Nokia thất bại trong cuộc đua smartphone không vì thiếu ngân sách hay nhân tài, mà do một điểm nghẽn trong quy trình làm việc. Lỗi lầm này đang lặp lại với nhiều doanh nghiệp.
Nokia thất bại trong cuộc đua smartphone không vì thiếu ngân sách hay nhân tài, mà do một điểm nghẽn trong quy trình làm việc. Lỗi lầm này đang lặp lại với nhiều doanh nghiệp.
Nguồn cung điện giá rẻ dồi dào của Trung Quốc là một lợi thế then chốt trong triển khai các trung tâm dữ liệu cần thiết để vận hành các mô hình AI.
Trung Quốc đã chấp nhận đánh đổi lợi thế ngắn hạn trong cuộc đua trí tuệ nhân tạo (AI) toàn cầu với Mỹ khi cấm các tập đoàn công nghệ hàng đầu mua chip Nvidia.
Không phải do Huawei, chính Apple đang tự đối mặt với những thách thức từ chính chiến lược của mình và cạnh tranh không ngừng từ các đối thủ nội địa.
Ngành vận chuyển đã trải qua chặng đường dài và sẽ tiếp tục phát triển trong những năm tới, các thương hiệu nổi tiếng đã giới thiệu nhiều phương tiện mới với các tính năng của công nghệ AI, giúp xe tự di chuyển không cần người lái…
Bảng xếp hạng của IMD, được thực hiện hằng năm, đã xếp Toyota ở vị trí thứ 10 thay vì vị trí thứ hai của năm ngoái, sau những gã khổng lồ xe điện như Tesla, BYD, Xpeng, Li Auto, Volkswagen AG…
Viện Phát triển Quản lý Quốc tế của Thụy Sỹ (IMD) đã hạ bậc của công ty Toyota trong bảng xếp hạng về khả năng ứng phó với rủi ro kinh doanh trong tương lai của các nhà sản xuất ô tô toàn cầu.
Hàng loạt nhà máy cung ứng linh kiện cho Toyota bị gián đoạn sản xuất vì Covid-19 buộc hãng xe Nhật Bản phải cắt giảm mạnh sản lượng trong tháng 9.
Hàng loạt nhà máy cung ứng linh kiện cho Toyota bị gián đoạn sản xuất vì Covid-19 buộc hãng xe Nhật Bản phải cắt giảm mạnh sản lượng trong tháng 9.