địa phương, tăng cường phối hợp giữa các cơ quan, đơn vị chức năng giữa các vùng và địa phương trong bảo vệ môi trường. Từng bước chuyển đổi phương thức quản lý theo hướng nâng cao tính chủ động, tự chịu trách nhiệm về bảo vệ môi trường của các doanh nghiệp, tổ chức, cá nhân.
Trong 9 tháng đầu năm 2025, mặc dù miền Bắc liên tiếp chịu ảnh hưởng của các cơn bão lớn như Wipha (bão số 3), Kaijji (bão số 5) và Bualoi (bão số 10) gây thiệt hại nặng cho hệ thống điện, Tổng công ty Điện lực miền Bắc (EVNNPC) vẫn hoàn thành toàn diện các chỉ tiêu kế hoạch do Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) giao. Tổng công ty đã bảo đảm cung cấp điện an toàn, ổn định, phục vụ phát triển kinh tế – xã hội và đời sống nhân dân tại 17 tỉnh, thành phố miền Bắc. Các đội xung kích khẩn trương ứng phó, khắc phục nhanh hậu quả thiên tai, khôi phục cấp điện sớm nhất cho khách hàng, đồng thời đảm bảo điện cho các dịp lễ, sự kiện chính trị, lễ hội lớn và cao điểm nắng nóng
Tổng Công ty Điện lực miền Bắc (EVNNPC) cho biết, đến cuối tháng 9, có 100% số xã và 99,59% hộ dân nông thôn trong khu vực đã có điện lưới quốc gia.
Trong bối cảnh biến đổi khí hậu ngày càng phức tạp và nhu cầu sử dụng điện liên tục gia tăng, đặc biệt trong những tháng cao điểm nắng nóng, tiết kiệm điện không chỉ là một khẩu hiệu mà đã trở thành hành động thiết thực, mang ý nghĩa lớn lao đối với từng gia đình, doanh nghiệp và cả đất nước.
Chiều 2/10, Bộ Công Thương phối hợp với Báo Kinh tế & Đô thị tổ chức Lễ phát động Cuộc thi trực tuyến 'Tìm hiểu kiến thức về sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả' năm 2025. Đây là hoạt động quan trọng trong khuôn khổ Chương trình quốc gia về sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả giai đoạn 2019 – 2030.
VAMA vừa thu hồi thông tin liên quan Chỉ thị 20 về vùng phát thải thấp tại Hà Nội.
Chính phủ vừa ban hành Quyết định số 1891/QĐ-TTg phê duyệt phương án cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính liên quan đến hoạt động sản xuất, kinh doanh thuộc phạm vi chức năng quản lý của Bộ Công an năm 2025. Trong đó, đáng chú ý là cắt giảm 30% lệ phí đăng ký, cấp biển số xe lần đầu trên cổng dịch vụ công. Chính sách này liệu có đủ sức kích cầu thị trường ô tô, xe máy đang giảm tốc?
Sau khi Chỉ thị 20/CT-TTg được ban hành, đến nay, dư luận vẫn hết sức quan tâm về lộ trình dự kiến dừng hoạt động/cấm xe máy tại khu vực nội đô.
'Ô nhiễm không khí là một vấn đề môi trường nghiêm trọng và cấp bách, nhưng chúng ta không bị động', ông Phạm Hồng Quân - Cục Môi trường (Bộ Nông nghiệp và Môi trường).
EVNHANOI đặt mục tiêu tiết kiệm tối thiểu 2,2% điện thương phẩm trong năm 2025, coi đây là một chỉ tiêu quan trọng để nâng cao hiệu quả sử dụng năng lượng toàn Thủ đô.
Chiều 19/9, Diễn đàn 'Công nhân Lao động vì Môi trường 2025' đã diễn ra với chủ đề 'Quản lý rác thải sinh hoạt sau sáp nhập, gắn với thực thi Chỉ thị 20 của Thủ tướng Chính phủ', để tìm giải pháp thiết thực xây dựng một Thủ đô xanh, sạch, đẹp và bền vững.
Đại diện Bộ Nông nghiệp và Mội trường cho biết, tình trạng ô nhiễm môi trường rất nghiêm trọng, nhất là ô nhiễm không khí tại các đô thị lớn, đã trở thành vấn đề nóng, ảnh hưởng trực tiếp đến sức khỏe cộng đồng, chất lượng cuộc sống của người dân.
Trước thực trạng ô nhiễm ngày càng phức tạp, ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống người dân, TP.HCM triển khai Chỉ thị 20/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ, nhằm chặn đứng xả thải bừa bãi, xử lý cơ sở gây ô nhiễm, đồng thời thúc đẩy chuyển đổi xanh, hướng tới đô thị văn minh, sạch và đáng sống.
Nhận diện rõ ràng các tác nhân gây ra ô nhiễm không khí, từ đó đưa ra các giải pháp nhằm khắc phục và kiểm soát nguồn phát thải là vấn đề mà các diễn giả đặt ra tại Diễn đàn Công nhân Lao động vì Môi trường 2025.
Chiều 19/9, Diễn đàn công nhân lao động vì môi trường năm 2025 đã diễn ra tại Hà Nội. Sự kiện tập trung bàn về quản lý rác thải sau sáp nhập và triển khai Chỉ thị 20/CT-TTg nhấn mạnh vai trò của người lao động trong xây dựng môi trường xanh.
Chỉ thị số 20/CT-TTg đã kịp thời tạo ra một 'cú hích chính sách' để Hà Nội tái cấu trúc chiến lược phát triển theo hướng bền vững, vừa bảo đảm mục tiêu kinh tế, vừa kiểm soát ô nhiễm môi trường.
Công ty khởi nghiệp xe máy điện Dat Bike vừa gọi vốn thành công 22 triệu USD vòng Series B, nâng tổng vốn lên 47 triệu USD, góp phần thúc đẩy cuộc cách mạng xe máy điện tại Việt Nam.