Sự gián đoạn này đã buộc các hãng hàng không trên khắp châu Âu và châu Á phải tạm dừng cung cấp dịch vụ.
Lực lượng Houthi ở Yemen cảnh báo Mỹ không nên tham gia chiến dịch quân sự của Ả Rập Xê Út, dọa sẽ tấn công lực lượng Mỹ nếu Washington tiếp tục can thiệp vào cuộc xung đột đang leo thang.
Vụ hạ cánh khẩn cấp của flydubai làm nổi bật những lo ngại về an ninh vẫn còn tồn tại khi các hãng hàng không khu vực đang phục hồi sau những gián đoạn do chiến tranh gây ra và chi phí nhiên liệu tăng cao.
Tuy chi phí nhiên liệu hàng không đã hạ giá nhanh chóng, vé máy bay giá rẻ vẫn không dễ mua khi các hãng hàng không tiếp tục hạn chế ghế ngồi.
Chưa bao giờ ngành hàng không toàn cầu phải đối mặt với một mùa Hè đầy bất định như năm nay.
Hơn 52.000 chuyến bay bị hủy và hàng triệu hành khách bị ảnh hưởng khi chiến sự Iran làm gián đoạn bầu trời Trung Đông. Các hãng hàng không vùng Vịnh, vốn giữ vai trò trung chuyển toàn cầu, đang đối mặt thử thách lớn nhất kể từ Covid-19.
Theo hãng tin Reuters, các cuộc không kích của Mỹ và Israel nhằm vào Iran đã đưa những căng thẳng địa chính trị đến sát cửa ngõ Dubai, trong đó có một tấn công nhằm vào sân bay này, trở thành phép thử với trung tâm trung chuyển hàng không Dubai.
Tình trạng hỗn loạn của ngành hàng không toàn cầu tiếp tục leo thang trong ngày 2/3 khi hàng trăm chuyến bay bị hủy bỏ. Chiến sự tại Trung Đông đẩy hàng trăm nghìn hành khách vào cảnh mắt kẹt và làn sóng hủy tour ở khắp nơi…
Mạng lưới hàng không thế giới tiếp tục rơi vào tình trạng tê liệt nghiêm trọng khi các cuộc không kích liên tiếp buộc nhiều sân bay lớn tại Trung Đông phải đóng cửa.
Các cuộc tấn công của Mỹ và Israel vào Iran, cùng màn đáp trả bằng tên lửa và UAV của Tehran khiến mạng lưới hàng không Trung Đông gần như tê liệt trong ngày 28/2, kéo theo một trong những đợt gián đoạn nghiêm trọng nhất của ngành hàng không toàn cầu trong nhiều năm.
Sau cuộc không kích của Mỹ và Israel nhằm vào Iran và đòn đáp trả bằng tên lửa từ Tehran lan rộng khắp khu vực, các sân bay lớn tại Trung Đông phải đóng cửa trong ngày 28/2, gây ra tình trạng gián đoạn nghiêm trọng với ngành hàng không toàn cầu.
Các sân bay lớn ở Trung Đông đóng cửa ngày 28/2 sau các cuộc không kích của Mỹ và Israel nhằm vào Iran khiến nước này đáp trả bằng tên lửa khắp khu vực, gây ra một trong những đợt gián đoạn nghiêm trọng nhất đối với hàng không toàn cầu trong nhiều năm.
Air India thừa nhận đã tìm thấy một chiếc Boeing 737 biến mất từ năm 2012. Rốt cuộc, làm thế nào một hãng hàng không có thể đánh mất dấu vết của cả một chiếc máy bay?
Sau thông báo của hãng hàng không Châu Âu Airbus hôm thứ sáu ngày 28/11 về việc phải thay đổi phần mềm đối với hàng nghìn máy bay thuộc dòng Airbus A320, nhiều hãng hàng không lớn phải tạm dừng khai thác và tiến hành sửa chữa khẩn cấp.
Thông tin mới về đánh thuế vàng miếng khi chuyển nhượng; Người dân gửi hơn 7,8 triệu tỷ đồng tại hệ thống ngân hàng... là những tin tức kinh tế - thị trường nổi bật 24h qua.
Tai nạn của Air India hôm 12/6 xảy ra sau khi thế giới trải qua một năm tồi tệ của lịch sử hàng không. Dù vậy, giới chuyên gia khẳng định máy bay vẫn là phương tiện di chuyển an toàn hàng đầu.
Vụ chiếc máy bay của Singapore Airline bay từ London (Anh) đến Singapore ngày 21/5 phải chuyển hướng tới Bangkok (Thái Lan) và hạ cánh khẩn cấp vào ngày 21/5, tiếp tục nhận được sự chú ý của dư luận.
Sau sự cố của Singapore Airlines hôm 21/5, nhiều hãng hàng không đã kêu gọi hành khách cần tuân thủ nghiêm ngặt quy định thắt dây an toàn trên máy bay.
48 năm có thể là quãng thời gian dài và khiến các phương tiện trở thành đồ cổ. Tuy nhiên, một chiếc máy bay được sản xuất từ năm 1974 hiện vẫn chở khách qua lại trên bầu trời. Trên thế giới cũng có nhiều trường hợp các phi cơ đã ngót nghét 30-40 tuổi vẫn hoạt động.
Sự xuất hiện của những hãng bay 'siêu sang' như BeOnd tại Dubai Airshow, triển lãm hàng không thường niên đang diễn ra ở UAE, là tín hiệu tiếp theo cho thấy ngành hàng không vẫn đang đi đúng hướng trong việc phục hồi sau đại dịch…
Kirsty Leanne, hành khách ngoại cỡ, gặp rất nhiều vấn đề khi đi máy bay. 'Tôi lo rằng cả tôi và người bên cạnh sẽ không thoải mái trong suốt hành trình', cô nói.
Không chỉ mất tài sản, các công ty cho thuê máy bay của phương Tây đứng trước nguy cơ không được thanh toán 100% tiền bảo hiểm.
Các lệnh cấm bay áp dụng với máy bay Nga và biện pháp trả đũa của Moscow trở thành vấn đề đau đầu với nhiều hãng hàng không, khi những tuyến đường bay toàn cầu bị đình trệ.
Theo hãng tin Reuters, các hãng hàng không trên thế giới hiện đang phải đối mặt với tình trạng chi phí nhiên liệu tăng khi thay đổi lộ trình của các chuyến bay để tránh không phận của Iran và Iraq do căng thẳng gần đây giữa Mỹ và Iran, làm tăng thêm áp lực về tài chính đối với ngành hàng không toàn cầu.