Nôn mửa trên xe, hút thuốc là những hành vi sẽ khiến khách hàng sử dụng dịch vụ Robotaxi của Tesla bị tính thêm khoản phí vệ sinh 150 USD.
Mẫu hatchback điện giá rẻ BYD Dolphin là cái tên tiếp theo của nhà sản xuất ôtô Trung Quốc có thể chinh phục cột mốc doanh số 1 triệu chiếc.
Hãng xe của Đức có thể biến ôtô điện thành EREV bằng cách gắn thêm động cơ xăng.
Lỗi bên trong gói pin có thể khiến số xe PHEV của Ford và Lincoln tại Mỹ gặp sự cố hỏa hoạn.
Bài kiểm tra do Euro NCAP thực hiện cho thấy ôtô Trung Quốc Leapmotor B10 có điểm an toàn cao nhất.
Dongfeng tuyên bố ôtô điện thương mại sử dụng pin thể rắn của hãng sẽ ra mắt vào tháng 9 năm sau.
Nhóm xe PHEV tại Đức có thể bị hạn chế công suất đầu ra nếu người dùng không cắm sạc sau một quãng đường di chuyển nhất định.
GM xác nhận dừng Apple CarPlay và Android Auto trên các mẫu xe mới, chuyển sang Android Automotive tích hợp sâu. Xe hiện hữu giữ nguyên; xe xăng vẫn hỗ trợ trong tương lai gần.
General Motors xác nhận kế hoạch ngừng hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto trên toàn bộ xe xăng và ôtô điện trong tương lai.
Chủ tịch GM thừa nhận phát triển Corvette thuần điện 'không dễ lúc này' nhưng vẫn khả thi. Bài toán trọng lượng pin đang đe dọa DNA linh hoạt của huyền thoại thể thao, khiến GM chọn bước đệm hybrid E‑Ray.
GM hồi sinh Bolt với mục tiêu trở thành xe điện rẻ nhất nước Mỹ, giá dự kiến 29.000 USD (~720 triệu). Thân xe quen thuộc nhưng toàn bộ điện tử mới, pin LFP nhập khẩu; giao xe từ 1/2027.
Các nhà sản xuất ô tô của Trung Quốc đang chế tạo xe điện mới với tốc độ kỷ lục, khiến các đối thủ toàn cầu phải chạy theo chu kỳ phát triển thần tốc.
Nguồn tin cho thấy dường như một phần doanh số Tesla Cybertruck giai đoạn gần đây xuất phát từ SpaceX và xAI.
Li Auto L9 không thể chạm mốc ODO kỳ vọng, tuy nhiên hư hỏng của chiếc EREV không nằm ở motor điện.
Zeekr 001 bản nâng cấp chuyển sang kiến trúc 900 V, gói pin LFP Golden Battery đạt hệ số sạc 12C cho phép sạc 10–80% khoảng 7 phút và bổ sung 500 km theo CLTC. Thành tích phụ thuộc trụ sạc công suất lớn (trên 1 MW) vốn chưa phổ biến; hãng đã công bố thiết kế trụ 1,2 MW tại Trung Quốc.
Mẫu xe điện hạng sang cỡ nhỏ Mercedes-Benz EQB đang bán ra tại Việt Nam sẽ phải ngừng sản xuất sau năm 2025, nhường chỗ cho GLB thế hệ mới.
Một tùy chọn pin trên Zeekr 001 bản nâng cấp có hệ số sạc 12C, sử dụng kiến trúc điện 900 V cho phép sạc nhanh với công suất MW.
Sau 4 năm ra mắt, EQB được xác nhận sẽ chính thức biến mất từ năm nay.
Trong top 10 hãng xe điện bán chạy nhất châu Âu từ đầu năm, Tesla là cái tên duy nhất giảm doanh số so với cùng kỳ năm ngoái.
Tình hình hiện tại của ngành công nghiệp ôtô điện Trung Quốc được mô tả như hình ảnh con rắn tự nuốt lấy đuôi chính mình.
Cơ quan an toàn Mỹ đang trong quá trình điều tra liệu tay nắm cửa điện tử trên Tesla Model Y có tiềm ẩn rủi ro mất an toàn hay không.
So với giá bán bộ sạc treo tường Tesla, riêng phần đế sạc không dây của Porsche đã đắt hơn khoảng 10 lần.
Các khảo sát cho thấy, xe điện không dễ cháy như lời đồn vì phần lớn nhà sản xuất lựa chọn pin lithium-ion được trang bị nhiều công nghệ chống cháy hàng đầu.
Tesla chính thức dừng kinh doanh phiên bản Long Range của mẫu bán tải điện Cybertruck trong chưa đầy 5 tháng sau khi mở bán.
Nới lỏng hoặc xóa bỏ thuế nhập khẩu 100% với ôtô điện Trung Quốc có thể giúp 'giải cứu' ngành nông nghiệp Canada.
Tesla dừng bán phiên bản Long Range giá rẻ của bán tải điện Cybertruck, chỉ chưa đến nửa năm kể từ thời điểm ra mắt.
Sau nhiều lần bị trì hoãn kế hoạch ra mắt, bán tải thuần điện Ram 1500 REV đã chính thức bị khai tử bởi tập đoàn mẹ Stellantis.
Lãnh đạo BYD cho biết sẽ sớm mang trạm sạc siêu nhanh 1.000 kW đến châu Âu, nhắm mục tiêu triển khai đến 300 trạm vào cuối năm sau.
Ôtô điện Tesla vẫn có thể di chuyển thêm một quãng đường nhất định dù pin cạn, tuy nhiên người dùng được khuyên không nên chủ quan với mức 'dung lượng đệm' này.
Thương hiệu Kia của Hàn Quốc khẳng định đã có kế hoạch đáp ứng quy định khí thải mà châu Âu dự kiến áp dụng, trái ngược với phản ứng của hiệp hội các hãng xe ở lục địa già.
Dreame cho biết sẽ ra mắt siêu xe điện vào năm 2027, với kỳ vọng trở thành chiếc xe nhanh nhất thế giới.
Pin xe điện cũ được Toyota sử dụng làm bộ lưu điện cho nhà máy Mazda ở Nhật Bản.
CATL - nhà sản xuất pin xe điện lớn nhất thế giới, vừa công bố một loại pin xe điện (EV) chỉ tốn 10% chi phí so với pin lithium, bền hơn và hoạt động tốt trong điều kiện nhiệt độ khắc nghiệt.
Để có được bán tải điện giá rẻ, Ford sử dụng kiến trúc điện 400 V cùng với gói pin dung lượng nhỏ.
Để kiểm tra độ bền của pin, Kia EV4 2026 đã trải qua bài kiểm tra hiệu suất gần 10.000 km ở mức 90-95% công suất trên đường đua Nurburgring, pin vẫn giữ 95%.
Chevrolet Bolt EV mới sẽ sử dụng pin CATL nhập khẩu từ Trung Quốc trong khi chờ đợi nhà máy pin LFP tại Mỹ đi vào hoạt động.
Nếu không có chính sách quản lý chất lượng chặt chẽ, thị trường Việt Nam sẽ phải đối mặt với làn sóng xe điện giá rẻ, kém an toàn, gây rủi ro cháy nổ và tác động tiêu cực tới môi trường.
Đại diện SK On tin rằng pin thể rắn có thể trở thành vũ khí giúp ngành công nghiệp ôtô Hàn Quốc chiến thắng các đối thủ từ Trung Quốc.
Kế hoạch của Mercedes-Benz được chia làm 3 hạng mục, trong đó nhóm xe thuần điện Top-End cao cấp nhất sẽ có đến 10 cái tên, dự kjến trình làng trong giai đoạn 2026-2027.
Đại diện thương hiệu Genesis xác nhận loại Electrified G80 khỏi danh mục sản phẩm tại Mỹ, ít nhất cho đến hết năm 2025.