Sau hơn bốn năm vận hành, nhiều hạng mục của tuyến đường sắt đô thị số 2A Cát Linh-Hà Đông đã xuất hiện dấu hiệu xuống cấp, làm dấy lên lo ngại về an toàn và chất lượng phục vụ hành khách.
Sau phản ánh về việc nhiều nhân viên bảo vệ tại hai tuyến metro Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - ga Hà Nội bị nợ lương nhiều tháng, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông TP Hà Nội yêu cầu Hanoi Metro khẩn trương rà soát, xác định trách nhiệm của các bên và báo cáo trước ngày 25/6.
Thời gian qua, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội nhận được nhiều phản ánh về nhân viên bảo vệ của nhà ga Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - ga Hà Nội bị nợ lương trong thời gian dài. Trước sự việc này, đơn vị quản lý yêu cầu Hanoi Metro khẩn trương rà soát thông tin và có báo cáo trước ngày 25/6.
Hàng chục nhân viên bảo vệ thuộc Công ty Trí Đức - doanh nghiệp cung cấp dịch vụ bảo vệ cho các ga metro Hà Nội - phản ánh bị nợ lương nhiều tháng.
Không gây thiệt hại về người nhưng vụ vữa rơi từ ga Văn Khê trúng xe buýt thu hút sự quan tâm của dư luận. Hà Nội yêu cầu Hanoi Metro làm rõ nguyên nhân, đồng thời rà soát tổng thể 12 nhà ga trên tuyến Cát Linh - Hà Đông, ngăn ngừa nguy cơ tái diễn.
Chiếc xe buýt nhanh BRT đang lưu thông trên đường bất ngờ bị mảng gạch vữa rơi trúng, làm thủng kính bên sườn. Sự cố xảy ra tại khu vực nhà ga Văn Khê thuộc tuyến metro Cát Linh- Hà Đông.
Một mảng vật liệu nhà ga metro Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) bất ngờ rơi trúng xe buýt BRT đang lưu thông bên dưới, làm xe bị vỡ kính xe.
Ngày 5-6, lãnh đạo Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) đã trang trọng tổ chức lễ trao quyết định khen thưởng của Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội cho anh Nguyễn Thanh Duy, nhân viên phụ trách an toàn, Xí nghiệp vận hành tuyến đường sắt đô thị số 2A do có hành động đẹp, nhặt được của rơi và trả lại người đánh mất.
'Tuần lễ Hanoi Metro eSports 2026' mang đến hành trình trải nghiệm thể thao điện tử kết hợp công nghệ thanh toán không tiếp xúc xuyên suốt 5 nhà ga trọng điểm của mạng lưới đường sắt đô thị Thủ đô.
Không chỉ là phương tiện di chuyển, metro Hà Nội sắp trở thành không gian trải nghiệm eSports với các trận đấu, hoạt động tương tác và chương trình giao lưu dành cho người dân, đặc biệt là giới trẻ yêu thích công nghệ và thể thao điện tử.
'Tuần lễ Hà Nội Metro eSports 2026' mang đến hành trình trải nghiệm thể thao điện tử kết hợp công nghệ thanh toán không tiếp xúc xuyên suốt 5 nhà ga trọng điểm tại Hà Nội.
Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) vừa khép lại năm tài chính 2025 với mức lợi nhuận sau thuế tiệm cận 37 tỷ đồng, cao gấp 2,5 lần năm trước. Sang năm 2026, doanh nghiệp vận hành đường sắt đô thị Thủ đô tiếp tục đặt chỉ tiêu kinh doanh tăng trưởng, kỳ vọng đón 21,6 triệu lượt khách trên cả hai tuyến Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - ga Hà Nội.
Tính đến hết tháng 4/2026, hai tuyến đường sắt đô thị của Hà Nội đã vận chuyển hơn 62,2 triệu lượt hành khách, thực hiện trên 493 nghìn lượt tàu và duy trì an toàn tuyệt đối trong quá trình khai thác.
Chiều 9/5, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng đã kiểm tra công tác vận hành tuyến metro Nhổn - Cầu Giấy và tiến độ thi công ga ngầm S12 thuộc dự án metro Nhổn - Ga Hà Nội.
Bí thư và Chủ tịch Hà Nội chiều nay kiểm tra vận hành tuyến Metro Nhổn - Cầu Giấy và thi công ga ngầm S12, yêu cầu tháo gỡ vướng mắc để hoàn thành đoạn ngầm tuyến số 3 vào cuối năm sau.
Bí thư Thành ủy Trần Đức Thắng cùng đoàn công tác đã trực tiếp trải nghiệm hệ thống kiểm soát vé điện tử ứng dụng định danh, xác thực điện tử và nhận diện sinh trắc học trên tuyến Nhổn-Cầu Giấy.
Chiều 9/5, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng đã kiểm tra thực địa công tác quản lý, vận hành tuyến đường sắt đô thị số 3.1 đoạn trên cao Nhổn - Cầu Giấy và tiến độ thi công ga ngầm S12 thuộc Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội.
Metro Hà Nội đang dần trở thành lựa chọn quen thuộc của người dân Thủ đô. Thế nhưng, cùng với dòng khách tăng nhanh mỗi ngày là sự nở rộ của các bãi xe tự phát quanh nhà ga.
Những năm gần đây, Hà Nội triển khai nhiều mô hình thiết thực như 'Điểm sinh hoạt văn hóa công nhân', 'Tủ sách công đoàn', các chương trình văn nghệ lưu động, hội thao công nhân hay các chuyến xe đưa công nhân về quê dịp lễ, Tết. Dù vậy, trước yêu cầu thực tiễn, các hoạt động này cần được đổi mới mạnh mẽ hơn theo hướng gần gũi, linh hoạt và gắn với nhu cầu thực tế của từng nhóm lao động.
Nguyên Chủ tịch Hanoi Metro Khuất Việt Hùng vừa tham gia vào ban lãnh đạo Hãng hàng không Vietjet với chức vụ Phó Chủ tịch HĐQT (thành viên độc lập).
Hãng hàng không Vietjet vừa công bố bầu bổ sung ông Khuất Việt Hùng - cựu Chủ tịch Hanoi Metro vào Hội đồng quản trị. Đợt này, hãng cũng bổ nhiệm tân Tổng Giám đốc mới thay cho ông Đinh Việt Phương.
Từ ngày 28/4, một số nhà ga trên tuyến metro Cát Linh – Hà Đông (Hà Nội) bắt đầu thí điểm dịch vụ bán cà phê và các tiện ích phục vụ hành khách, nhằm nâng cao trải nghiệm đi lại trong dịp nghỉ lễ 30/4 – 1/5.
Người dân Thủ đô sẽ được miễn phí trên 128 tuyến buýt trợ giá và 2 tuyến đường sắt đô thị trong 7 ngày nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và 30/4-1/5, nhằm khuyến khích sử dụng vận tải công cộng, giảm ùn tắc giao thông.
TP. Hà Nội sẽ miễn toàn bộ tiền vé xe buýt và đường sắt đô thị trong 7 ngày dịp Giỗ Tổ Hùng Vương và kỳ nghỉ 30/4–1/5/2026, nhằm thu hút người dân sử dụng giao thông công cộng, góp phần giảm ùn tắc và ô nhiễm môi trường.
Những ngày cận kề kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5 năm nay, thay vì tất bật săn vé máy bay hay đặt các tour đường dài đắt đỏ, nhiều gia đình tại Hà Nội đang chủ động thiết lập những lộ trình du lịch quanh thành phố đầy mới mẻ, thú vị.
Trước áp lực ngày một lớn từ tình trạng ùn tắc giao thông và ô nhiễm không khí tại Hà Nội, yêu cầu thay đổi thói quen di chuyển theo hướng bền vững đang trở nên cấp thiết. Trong xu thế đó, tàu điện Metro là loại hình giao thông công cộng ngày càng được nhiều người dân lựa chọn, góp phần giảm áp lực cho hạ tầng đô thị và từng bước nâng cao chất lượng môi trường sống.
Sáng 17-4, Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật thành phố Hà Nội tổ chức hội thảo 'Đề xuất xây dựng các chương trình, đề án, nhiệm vụ và dự án triển khai bài toán lớn thứ nhất của TP Hà Nội, giai đoạn 2026-2030'. Hội thảo nhằm cụ thể hóa Quyết định số 1193 của thành phố, trong đó xác định 30 'bài toán lớn' mang tính chiến lược, cần được triển khai bằng các chương trình, đề án và dự án có tính khả thi cao.
Ông Khuất Việt Hùng thôi giữ chức Chủ tịch Hội đồng thành viên Công ty TNHH một thành viên Đường sắt Hà Nội, nghỉ việc theo nguyện vọng cá nhân.
Tại quyết định số 1389, UBND TP. Hà Nội cho thôi giữ chức vụ Chủ tịch Hội đồng thành viên Hanoi Metro đối với ông Khuất Việt Hùng để nghỉ việc theo nguyện vọng cá nhân kể từ 15/4.
Sáng 9/4, Công ty TNHH một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) tổ chức Hội nghị sơ kết hoạt động sản xuất kinh doanh Quý I, triển khai nhiệm vụ trọng tâm năm 2026 và công bố các quyết định về công tác cán bộ. Dự hội nghị có Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng.
Ông Khuất Việt Hùng vừa được UBND TP Hà Nội cho thôi giữ chức vụ Chủ tịch Hội đồng thành viên Công ty TNHH một thành viên Đường sắt Hà Nội theo nguyện vọng cá nhân.
Ngày 9-4, Công ty TNHH một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) tổ chức Hội nghị sơ kết hoạt động sản xuất kinh doanh quý I-2026, triển khai nhiệm vụ trọng tâm năm 2026 và công bố các quyết định về công tác cán bộ.
Người dân khi sử dụng các hình thức thanh toán không dùng tiền mặt và dùng các loại thẻ mang thương hiệu Visa đi trên hai tuyến tàu điện Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - Ga Hà Nội sẽ được hưởng mức giảm giá lên đến 100% giá vé.
Tối 31/3, Cơ quan Báo và Phát thanh, Truyền hình Hà Nội đã thực hiện chương trình thời sự đặc biệt với chủ đề 'Đường ray mở lối đô thị'. Không chỉ nhìn đường sắt đô thị dưới góc độ giao thông, chương trình còn đặt vấn đề về cấu trúc phát triển của Hà Nội trong giai đoạn mới, coi hệ thống đường sắt đô thị là một trong những trụ cột quan trọng để tổ chức lại không gian và định hình tương lai Thủ đô.
Hà Nội đang bước vào giai đoạn phát triển với những mục tiêu lớn về hạ tầng và không gian đô thị, trong đó giao thông công cộng, đặc biệt là đường sắt đô thị, được xác định giữ vai trò trụ cột. Tuy nhiên, thách thức không chỉ nằm ở quy mô đầu tư, mà ở cách tổ chức thực hiện và khả năng tích hợp các yếu tố phát triển trong một chiến lược dài hạn.
Một thành phố không chỉ thay đổi khi những công trình hoàn thành, mà thực sự chuyển mình khi nhịp sống của con người trong đó đổi khác. Sự xuất hiện của hệ thống đường sắt đô thị (metro), đang từng bước định hình lại cách người dân Hà Nội di chuyển, kết nối và trải nghiệm không gian sống, hướng tới một đô thị xanh, thông minh và bền vững theo tinh thần Quy hoạch 100 năm và các định hướng phát triển hiện đại.
Tối 31-3, Cơ quan Báo và Phát thanh, Truyền hình Hà Nội thực hiện Chương trình thời sự đặc biệt với chủ đề 'Đường ray mở lối đô thị' nhằm trao đổi, phân tích những vấn đề đặt ra đối với đường sắt đô thị trong tầm nhìn phát triển mới của Thủ đô.
Tắc đường, ô nhiễm, áp lực giờ cao điểm… trước những vấn đề quen thuộc đó, nhiều người trẻ đang tìm lời giải bằng cách chuyển sang tàu điện.
Sáng 28/3, Trường Đại học Công nghệ Giao thông vận tải (UTT) phối hợp với Công ty Cổ phần Vận tải Đường sắt và Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) khai giảng lớp đào tạo nghiệp vụ đường sắt chuyên sâu với chuyên đề 'Quy trình phục vụ hành khách tại ga và kỹ năng giao tiếp chuyên nghiệp'.
Thống kê cho thấy, lượng khách sử dụng đường sắt đô thị tăng mạnh nhờ Hà Nội Metro triển khai nhiều ứng dụng công nghệ trong hoạt động vận tải, trong đó có hệ thống soát vé tự động, ứng dụng định danh sinh trắc học và thanh toán không dùng tiền mặt.
Ngày 26-3, Công ty TNHH một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) phối hợp với các lực lượng chức năng phường Kiến Hưng và Dương Nội, xử lý hàng quán tự phát, rác thải và phế liệu tập kết dưới chân ga Văn Khê (tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông).