Lô đầu máy D19E thế hệ mới được cải tiến hơn 40 hạng mục, tăng khả năng phát hiện sớm sự cố và giảm nhu cầu bảo dưỡng, qua đó bổ sung sức kéo cho đường sắt Việt Nam.
Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam vừa tiếp nhận lô đầu máy D19E mới đầu tiên thuộc Dự án đầu tư đầu máy giai đoạn đến năm 2030.
Lô đầu máy D19E mới đầu tiên thuộc Dự án đầu tư đầu máy giai đoạn đến năm 2030 vừa được Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam tiếp nhận, với hơn 40 hạng mục được cải tiến nhằm nâng cao an toàn, độ tin cậy và hiệu quả khai thác.
Sáng nay 29/8, tại ga Yên Viên (Hà Nội), Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam tiếp nhận lô đầu máy D19E đầu tiên thuộc dự án đầu tư đầu máy giai đoạn đến năm 2030.
Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam (VNR) chính thức tiếp nhận lô đầu máy D19E với 6 động cơ điện kéo, tốc độ lớn nhất 120 km/h.
Ngày 29-8, tại ga Yên Viên (Hà Nội), Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam tiếp nhận lô đầu máy D19E mới đầu tiên thuộc Dự án đầu tư đầu máy giai đoạn đến năm 2030. Việc bổ sung đầu máy nhóm 1 được kỳ vọng tăng năng lực sức kéo, từng bước thay thế các đầu máy đã khai thác lâu năm, đồng thời đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng.
Đường sắt vừa tiếp nhận các đầu máy mới, công suất lớn, hiện đại, tăng năng lực sức kéo, đáp ứng nhu cầu vận tải nội địa và liên vận quốc tế.
Việc đưa đầu máy mới vào khai thác sẽ từng bước bổ sung, thay thế đầu máy đã khai thác lâu năm, sắp hết niên hạn sử dụng hoặc hạn chế công suất, giúp nâng cao chất lượng kéo tàu và hiệu quả khai thác.
Ngày 29-8, tại ga Yên Viên (Hà Nội), Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam tiếp nhận lô đầu máy D19E đầu tiên thuộc dự án đầu tư đầu máy giai đoạn đến năm 2030.
Ngày 29-8, tại ga Yên Viên (Hà Nội), Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam chính thức tiếp nhận lô đầu máy D19E mới đầu tiên thuộc Dự án đầu tư đầu máy giai đoạn đến năm 2030. Đây là đợt bổ sung đầu máy nhóm 1, góp phần tăng cường năng lực sức kéo, đáp ứng yêu cầu vận tải trong giai đoạn mới.
Ngày 29/8 tại Ga Yên Viên, Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam (VNR) tiếp nhận lô đầu máy D19E mới đầu tiên thuộc Dự án đầu tư đầu máy giai đoạn đến năm 2030, bổ sung đầu máy Nhóm 1, góp phần tăng cường năng lực sức kéo, đáp ứng yêu cầu vận tải trong giai đoạn mới.
Hôm nay 29.8, tại Ga Yên Viên, Hà Nội, Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam (VNR) tiếp nhận lô đầu máy D19E mới đầu tiên thuộc Dự án đầu tư đầu máy giai đoạn đến năm 2030.
Ngày 29/8, tại Ga Yên Viên (Hà Nội), Tập đoàn Đường sắt Việt Nam tiếp nhận lô đầu máy D19E mới đầu tiên, góp phần tăng cường năng lực sức kéo, nâng cao hiệu quả khai thác và từng bước hiện đại hóa đội đầu máy đường sắt.
Liên quan đến vụ tai nạn giao thông đường sắt nghiêm trọng xảy ra tại Hà Nội, Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết tài xế xe tải không chấp hành hiệu lệnh của hệ thống báo hiệu đường sắt.
Sáng 28/8, tại Trung tâm Triển lãm Quốc gia (Đông Anh, Hà Nội) đã khai mạc Triển lãm Thành tựu đất nước nhân dịp kỷ niệm 80 năm Ngày Quốc khánh. Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tham gia triển lãm, giới thiệu và trưng bày thành tựu của ngành tại 2 phân khu: ngoài trời và trong nhà.
Theo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), tham gia Triển lãm thành tựu đất nước '80 năm hành trình Độc lập - Tự do - Hạnh phúc' tại Trung tâm Hội chợ triển lãm Quốc gia, VNR giới thiệu và trưng bày nhiều thành tựu của ngành trong thời gian qua.
Tại triển lãm thành tựu đất nước nhân dịp kỷ niệm 80 năm Quốc khánh, ngành Đường sắt đã giới thiệu nhiều sản phẩm mới.
Ngành Đường sắt quyết tâm thực hiện hai nhiệm vụ lớn là tiếp tục khai thác hiệu quả hệ thống đường sắt hiện hữu và sẵn sàng tiếp nhận và vận hành tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam.
Triển lãm là hoạt động thiết thực nhằm tôn vinh những thành tựu nổi bật trong quá trình phát triển đất nước qua các thời kỳ; trên tất cả các lĩnh vực
Sáng 28/8/2025 tại Trung tâm Triển lãm Quốc gia, Đông Anh, Hà Nội, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã tham gia Lễ Khai mạc Triển lãm thành tựu Đất nước nhân dịp kỷ niệm 80 năm Ngày Quốc khánh (2/9/1945 – 2/9/2025) với chủ đề '80 năm Hành trình Độc lập - Tự do - Hạnh phúc'.
Chuyển giao công nghệ làm đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam không chỉ dừng lại ở làm chủ khai thác vận hành mà phải bao gồm sản xuất, lắp đặt trang thiết bị, công nghệ cốt lõi như tàu điện, đường ray và hệ thống tín hiệu.
Khoảng 5h20 ngày 4-9, một vụ tai nạn giữa tàu hỏa và ô tô tải xảy ra tại khu vực Kho 6 thị trấn Văn Điển, huyện Thanh Trì, Hà Nội. Hậu quả lái xe ô tô bị thương được tổ công tác Công an thị trấn Văn Điển cùng người dân phối hợp đưa đi cấp cứu.
Trải qua hơn 120 năm, cây cầu nhiều tuổi nhất Thủ đô đã xuống cấp nghiêm trọng, cần sớm cải tạo sửa chữa để đảm bảo an toàn chạy tàu.
Tàu hỏa SE8 đang di chuyển trên đường sắt Bắc Nam, khi đến địa bàn huyện Nghi Lộc (Nghệ An) thì va chạm với xe đầu kéo, khiến đầu tàu hỏa bị biến dạng và một toa bị trật bánh.
Trưa ngày 11/3, đã xảy ra vụ va chạm giao thông giữa tàu hỏa và ô tô đầu kéo khiến đầu máy tàu hư hỏng nặng.
Liên danh Công ty CP Tư vấn xây dựng và thương mại Hưng Phú - Công ty TNHH Giao thông vận tải vừa hoàn tất việc kiểm định tổng thể cầu Long Biên. Khoảng 5 - 10 năm, cầu Long Biên phải được kiểm định lại, lần gần nhất là năm 2012.
Tối 29/1, xe ô tô BKS 19A - 486.XX lưu thông từ đường ngang cắt với đường sắt ra đường Ngọc Hồi đã vụ tai nạn với đoàn tàu sắt Bắc - Nam.
Tối 29/1, tàu hỏa Thống Nhất chạy qua địa phận huyện Thanh Trì (Hà Nội) va chạm với ô tô con tại khu vực đường ngang giao cắt đường sắt.
Sáng 30/1, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT, Công an TP Hà Nội) cho biết, trên địa bàn vừa xảy ra vụ va chạm giữa tàu hỏa và ô tô trên tuyến đường sắt Bắc Nam khiến ô tô hư hỏng.
Qua clip tàu hỏa tông xe đầu kéo trên Quốc lộ 1A ở Hà Nội và nhận định ban đầu từ cơ quan chức năng cho thấy, nhân viên gác chắn hạ barie chậm và không ra hiệu cảnh giới dừng tàu.
Theo báo cáo cập nhật của Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), vụ tai nạn tàu tại huyện Thường Tín (TP Hà Nội) vào sáng ngày 28-1 đã khiến người gác chắn bị thương ở chân, được đưa đi cấp cứu.
Cú va chạm mạnh, hất văng phần đuôi xe nhưng may mắn không làm đoàn tàu trật bánh. Vụ việc khiến tàu hỏa và xe đầu kéo hư hỏng, sắt trên xe đầu kéo vương vãi khắp hiện trường.
Phòng Cảnh sát giao thông (Công an TP Hà Nội) đang phối hợp điều tra vụ xe đầu kéo chở sắt thép bị tàu hỏa đâm tại địa bàn huyện Thường Tín.